Kas otsite Päikesesüsteemi Thingasias parkimiseks? Päikesepargi hoone või istutamine Erfurdis, Jenas, Geras või Weimaris?

• Kiire ja lihtne kokkupanek
• Individuaalselt reguleeritav disain (värv, materjalid, pind, suurus jne)
• Laadimisjaamade ja muunduri paigaldamine igal ajal
• Skaleeritav ja modulaarne: saadaval seeriakarport saadaval ühe, kahe- või meelevaldse või mis tahes skaleeritavana
• Saab kasutada standardversioonis väga tugeva tuule ja lumekoormuse jaoks
• ... ja palju muud

• [Klõpsake siin lisateavet]

Kõik ühest allikast, mis on spetsiaalselt loodud suurte parkimisalade päikeseenergia lahenduste jaoks. Teie enda elektrienergia tootmise, refinantseerimise või vastuolus tulevikus.

Nõuandeid ja lahendusi leiate siit 👈🏻

Nõuanded ja planeerimine, sealhulgas mittesidumise kulude hinnang. Toome teid kokku fotogalvaaniliste tugevate partneritega.

Nõuandeid ja lahendusi leiate siit 👈🏻

Oleme kogu piirkonnas kogu Saksamaa riikides. Meil on usaldusväärseid partnereid, kes nõustavad teid ja rakendavad teie soove.

Võtke meiega ühendust 👈🏻

Keskkonnaboonus/innovatsiooniboonus: pistikhübriidautode reklaamimine – pilt: Xpert.Digital & Wit Olszewski|Shutterstock.com

Alates 1. oktoobrist 2022 saavad keskkonnaboonust taotleda ainult pistikhübriidsõidukid (PHEV-d), mille täiselektriline sõiduulatus on vähemalt 60 kilomeetrit. See minimaalne sõiduulatus tõuseb 1. jaanuaril 2024 80 kilomeetrini. Varem kehtinud lisakriteerium, mille kohaselt oli CO2-heitkogus maksimaalselt 50 g/km, kaotatakse. See tuleneb föderaalse majandus- ja energeetikaministeeriumi ettepanekust uute rahastamissuuniste kohta.

Makstakse nn keskkonnaboonust – sõidukite puhul, mille kataloogihind on kuni 40 000 eurot, on see nüüd täiselektriliste autode ja kütuseelementidega sõidukite puhul 9000 eurot ning pistikhübriidide puhul 6750 eurot, sealhulgas innovatsioonipreemia. Üle 40 000 euro maksvate sõidukite puhul on preemia täiselektriliste autode puhul 7500 eurot ja hübriidautode puhul 5625 eurot. Föderaalset rahastamist pakutakse ainult juhul, kui tootjad panustavad oma osa kuludesse. Innovatsioonipreemia kehtib alates 4. juunist 2020 registreeritud sõidukitele. Praegu on keskkonnaboonus piiratud kuni 31. detsembrini 2021. Preemia pikendamist 2025. aasta lõpuni on aga kavas pikendada 2025. aasta lõpuni.

Lisateavet selle kohta siin:

• Keskkonnaboonus/innovatsiooniboonus: pistikhübriidautode reklaamimine

Uuring Saksamaa elektromobiilsuse ärimudelite kohta – pilt: Xpert.Digital

Munitsipaalettevõtted – uuring Saksamaa elektromobiilsuse ärimudelite kohta 2020. aastal

2020. aastal väitis 79 protsenti energiavarustusettevõtete vastanutest, et nad haldavad avalikku laadimistaristut elektromobiilsuse valdkonnas.

See selgus 117 Saksamaa, Austria ja Šveitsi munitsipaalettevõtete ja energiavarustusettevõtete tegevdirektori ja juhatuse liikme küsitlusest.

Küsitluse küsimus oli sõnastatud järgmiselt: „Kas teie ettevõte tegutseb juba järgmises ärimudelis elektromobiilsuse valdkonnas või plaanib ta sellega alustada järgmise ühe kuni kahe aasta jooksul, hiljem või üldse mitte?“.

Küsimus esitati ainult vastajatele ettevõtetes, kus elektromobiilsus on kõrge või väga kõrge tähtsusega.

Elektromobiilsuse valdkonna ärimudelid:

• Avaliku laadimistaristu käitamine
• Laadimisvoolu müük
• Privaatsete laadimisjaamade müük ja paigaldus
• Elektrilaadimise arveldamine
• Digitaalse liikuvuse platvormide käitamine
• Liikuvus kui teenus
• Autopargi haldamine
• Elektriautode salvestusmahu turustamine

Milliste ärimudelitega teie ettevõte elektromobiilsuse valdkonnas tegeleb?

Juba täna aktiivne

• Avaliku laadimistaristu käitamine – 79%
• Laadimisvoolu müük – 78%
• Eralaadimistaristude müük ja paigaldus – 64%
• Elektriautode laadimisarve – 59%
• Digitaalse liikuvuse platvormide käitamine – 20%
• Liikuvus teenusena – 12%
• Autopargi haldamine – 10%
• Elektriautode salvestusmahu turustamine – 3%

Planeeritud järgmiseks üheks kuni kaheks aastaks

• Avaliku laadimistaristu käitamine – 7%
• Laadimisvoolu müük – 16%
• Eralaadimistaristude müük ja paigaldus – 13%
• Elektriauto laadimisarve – 17%
• Digitaalse liikuvuse platvormide käitamine – 16%
• Liikuvus teenusena – 12%
• Autopargi haldamine – 9%
• Elektriautode salvestusmahu turustamine – 11%

Planeeritud hilisemale kuupäevale

• Avaliku laadimistaristu käitamine – 3%
• Laadimisvoolu müük – 2%
• Eralaadimistaristude müük ja paigaldus – 7%
• Elektriauto laadimise arve – 0%
• Digitaalse liikuvuse platvormide käitamine – 12%
• Liikuvus teenusena – 9%
• Autopargi haldamine – 13%
• Elektriautode salvestusmahu turustamine – 34%

Üldse mitte

• Avaliku laadimistaristu käitamine – 11%
• Laadimisvoolu müük – 4%
• Eralaadimistaristude müük ja paigaldus – 14%
• Elektriautode laadimisarve – 21%
• Digitaalse liikuvuse platvormide käitamine – 49%
• Liikuvus teenusena – 63%
• Autopargi haldamine – 65%
• Elektriautode salvestusmahu turustamine – 50%

Ma ei tea/Pole infot

• Avaliku laadimistaristu käitamine – 0%
• Laadimisvoolu müük – 0%
• Eralaadimistaristude müük ja paigaldus – 2%
• Elektriauto laadimisarve – 3%
• Digitaalse liikuvuse platvormide käitamine – 3%
• Liikuvus teenusena – 4%
• Autopargi haldamine – 3%
• Elektriautode salvestusmahu turustamine – 2%

Uuring elektromobiilsuse suurenenud kasutamise kohta tänu e-mobiilsuse boonusele – pilt: Xpert.Digital

2020. aasta septembris väitis umbes 43 protsenti 18–29-aastastest vastanutest, et nad tegelevad innovatsiooniboonuse¹ tõttu elektromobiilsusega intensiivsemalt. Kokku tegeles elektromobiilsusega intensiivsemalt umbes 29 protsenti vastanutest.

Allikas ei anna küsimuse kohta täpseid üksikasju. Seetõttu võib siin kasutatud sõnastus tegelikust uuringust veidi erineda.

Kas te tegelete elektromobiilsusega intensiivsemalt tänu e-premiumile (innovatsioonipreemia¹)?

• Kokku – 29%

• 18–29-aastased – 43%
• 30–39-aastased – 38%
• 40–49-aastased – 32%
• 50–59-aastased – 24%
• 60+ aastat – 23%

• Väikelinn¹ – 27%
• Keskmise suurusega linn² – 30%
• Suurlinn³ – 32%

¹ Innovatsioonipreemia sisaldab toetusi elektriautodele, mille netohinnakirja hind on alla 40 000 euro, kuni 9000 eurot täiselektrilise jõuallikaga sõidukitele (akuelektriline või kütuseelemendiga sõiduk) ja kuni 6750 eurot väliselt laetavale hübriidsõidukile (pistikhübriid).

² < 20 000 elanikku

20 000 kuni <100 000 elanikku

⁴ 100 000 elanikku +

EEWärmeG – tunnustatud taastuvenergia ja asendusmeetmed

Tunnustatud taastuvenergia – pilt: Xpert.Digital

Statistika näitab Saksamaa taastuvenergia kütteseaduse (EEWärmeG) poolt tunnustatud taastuvenergiaallikaid ja alternatiivseid meetmeid ning tunnustamiseks vajalikke minimaalseid osakaale. EEWärmeG täielikuks järgimiseks peab vähemalt 15 protsenti hoone küttest tulema päikesekiirgusest. Kui maja köetakse päikeseenergiaga vaid 7,5 protsenti 15 protsendi asemel, on EEWärmeG-s nõutav minimaalne osakaal täidetud vaid 50 protsenti. Taastuvenergiaallikaid ja alternatiivseid meetmeid saab omavahel kombineerida mitmel viisil. Oluline on see, et EEWärmeG-s sätestatud üldine kasutusnõue oleks täidetud vähemalt 100 protsenti.

EEWärmeG alusel tunnustatud taastuvenergia ja asendusmeetmed koos vastavate minimaalsete osakaaludega

• Päikesekiirguse energia – 15%
• Gaasiline biomass – 30%
• Vedel biomass – 50%
• Tahke biomass – 50%
• Geotermiline energia ja ümbritseva õhu soojus – 50%
• Jäätmesoojuse taaskasutussüsteemid – 50%
• Koostootmisjaamad* – 50%
• Energiasäästumeetmed – -15%
• Kaugküte või -jahutus taastuvenergia osakaaluga; koostootmisjaamad*, jääksoojus – 100%

* CHP = Koostootmine soojuse ja elektri tootmisel. EEWärmeG tähistab seadust taastuvenergia edendamise kohta küttesektoris.

Avaldamiskuupäev: veebruar 2011