Päikesepaneelidega autovarjualused elektri tootmiseks ja ilmastikukaitseks – Pilt: Xpert.Digital / NayaDadara|Shutterstock.com
Multifunktsionaalsed päikesepaneelidega autovarjualused
Juba 2010. aastal ehitas üks Saksa ettevõte ühe Euroopa suurima päikesepaneelidega autovarjualuse. Juba siis tekkis visioon laiendada suletud parkimisalade kasutamist: toota elektrit taastuvenergiast.
Kõrvalmõjuks on siin kaitse ilmastiku eest. Seda oleks saanud saavutada tavalise autovarjualuse või lihtsa parkimisplatsi varikatusega. Tol ajal oli tõeliselt uuenduslik idee kasutada avatud parkimiskohta elektri tootmiseks.
Elektriautode poole liikumise ja taastuvenergiale üleminekuga saavad päikesepaneelidega autovarjualused veel kaks huvitavat aspekti: detsentraliseeritud laadimisjaamad ja parkimisala laiendamine energia salvestamise abil, et vältida tippkoormusi. Mil määral see meie liiklusummikuid leevendab, on vaid oletus. Igal juhul on juba selge, et meie igapäevane sõidukäitumine muutub järgmise 10 aasta jooksul radikaalselt.
Meie päikesepaneelidega autovarjualused lahendused on modulaarsed ja skaleeritavad:
- Kiire ja lihtne kokkupanek
- Stabiilne riba vundament kui stardikaitse
- Individuaalselt reguleeritav disain (värv, materjalid, pind, suurus jne)
- Laadimisjaamade ja muunduri paigaldamine igal ajal
- Skaleeritav ja modulaarne: saadaval seeriakarport saadaval ühe, kahe- või meelevaldse või mis tahes skaleeritavana
- Saab kasutada standardversioonis väga tugeva tuule ja lumekoormuse jaoks (S K = 2,2 kN/m²)
- Eriti suured ja laiad parkimiskohad ja väga kerge parkimine toetab W-kujul
- Kõrgekvaliteediline täitmine kallete ja vastupidavate väidete jaoks: tulekahjuga teras ehitamine (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
📣 Parkimisalade päikeselahendused tööstusele, jaemüügi- ja omavalitsustele
Kõik ühest allikast, mis on spetsiaalselt loodud suurte parkimisalade päikeseenergia lahenduste jaoks. Teie enda elektrienergia tootmise, refinantseerimise või vastuolus tulevikus.
🎯 päikesekasutajatele, paigaldajatele, elektrikutele ja katusealustele
Nõuanded ja planeerimine, sealhulgas mittesidumise kulude hinnang. Toome teid kokku fotogalvaaniliste tugevate partneritega.
👨🏻 👵🏻 👵🏻 👵🏻 👵🏻 kodumajapidamiste jaoks
Oleme kogu piirkonnas kogu Saksamaa riikides. Meil on usaldusväärseid partnereid, kes nõustavad teid ja rakendavad teie soove.
Enam kui 1000 spetsialisti panusega ei saa me siin kõiki teemasid esitada. Seetõttu leiate siinse tööst väikese katkendi ja oleksite õnnelik, kui oleme teie huvi tekitanud üksteist paremini tundma õppida:
Meie fotogalvaanika teek (PDF)
Photovoltaik Blibelothek (PDF) - pilt: Xpert.digital / Benvenuto Celliini | Shutterstock.com
Suur PDF -i raamatukogu: turuvaatlus (turuseire) ja turuluure fotogalvaaniliste ainete teemal.
Andmeid vaadatakse regulaarselt ja kontrollitakse nende asjakohasust. Tavaliselt on olemas huvitav teave ja dokumentatsioon, mille võtame kokku PDF -i esitluses: meie enda andmeanalüüsid ja turunduse intelligentsus ning välisturu vaatlused.
Lisateavet selle kohta siin:
Kas teie elektripakkuja pakub avalikke laadimisjaamu või koduseid laadimisjaamu?
Elektriautode laadimisvõimaluste kättesaadavus elektripakkujate poolt – pilt: Xpert.Digital
2019. aasta uuringu kohaselt ei osanud 60–70 protsenti vastanutest anda täpset teavet oma elektripakkuja pakutavate elektriautode laadimisvõimaluste kohta. See oli eriti ilmne nn seinalaadimisjaamade ehk oma garaaži jaoks mõeldud privaatsete laadimisjaamade puhul.
Mitu uut laadimisjaama on Saksamaal paigaldatud?
Uute laadimisjaamade arv Saksamaal aastatel 2010–2021 – Pilt: Xpert.Digital
2020. aastal võeti Saksamaal kasutusele umbes 4500 uut elektriautode laadimisjaama, mis olid läbinud föderaalse võrguameti teavitamisprotsessi. Suurim kasv seni oli 2019. aastal, mil avati üle 5000 uue laadimispunkti. Kokku on Saksamaal nüüdseks üle 19 600 elektriautode laadimisjaama.
Allikas väidab: „Kaardil on näidatud kõigi operaatorite laadimisjaamad, kes on täielikult läbinud föderaalse võrguameti teavitamisprotseduuri ja on nõustunud avaldamisega internetis. LSV ei võimalda kogu Saksamaa laadimisinfrastruktuuri täielikku registreerimist. Seetõttu on Saksamaal avalikult ligipääsetavate laadimisjaamade arv suurem kui siin näidatud.“
Ekspertuuring: Milline on laadimisjaamade võrgustiku laiendamise mõju Saksamaa elektriautode turule?
Ekspertuuring laadimisjaamade võrgustiku mõjust elektriautode turule – pilt: Xpert.Digital
Statistika näitab Saksamaa e-mobiilsuse ekspertide seas läbi viidud uuringu tulemusi, kes on selles valdkonnas töötanud vähemalt kaks aastat. See käsitleb laadimisjaamade võrgustiku laiendamise mõju elektriautode turule. 2018. aastal uskus umbes 6 protsenti küsitletud ekspertidest, et laadimisjaamade võrgustiku laiendamisel on Saksamaa elektriautode turule väike mõju.
Ekspertuuring laadimisjaamade võrgustiku mõjust elektriautode turule 2018: Milline on laadimisjaamade võrgustiku laienemise mõju Saksamaa elektriautode turule?
- Tugev mõju – 70%
- Mõningane mõju – 22%
- Väike mõjuvõim – 6%
- Mõju puudub – 0%
- Ei tea - 2 %
- Pole avaldust - 0 %
Milline on elektromobiilsuse olukord Euroopas?
Elektromobiilsus: Euroopa võistleb edasi - Pilt: Olivier Le Moal | Shutterstock.com
Vaatamata keerulistele oludele ja pandeemia negatiivsele mõjule autotööstusele tegid elektriautod 2020. aastal paljudes riikides märkimisväärseid edusamme. Tööstuse jälgimisfirma EV Volumes moodustasid pistikhübriidid eelmisel aastal 4,2 protsenti ülemaailmsest kergsõidukite müügist, mis on tõus võrreldes 2,5 protsendiga 2019. aastal. Kuigi vaid kaheksa riiki teatasid 2019. aastal elektriautode 5-protsendilisest või suuremast osakaalust, õnnestus 13 riigil suurendada elektriautode osakaalu uute autode müügis 2020. aastal üle 10 protsendi. Nagu ka varasematel aastatel, oli Norra positiivne erand 75 protsendilise pistikhübriidide osakaaluga, samas kui Island, Rootsi ja Soome olid samuti viie parima hulgas – see on tunnistus elektriautode kiirest kasutuselevõtust Põhjamaades. Hiina, mis on müügi poolest elektriautode suurim turg, langes esikümnest välja 6,2 protsendilise osakaaluga riigi sõiduautode müügist. Samal ajal jäid Ameerika Ühendriigid veelgi maha, elektriautode osakaaluga vaid 2,3 protsenti.
Lisateavet selle kohta siin:
Kuidas elektromobiilsus Norras areneb?
Elektromobiilsus Norras - pilt: Piotr Krzeslak | Shutterstock.com
Elektriautod olid 2019. aasta Genfi autonäitusel kesksel kohal. Kuna Euroopas kehtestati rangemad heitgaasistandardid, esitlesid arvukad tootjad oma uusimat visiooni akutoitel tulevikust, kusjuures nii kontseptautod kui ka turuvalmis mudelid olid tugevalt esindatud.
Vaatamata elektriautode jõulisele kasvule ja rekordilisele müügile enamikus suurimates autoturgudel domineerivad sisepõlemismootorid jätkuvalt ülemaailmses sõiduautode müügis. Pistikühendusega elektriautode osakaal sõiduautode ja kergete tarbesõidukite kogumüügist/registreerimisest oli 2018. aastal alla viie protsendi kõigil turgudel peale nelja, kusjuures Norra oli kõige märkimisväärsem erand 49 protsendiga. Kuna Island, Rootsi ja Soome kuuluvad samuti viie suurima elektriautode osakaaluga riigi hulka, võtavad Põhjamaad elektrimobiilsuse omaks kiiremini kui ükski teine maailma osa. Hiina, mis on ühikumüügi poolest ülekaalukalt suurim elektriautode turg, on 4,44 protsendilise turuosaga Soome järel kuuendal kohal.
Lisateavet selle kohta siin:
Kuidas Saksamaal elektromobiilsus areneb?
Elektromobiilsus tuleb aeglaselt, kuid see tuleb - pilt xpert.digital, Roman Babakin | Shutterstock.com
2009. aastal oli Saksamaal peaaegu paar 1500 elektriautot. Hea kümnend hiljem on föderaalse autotranspordi ametiasutuse andmetel juba 2021. aastal umbes 309 000 elektrisõidukit. Mitte Tesla, kuid Zoe von Renault oli 2020. aastal Saksamaal kõige sagedamini registreeritud elektriauto peaaegu 30 000 uue registreerimisega (2. koht: Tesla mudel 3 - 17.438). Kuid Tesla oma mudeliga 3 2020. aasta lõpus, umbes 813 000 sõidukit müüakse järjestamisel vastavalt elektriautode müügile VW, SAIC ja BMW ees. Nissani leht järgneb teisel kohal ülemaailmses võrdluses peaaegu 500 000 elektriautoga. 3. ametikoht hõivab Tesla Model S veidi üle 300 000 uue registreerimisega.
2020. aastal püstitati uus rekord, kui kogu maailmas registreeriti ligi 11 miljonit elektriautot. Kaheksa aastat varem oli see arv vaid 250 380. See on viiekümnekordne kasv!
Lisaks taastuvenergiale on elektromobiilsus energiasiirde võtmekomponent, eriti Euroopas. Hiina on aga eurooplastest kaugel ees, 2020. aastal oli teedel üle 5 miljoni elektriauto. See on peaaegu kolm korda rohkem kui teisel kohal oleval USA-l globaalses võrdluses. 2019. aasta kevadel kehtestas Hiina elektriautode kvoodi, keelates kütusekulukate mudelite tootmise. Seetõttu peavad tootjad tagama, et teatud protsent nende sõidukitest on varustatud alternatiivsete ajamisüsteemidega. Hiina autotootjad domineerivad Hiina elektriautode turul, samas kui välismaised tootjad jäävad sellest kaugele maha. Paljud neist Hiina autotootjatest on läänemaailmas ka veel suhteliselt tundmatud.
Lisateavet selle kohta siin:
Elektrimobiilsus: Kui ohutud on elektriautod? Kuidas elektriautode ohutust testitakse?
Elektromobitsiooni kontrollimine - pilt: RIDA | Shutterstock.com
Tee tööstusühiskonda, mis on pühendunud jätkusuutlikkusele ja on teadlik vastutusest tulevaste põlvkondade ees viib tulevikku ilma tuumaenergiat kasutamata. Keskpunkt on taastuvenergia laiendamine. Uued tehnoloogiate tootmiseks ja ekstraheerimiseks ning heitkoguste vaba liikumiseks on muutumas üha olulisemaks. Nende tehnoloogiate edendamine edeneb. Virtuaalsed elektrijaamad võrgustavad juba mitmesuguseid energiatootjaid ja elektritarbijaid.
Kõigi süsteemide ja kasutajate vajaliku ohutuse tagamiseks on oluline läbi viia põhjalik testimine, eriti elektriohutuse osas. GOSSEN METRAWATT on üks maailma juhtivaid testimistehnoloogia tootjaid ning arenenud lahenduste pakkujaks selles valdkonnas, sealhulgas uute tehnoloogiate osas.
Lisateavet selle kohta siin:
- Fotogalvaanid ladudes, kommertsbaarides ja tööstussaalides
- Tööstussüsteem: Planeerige fotogalvaanipuude välisüsteem või avatud kosmosesüsteem
- Päikesesüsteemid koos ekspediitorite ja lepinguliste logistikaga seotud fotogalvaanide plaanilahendustega
- B2B Päikesesüsteemid ja fotogalvaanilasi lahendused ja nõuanded
Päikeseenergialahendused: Xpert.Solar pakub päikesepaneelidega autovarjualuste, katusele paigaldatavate päikesesüsteemide ja üldiselt fotogalvaaniliste süsteemide planeerimis- ja konsultatsiooniteenuseid, teenindades Münsterit, Mönchengladbachi, Gelsenkirchenit ja Aachenit
Konrad Wolfenstein
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 89 674 804 .
Ootan meie ühist projekti.
Kirjutage mulle
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.
Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.
Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Ühendust võtma
