El manejo de materiales (manipulación de materiales, transporte de materiales) juega un papel importante en la fabricación y la logística. Casi todos los artículos del comercio físico se transportan en una cinta transportadora, un montacargas u otro tipo de dispositivo de manipulación de materiales en plantas de fabricación, almacenes y tiendas minoristas. Si bien la manipulación de materiales suele ser necesaria en la intralogística como parte del trabajo de cada trabajador de producción, más de 650.000 personas en los Estados Unidos trabajan como "operadores de máquinas de manipulación de materiales" dedicados y tienen un salario medio anual de 31.530 dólares (mayo de 2012). Estos operadores utilizan equipos de manipulación de materiales para transportar diversas mercancías en una variedad de entornos industriales, incluido el traslado de materiales de construcción a sitios de construcción o el traslado de mercancías a barcos.
Adecuado para:
La manipulación de materiales implica el movimiento en distancias cortas dentro de un edificio o entre un edificio y un vehículo de transporte. Se utiliza una amplia gama de equipos manuales, semiautomáticos y automatizados e incluye la consideración de la protección, almacenamiento y control de materiales durante su fabricación, almacenamiento (por ejemplo, almacenamiento intermedio ), distribución, consumo y eliminación. El manejo de materiales se puede utilizar para crear utilidad temporal y espacial a través del manejo, almacenamiento y control de desechos, en contraste con la fabricación, que crea utilidad de forma al cambiar la forma y la naturaleza del material.
Principales proveedores mundiales de sistemas de manipulación de materiales (Material Handling Automation) en 2019-2020, según ingresos (en millones de dólares estadounidenses)
Esta estadística muestra los principales proveedores mundiales de sistemas de manipulación de materiales (Material Handling Automation) entre 2019 y 2020. La alemana Schaefer Holding International GmbH (SSI Schaefer) ocupó el tercer lugar con unas ventas de más de 3.100 millones de dólares en 2020.
Sistemas de flujo de materiales (Material Handling Automation): proveedores líderes a nivel mundial en 2020
- Daifuku Co., Ltd. – 4.540 millones de dólares estadounidenses
- Dematic – 3.226 millones de dólares estadounidenses
- Grupo Schäfer: 3.120 millones de dólares estadounidenses
- Vanderlande – 2.100 millones de dólares estadounidenses
- Honeywell Intelligated: 2.018 millones de dólares
- Murata Machinery Ltd. - 1.490 millones de dólares estadounidenses
- Knapp AG – 1.450 millones de dólares estadounidenses
- Beumer Group GmbH – 1.400 millones de dólares estadounidenses
- MHS/Sistemas de manipulación de materiales: 1.050 millones de dólares
- TGW Logistics Group GmbH – 1.000 millones de dólares estadounidenses
- Siemens Logistics – 1.000 millones de dólares estadounidenses
- Logística integrada WITRON – 855 millones de dólares estadounidenses
- Swisslog AG – 646 millones de dólares estadounidenses
- Kardex AG – 466 millones de dólares estadounidenses
- Soluciones Bastian: 405 millones de dólares
- Elettric 80 – 354 millones de dólares estadounidenses
- System Logistics SpA: 262 millones de dólares
- DMW&H – $214 millones
- Sistemas viastore: 192 millones de dólares
- SABOYA – 185 millones de dólares
Sistemas de flujo de materiales (Automatización de manipulación de materiales): desarrollo/cambio de 2020 a 2019
- Daifuku Co., Ltd.: +13%
- Demático: +21,2%
- Grupo Schäfer: -3%
- Vanderlande: +23,5%
- Honeywell Intelligted: +12,1%
- Murata Maquinaria, Ltd.: -17,2%
- Knapp AG: +5,8%
- Grupo Beumer GmbH: +27,3%
- MHS: +5%
- TGW Logistics Group GmbH: +17,6%
- Logística Siemens: N/A
- Logística Integrada WITRON: +27%
- Swisslog AG: -4%
- Kardex AG: -12,4%
- Soluciones Bastián: +14,7%
- Eléctrico 80: +30,1%
- Sistema Logística SpA: +0,4%
- DMW&H: 0%
- Sistemas viastore: +22,3%
- SABOYA: N/A
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Daifuku sigue siendo el número uno por séptimo año consecutivo y registra ingresos en 2020 de más de 4.500 millones de dólares, un aumento interanual del 13 %.
Stuart Oliphant, Comunicaciones Corporativas de Daifuku, dijo: "Si bien los sectores de salas limpias y semiconductores tienen una tendencia a la baja, las ventas de sistemas intralogísticos para fabricantes y distribuidores siguen siendo sólidas debido a un aumento en los proyectos de las industrias del comercio electrónico y la logística de alimentos, que en parte se debe al aumento del trabajo a domicilio como consecuencia de la pandemia de Covid-19. Además, un importante proyecto de sistemas de línea de producción de automóviles en América del Norte, que fue el más grande hasta la fecha, fue un contribuyente clave”.
Debido a la pandemia mundial del coronavirus, la de sistemas de flujo de materiales afectada por interrupciones en las entregas y cierres temporales. Sin embargo, la industria de alimentos y bebidas experimentó un crecimiento cuando se impulsó la automatización. También es un hecho que el comercio electrónico jugó un papel importante en esto.
Los expertos de la industria observaron una cantidad de actividad de proyectos sin precedentes en 2020, especialmente en el área de la automatización del flujo de materiales y almacenes. La atención se sigue centrando en el crecimiento del comercio electrónico y las crecientes demandas de un cumplimiento de entrega rápido y eficiente con la misma o menor carga de trabajo. Aquí es donde entra en juego la automatización de bienes a personas.
Adecuado para:
- Centros de distribución en red – intralogística 4.0
- Logística de última milla
- Glosario de intralogística
- Biblioteca de intralogística y logística (PDF)
Construcción de sistemas de manipulación de materiales.
El manejo de materiales es una parte esencial de la mayoría de los sistemas de producción porque el flujo eficiente de materiales entre las actividades de un sistema de producción depende en gran medida de la disposición (o distribución) de las actividades. Cuando dos actividades están una al lado de la otra, el material se puede pasar fácilmente de una actividad a la otra. Cuando las actividades se organizan una tras otra, un transportador puede transportar el material a bajo coste. Cuando las actividades están separadas, se requieren vehículos industriales o transportadores aéreos más caros para el transporte. El alto costo de usar un camión industrial para transportar materiales surge tanto de los costos laborales del operador como del impacto negativo en el desempeño de un sistema de producción (por ejemplo, aumento del trabajo en proceso) cuando se combinan múltiples unidades de material en un solo lote de transporte, para Reducir el número de viajes necesarios para el transporte.
Manejo automatizado
Siempre que sea técnica y económicamente viable, se pueden utilizar dispositivos para reducir y reemplazar de manera óptima la necesidad de manipulación manual de materiales. La mayoría de los equipos de manipulación de materiales existentes son sólo semiautomáticos y requieren un operador humano para tareas como carga, descarga y conducción que antes eran difíciles y/o demasiado costosas de automatizar por completo. Sin embargo, con los continuos avances en la tecnología de sensores, la inteligencia artificial y la robótica, es posible automatizar completamente un número cada vez mayor de tareas de manipulación. Una guía aproximada para determinar cuánto se puede gastar en equipos automatizados que reemplazarían a un manipulador de materiales es considerar que el operador promedio de una máquina en movimiento le cuesta a una empresa aproximadamente 38.000 euros al año, con beneficios adicionales. Suponiendo una tasa de interés real del 1,7% y una vida útil de 5 años para el equipo sin valor residual, una empresa debería estar dispuesta a comprar equipos automatizados que reemplacen a un trabajador ( Intralogística 4.0 ).
Adecuado para:
- Alemania es líder en robótica
- Robótica y automatización en el almacén.
- Aprenda de la logística de Amazon
- Amazon está ampliando su cuota de robots
Por eso Xpert.Plus para la automatización de almacenes y flujos de materiales, como por ejemplo la optimización automática de almacenes (automatización de manipulación de materiales) en intralogística
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