Lepingu logistika - logistika teenusepakkuja - 80 % kõigist suurematest ettevõtetest kasutab neid!

Logistikateenuste tõhus sisseostmine - dünaamilise logistikaga

Pidevalt karmistava konkurentsi ja sellest tuleneva surve alalise tootlikkuse suurenemise käigus on muutunud kiireloomuliseks juhtimiseesmärgiks valdkondade sisseostmine. See hõlmab sageli ka logistikat, mille protsesse on väliste teenusepakkujate jaoks üha enam osaliselt. Sel põhjusel on spetsialiseeritud logistikateenuste pakkujate tööstus viimastel aastakümnetel kogenud kiiret tõusu. Väliste logistikateenuste müük Saksamaal on nüüd üle 100 miljardi euro.

Lepingu logistikateenuse pakkujad võtavad kokku oma klientide jaoks logistiliste ülesannete komplekti teenusepaketisse, mis on spetsiaalselt kohandatud nende kliendi vajadustele. Sageli ületab nende teenuste valik pelgalt transpordi ja kaupade ladustamist. Spetsialiseerumise tõttu arendavad pakkujad olulist tööstust ja kliendipõhist oskusteavet. Need teadmised võimaldavad teil osutada pakutavaid teenuseid tõhusamalt ja odavamalt, kui kliendi jaoks oleks võimalik.

Angloameerika piirkonnas nimetatakse neid lepingulisi logistikud või väliste logistikalahenduste pakkujaid kolmanda osapoole logistika pakkujaks (3PL) või täisteenust pakkujaks. Termin, mis on nüüd end ka Saksamaal asutanud. Algsete 3PL -i pakkujate põhjal on välja töötatud täiendavad teenuse lähenemisviisid, mida esitame allpool nende erinevates vormides.

Capgemini uuringu kohaselt kasutab umbes 80 % kõigist suurematest ettevõtetest nüüd kolmanda osapoole logistikateenuse pakkuja teenuseid.

Sobib teemale:

• Ettevõtluse arendamise parem võrgustike loomine koos logistikajuhi ja planeerijaga (3PL & 4PL)
• Kuehne + Nagel - statistika ja faktid

Kus on Saksamaa suurimad logistikapiirkonnad?

Lisaks Ruhri piirkonnale on ka klassika Hamburg, Bremen ja Frankfurt AM, ka sellised piirkonnad nagu ULM, Mannheim ja Halle. Muidugi ei unustaks Kölni, Müncheni, Berliini ja Balti merd. Uuringu kohaselt väitis 35 protsenti küsitletutest, et Ruhri piirkonna logistika piirkond on dünaamikas. Teises uuringus öeldakse omakorda, et kõige dünaamilisem logistika piirkond on Leipzig-Halli piirkonnas.

Mis on dünaamiline logistika?

See on tuleviku jaoks ülioluline, kuidas me oma võtmetööstuse infrastruktuuri kindlustame! Võtmetööstus hõlmab täna autotööstust, ehitustööstust, toitu, keemiatööstust, elektritööstust, energiatootmist, masinaehitust ja laevatehaseid.

Kui säilitame oma võtmetööstuse standardi ja soovime tulevikus veelgi laieneda, vajame dünaamilist logistikat, mis reageeriks kiiresti ja paindlikult vastavatele turumuutustele. Esiteks mõtleme siin kaasaegsele sellele. Isegi ilma moodsa tarkvarata pole keerulised transpordiprotsessid enam mõeldavad.

Järgmised tegurid mängivad ka dünaamilise logistika otsustavat ja olulist rolli:

• Digitaalne intelligentsus (digitaalne ümberkujundamine, Interneti -ühendus, tööstus 4.0 ja asjade Internet)
• Intralogistika/logistika (täielik automatiseerimine, kaupade ja inimeste liikuvus)
• Autonoomne toiteallikas (CO2 neutraalsus, planeerimine, turvalisus, keskkonna turvalisus)

Sobib selleks:

• Päikesesüsteemid koos fotogalvaaniliste lahendustega ekspedeerijatele ja lepinguliste logistikaga

Olete tuleviku jaoks ülioluline, kuidas me oma võtmetööstuse infrastruktuuri kindlustame!

Kogu ülemaailmse käibe lepinguliste logistika juhtivate ettevõtete turuosa

Lepingu logistika - logistika teenusepakkuja - PDF -i allalaadimine

Milliseid logistikateenuse pakkujaid seal on?

Logistikateenuste pakkujate klassifikatsioon erinevates valdkondades on tingitud ajaloolisest arengust. Teenuste ja lahenduste valik ulatub kaugemale traditsioonilisest ekspedeerimistööstusest: näiteks pakutakse kliendiga seotud ladustamist, korjamist, kokkupanekut või arveldust.

Erinevaid logistikateenuste pakkujaid üksteiselt ja teistelt teenusettevõttelt saab eristada arvukateks, mõnikord mitteühiseks liikideks. Logistikateenuse pakkujate tüpoloogia vastavalt nende teenuste valikule pakub ühte võimalust. Eristamist saab teha näiteks pärast transporti, protsessiahela arendamist, tarnimist, tellimuste töötlemist, sealhulgas tootmist ja jaotust, samuti kõrvaldamist.

Logistikateenuste pakkujate klassifitseerimine operatiivsetes, koordineerivates ja strateegilistes teenustes ning investeerimishaltivaatorite, niinimetatud logistikavarade kasutamisel pakub teist, väga levinud viisi. Pakkujaid nimetatakse teenusepakkujateks ja jagatakse valdkondadeks ("Partei logistika"), alustades esimese osapoole logistikast viienda osapoole logistikateenuse pakkujani.

Esimese osapoole logistikateenuse pakkuja (1PL)

Aastakümneid käsitlesid logistilisi protsesse tavaliselt ainult ettevõttesiseselt. Need ettevõtted on osa esimese osapoole logistika pakkuja (1PL) segmendist. Suure osa logistika põhitegevusest, niinimetatud transpordi-, käitlemis- või ladustamisteenused (TUL-teenused) viivad siin läbi ettevõtted ise. Selle eeltingimus on sobivate ladustamisvõimaluste ja oma laevastiku ning töö tegemiseks vajalike töötajate olemasolu. Spetsialiseerumise ja tervete piirkondade allhangete suurenemise ajal aga see jäik lahus pehmenes. Selle peamine põhjus on kulud, mille ettevõtted on kadunud logistikateenuste vaevaga. Suurte logistikateenuste pakkujate edendamisega tekkis kiiresti koostööpartnerid, mis suutsid pakkuda vajalikke ülesandeid odavamalt ja kiiremini - see on peamine põhjus, miks kogu logistika töötlevate ettevõtete osakaal on sisemiselt langenud pidevalt alates 1970. aastate lõppemisest.

1PL Concept: see tähendab lahendust, milles ettevõtted, kes ise oma logistikat suures osas valdavad. Need broneerivad ainult väliste ettevõtete lisateenuseid erijuhtumis, näiteks rahvusvaheliste vedamiste töötlemine.

Teise osapoole logistikateenuse pakkuja (2PL)

Kuna suundumus autasustada väliste teenuse pakkujatele 1980. aastatel, kasvas tööstus jätkuvalt. lahja juhtimise lähenemisviis , mis oli kaldunud Ameerika Ühendriikidest ja Aasiast Euroopasse, kus ettevõtted keskenduvad oma põhipädevustele ja otsivad ka teenusepakkujaid logistikast järgnevatele protsessidele. Neid ülalnimetatud TUL -teenuseid pakuvad ettevõtted nimetatakse teise osapoole logistikateenuse pakkujaks (2PL).

See hõlmab näiteks ekspedeerijad, ladu- ja ümbrikuettevõtted, KEP -i tööstuse laevandusettevõtted ja pakkujad (kuller-, ekspress- ja pakiteenuste operaatorid), millel kõigil on vajalikud ressursid (laod, transpordi vahendid, töötajad).

2PL -i kontseptsioon: klient, kes ei soovi osi redigeerida, või kogu logistika oma süsteemide ja ressursside abil, valige 2PL -i kontseptsioon. Siin ostetakse nõutavad individuaalsed ja komposiitteenused erinevatelt 2PL -teenuse pakkujatelt või nende poolt. Eesmärk on vähendada oma logistikakulusid, kiirendades samal ajal oma teenustele spetsialiseerunud ettevõtete protsesse.

Kolmanda osapoole logistikateenuse pakkuja (3PL)

Kolmandate osapoolte logistikaala piirkonna tarnijad on makromajandusliku lähenemisviisiga ettevõtte logistikateenuse pakkujad. Nagu 2PL -teenuse pakkujad, on ka neil sõltumatu infrastruktuur. Vastupidiselt neile mähivad 3PL-i pakkujad kogu oma klientide logistikaketi, mitte ainult üksikuid alapiirkondi. Lisaks võtavad 3PL -i pakkujad oma klientidele selliseid tegevusi nagu tagastamise juhtimine või finants- ja IT -teenused.

1990ndatel arenesid 3 PL-teenuse pakkujat 2PL-i teenusepakkujatelt niinimetatud süsteemiteenuse pakkujateni, kui nad hakkasid lisaks kauba- ja teabevoogudele ka edasisi tegevusi võtma. Lisaks kauba puhtale käitlemisele hoolitseb kliente oma teenusepakkuja poolt palju intensiivsemalt. Need mõnikord väga keerulised lahendused tagavad pakkuja ja klientide vahelise tiheda koostöö ning on kitsa integreerimise tõttu tavaliselt pikas perspektiivis kujundatud.

Väliste 3PL -i pakkujate kasutamise eelised ettevõtete jaoks:

• Spetsialiseerumise tõttu töötavad teenuseosutajad palju tõhusamalt ja tagavad, et kliendid saaksid uuringute kohaselt vähendada oma logistikakulusid keskmiselt 10 protsenti kõrgete kulude ja aja kokkuhoiu tõttu, samas kui tarneaega saab lühendada 30 protsenti.
• Lisaks saavad ettevõtted logistikapiirkonnas uppunud püsikulude tõttu märkimisväärselt vähendada sealset kapitali.
• Paindlikkus suurenes tootmise või nõudluse kõikumiste osas ka ettevõttele suuremat meetmeid.
• Kliendid saavad kasu logistikateenuse pakkujate tööstuse oskustest. Need on enamasti üles ehitanud globaalseid võrke, mida klient saab oma eeliseks kasutada.

3PL-i kontseptsioon (lepinguline logistika): klient, kes soovib suure osa oma äritegevuse logistikast pikaajaliselt allhanke korras tellida, valib 3PL-i kontseptsiooni. Eesmärk on oma protsessid salendada ja allhanke korras tehtud ülesanded välisele teenusepakkujale määratletud aja jooksul üle anda. Kliendid ja 3PL -teenuse pakkujad hoolitsevad ülesannete kontrollimise ja kontrolli eest.

Neljanda osapoole logistikateenuse pakkuja (4PL)

Vastupidiselt 3PL -i pakkujatele pole 4PL -i teenusepakkujatel oma seadmeid sellistes piirkondades nagu transport, ladustamine või ümbrik. Selle asemel pakuvad 4PL-i pakkujad ettevõtte kasutuselevõtmisele oma oskusteabe. 4PL -i klientide poolt sageli kasutatav teenus on sõidukipark, näiteks laevastikuhaldus. Seetõttu on 4PL -teenuse pakkuja põhipädevus kliendi poolel olevate logistikaprotsesside kavandamisel ja juhtimisel. Teda peetakse süsteemiintegraatoriks, kes seisab oma klientide ja muude logistikateenuste pakkujate vahel, et tagada väärtusahela kõigi äriprotsesside koordineerimine ja korraldamine. Sellega seoses tegutseb 4PL -i pakkuja neutraalse koordinaatori rollis kliendi ja erinevate teenusepakkujate vahel, kes püüavad optimeerida kõigi nende tervikuna osalejate interaktsiooni. Tänu kompleksile, tänapäeval peab 4PL-i pakkujatel olema ainult tõhusa pehmete ja riistvaraga hallatavate struktuuride struktuur väga hästi arenenud IT-struktuur.

Nõudlus selle kontseptsiooni järele loodi edasise allhangemise käigus, mille eesmärk on ka planeerimise ja kontrollfunktsioonide sisseostmine ettevõtetes neljandale neutraalsele parteile. Kliendi nimel võtab see üle operatiivlogistika ahela optimeerimise ja seega ka 3PL -teenuse pakkujate valimise. Omamoodi peatöövõtjana koostab 4PL -i pakkuja seega kõik logistikaahela protsessi jõudluskomponendid optimaalselt.

Kliendi ja 3PL -i pakkuja vahel neutraalse vahendaja pakkumise eeliseks on eelis, et optimaalne pakett pannakse sõltuvalt päringust erinevate teenusepakkujate laiusele kokku.

Viies osapoole logistikateenuse pakkuja (5PL)

Selle kategooria pakkujad tegelevad tarneahela haldamisega ja on spetsialiseerunud teie klientidele süsteemile orienteeritud nõustamisteenuste pakkumisele. See hõlmab toetust ettevõttesiseste tarneahelate ja tarnevõrkude koordineerimisel ja laiendamisel, kus 5PL-i pakkujad tagavad, et nende võrkude keerukaid protsesse hallatakse tõhusalt. Nagu 4PL -i pakkujate puhul, keskendutakse ka nõustamisaktiivsusele.