eelmisel aastal Amazon Logistics . Seni oli Amazon, hoolimata keeruka täitmis-, sorteerimis- ja kättetoimetamiskeskuste võrgustiku haldamisest, loovutanud „viimase miili“ kontrolli traditsioonilistele kättetoimetamisettevõtetele.
Amazoni jätkuva kasvuga on logistikakulud viimase kümnendi jooksul hüppeliselt tõusnud. 2018. aastal olid ettevõtte täitmis- ja saatmiskulud vastavalt 34,0 miljardit ja 27,7 miljardit dollarit, mis on tõus võrreldes 2007. aasta veidi üle 1 miljardi dollariga. Oma saatmisteenuse loomine mitte ainult ei anna Amazonile võimalust kontrollida saatmiskulusid, vaid vähendab ka riski, et viimase hetke tarnete puhul tuleb loota UPS-ile ja FedExile. Oma 10-K aruandes märgib Amazon: „Meie varude kohaletoimetamisel ja klientide tellimuste täitmisel sõltume piiratud arvust vedajatest. Kui me ei suuda nende ettevõtetega vastuvõetavaid tingimusi läbi rääkida või kui neil tekivad jõudlusprobleemid või muud raskused, võib see negatiivselt mõjutada meie tegevustulemusi ja klientide rahulolu.“
Nagu järgmine diagramm näitab, on tellimuste täitmise ja saatmiskulude olulisus Amazoni jaoks viimase kümne aasta jooksul suurenenud. Eelmisel aastal moodustasid need kaks kulutegurit 26,5 protsenti ettevõtte puhaskasumist, võrreldes eelmise aasta 16,6 protsendiga.
Lisaks koostööle selliste ettevõtetega nagu UPS ja FedEx käivitas Amazon eelmisel aastal omaenda kättetoimetamisteenuse nimega Amazon Logistics . Seni oli Amazon, hoolimata ulatuslikust täitmis-, sorteerimis- ja kättetoimetamiskeskuste võrgustikust, loovutanud kontrolli „viimase miili” üle traditsioonilistele kättetoimetamisettevõtetele.
Amazoni jätkuva kasvuga on viimase kümnendi jooksul hüppeliselt kasvanud selle logistikakulud. 2018. aastal ulatusid ettevõtte täitmis- ja saatmiskulud vastavalt 34,0 miljardi ja 27,7 miljardi dollarini, võrreldes 2007. aasta veidi üle 1 miljardi dollariga. Oma saatmisteenuse kasutuselevõtt mitte ainult ei anna Amazonile võimalust hoida saatmiskulusid kontrolli all, vaid vähendab ka riski, mis on seotud UPS-i ja FedExi abiga viimase miili kohaletoimetamisel. Oma 10 000 dollari aruandes märgib Amazon: "Meie kauba kohaletoimetamiseks ja klientidele täidetud tellimuste kohaletoimetamiseks sõltume piiratud arvust saatmisettevõtetest. Kui me ei suuda nende ettevõtetega vastuvõetavaid tingimusi läbi rääkida või kui neil tekib jõudlusprobleeme või muid raskusi, võib see negatiivselt mõjutada meie tegevustulemusi ja kliendikogemust."
Nagu järgmine diagramm näitab, on tellimuste täitmise ja saatmiskulude suhteline kaal Amazoni lõpptulemuses viimase kümnendi jooksul suurenenud. Eelmisel aastal moodustasid need kaks kulutegurit 26,5 protsenti ettevõtte müügitulust, võrreldes 16,6 protsendiga 2007. aastal.


