Ladu: tellimuste ristkomplekteerimine – nutikas ja kulutõhus alternatiiv lao laiendamiseks

Avaldatud: 10. veebruar 2021 / Uuendatud: 24. aprill 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein

Mitmikkaupade kogumine ehk komplekteerimine – nutikas intralogistika kontseptsioon – logistikastrateegia

Laostrateeg: mitme tellimuse komplekteerimine / ristkomplekteerimine – pilt: Panchenko Vladimir

Üha kiirenevate protsesside ajastul seisab intralogistika pidevalt silmitsi kasvavate väljakutsetega. Olgu selleks siis tootevaliku ja tellimuste mahu suurendamine või soov tellimuste komplekteerimise parandamiseks, otsivad laologistika spetsialistid pidevalt uusi meetodeid protsesside veelgi tõhusamaks ja sujuvamaks muutmiseks. Aga mis juhtub, kui lao mahutavuse piir on saavutatud? Ristkomplekteerimine pakub nutikat ja kulutõhusat lahendust.

Kiire tellimuste komplekteerimise võimaldamiseks on partiikomplekteerimine tänapäevastes laosüsteemides pikka aega olnud standardpraktika. Vaatamata sellele tõhusale tehnoloogiale jõuavad laoprotsessid aga oma piirini niipea, kui tellimusi laekub liiga palju. Seni on asjaomastel ettevõtetel olnud selle kitsaskoha ületamiseks ainult üks loogiline lahendus: laomahu laiendamine uute seadmetega. See pole aga sageli võimalik lao problemaatiliste ruumipiirangute tõttu. Lisaks on laiendamise vastu veel üks argument uue laolahenduse kulude-tulude suhte pärast sageli väljendatud mure.

Siiski kinnitavad lugematud uuringud ja praktilised näited nüüdseks selgesõnaliselt viimase produktiivset mõju. Nende kohaselt pakuvad automatiseeritud ladustussüsteemid tavapäraste riiuliladustussüsteemide ees mitmeid eeliseid:

• Kiirem ja täpsem tellimuste komplekteerimine
• Väiksem ruumivajadus koos suurema salvestusmahuga
• Energiatõhusus ja ergonoomika
• Esemete kaitsmine väliste mõjude ja varguse eest
• Tõhusamad töövood tarkvaralise juhtimise abil

Aga mis juhtub, kui hoolimata tipptasemel laovarustusest jõutakse mahutavuse piirini? Ka siin soovitasid logistikasüsteemide pakkujad tavaliselt laiendamist. Paljud ettevõtted kõhklevad endiselt lisavarustuse maksumuse tõttu.

Täiustatud tellimuste komplekteerimine ristkomplekteerimise abil olemasoleva infrastruktuuri juures

Mitme tellimuse komplekteerimise/ristkomplekteerimise infrastruktuur

Kirjeldatud probleemi lahendamiseks on ettevõtetele olemas kohandatud ristkomplekteerimise lahendus, mis pakub nutikat alternatiivi kulukale laienemisele. See lahendus suurendab jõudlust ja tootlikkust sama jalajälje piires, ilma et oleks vaja olemasolevaid laoseadmeid välja vahetada. Lisaks võib see meetod suurendada tootlikkust kuni 30 protsenti võrreldes teiste partiikomplekteerimise strateegiatega.

Innovatiivse ristkomplekteerimisjaama disain on märkimisväärselt lihtne. Kontseptsioon hõlmab kahte vastamisi asetsevat tõstesüsteemi rida. Kahe komplekteerimistsooni vahele on kogu süsteemi pikkuses paigutatud täiendav topeltjaam partiitellimuste kogumiskonteinerite hoiuruumidega. Neid konteinereid transporditakse integreeritud konveierilindi abil. Konteinerid täidetakse mõlemalt poolt: esiteks samal küljel asuvatesse konteineritesse ja teiseks ristisuunas vastasküljel asuva jaama konteineritesse. See saavutatakse kahe vastassuunas pöörleva šahti paigaldamisega iga konteineri kohale. Nendesse šahtidesse asetatud kaubad libisevad vastasjaama või väljuvad sealt. See kahekordistab partiitellimuste komplekteerimisjõudlust.

Keskkonveierilindil olevad valgustatud valikuekraanid tagavad esemete kättesaamisel maksimaalse täpsuse, teavitades laotöötajat iga esemega tegelemisest: kas asetada see oma tellimuse jaoks konteinerisse, vastasjaama vastava tellimuse šahti või võtta šahtist osa oma tellimuse jaoks.

Punkrite abil varustatakse partiitellimusi samaaegselt vastasasuvate laoüksuste esemetega. Seetõttu ei pea partiikonteinereid enam ühest jaamast teise liigutama, kuni need on valmis. See võimaldab sama jalajälje piires lühema ajaga rohkem komplekteerida, minimeerides samal ajal partiikonteinerite transpordidistantsi. Kui tellimus on täielikult täidetud, kinnitatakse seda mõlemal küljel kuvatava ekraaniga. Seejärel transporditakse konteinerid integreeritud konveierilindi abil minema, samal ajal kui ülemisele tasemele paigutatakse uued tühjad kastid.

Veokitele mõeldud spetsiaalsete ja raskeveokite haagiste tootja otsustas oma lao, mis varem asus kolmes tootmisüksuses Prantsusmaal, Hispaanias ja Saksamaal, tsentraliseerida. Samal ajal pidi kogu intralogistikasüsteem ümber korraldatama ja tõhusamaks muutma. Uus ladu oli projekteeritud 22 000 kaubaartikli ladustamiseks ja nende võimalikult kiireks kättesaadavaks tegemiseks töötajatele või klientidele.

Lahendus seisnes erinevate ladustamissüsteemide ja laohaldustarkvara integreerimises, mis juhib ladustamisseadmeid ja kogu protsessi alates vastuvõtmisest kuni väljavõtmiseni. Laos on vastamisi viis vertikaalset ladustamislifti, mille vahel on 2 x 15 konteineri partiikomplekteerimisjaam ja täis konteinerite väljastamiseks tsentraalne konveierilint. Tühjad konteinerid toimetatakse kohale ülemise lindi abil.

Tellimuste komplekteerijad töötlevad nüüd oma küljel ja vastasküljel asuvate 15 kasti ühendatud tellimusi, mille tulemuseks on protsesside soovitud kiirendus. Täis konteinerid transporditakse seejärel automaatselt minema, samas kui järgmiste tellimuste tühjad kastid tuuakse pea kõrgusele.

Lahenduse eelised on ilmsed:

• Uute salvestussüsteemide ostmine pole vajalik
• Suurem tellimuste komplekteerimisvõimsus samas ruumis
• Tootlikkuse kasv kuni 30 protsenti
• 99,9-protsendiline komplekteerimistäpsus
• Aja kokkuhoid lühemate marsruutide kaudu