Estudios confirman la rentabilidad de las cocheras solares
“Los proyectos en grandes aparcamientos son especialmente adecuados”, según el estudio 'InfraSolaire' de Suiza: “Energía solar en infraestructuras y áreas de conversión”.
Los vehículos eléctricos deben estacionarse y cargarse en lugares alimentados por energía solar. El estudio de viabilidad «De Lorean Power» (Marco Rüegg) (autor: Björn Brugger, Proyecto B) confirmó el gran potencial y demostró la necesidad de promover los estacionamientos solares.
En varios estados federados de Alemania y Austria ya se subvencionan plazas de aparcamiento solares; en Baden-Württemberg y Renania del Norte-Westfalia, los techos solares son obligatorios para plazas de aparcamiento medianas y grandes.
Otro estudio independiente de Alemania examinó la viabilidad económica de los estacionamientos solares. Los resultados son prometedores: los estacionamientos solares pueden ser rentables tanto para los operadores como para los ambientalistas.
El estudio concluye que los estacionamientos solares son económicamente viables. Esto se debe a que los costos de instalación de módulos solares han disminuido significativamente en los últimos años. Al mismo tiempo, los precios de los combustibles fósiles siguen en aumento. Esta tendencia continuará en los próximos años, mejorando aún más la rentabilidad de los estacionamientos solares.
Pero invertir en un estacionamiento de este tipo no solo es rentable para los operadores, sino que también ofrece importantes ventajas para los ambientalistas. Cada kilovatio-hora producido mediante sistemas fotovoltaicos reduce las emisiones de CO₂. De esta manera, los estacionamientos solares contribuyen a la consecución de los objetivos climáticos del gobierno alemán.
Los aparcamientos solares son un acelerador de la transición energética
Un estudio de DeLorean Power concluyó que el comportamiento de estacionamiento de los empleados se corresponde idealmente con la cantidad de energía solar generada. El kilometraje diario del vehículo eléctrico puede cubrirse prácticamente en cualquier condición climática, y cualquier excedente de energía puede inyectarse a la red eléctrica. La generación anual de energía solar en el estacionamiento cubre las necesidades energéticas del vehículo. Los estacionamientos solares tienen el mayor potencial de generación de electricidad de todos los sectores de infraestructura. En Suiza, hay aproximadamente dos plazas de estacionamiento disponibles por cada vehículo matriculado. En las regiones adecuadas, esto podría generar más de 10 teravatios-hora de energía solar al año (el 15 % del consumo eléctrico actual). «Es sorprendente la poca cantidad de plantas piloto que existen», afirmaron los autores del estudio. Además, este tipo de techo protege el vehículo de las inclemencias del tiempo y reduce la acumulación de calor en verano.
Según un análisis de la Oficina Federal de Estadística (OFE), Suiza cuenta con al menos 5 millones de plazas de aparcamiento en superficie (6.400 hectáreas) con aproximadamente 4,7 millones de turismos matriculados. Estas zonas de aparcamiento se registraron mediante un método digital que solo identifica las zonas adyacentes más extensas y no las plazas individuales. Por lo tanto, los expertos en tráfico estiman que existen entre 8 y 10 millones de plazas de aparcamiento. Esto equivale aproximadamente a dos por coche.
Según otro estudio, "Generación de energía solar para instalaciones de infraestructura y áreas de conversión", las zonas de aparcamiento sobre el suelo o al aire libre tienen el mayor potencial fotovoltaico de todas las áreas de infraestructura. Estas áreas pueden suministrar hasta 10 teravatios-hora (TWh) de electricidad fotovoltaica al año. Esto eleva la producción total de electricidad en Suiza a 65,5 TWh.
La superficie media de aparcamiento es de 12,5 metros cuadrados (2,5 metros x 5 metros). Esta es también la superficie que debe cubrir un tejado solar. El rendimiento energético de un sistema fotovoltaico depende de muchos factores, como la irradiación solar, la eficiencia de los componentes y la orientación de los módulos. En Turgovia, se pueden generar aproximadamente 1000 kWh de electricidad al año con 1 kW de capacidad fotovoltaica instalada (1000 kWh por 1 kWp).
Dependiendo de los módulos fotovoltaicos utilizados, 1 kWp requiere una capacidad instalada de 4 a 8 metros cuadrados. Este estudio asume 5 m² por kWp. Por lo tanto, se puede instalar una plaza de aparcamiento de 12,5 m² con un sistema de 2,5 kWp, generando 2500 kWh de energía solar al año. El consumo medio de un hogar suizo ronda los 4500 kWh/año (sin contar calefacción, ventilación ni vehículos eléctricos).
¡Nuestra cochera solar está incluida en el estudio!
La ilustración del estudio de viabilidad de 'De Lorean Power' muestra el Solarcarport XXL con 15 módulos solares M60.
Los módulos solares M60 tienen una transparencia parcial del 12% con 320 Wp cada uno y una potencia total de 4,8 kWp
Importante mencionar: Se trata de módulos solares de doble vidrio semitransparentes y certificados según EN12600 para montaje en techo.
En el estudio 'DeLorean Power' también se identificaron los dos puntos siguientes:
- “El diseño modular de un sistema de marquesina para coches es ventajoso , ya que permite adaptar el techo a casi cualquier plaza de aparcamiento, asegurando así un buen uso continuo del área de aparcamiento y garantizando la posibilidad de ampliación.”
- Los módulos bifaciales permiten una mayor transmisión de luz a través de la marquesina . Esto resulta visualmente atractivo y se traduce en un mayor rendimiento solar, ya que estos módulos fotovoltaicos también pueden aprovechar la luz que entra desde abajo, generando así entre un 10 % y un 20 % más de energía. Actualmente, la tecnología bifacial no está muy extendida debido a que su viabilidad económica no está garantizada por el elevado precio de los módulos. Sin embargo, se espera que esta tecnología se consolide en los próximos años.
En nuestro sistema modular y escalable de cocheras solares 4+2+, que utiliza módulos semitransparentes y bifaciales, se aplican estos puntos y ya constituyen una alternativa adicional competitiva en precio:
Más información aquí:
¡También podemos instalar techos solares en grandes aparcamientos!
Sin límites: sistema de cochera solar modular y escalable para automóviles y camiones
Especificaciones técnicas: Sistema de cochera solar modular y escalable para automóviles y camiones
Ventajas de un vistazo:
- Diseño flexible y modular (escalable)
- Altura libre para turismos a partir de 2,66 m (ampliable a 4,5 m o más para camiones)
- La profundidad máxima para estacionar vehículos es de 6,1 m, y en el lado opuesto es de hasta 12,5 m.
La profundidad depende de las dimensiones de los módulos solares utilizados. - El sistema de marquesina solar está diseñado de forma óptima para módulos solares semitransparentes con
una transmisión de luz del 12 %/40 % (!) y está certificado para su montaje en techo. - Opcionalmente disponible con potente iluminación LED, regulable y con control de movimiento
- También es adecuado para plazas de aparcamiento con posicionamiento inclinado
- Sin costes ocultos en lo que respecta a los cimientos.
Se puede optar por cimentaciones puntuales (la opción más económica, ya que no requiere excavaciones extensas para losas de hormigón, etc., para garantizar la estabilidad estructural) o por la instalación con placas base, según las condiciones del suelo o el asfalto existentes.
Otras fuentes:
- Factor de costo de cimentación del terreno para cocheras solares
- Cocheras solares donde ya no se aplica el estándar: la solución óptima para cada desafío con cubiertas solares para plazas de aparcamiento abiertas
- Sistemas de cocheras solares: ¿cuál es la opción mejor y/o más rentable?
- La estrategia de cocheras solares para plazas de aparcamiento abiertas
- El sistema modular de cochera solar para todas las aplicaciones y situaciones
Sistema de cochera solar para camiones
Debido a que la tecnología de columnas 4+2+ ofrece la solución más flexible (tanto técnica como económicamente) para un sistema de techado de plazas de aparcamiento, también se puede ampliar fácilmente y aplicar a vehículos más grandes, como camiones, con las modificaciones adecuadas.
Estudios adicionales (anteriores) sobre la viabilidad económica de los estacionamientos solares
Los primeros estudios sobre la viabilidad económica de los estacionamientos solares se publicaron hace varios años. Estos estudios demostraron que estos estacionamientos son una forma rentable de generar electricidad. En los últimos años, estudios adicionales han confirmado la viabilidad económica de los estacionamientos solares y también han destacado el potencial de este tipo de generación de energía.
Un estudio realizado en 2016 por el Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar (ISE) demostró que las inversiones en aparcamientos solares se amortizan en un plazo de seis a ocho años. El estudio concluyó que el coste de construir un aparcamiento solar de 10.000 metros cuadrados es de aproximadamente 1,5 millones de euros. Los costes operativos anuales rondan los 50.000 euros. Con un precio de la electricidad de 12 céntimos por kilovatio-hora, el aparcamiento generaría aproximadamente 120.000 kilovatios-hora de electricidad al año, lo que generaría unos 14.400 euros en ingresos. El estudio de Fraunhofer concluyó que la inversión en un aparcamiento solar se amortiza en un plazo de seis a ocho años.
Otro estudio, publicado en 2017 por la consultora Ernst & Young (EY), confirmó la viabilidad económica de los aparcamientos solares. El estudio examinó diversos escenarios para la construcción de aparcamientos solares en Alemania y concluyó que la inversión en un aparcamiento de 10.000 metros cuadrados se amortizaría en un plazo de seis a nueve años.
Ambos estudios demuestran claramente que los aparcamientos solares son una forma económicamente viable de generar electricidad. Además, destacan su potencial. Ya existen cientos de aparcamientos solares en Alemania, y cada año se construyen más. Los expertos prevén que la proporción de aparcamientos equipados con sistemas fotovoltaicos seguirá aumentando en los próximos años.
Respecto a los estudios:
Las plantas industriales o los aparcamientos comerciales pueden utilizarse idealmente para generar energía renovable. Esto no solo ahorra CO2, sino que también permite a las empresas participar directamente en el éxito de la transición energética y, por lo tanto, fortalecer su reputación.
- Nota de prensa – Un estudio confirma el gran potencial de los parques solares
- Estudio de viabilidad de DeLorean Power: estudio de emplazamientos de parques industriales y comerciales para la generación de energía renovable
- Estudio InfraSolaire: Energía solar en instalaciones de infraestructura y áreas de conversión
- Planificación de instalaciones fotovoltaicas en almacenes, edificios comerciales y naves industriales
- Planta industrial: Planificación de un sistema fotovoltaico de campo abierto o de área abierta
- Planificación de sistemas de energía solar con soluciones fotovoltaicas para empresas de transporte de mercancías y logística contractual
- Sistemas solares B2B y soluciones fotovoltaicas y consultoría
Desde simples cocheras solares hasta sistemas a gran escala: Xpert.Solar ofrece asesoramiento individual sobre cocheras solares: la combinación de subestructura de madera, columnas de acero y módulos solares semitransparentes
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