Linnakasv - kuidas Jaapan seab kursuse tulevikuks

Kasvavate linnade trend jätkub kogu maailmas pidurdamatult. See kehtib ka Jaapani kohta, kus Tokyost on saanud maailma suurim megapolis. Tokyo suurlinnapiirkonnas elab nüüd üle 38 miljoni inimese – ja see arv kasvab iga päevaga.

PDF-faili „Megalinnad – linnastumine – arvud, andmed ja faktid” leiate altpoolt.

See areng esitab täiesti uusi väljakutseid seal elavate inimeste hooldamisele ja haldamisele. Jaapani valitsus ja ettevõtted on seda aga juba ammu mõistnud ning hakanud rakendama asjakohaseid meetmeid selle kontrollimatu kasvu ohjamiseks. Automatiseerimine ja digitaliseerimine on lahenduse leidmise peamiste tegurite hulgas.

Mitte ainult rahvastikueksperdid, vaid ka Jaapani poliitikud ja ärijuhid on teadlikud kasvavate linnade tagajärgedest. Üha suurema hulga inimeste sissevool on lahutamatult seotud energia ja tarvikute tarbimise märkimisväärse suurenemisega. Lisaks seab see areng palju suuremaid nõudmisi nii füüsilise kui ka digitaalse taristu mahutavusele.

Tokyo metropoliala, mis hõlmab Jaapani pealinna lisaks Yokohama, Saitama ja Kawasaki linnadele, on üle 38 miljoni elanikuga maailma suurim linnastu. Kuigi piirkond hõlmab hiiglaslikke 13 500 km² (võrdluseks: Berliin on 891 km²), elab keskmiselt 2830 inimest ruutkilomeetri kohta. Tokyos endas on rahvastikutihedus veelgi suurem, kus 9,6 miljonit elanikku on hajutatud vaid 628 km² suurusele alale, mille tulemuseks on tihedus 15 300 inimest km² kohta.

Võrreldes kontrollimatute megapolisidega nagu Mumbai, Kairo või Lagos, teavad Jaapani valitsusasutuste ja juhatuste juhid, kuidas sellele väljakutsele tõhusalt reageerida. Üks põhjus selleks peitub viimase 60 aasta arengus, mille jooksul Tokyo muutus miljoni elanikuga linnast meie aja megapolisiks. See andis planeerijatele piisavalt aega oma oskuste täiustamiseks kasvava survega toimetulekul. Seda tehes said nad alati toetuda Jaapani inseneride ja arendajate tugevale innovatsioonialase püüdlusele ja kõrgetasemelisele probleemide lahendamise oskusteabele.

Sobib selleks:

• Jaapan töötab juba homse tuleviku kallal
• Nutikad linnad-lahendus mega linnastusele?

Tõhus vastus: automatiseerimine ja digitaliseerimine

Tööjõu asjatundlikkus aitas kaasa ka teisele tegurile, mis aitas kaasa Jaapani teedrajavale rollile tehnoloogilises arengus: erakordselt kõrge automatiseerimise tase, mis saavutas tõusva päikese maal aastakümneid tagasi. Seda arengut täiendavad nüüd digitaliseerimine ja robotite üha suurem levik inimeste igapäevaelus nii majanduslikus kui ka sotsiaalses elus, tagades, et kasvavad tarne- ja logistikanõudlused oleksid jätkuvalt täielikult rahuldatud.

Sobib selleks:

• CO2 neutraalsus fotogalvaanika abil – õppige Amazonist

Kontaktivaba ostlemine ja toidupoed – kohalikud detsentraliseeritud keskused

Üks näide sellest suurest kohanemisvõimest on kontaktivaba ostlemine. See oli äärmiselt populaarne juba ammu enne Covid-19 pandeemiat ja sellega seotud tarbijate nakatumishirmu. E-kaubandus ja automatiseeritud ostlemine on Jaapanis aastaid olnud ostlemise arengu peamisteks edasiviivateks teguriteks.

Sobib selleks:

• Autonoomsed jaemüügisüsteemid

Mõlemad tegurid tekitavad aga linna logistikale suuri väljakutseid. Taristu peab kiiresti kasvavate tellimuste mahu tõttu toime tulema mitmekordselt suurenenud paki- ja kullerteenuste tarnete arvuga.

Jaapani rahvusvaheline konkurentsivõime pole juhuslik. Riigil on üks maailma parimaid haridussüsteeme. Seetõttu pole üllatav, et Jaapani insenerid on ühed innovaatilisemad arendajad. Riigis saadaolevate teadmiste rohkus peegeldub ka esitatud patentide arvus, kus Jaapan on aastaid järjepidevalt rahvusvaheliselt esikolmikus.

Liiklusummikute vältimiseks aitavad ainult intelligentsed lahendused. Sel põhjusel on Jaapani linnades juba mõnda aega katsetatud intelligentseid kullerroboteid, mille on tellinud kaubandus- ja logistikaettevõtted nagu Yamato Transport ja Rakuten. Nende võrku ühendatud abiliste eelis: nad on väikesed, töötavad automaatselt ja toimetavad soovitud tooted otse kohalikest keskustes tarbijatele.

Nii Tokyos kui ka mujal on nüüd arvukalt kontaktivaba ostlemise võimalusi. Lahendus peitub konbinides – üle kogu riigi asuvates väikestes toidupoodides, mis müüvad igapäevaseid tarbeesemeid. Samal ajal võivad konbinid ja muud väikesed poed olla ka mikrotäitekohtadeks. Need toimivad väikeste jaotuskeskustena, pakkudes kohalikele elanikele lisateenuseid. Näiteks lisaks kontaktivabale ostlemisele saavad nad veebist tellitud kaupu kätte või tagastada.

Eriti suurlinnades töötavad toidupoed üha enam automaatselt ja ilma töötajateta. Kuid Jaapani valitsus plaanib juba edasi. Eelmisel aastal pöördusid majandus-, kaubandus- ja tööstusministeeriumi esindajad viie suurima pakkuja poole ambitsioonika plaaniga: 2025. aastaks peavad nad täielikult automatiseerima suure osa riigi umbes 50 000 toidupoest. Logistikaettevõtetele antakse ülesanne tagada kaupade sujuv tarnimine detsentraliseeritud keskustesse ja kohalikesse kauplustesse.

Sobib selleks:

• Kohalikud detsentraliseeritud sõlmpunktid - logistikakeskused
• Logistikakeskuste tulevik

Jaapani tulevikulinn on automatiseeritud ja jätkusuutlik

Teine lähenemisviis linnade tõhususe optimeerimiseks on nutikad võrgud. Jaapan on selles valdkonnas samuti üks maailma juhtivaid riike. See tehnoloogia tugineb energiavarustuse optimeerimiseks täielikult elektritootjate, salvestusrajatiste, jaoturite ja tarbijate võrgustamisele. Suure jõudlusega salvestuselektrijaamade, uuenduslike akulahenduste ja taastuvenergia tootmise integreerimise abil saab Jaapan tagada, et isegi sellisel megapolis nagu Tokyo on igal ajal piisav energiavarustus.

Kuid Jaapani inseneride ja IT-ekspertide leidlikkus pole kaugeltki ammendunud. Jaapani linnaplaneerijad juba projekteerivad tulevikku. Suured korporatsioonid nagu Panasonic ja Toyota on võtnud juhtrolli uuenduslike ehitus- ja elamukontseptsioonide väljatöötamisel. See on näidanud, et Toyota on võimeline palju enamaks kui lihtsalt olema üks maailma edukamaid autotootjaid. Nüüd planeerib tööstuskonglomeraat Fuji mäe jalamil tulevikulinna, nn Kootud Linna. Toyota kavatseb 175 hektaril luua näidislinna, mida iseloomustavad ühenduvus, automatiseerimine ja jätkusuutlikkus. Projekti nurgakivi panemine, mis oma esimeses etapis peaks pakkuma kodusid 2000 inimesele, on planeeritud 2021. aastasse.

Mõned sellised tulevikku suunatud elamuprojektid on Jaapanis juba ellu viidud; näiteks Panasonic Groupi projekt. Fujisawa säästva nutika linnaga avas ettevõte 2014. aastal pärast vaid kaheaastast ehitusperioodi Tokyo äärelinnas 3000 elanikule mõeldud linna.

Keskenduti jätkusuutlikkusele, kuna planeerijad soovivad, et projekt toimiks järgmised 100 aastat keskkonnasõbralikult. Koos teiste partneritega investeeris Panasonic eelkõige kõigi elanike keskkonnasõbralikku liikuvusse ja energiakasutusse. Selleks, et Panasonic saaks linnaprojektist saadud kogemustest pikas perspektiivis kasu ja edendada uusi tehnoloogiaid, integreeriti arendus- ja uurimislaborid, mis suurendasid veelgi osalevate ettevõtete innovatsioonivõimet.

Jaapani näitel on näha, kuidas tuleviku sotsiaalseid, majanduslikke ja logistilisi väljakutseid ületada. Keskendumine automatiseerimisele ja digitaliseerimisele ning tulevikutehnoloogiate järjepidev kasutamine moodustavad aluse uuenduslikule lähenemisviisile, mis võib samuti kaasa tuua elukvaliteedi paranemise ja majandusliku tugevuse nii linna- kui ka maapiirkondades siin Saksamaal.

Megapolisid – linnastumine – faktid ja arvud

Saksakeelne versioon – PDF-faili vaatamiseks klõpsake alloleval pildil
.