¿La logística de recogida del mañana?

Publicado el: 30 de mayo de 2018 / Actualización desde: 19 de agosto de 2020 - Autor: Konrad Wolfenstein

Recoge muebles en Ikea en el mostrador de autoservicio

¿Quién no lo sabe? Estás en el coche, tienes hambre y de repente decides parar en una de las grandes cadenas de comida rápida, pedir uno de los menús de hamburguesas en la terminal del autocine y que te entreguen la bolsa abultada por la ventanilla abierta. unos metros más adelante. ¿Qué tan conveniente sería poder adquirir de la misma forma bienes más voluminosos como muebles o artículos de ferretería?

Después de que aparecieran los primeros autocines en Alemania en los años cincuenta en forma de autocines, no fue hasta bien entrados los años ochenta cuando McDonald's abrió el primer autocine en Berlín para vender sus hamburguesas. Desde entonces, los autocines han gozado de un impresionante triunfo en este país y su éxito ha hecho que los prácticos mostradores ya no se utilicen sólo en los restaurantes de comida rápida.

La atención se centró en cadenas de supermercados como Rewe , Metro y Real , que probaron la recogida de artículos adquiridos previamente online en sus tiendas. El activismo de los minoristas tiene una buena razón: el gigante online Amazon ya se ha posicionado en EE.UU. con su programa Fresh para comestibles y sus correspondientes estaciones de recogida. Por ello, los observadores ven el segmento de alimentación como uno de los ámbitos de aplicación más importantes de Click & Collect y otras soluciones de recogida, en las que los compradores cargan sus mercancías en el coche como en un drive-thru.

Hasta ahora, la atención se ha centrado en los objetos prácticos: ¿qué pasa con los muebles y los objetos voluminosos?

Pero no tienen por qué ser sólo artículos cotidianos. Muchas personas que un sábado se abren camino a través de una ferretería abarrotada de gente o empujan su voluminoso carrito de compras a través de una de las grandes tiendas de muebles un sábado, probablemente en algún momento han deseado poder recoger cómodamente sus productos previamente pedidos en una estación de recogida. en una tienda así en lugar de apresurarse en el ajetreo del fin de semana.

Todo el mundo los conoce, los enormes almacenes de estanterías altas de las tiendas de muebles al estilo Ikea and Co., en los que se guardan todos los armarios Billy, Raka y Kalla antes de que los compradores los carguen en sus carritos de compra. Por diseño, los almacenes automáticos de carrusel vertical son ideales para almacenar mercancías tan grandes y pesadas. Con sus pequeñas dimensiones, se pueden acomodar de manera óptima en espacios limitados y se pueden ampliar en altura hasta diez metros o más. ¿Por qué no debería integrarse un montacargas de este tipo en la zona de entrada o directamente en el aparcamiento de la tienda? Los consumidores podrían ahorrarse el tedioso paseo por la ferretería o mueblería y recoger directamente el artículo que desean. Pero los clientes de Ikea y sus competidores deben tener paciencia por el momento, porque ninguna de las empresas ha mostrado todavía ningún plan para instalar este tipo de estaciones de recogida. No es de extrañar, ya que las tiendas de muebles se benefician enormemente de las numerosas compras impulsivas de sus clientes, que durante el largo camino hasta la caja pasan junto a sus compras innumerables ofertas tentadoras.

Aunque lo mismo ocurre con las ferreterías, éstas ya están más adelantadas. Definitivamente, una estación de recogida tiene sentido, especialmente cuando se trata de recoger mercancías pesadas como tejas o materiales de construcción. Grandes empresas como Hornbach y Bauhaus ya han reaccionado a este respecto, ofreciendo en ocasiones a los mercados de consumidores zonas de autocine integradas.

De la visión a la realidad: Walmart permite a los clientes recoger sus compras en un servicio de transporte

Independientemente de si se trata de muebles o comestibles, en comparación con el envío, el sistema de recogida tiene la ventaja de que el cliente tiene que tomar un desvío y recoger la mercancía él mismo, pero puede decidir libremente el horario de recogida y se ahorra los costes de envío, a veces elevados. Dada la amplia cobertura geográfica de las cadenas de supermercados en Alemania, el desvío no debería tener importancia para la mayoría de los clientes. Técnicamente, esta solución ahora es fácilmente viable gracias a los modernos sistemas de almacenamiento, ya que en algunos de ellos también se pueden guardar productos refrigerados.

El gigante minorista estadounidense Walmart . La compañía ha comenzado a construir “torres de recogida” en sus tiendas de EE. UU. desde las que los clientes recogerán las compras que realizaron anteriormente en línea. Las estaciones de recogida, en formato de lanzadera de almacén, están instaladas actualmente en las zonas de entrada de 200 tiendas, y se espera que a finales de 2018 se añadan otras 500 unidades más.

Los dispositivos de almacenamiento como la torre utilizada por Walmart tienen la ventaja de que pueden almacenar de forma segura una gran cantidad de artículos heterogéneos en un espacio comparativamente pequeño y ponerlos a disposición extremadamente rápidamente cuando sea necesario. Estos sistemas también mantienen la precisión necesaria en la entrega de compras, con una precisión de preparación de pedidos de casi el cien por cien.

Después de la compra, los clientes recibirán un correo electrónico con el código de barras, que será escaneado en la torre. La mercancía estará disponible en menos de un minuto. Para poder vender de esta manera artículos más grandes, como televisores, los dispositivos ahora están equipados con cajas adicionales con cerradura. Walmart está muy satisfecho con la aceptación de los clientes, ya que hasta el momento se han realizado más de 500.000 pedidos a través de la torre. Queda por ver si esta solución convencerá a Ikea & Co. y cuándo. Estarían seguros del agradecimiento de sus clientes.