El Ministerio Federal de Transporte subvenciona estaciones privadas de recarga de vehículos eléctricos para promover la expansión de la electromovilidad. Para ello, se dispone de una subvención de 900 €. El Ministerio Federal de Transporte destina 400 millones de € a esta iniciativa.
Además, se implementará un millón de puntos de carga públicos para 10 millones de autos eléctricos para 2030. Un desafío clave en este desarrollo será analizar el comportamiento de carga de los usuarios, los avances tecnológicos y la capacidad de carga.
Sistemas fotovoltaicos para coches inteligentes: La expansión de las estaciones de carga avanza (lentamente) – Imagen: Fahroni|Shutterstock.com
Fotovoltaica para automóviles inteligentes: la ampliación de las estaciones de carga avanza (lentamente)
La expansión de los puntos de carga rápida y estándar para coches eléctricos en Alemania no sigue el ritmo del creciente número de nuevas matriculaciones. Esto se muestra en el gráfico basado en datos del Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos . Si bien había seis coches eléctricos por punto de carga en 2018, este número ha aumentado a 13 coches por punto de carga en 2020. La razón de este desarrollo es el fuerte aumento en las cifras de matriculación. Como muestra este gráfico, el número de nuevas matriculaciones de coches eléctricos en Alemania alcanzó un nuevo récord en 2020. Según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA), el año pasado hubo 446.756 nuevas matriculaciones de coches de pasajeros con propulsión híbrida, casi 208.000 vehículos más que el año anterior. Una razón para la tendencia positiva en las matriculaciones de sistemas de propulsión alternativos es probablemente los incentivos de compra que ofrecen actualmente el gobierno federal y los fabricantes.
Para acelerar la expansión de los puntos de carga, el Ministerio Federal de Transporte subvenciona la instalación de puntos de carga privados, denominados wallboxes. Una subvención de 900 € apoya la compra e instalación de estos dispositivos. Se dispone de un total de 400 millones de euros en financiación federal para este fin. El gobierno federal también aspira a contar con un millón de puntos de carga públicos para diez millones de vehículos eléctricos para 2030. Según informes de prensa , los expertos recomiendan que, al ampliar la infraestructura, no se centre únicamente en el número absoluto de puntos de carga. También se deben tener en cuenta la capacidad de carga, el comportamiento de carga de los usuarios y las innovaciones tecnológicas.
Fotovoltaica para coches inteligentes: la expansión de los puntos de recarga avanza (lentamente)
La expansión de los puntos de carga rápida y estándar para coches eléctricos no sigue el ritmo del creciente número de nuevas matriculaciones en Alemania. Esto se muestra en el gráfico basado en datos del Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos . Si bien en 2018 todavía había seis coches eléctricos por punto de carga, ahora hay 13 coches por punto de carga en 2020. La razón de este desarrollo es el fuerte aumento de las cifras de matriculación. Como muestra este gráfico, el número de nuevas matriculaciones de coches eléctricos en Alemania ha alcanzado un nuevo nivel récord en 2020. Según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA), el año pasado hubo 446.756 nuevas matriculaciones de coches de pasajeros con sistemas de propulsión híbridos, casi 208.000 vehículos más que el año anterior. Una razón para la tendencia positiva en las matriculaciones de sistemas de propulsión alternativos es probable que sean las bonificaciones de compra que actualmente conceden el gobierno federal y los fabricantes.
Para acelerar la expansión de los puntos de carga, el Ministerio Federal de Transporte promueve la instalación de puntos de carga privados, conocidos como wallboxes. Una subvención de 900 euros financiará la compra e instalación de estos puntos. Se dispone de un total de 400 millones de euros en fondos federales para este fin. El gobierno federal también aspira a haber creado un millón de puntos de carga públicos para diez millones de coches eléctricos para 2030. Según informes de prensa, los expertos recomiendan no solo considerar el número absoluto de puntos de carga al ampliar la infraestructura. También deben tenerse en cuenta la capacidad de carga, el comportamiento de carga de los usuarios y las innovaciones técnicas.
Fotovoltaica para coches inteligentes: La expansión de las estaciones de carga avanza (lentamente) – Imagen: Statista
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