Nutikad laod laoautomaatika ja tehisintellektiga: miks laoautomaatikast on saamas tarneahela keskmes – pilt: Xpert.Digital
Tõhusus, ohutus, skaleeritavus: tänapäevane laologistika pannakse proovile.
Reaalajas reageerimine: miks automatiseerimisest on saamas tarneahela keskmes
Lao automatiseerimine on viimastel aastatel saavutanud tohutu tähtsuse. Kõikide sektorite ettevõtted seisavad silmitsi väljakutsega muuta oma logistikaprotsessid üha kiiremaks, täpsemaks ja kulutõhusamaks, et rahuldada kasvavat turunõudlust. Lao logistika mängib selles keskset rolli, kuna see määrab sageli, kui tõhusalt ja usaldusväärselt ettevõte tegelikult tegutseda saab. Traditsiooniliselt täitsid paljud laoülesanded inimesed – alates kaupade vastuvõtmisest ja ladustamisest kuni tellimuste komplekteerimise ja pakkimiseni. Nüüd on aga automatiseeritud süsteemid, robotid ja digitehnoloogiad leidnud tee laondusse, avades uue potentsiaali, mis ulatub kaugemale sellest, mida oli võimalik saavutada puhtalt käsitsi tehtavate protsessidega.
Järgmises osas selgitatakse lao automatiseerimise peamisi põhjuseid, käsitletakse väljakutseid ja riske ning antakse väljavaade tulevastele arengutele. Lisaks uuritakse, kuidas need trendid rahvusvaheliselt erinevad, nende mõju tööturule ja õigusraamistike rolli. Tekst illustreerib, et lao automatiseerimine ei ole mitte ainult tehnoloogiline areng, vaid ka strateegiline, majanduslik ja sotsiaalne.
Sobib selleks:
Lao automatiseerimise põhjused
Laoprotsesside automatiseerimine pakub arvukalt eeliseid. Paljud ettevõtted seisavad silmitsi üha keerukama ja kiirema nõudlusega ning seetõttu peavad nad oma laoprotsesse kujundama nii, et need jääksid paindlikuks ja vastupidavaks. Samal ajal püüavad nad vähendada kulusid, suurendada tõhusust ja rahuldada kliente. „Lao automatiseerimine ei ole enam luksus, vaid pigem oluline konkurentsitegur,“ nagu mõned tööstusharud seda nimetavad. Automatiseeritud laosüsteemide juurutamise olulisemad põhjused võib kokku võtta järgmiselt:
1. Suurem efektiivsus
Lao automatiseerimise peamine eesmärk on protsesside kiirendamine. Automatiseeritud süsteemid suudavad vastavalt vajadusele kaupu laost tuvastada, transportida, ladustada ja sealt välja võtta ilma inimese sekkumiseta. See mitte ainult ei säästa tööaega, vaid hoiab ära ka seisakuid. Autonoomsed mobiilrobotid (AMR) või juhita transpordisüsteemid tegelevad juba paljudes ladudes kaubaveoga. See vähendab läbilaskevõimet ja võimaldab komplekteerimistellimusi kiiremini töödelda.
2. Kulude vähendamine
Automatiseeritud laos vähenevad personalikulud, eriti ülesannete puhul, mis varem hõlmasid märkimisväärset füüsilist pingutust ja korduvat käsitsitööd. Robotid ja automatiseeritud riiulisüsteemid võimaldavad ettevõtetel ka olemasolevat laopinda paremini ära kasutada. Kõrglaod või shuttle-süsteemid võimaldavad tõhusamat ladustamistihedust, mis omakorda vähendab vajalikku põrandapinda ja aitab vähendada tegevuskulusid.
3. Täiustatud täpsus
Inimlikke vigu ei saa kunagi täielikult vältida, isegi mitte kogenud personali puhul. Automatiseeritud süsteemid seevastu töötavad suure täpsuse ja standardiseerimisega. See on eriti ilmne väikeste osade komplekteerimisel, kus robotid või automatiseeritud süsteemid suudavad kaupu tuvastada ja õige koguse tarnida. „Suurt täpsust tellimuste komplekteerimisel peetakse eduka tarneahela üheks olulisemaks teguriks,“ on logistikaosakondades levinud refrään. Vähem puudujääke ja valesid tarneid tähendab rahulolevaid kliente ja vähem tagastusi.
4. Kiirem tellimuste komplekteerimine ja saatmise töötlemine
Automatiseeritud tellimuste komplekteerimis- ja transpordisüsteemid võimaldavad kiiremat tellimuste töötlemist. See on eriti oluline ettevõtetele, kes soovivad konkurentidest eristuda lühikeste tarneaegade või isegi samal päeval kohaletoimetamise poolest. Lühikeste tarneaegade olulisus on dramaatiliselt kasvanud, eriti e-kaubanduse sektoris.
5. Suurem turvalisus
Automatiseeritud süsteemid vähendavad tööõnnetuste ohtu, sest raskeid ja potentsiaalselt ohtlikke ülesandeid ei pea enam inimesed tegema. Robotid võtavad üle raskete koormate tõstmise, juhita transpordisüsteemid vähendavad kokkupõrgete ohtu ning intelligentsed jälgimissüsteemid suudavad ohtlikke olukordi eelnevalt tuvastada ja ennetada. See viib laos üldiselt kõrgema ohutustasemeni.
6. Optimaalne ruumikasutus
Automatiseeritud kõrgladud kasutavad sageli ära hoone täiskõrguse. See võimaldab ladustada suuri kaubamahtusid isegi väiksemates laopindades. Lisaks minimeerivad kompaktsed ladustamissüsteemid kasutamata ruumi. Hästi planeeritud lao paigutus tagab minimaalsed kõndimisvahemaad ja iga ladustamiskoha optimaalse kasutamise.
7. Paindlikkus ja skaleeritavus
Paljud tänapäevased laosüsteemid on modulaarsed ja neid saab ärimahu kasvades hõlpsasti laiendada. Seega saab ettevõte alustada väikeselt ja hiljem nõudluse kasvades osta lisamooduleid või roboteid. „Võime kiiresti reageerida turumuutustele on tänapäevase logistika jaoks hädavajalik,“ on selles valdkonnas levinud refrään. Paindlikkus pole seega pelgalt moesõna, vaid automatiseeritud laolahenduste planeerimisel oluline kriteerium.
8. Kasvavate nõudmistega toimetulek
Üha rohkem kliente nõuab personaalseid ja kohandatud tellimusi ning äärmiselt lühikesi tarneaegu. See suurendab survet ladudele, kus enam ei piisa ainult suurte partiide saatmisest identsetest toodetest. Individuaalsete tellimuste töötlemine nõuab sageli paljude erinevate toodete komplekteerimist väga lühikese aja jooksul. Intelligentse tarkvaraga automatiseeritud süsteemid saavad seda tõhusalt võimaldada, näiteks kombineerides automaatselt kaupu erinevatest osakondadest.
Laoautomaatika tulevikutrendid
Laoautomaatika areneb pidevalt ja seda mõjutavad pidevalt uued tehnoloogilised arengud. Ettevõtted, kes investeerivad nendesse tehnoloogiatesse varakult, saavutavad märkimisväärse konkurentsieelise. Samal ajal kasvavad klientide ootused tarneaegade, paindlikkuse ja läbipaistvuse osas. „Ainult need, kes pidevalt turuvajadustega kohanevad, jäävad pikaajaliselt edukaks” on levinud arusaam paljudes tööstusharudes. Peamised trendid on järgmised:
1. Täiustatud robootika
Robotid muutuvad üha mitmekülgsemaks ja kohanemisvõimelisemaks. Uued anduritehnoloogiad ja tehisintellekt võimaldavad neil automaatselt ära tunda ja käsitseda erineva suuruse ja kujuga objekte. See võimaldab ühel robotil täita mitmesuguseid ülesandeid, nagu tellimuste komplekteerimine, pakkimine või kaubaaluste laadimine. Kobootika – inimeste ja robotite tihe koostöö – mängib samuti üha olulisemat rolli automatiseerimise paindlikuks ja inimkeskseks muutmisel.
2. Tehisintellekt (AI) ja masinõpe
Tehisintellekti süsteemid analüüsivad suuri andmemahtusid, et genereerida prognoose ja teha autonoomseid otsuseid. Lao kontekstis tähendab see näiteks seda, et süsteem suudab reaalajas tuvastada, millised kaubad on varsti laost otsas ja mida tuleks seetõttu varusid täiendada esmajärjekorras. Tehisintellekt aitab optimeerida ka marsruute, arvutades autonoomsete transpordisüsteemide jaoks kõige tõhusama ajakava. See võimaldab hooajaliste tippude või lühiajaliste nõudluse muutuste täpsemaid prognoose.
3. Asjade internet (IoT)
„Nutikate ladude“ andurid ja võrgustatud seadmed võimaldavad jälgida kõiki laotegevusi reaalajas. Kauba kättesaamise kontrolli käigus registreerib süsteem koheselt uue kaubaaluse saabumise, salvestab selle asukoha ja võrdleb teavet tellimuse andmetega. Asjade interneti lahendused registreerivad ka temperatuuri, niiskust ja muid keskkonnategureid, mis on eriti oluline sellistes tööstusharudes nagu toiduainetööstus, et tagada külmaahela järgimine. „Läbipaistvus on tarneahela edukuse võtmetegur,“ ütlevad eksperdid ja asjade internet pakub selleks tehnoloogilist alust.
4. Autonoomsed mobiilrobotid (AMR)
Automaatselt juhitavad sõidukid (AGV-d) erinevad tavapärastest automaatselt juhitavatest sõidukitest (AGV-dest) oma võime poolest dünaamiliselt planeerida oma marsruute ja vältida takistusi. See muudab need eriti paindlikuks näiteks muutuva planeeringuga ladudes või piirkondades, kus inimesed ja robotid töötavad koos. Automaatselt juhitavad sõidukid saavad kaupu ööpäevaringselt ühest kohast teise transportida, luua vaheladustusalasid või toimetada kaupu otse tellimuste komplekteerijate tööjaamadesse. See vähendab sõiduaega ja suurendab lao üldist efektiivsust.
5. Kaup inimesele komplekteerimine
Selle asemel, et töötajad laos kaupa otsides läbi käiksid, jõuavad kaubad nendeni automaatselt. Kõrgelt automatiseeritud laosüsteemid tagavad, et robot või automatiseeritud ladustamis- ja väljastussüsteem võtab vajalikud kaubad nende ladustamiskohast ja transpordib need komplekteerimisjaama. See meetod mitte ainult ei säästa aega, vaid leevendab ka töötajate koormust, kuna pikad kõndimisvahemaad ja raskete esemete tõstmine jäävad ära. See lähenemisviis on eriti atraktiivne ettevõtetele, kellel on suur komplekteerimissagedus ja kes soovivad suurendada lao läbilaskevõimet.
6. Väiksemad laagrid, suurem aktiivsus
Linnastumise ja e-kaubanduse levikuga üha olulisemaks muutuv trend on väikeste, detsentraliseeritud ladude rajamine lõppkliendile lähemale. Kuna suurlinnades on ruum kallis, keskendutakse kõrgelt automatiseeritud kontseptsioonidele, mis võimaldavad ruumi maksimaalset kasutamist. Linnapiirkondadesse tihedalt integreeritud mikrotäitmiskeskused toetuvad samuti automatiseeritud süsteemidele, et tellimusi mõne tunni jooksul kohale toimetada. „Kliendile lähedus on tänapäeva logistikas üha olulisem,“ on levinud hinnang.
Globaalsed arengud ja erinevused
Lao automatiseerimine on nähtus, mis levib kogu maailmas, kuigi mitte kõigis piirkondades sama kiirusega. Majanduslikud ja kultuurilised tegurid mõjutavad automatiseerimise kiirust ja vormi.
USA
Kuigi Ameerika Ühendriike tuntakse kõrgtehnoloogilise riigina, tuginevad paljud laod endiselt suhteliselt suurele käsitsitöö osakaalule. Samal ajal arendavad juhtivad tehnoloogiaettevõtted väga uuenduslikke lahendusi. Üks põhjus automatiseeritud laolahenduste mõnevõrra kõhklevale kasutuselevõtule on olnud see, et tööjõukulud on mõnes piirkonnas traditsiooniliselt jäänud suhteliselt madalaks. Kuid palkade tõusu ja tööturu pingestumise tõttu on see hakanud muutuma.
Hiina
Hiina investeerib suuresti robootikasse ja tehisintellekti. Riiki peetakse teerajajaks täiustatud robotsüsteemide kasutamisel suurtes ladudes. Hiina turu suur dünaamilisus ja väga konkurentsitihe e-kaubandussektor on pannud paljusid ettevõtteid kiiresti automatiseerima, et saavutada lühikesed tarneajad ja madalad kulud. Ka valitsuse stiimuliprogrammid kiirendavad seda protsessi.
Lõuna-Korea
Lõuna-Korea on tuntud oma tugeva tehnoloogiaintriigsuse ja innovatsiooni teerajaja rolli poolest. Paljudes ettevõtetes on laoautomaatika juba kõrgelt arenenud, mida toetab suurepärane digitaliseerimise ja robootika infrastruktuur. Siin keskendutakse sageli tipptasemel lahendustele, mis on väga keerukad ja usaldusväärsed.
Saksamaa
Saksamaa on traditsiooniliselt tööstusriik, kus on tugev masinaehitus- ja autotööstus. Kuigi konveieritehnoloogia ja robotisüsteemide tootjaid on arvukalt, ei kasutata laoautomaatika potentsiaali kõigis sektorites alati täielikult ära. Selle põhjuseks on kohati suured alginvesteeringud ja automatiseeritud süsteemide integreerimise keerukus olemasolevatesse tootmis- ja logistikaahelatesse. Sellest hoolimata loodavad üha enam ettevõtteid automatiseerimisele, et jääda pikaajaliselt konkurentsivõimeliseks.
Sobib selleks:
- Laoautomaatika kogu maailmas: võrdlus Saksamaa, Jaapani, Prantsusmaa, Hispaania, Itaalia, Poola ja Tšehhi Vabariigi vahel
- Lao Automation Global: võrdlus USA, Hiina ja Lõuna -Korea vahel - 80% käsitsi lao Ameerika Ühendriikides!
Eduka rakendamise näited
Lao automatiseerimist kasutatakse paljudes tööstusharudes. Mõned näited illustreerivad rakenduste laia valikut:
E-kaubandus
Aeg on siinkohal ülioluline tegur. Tellimuste võimalikult kiireks saatmiseks kasutavad suured veebipoed ööpäevaringselt töötavaid üliautomatiseeritud sorteerimis- ja komplekteerimissüsteeme. Laos navigeerib arvukalt roboteid, võtab kaupu riiulitelt ja transpordib need tsentraalselt asuvatesse pakkimisjaamadesse. See võimaldab tohutuid tellimusmahte väga lühikese aja jooksul käidelda.
Autotööstus
Õigeaegne tarnimine on autotööstuses hädavajalik. Automatiseeritud laod tagavad, et varuosad ja komponendid on täpselt siis saadaval, kui neid kokkupanekuks vaja on. Vead või viivitused võivad vastasel juhul kaasa tuua suuri kulusid. Tavaliselt kasutatakse kõrgladusid, mis on otse tootmisüksustega ühendatud ja kontrollivad materjalide voogu.
Toidutööstus
Automatiseeritud külmhoonete ja kõrgladude kasutamine lihtsustab külmaahela haldamist. See hoiab tooted kauem värskena ja hoiab ära riknemise, võimaldades samal ajal tõhusalt hallata tohutut hulka külmutatud või kergesti riknevaid kaupu. Spetsiaalsed robotid saavad hakkama ka kaubaaluste pakkimisega, parandades seeläbi vastavust hügieeni- ja ohutusstandarditele.
Kaubaaluste pakkimine
Paljudes tööstusharudes, olgu selleks e-kaubandus, jaemüük või toiduainetööstus, mängib kaubaaluste pakkimine keskset rolli. Automatiseeritud kaubaaluste süsteemid virnastavad kaupu kiht kihi haaval, optimeerides seeläbi transpordi- ja hoiuruumi kasutamist. See minimeerib transpordi ja käitlemise ajal tekkivaid kahjustusi, kuna süsteemid töötavad ühtlase täpsusega. „Tõhus kaubaaluste pakkimine on võti suurema hulga kaupade laadimiseks lühema ajaga,“ on levinud refrään.
LTW lahendused
LTW Intralogistics – Vooluinsenerid - Pilt: LTW Intralogistics GmbH
LTW pakub oma klientidele mitte üksikuid komponente, vaid integreeritud terviklahendusi. Konsultatsioon, planeerimine, mehaanilised ja elektrotehnilised komponendid, juhtimis- ja automatiseerimistehnoloogia, aga ka tarkvara ja teenindus – kõik on võrgustatud ja täpselt koordineeritud.
Võtmekomponentide oma tootmine on eriti soodne. See võimaldab optimaalset kontrolli kvaliteedi, tarneahelate ja liideste üle.
LTW tähistab usaldusväärsust, läbipaistvust ja koostööd partnerluses. Lojaalsus ja ausus on ettevõtte filosoofias kindlalt juurdunud – käepigistusel on siin endiselt tähendus.
Sobib selleks:
Nutikad laod ja sarnased tehnoloogiad: kas automatiseeritud laod on logistika tulevik?
Lao automatiseerimise väljakutsed ja riskid
Kuigi lao automatiseerimine võib olla kasulik, kaasneb sellega ka mitmesuguseid väljakutseid ja riske. Ettevõtted peaksid enne ulatusliku automatiseerimise valimist olema järgmistest teguritest teadlikud:
1. Suured investeerimiskulud
Automatiseeritud süsteemide soetamine ja integreerimine on märkimisväärsete kuludega. Lisaks tegelikele seadmetele ei tohiks alahinnata planeerimist, tarkvara juurutamist, töötajate koolitamist ja hilisemat hooldust. Investeeringutasuvus (ROI) realiseerub sageli alles mitme aasta pärast. See kujutab endast märkimisväärset rahalist koormust, eriti väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete (VKEde) jaoks, ning nõuab hoolikat arvutamist.
2. Süsteemide keerukus
Automatiseeritud ladu toimib sujuvalt ainult siis, kui kõik komponendid – robotitest ja riiulisüsteemidest kuni laohaldustarkvarani – on optimaalselt koordineeritud. Isegi väikseimad rikked võivad toimingud halvata. „Suurepärane võrgustus nõuab hoolikat planeerimist ja usaldusväärset hooldusjuhtimist,“ nagu paljud tehnilised artiklid väidavad. Vigased liidesed või ebapiisavad hädaolukorra lahendamise plaanid põhjustavad kiiresti tootmis- ja tarneviivitusi.
3. Sõltuvus tehnoloogiast
Kui automatiseeritud süsteem rikki läheb, võib sellel olla tõsiseid tagajärgi kogu tarneahelale. Olgu selleks siis roboti rike, tarkvaraviga või voolukatkestus – kõrgelt automatiseeritud keskkondades võib üksainus defekt kõiki protsesse edasi lükata või täielikult peatada. Seetõttu on oluline redundantne kontseptsioon, mis pakub alternatiivseid protsesse või süsteeme rikete kompenseerimiseks.
4. Andmeturve ja küberrünnakud
Üha suureneva ühenduvusega kaasneb suurem oht langeda küberrünnakute või andmete lekete ohvriks. Kurjategijad võivad proovida manipuleerida juhtimistarkvaraga või varastada väärtuslikke andmeid laoseisu ja tarnegraafikute kohta. Oluline on terviklik turvakontseptsioon, mis kaitseb nii füüsilisi kui ka digitaalseid juurdepääsupunkte. See hõlmab regulaarseid tarkvarauuendusi, tulemüüre, krüpteerimist ja töötajate IT-turvalisuse koolitust.
5. Salvestusmahu vähenemine aktiivsuse suurenemisega
Paljud ettevõtted tuginevad kompaktsetele kõrgladudele või automatiseeritud transpordisüsteemidele, kuid ka neil on omad piirangud. Eriti siis, kui tegevus ja tootevalik märkimisväärselt suurenevad, peab ladu olema kaubavoogude haldamiseks piisavalt suur. Ruumisäästlikud lahendused, näiteks mikrotäitmiskeskused, on küll väga automatiseeritud, kuid kiire kasvu korral jõuavad kiiresti oma mahutavuse piirini ja neid tuleb laiendada.
6. Ohud laagris
Langevate esemete või hooletuse ohud, näiteks kui inimesed liiguvad transpordirobotitega samades ruumides, on endiselt olemas. Kuigi automatiseeritud süsteemid minimeerivad paljusid riske, vajavad need ka ohutusjuhtimise ümbermõtlemist. Töötajad peavad olema robotite kasutamises koolitatud, et vältida kellegi kogemata sisenemist masinate tööpiirkonda või kokkupõrgete põhjustamist.
Mõju töömaailmale
Lao automatiseerimine muudab oluliselt töötingimusi ja -nõudeid. Ühelt poolt kaovad mõned töökohad, eriti need, mis hõlmavad korduvaid käsitsi tehtavaid ülesandeid. Teisest küljest tekivad uued tööhõive valdkonnad, eriti tarkvara, andmeanalüüsi, tehase projekteerimise ja hoolduse valdkonnas. „Seal, kus töötavad robotid, peavad inimesed programmeerima, jälgima ja optimeerima,“ on levinud argument.
See ümberkujundamine seab paljudele ettevõtetele väljakutse pakkuda oma töötajatele vajalikku koolitust. Ainult tehnoloogia tutvustamisest ei piisa. Töötajad vajavad koolitust süsteemide kasutamiseks, jälgimiseks ja hooldamiseks. Lisaks suurenevad nõudmised analüütiliste oskuste järele, kuna andmetel on üha suurem roll – alates varude haldamisest kuni protsesside optimeerimiseni. See nõuab spetsialiste, kes valdavad suurandmete ja tehisintellekti süsteemide kasutamist.
Samuti tekib eetiline küsimus, kuidas automatiseerimist peaks kavandama nii, et see mitte ainult ei vähendaks personalivajadust kulupõhjustel, vaid looks ka inimlikud töötingimused. „Automatiseerimine ei tohi inimtööd alavääristada, vaid pigem seda täiendada,“ on levinud refrään. Ettevõtted ja ühiskond peavad tagama, et automatiseerimisest saadav kasu jõuaks kõigile ja et sotsiaalseid aspekte arvestataks piisavalt.
Lao automatiseerimine Saksamaa kontekstis – rahvusvaheline võrdlus
Saksamaal on küps tööstussektor ja ulatuslikud masinaehituse oskused. Vaatamata sellele soodsale lähtepunktile on paljud laod endiselt käsitsi juhitavad. Paljude ettevõtete jaoks on pikka aega piisanud läbiproovitud ja tõestatud käsitsi või poolautomaatsete lahenduste kasutamisest, eriti arvestades täisautomaatsete süsteemide suuri investeerimiskulusid. Hiljuti on aga jõutud arusaamisele, et pikas perspektiivis võivad ettevõtted ilma automatiseerimiseta globaalses konkurentsis ebasoodsasse olukorda sattuda.
Teised riigid, näiteks Hiina ja Lõuna-Korea, näitavad, kuidas teed kõrgautomaatsete ladude poole saab kiirendada, kui majandusstruktuur on suunatud kiiretele innovatsioonitsüklitele ja digitaalsele transformatsioonile. Seal toetuvad nii suurettevõtted kui ka keskmise suurusega ettevõtted ulatuslikule automatiseerimisele ja robotitele järjepidevamalt kui Saksamaal. Pilt USA-s on kirju, kuna see hõlmab nii suurettevõtete äärmiselt automatiseeritud logistikakeskusi kui ka traditsioonilistes tööstusharudes endiselt suures osas käsitsi juhitavaid ladusid.
Saksamaal pole takistused mitte ainult rahalised, vaid ka organisatsioonilised. Tugev insenerikultuur tagab aga uute tehnoloogiate hoolika uurimise ja läbimõeldud rakendamise. Niipea kui eelised on selged ja investeeringutasuvus on tõestatud, võtavad ettevõtted need tavaliselt kiiresti ja põhjalikult omaks. Lisaks soodustab tihe koostöö uurimisasutuste, masinaehitusfirmade ja tehnoloogiaettevõtete vahel uusi arenguid.
Automatiseeritud salvestussüsteemide kulud ja kasumlikkus
Lao automatiseerimise spetsiifilised investeerimiskulud sõltuvad paljudest teguritest – alates lao suurusest ja automatiseerimise astmest kuni kasutatavate tehnoloogiateni. Lihtne automatiseerimine automaatselt juhitavate sõidukitega (AGV-dega) on odavam kui täisautomaatne kõrgladu robotite ja keerukate juhtimislahendustega. Lisaks toob iga uus tehnoloogia kaasa järelkulusid hoolduse, tarkvarauuenduste ja varuosade osas.
Automatiseerimine on tavaliselt majanduslikult tasuv, kui laol on teatud minimaalne suurus ja keerukus või kui tarneaegadele ja täpsusele esitatakse äärmiselt kõrged nõudmised. Ettevõtted arvutavad investeeringutasuvust tavaliselt personalikulude eeldatava kokkuhoiu, veamäärade ja tagastuste vähenemise ning laopinna parema kasutamise põhjal. Arvesse võib võtta ka pehmeid tegureid, nagu parem töökoha ohutus ja suurenenud klientide rahulolu. Sõltuvalt valdkonnast ja automatiseerimise astmest võib investeeringu tasumine võtta aega ühest kuni seitsme aastani.
Sobib selleks:
Juriidiline ja regulatiivne raamistik
Iga automatiseeritud ladu haldav isik peab järgima mitmesuguseid juriidilisi nõudeid. Nende hulka kuuluvad:
Ohutusnõuded
Masinate direktiivid ja tööohutuseeskirjad määratlevad, mis on ohutu töö. Näiteks automatiseeritud süsteemid peavad olema kaitstud turvaaedade, valgusbarjääride või anduritega, et inimesed saaksid nende läheduses ohutult viibida.
Andmekaitse
Kuna automatiseeritud laod töötlevad sageli isikuandmeid, näiteks tellimuste jälgimiseks, kehtivad andmekaitseseadused, mida ettevõtted peavad järgima. Süsteemid tuleks kujundada nii, et tundlikule teabele oleks juurdepääs ainult volitatud töötajatel.
Tootevastutus
Kui kahju tekib vigase automatiseeritud süsteemi tõttu, tekib küsimus, kes vastutab. Teatud tingimustel võidakse vastutavaks pidada operaatoreid, tootjaid ja tarkvaraarendajaid. Selge lepinguline kokkulepe on selles osas oluline.
Tööõigus
Lao automatiseerimine võib vähendada või muuta personalivajadust. Ettevõtted on aga kohustatud personali vähendamisel või muutmisel järgima kehtivaid tööõigusakte ja – kui see on asjakohane – kaasama õigeaegselt töönõukogusid.
Kuigi paljud valitsused edendavad digitaliseerimist ja automatiseerimist innovatsiooni edasiviivate jõududena, on töötajate ja klientide kaitse endiselt esmatähtis. Seetõttu peavad ettevõtted juba varakult uurima, millised seadused ja standardid on nende konkreetse automatiseerimisprotsessi jaoks asjakohased.
Laoautomaatika tähtsus kasvab ka lähiaastatel.
„Uuenduslikud tehnoloogiad ladudes on palju enamat kui lihtsalt trend; need on kõrge konkurentsivõime võti,“ rõhutavad valdkonna eksperdid. E-kaubanduse kiire areng ja soov võimalikult lühikeste tarneaegade järele muudavad automatiseerimise paljude ettevõtete jaoks hädavajalikuks. Samal ajal suurenevad ootused paindlikkusele ja kliendispetsiifilisele tellimuste töötlemisele, mida on robootika, tehisintellekti ja asjade interneti intelligentse koostoimeta raske hallata.
Automatiseeritud ladude tulevikuvisiooni võtmeelement on niinimetatud "nutiladud". Need ühendavad kõik süsteemid võrguga, muutes kogu teabe reaalajas kättesaadavaks. Tehisintellektil põhinevad algoritmid planeerivad ja optimeerivad laoprotsesse, samas kui robootika ja juhita transpordisüsteemid tegelevad füüsiliste toimingutega. See võimaldab üksikutel süsteemidel pidevalt kohaneda muutustega – näiteks kõikuvate tellimuste mahtude, lühiajaliste tipptundide või tarneprobleemidega.
Automatiseerimise valivad ettevõtted ei tohiks keskenduda ainult tehnoloogilistele aspektidele. Sama oluline on töötajate kaasamine, nende oskuste laiendamine ja koolitamine uute tehnoloogiate kasutamiseks. Alles siis saavad automatiseeritud laosüsteemid saavutada oma täieliku potentsiaali ja viia konkurentsivõime tõelise paranemiseni. Samuti tuleb arvestada eetiliste ja sotsiaalsete kaalutlustega, et tagada automatiseerimise eeliste jagamine kõigi sidusrühmadega.
Seega ei ole automatiseerimine pelgalt tehniline küsimus, vaid strateegiline küsimus, mis läbib ettevõtte kõiki valdkondi. Edu saavutamiseks on oluline hoolikas planeerimine, realistlik kulude-tulude analüüs, vastavus juriidilistele nõuetele ja töötajate koolitamine. Õige lähenemisviisi korral võivad automatiseeritud ladude eelised aga olla tohutud: suurem efektiivsus, madalam veamäär, parem ohutus, suurem klientide rahulolu ja märkimisväärne kulude vähenemine. Maailmas, kus tarneahelad on üha enam omavahel seotud ja klientide nõudmised üha spetsiifilisemad, on lao automatiseerimine oluline ehituskivi kaasaegse ja tulevikukindla äristrateegia jaoks.
„Need, kes täna automatiseeritud laotehnoloogiasse ei investeeri, näevad homme konkurentsis vaeva,“ on paljude ekspertide järeldus. Samal ajal on selge, et see pole iseenesestmõistetav. Tehnoloogiad tuleb valida vastavalt ärimudelile ja konkreetsetele nõuetele ning neid tuleb pidevalt edasi arendada. Kohandumisvõime, uuendusvalmidus ja terviklik arusaam tegevusprotsessidest määravad, kas lao automatiseerimine annab pikas perspektiivis soovitud lisaväärtust.
Viimaseks, aga mitte vähem tähtsaks, on ülioluline jälgida kiireid arenguid tähelepanelikult. Tehnoloogiad nagu autonoomsed droonid inventuuriülesannete jaoks, liitreaalsuse kasutamine tellimuste komplekteerimiseks ja uued, ülimalt paindlikud robotkäed, mis töötavad veelgi suurema täpsusega, on juba silmapiiril. Aku mahutavuse ja energiahalduse edusammud võivad muuta juhita transpordisüsteemid veelgi tõhusamaks. Ja masinõppe algoritmid muutuvad üha osavamaks andmete analüüsimisel anomaaliate ja optimeerimispotentsiaali osas. Seetõttu on oodata, et logistika muutuste tempo kiireneb veelgi.
Need, kes investeerivad nendesse arendustesse varakult, saavutavad konkurentsieelise. Tasub välja töötada selge kontseptsioon ja mõista automatiseerimist pideva protsessina, mis toimib etappidena ja tugineb modulaarsetele lahendustele. See tagab lao kohandatavuse ja kiire ümberstruktureerimise vastavalt vajadusele.
Üldiselt on selge, et lao automatiseerimine ei ole lühiajaline nähtus, vaid tugev ja globaalne trend. See muudab ärimudeleid, töökohti ja arusaama sellest, kuidas logistika peaks 21. sajandil toimima. Hästi planeeritud ja vastutustundlikult ellu viidud automatiseerimisprojektid aitavad ettevõtetel üha tihedamas konkurentsis ellu jääda, vastates samal ajal kasvavatele ootustele kvaliteedi, kiiruse ja usaldusväärsuse osas.
Xpert.Plus lao optimeerimine - kõrge -bay ladu, näiteks kaubaaluste lao nõuanded ja planeerimine
Oleme teie jaoks olemas - nõuanne - planeerimine - rakendamine - projektijuhtimine
☑️ Meie ärikeel on inglise või sakslane
☑️ Uus: kirjavahetus teie riigikeeles!
Konrad Wolfenstein
Mul on hea meel, et olete teile ja minu meeskonnale isikliku konsultandina kättesaadav.
Võite minuga ühendust võtta, täites siin kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) . Minu e -posti aadress on: Wolfenstein ∂ xpert.digital
Ootan meie ühist projekti.
