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Fotovoltaica (PV): ¿Quiere construir una cochera solar y un sistema solar en un tejado plano (sistema de Hannover, Braunschweig, Bielefeld o Kassel)?


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Publicado el: 24 de julio de 2021 / Actualizado el: 24 de septiembre de 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein

Transformación de aparcamientos empresariales o plazas de aparcamiento de centros comerciales en marquesinas solares - Imagen: Xpert.Digital / PATSUDA PARAMEE|Shutterstock.com

Conversión de estacionamientos de empresas o centros comerciales en cocheras solares – Imagen: Xpert.Digital / PATSUDA PARAMEE | Shutterstock.com

¿Las cocheras solares como componente clave de la movilidad eléctrica?

Ahora se supone que todo ocurrirá muy rápido: la transformación en la movilidad. La forma en que nos desplazamos. Durante décadas, nos dijeron que las reservas de petróleo estaban menguando y no durarían mucho más. Las cifras siempre fueron de 40, 50, incluso 100 años. Sin embargo, poco ocurrió en términos de política de transporte, porque el combustible parecía seguir fluyendo libremente del surtidor de la gasolinera. Es aún más sorprendente, entonces, que este argumento ya ni siquiera se plantee. Siempre hemos sabido que nuestro actual medio de transporte con motores de combustión necesitaba una alternativa. Que no podemos continuar así a largo plazo, independientemente del impacto ambiental de nuestros queridos vehículos de gasolina y diésel. La electromovilidad aún está en pañales. Aún tiene muchos defectos. Pero tampoco puede aprovechar décadas de desarrollo como los motores de combustión, donde las mejoras y optimizaciones, desde las emisiones hasta el consumo de combustible, iban de la mano. El Dieselgate, el escándalo de las emisiones diésel, por no mencionar el escándalo del diésel.

 

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Una crítica legítima es la autonomía actualmente insuficiente de los vehículos eléctricos. Esto se ve agravado por el elevado precio de compra, lo que genera un doble problema. Esto también explica por qué hay más coches de empresa con propulsión eléctrica que vehículos eléctricos privados. Las ventajas fiscales y los beneficios por depreciación favorecen a los primeros.

En los vehículos híbridos enchufables, que combinan un motor eléctrico con un motor de combustión, se ha observado que el modo exclusivamente eléctrico se utiliza con poca frecuencia. Las razones aducidas para ello son la infraestructura de carga inadecuada y los largos tiempos de carga. También se mencionaron estaciones de carga defectuosas y tarjetas de carga que no funcionan correctamente.

Sin embargo, el debate sobre si los motores de combustión pueden presentar un mejor historial medioambiental que los coches eléctricos, desde su concepción hasta su desguace, es inútil. Las reservas de petróleo siguen siendo finitas, y el potencial de desarrollo y optimización de los coches eléctricos aún está en sus inicios. Ya existen baterías mejores y más potentes que ofrecen mayor autonomía, y se está trabajando para mejorar su eficiencia y compatibilidad medioambiental. Lo mismo ocurre con los sistemas de almacenamiento de energía.

Todos estos puntos se enmarcan dentro del desarrollo y la mejora. Lo más crucial ahora es que este progreso no se retrase ni se vea impedido por la falta de componentes.

desempeñan en aparcamientos y zonas de almacenamiento al aire libre. Nuestros hábitos de aparcamiento y carga cambiarán radicalmente en los próximos años, pasando de estaciones de recarga centralizadas a puntos de recarga descentralizados. Los patrones de tráfico también se modificarán. Para garantizar que la movilidad eléctrica no se estanque en lo que respecta al suministro de energía libre de emisiones, debido a la creciente y enorme cantidad de energía disponible, las marquesinas solares están diseñadas para contribuir significativamente con la energía necesaria para los vehículos eléctricos.

Es ahora cuando todo cobra sentido; más vale tarde que nunca. Es importante recordar que el combustible y la electricidad convencional no surgen simplemente de la gasolinera o del enchufe; existen numerosos problemas ambientales y ecológicos involucrados. Siempre hay ventajas y desventajas en ambos casos. Sin embargo, el enfoque actual ha llegado claramente a un punto muerto. La electromovilidad tiene potencial, y sin duda queda mucho trabajo por hacer para mejorarla.

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Ahora tenemos la oportunidad de utilizar la energía solar, una fuente de energía inagotable y, comparativamente, la más respetuosa con el medio ambiente. Solo necesitamos trabajar en los componentes. Además, cada uno de nosotros puede desarrollar su propio sistema de suministro de energía autónomo, algo que antes no era posible ni asequible.

Participación en las reservas mundiales de petróleo

Participación en las reservas mundiales de petróleo - Imagen: Xpert.Digital

Participación en las reservas mundiales de petróleo – Imagen: Xpert.Digital

La estadística muestra la proporción de reservas de petróleo por país a nivel mundial en 2020. Según la fuente, las reservas probadas de petróleo generalmente incluyen cantidades que, con base en información geológica y de ingeniería, tienen la mayor probabilidad de ser extraídas en el futuro de los yacimientos actualmente conocidos y bajo las condiciones económicas y técnicas actuales.

Los Emiratos Árabes Unidos representaron aproximadamente el 5,6 % de las reservas mundiales de petróleo este año. En 2020, Venezuela poseía las mayores reservas de petróleo del mundo, con casi 304 mil millones de barriles. Arabia Saudita ocupó el segundo lugar con aproximadamente 298 mil millones de barriles. Las reservas probadas de petróleo incluyen las cantidades que se pueden extraer de los yacimientos conocidos actualmente bajo las condiciones económicas y técnicas vigentes.

Reservas de petróleo en detalle

Recientemente, las reservas mundiales de petróleo se estimaron en aproximadamente 244.400 millones de toneladas. A pesar de las grandes reservas petroleras de Venezuela, cerca de la mitad de las reservas mundiales se encuentran en Oriente Medio. América del Sur y Central, como región, posee casi una quinta parte de las reservas mundiales de petróleo.

El petróleo como materia prima

A pesar de los objetivos climáticos de París, que buscan limitar el aumento de la temperatura media global a un máximo de 2 °C por encima de los niveles preindustriales, el consumo mundial de petróleo ha aumentado en los últimos años. Estados Unidos es el país con la mayor participación en el consumo mundial de petróleo, representando aproximadamente una quinta parte del uso anual mundial. Por lo tanto, el petróleo sigue siendo, junto con el gas natural y el carbón, el combustible fósil más importante.

Energías renovables: generación de electricidad en Alemania según la fuente de energía

Energías renovables - Generación de electricidad en Alemania por fuente de energía - Imagen: Xpert.Digital

Energías renovables: generación de electricidad en Alemania según la fuente de energía – Imagen: Xpert.Digital

Generación bruta de electricidad a partir de fuentes de energía renovables en Alemania por fuente de energía, comparación interanual 2010-2020: En 2010, se generaron 11.700 millones de kilovatios-hora de electricidad bruta a partir de sistemas fotovoltaicos en Alemania; para 2020, esta cifra había aumentado a aproximadamente 50.400 millones de kilovatios-hora. La energía fotovoltaica incrementó así su producción en torno a un 300 % durante el período especificado. Se instalaron nuevos sistemas fotovoltaicos, sobre todo en los años 2010, 2011 y 2012. Posteriormente, la capacidad instalada anual tendió a disminuir.

Potencia de salida de las turbinas eólicas

La energía eólica terrestre también incrementó significativamente su generación de electricidad. Esto se debe al aumento de la capacidad instalada, especialmente entre 2014 y 2017. Sin embargo, el ritmo de expansión ha disminuido considerablemente en los últimos dos años. El mercado de aerogeneradores marinos también ha experimentado fluctuaciones importantes recientemente.

Producción mundial de centrales de energía renovable

A nivel mundial, la capacidad instalada de plantas de energía renovable aumenta anualmente. Recientemente, Asia registró la mayor capacidad instalada. Europa registró casi la mitad de la capacidad instalada de Asia. Entre las plantas de energía renovable, la energía hidroeléctrica fue la fuente de energía con mayor capacidad instalada a nivel mundial.

Generación bruta de electricidad a partir de energías renovables en Alemania por fuente de energía 2010

  • Energía eólica terrestre: 38,80 teravatios-hora
  • Energía fotovoltaica: 11,70 teravatios-hora
  • Biomasa: 29,10 teravatios-hora
  • Energía eólica marina: 0,20 teravatios-hora
  • Energía hidroeléctrica*: 21 teravatios hora
  • Residuos domésticos**: 4,70 teravatios hora
  • Energía geotérmica: 0,03 teravatios hora

Generación bruta de electricidad a partir de energías renovables en Alemania por fuente de energía 2020

  • Energía eólica terrestre: 105,30 teravatios-hora
  • Energía fotovoltaica: 50,40 teravatios-hora
  • Biomasa: 44,10 teravatios-hora
  • Energía eólica marina: 27,50 teravatios-hora
  • Energía hidroeléctrica*: 18,50 teravatios hora
  • Residuos domésticos**: 5,70 teravatios hora
  • Energía geotérmica: 0,20 teravatios hora
* Generación en centrales hidroeléctricas de pasada y de almacenamiento, así como generación a partir de la afluencia natural en centrales hidroeléctricas de bombeo.
** Generación únicamente a partir de la fracción biogénica de los residuos sólidos urbanos (aprox. 50 por ciento).

2021: Importe de las subvenciones para la compra de vehículos eléctricos en Alemania

Importe del bono ambiental por la compra de vehículos eléctricos - Imagen: Xpert.Digital

Importe del bono ambiental por la compra de vehículos eléctricos – Imagen: Xpert.Digital

Bonificación por compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables

La compra o el arrendamiento de distintos tipos de coches eléctricos puede optar a una subvención gubernamental en Alemania denominada «bonificación medioambiental». Pueden optar a ella (compra o arrendamiento) los vehículos eléctricos que se matriculen por primera vez y cuyo precio neto de catálogo del modelo base no supere los 65.000 €. Los vehículos eléctricos de batería pura reciben subvenciones de hasta 9.000 €, y los híbridos, de hasta 5.625 €. Dos tercios de la subvención los cubre el gobierno federal y el tercio restante, el fabricante del coche. Esta subvención, que antes era de 4.000 € para vehículos eléctricos de batería pura y de 3.000 € para vehículos híbridos, se introdujo como parte del paquete de estímulo económico para combatir los efectos de la pandemia de la COVID-19.

Energía fotovoltaica: clasificación por países según su capacidad instalada

Energía fotovoltaica: clasificación por países según su capacidad instalada - Imagen: Xpert.Digital

Energía fotovoltaica: clasificación por países según su capacidad instalada. Imagen: Xpert.Digital

En 2020, la capacidad instalada acumulada de sistemas fotovoltaicos en China alcanzó aproximadamente 253 gigavatios, lo que representa casi el 33 por ciento de la capacidad fotovoltaica total instalada en el mundo. China fue, con diferencia, el país con mayor capacidad fotovoltaica instalada, seguido de Estados Unidos, Japón y Alemania.

Fotovoltaica

La generación de energía mediante sistemas fotovoltaicos implica la conversión de la energía lumínica en energía eléctrica mediante células solares. La capacidad instalada acumulada de sistemas fotovoltaicos ha aumentado significativamente no solo en Alemania, sino también a nivel mundial en los últimos diez años. China, Vietnam y Estados Unidos fueron los países líderes a nivel mundial en cuanto a nueva capacidad fotovoltaica instalada. Alemania ocupó el quinto lugar, después de Japón.

Energía renovable

A diferencia de los combustibles fósiles como el petróleo y el carbón, las fuentes de energía renovables son renovables. La proporción de energías renovables en la generación de electricidad en Alemania ha aumentado de forma constante en los últimos años: en 2020, alrededor del 45 % de la electricidad generada provino de fuentes renovables. Una quinta parte de esta generación de electricidad renovable se atribuye a la energía fotovoltaica.

Principales países del mundo por capacidad fotovoltaica instalada en 2020

  • China: 253,4 gigavatios
  • EE. UU.: 95,5 gigavatios
  • Japón: 71,4 gigavatios
  • Alemania: 53,9 gigavatios
  • India: 47,4 gigavatios
  • Italia: 21,7 gigavatios
  • Australia: 20,4 gigavatios
  • Vietnam: 16,4 gigavatios
  • Corea del Sur: 15,9 gigavatios
  • Reino Unido: 13,9 gigavatios

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Energía fotovoltaica: capacidad instalada por estado federal

Capacidad fotovoltaica instalada en Alemania por estado federado - Imagen: Xpert.Digital

Capacidad fotovoltaica instalada en Alemania por estado federado – Imagen: Xpert.Digital

En Baviera, la potencia nominal de los sistemas fotovoltaicos es de aproximadamente 12,5 gigavatios pico. Esto convierte a Baviera, con diferencia, en el estado alemán con mayor capacidad instalada en 2018. Le siguen los estados de Baden-Württemberg y Renania del Norte-Westfalia. Las ciudades-estado de Bremen, Hamburgo y Berlín presentan la menor potencia nominal de sistemas fotovoltaicos en comparación con otros estados alemanes.

Sistemas fotovoltaicos

Los sistemas fotovoltaicos generan energía al convertir la luz en electricidad. En Alemania, la capacidad instalada de estos sistemas aumenta continuamente. Esto refleja las tendencias globales: de los aproximadamente 402 gigavatios de capacidad instalada total, más de una cuarta parte se encuentra en China. Le siguen Estados Unidos, Japón y Alemania, con una capacidad fotovoltaica instalada significativamente menor.

Fuentes de energía renovables

Las energías renovables, a diferencia de los combustibles fósiles como el carbón y el petróleo, son renovables. Además, su uso reduce las emisiones de CO2, entre otros beneficios. La energía hidroeléctrica es la principal fuente de energía renovable del mundo, ya que genera la mayor cantidad de electricidad. En Alemania, la energía eólica es particularmente importante, representando aproximadamente el 18 % de la generación total de electricidad.

Capacidad fotovoltaica instalada en Alemania por estado federado en 2018

  • Baviera: pico de 12.545 megavatios
  • Baden-Württemberg: pico de 5.819 megavatios
  • Renania del Norte-Westfalia: pico de 4.917 megavatios
  • Baja Sajonia: 3.930 megavatios pico
  • Brandeburgo: pico de 3703 megavatios
  • Sajonia-Anhalt: 2.503 megavatios pico
  • Renania-Palatinado: 2.196 megavatios pico
  • Hesse: pico de 2.054 megavatios
  • Sajonia: 1.892 megavatios pico
  • Mecklemburgo-Pomerania Occidental: 1.878 megavatios pico
  • Schleswig-Holstein: pico de 1.667 megavatios
  • Turingia: pico de 1.464 megavatios
  • Saarland: pico de 465 megavatios
  • Berlín: pico de 106 megavatios
  • Hamburgo: pico de 45 megavatios
  • Bremen: pico de 44 megavatios

Por eso, Xpert.Solar ofrece servicios de consultoría para marquesinas solares, sistemas solares y sistemas solares en techos planos en Hannover, Braunschweig, Bielefeld y Kassel.

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