Infraestructura de carga para la electromovilidad en Alemania

Estaciones de carga y puntos de carga para la electromovilidad en Alemania. La electromovilidad se está convirtiendo cada vez más en un elemento importante de la transición energética: independencia de los combustibles fósiles, mayor protección del clima y uso sostenible de los recursos.

En Alemania, el consumo de energía fósil representa más del 50% para el frío y el calor. Ya sea calefacción o aire acondicionado. Esto incluye agua caliente, calor de proceso (por ejemplo, cocinar, lavar, quemar o soldar) y enfriamiento. Las energías renovables desempeñan aquí un papel cada vez más importante.

Además del calor y el frío, el petróleo es un componente importante para el transporte móvil. A nivel mundial, el transporte representa el 40% del consumo de petróleo. ¡En la UE es incluso más del 60%! El Instituto Federal de Geociencias y Recursos Naturales supone que, si todo sigue como hasta ahora, el petróleo se agotará en 40 años.

Sólo por esta razón es necesario un replanteamiento oportuno y seguir comparando las emisiones de los coches eléctricos y los motores de combustión no ayuda. Los coches eléctricos funcionan sin emisiones. Los motores de combustión son más respetuosos con el medio ambiente y el clima en su fabricación y producción. El actual talón de Aquiles del coche eléctrico es la producción de baterías. Otro punto débil actualmente es la disponibilidad de puntos o estaciones de carga.

Sin embargo, aunque el equilibrio ecológico de los vehículos de combustión está casi agotado, todavía hay mucho potencial de optimización posible para los vehículos eléctricos. Una evaluación del ciclo de vida analiza el ciclo de vida completo de un producto, desde la extracción y producción de la materia prima hasta el transporte y el uso hasta la eliminación. Con la expansión de las energías renovables, mejorará el equilibrio ecológico de los coches eléctricos y aumentará el liderazgo en materia de conducción respetuosa con el clima.

¡El almacenamiento de energía y electricidad es la clave para la transición energética, no solo para la movilidad! La investigación en el campo del almacenamiento de energía es de gran importancia. Por lo tanto, se puede esperar que en los próximos años la producción más eficiente desde el punto de vista energético y el desarrollo de acumuladores de energía con una vida útil cada vez más larga aumenten el equilibrio ecológico de los vehículos eléctricos, porque los acumuladores de energía son necesarios en todos los ámbitos de la vida.

Adecuado para:

• Cocheras solares con almacenamiento de electricidad como estaciones de carga solar para coches eléctricos
• Almacen de energia
• Energías renovables: ahora se trata de sistemas de almacenamiento de energía
• Almacenamiento de energía Power-to-X

Además, la ampliación de la infraestructura de carga en los puntos o estaciones de carga aumentará el atractivo y, por tanto, distribuirá y reducirá en consecuencia los costes de investigación y desarrollo.

¿Qué tipos de estaciones de carga existen?

Punto de recarga
Un punto de recarga se define como una instalación en la que sólo se puede cargar un vehículo eléctrico a la vez. Un punto de recarga es público si está situado en la vía pública o en propiedad privada, siempre que la plaza de aparcamiento perteneciente al punto de recarga pueda ser utilizada efectivamente por un grupo indeterminado de personas o que sólo puedan determinarse en función de características generales.

de carga
, en las que se pueden cargar varios vehículos al mismo tiempo, constan de varios puntos de carga, todos los cuales deben tener al menos las conexiones necesarias.

Wallbox
Un punto de carga para su propia zona privada, p. B. en su propio garaje.

Números en imágenes

• Distribución de estaciones de carga para vehículos eléctricos en Alemania
• Número de puntos de carga públicos para vehículos eléctricos en los estados federados alemanes
• Número de coches eléctricos en el mundo de 2012 a 2020
• Ciudades de Alemania con mayor número de puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos

¿Cuáles son los defectos más comunes en las estaciones de carga electrónica?

Defectos más comunes en las estaciones de carga para vehículos eléctricos en Alemania - Los clientes a menudo no saben nada sobre los costes - según la prueba ADAC de 2018, la falta de información en las estaciones de carga sobre los costes después de la carga es el defecto más común de estaciones de carga electrónica en Alemania. En algunos casos, después del proceso de carga, no se puede acceder a los costes ni en la estación de carga ni en la aplicación.

• 77% – No hay información sobre los costes después de cargar en la estación de carga
• 72% – El tiempo de estacionamiento de facto no está limitado
• 70% – No hay información sobre el precio por unidad en las estaciones de carga
• 66%: la estación de carga no es visible o es difícil de ver desde 25 metros
• 23% – No es posible realizar ningún cobro sin una autorización de acceso especial (cobro ad hoc)
• 19% – La información sobre los costes después de la carga no está ni en la estación de carga ni en la aplicación

¿Dónde están los puntos de carga para los usuarios de coches eléctricos en Alemania?

Lugares de recarga de los usuarios de coches eléctricos en Alemania en 2019

• 65,7% – Hogar
• 7,4% – empleo
• 15,1% – Estación de carga pública
• 12,7% – No sabe/no responde

¿Cuántos proveedores de estaciones de carga para la infraestructura de carga existen?

Las estaciones de carga electrónica normales son las más representadas, con un total de 37 proveedores en el ámbito de los servicios de carga (a abril de 2019). En segundo lugar se encuentran las estaciones de carga en tiempo real, donde se puede acceder en tiempo real a las estaciones de carga disponibles a través de una aplicación (20 proveedores). Este tipo de servicio tiene como objetivo evitar que los conductores de vehículos eléctricos interesados ​​tengan ansiedad por la autonomía y garantizar que siempre haya una estación de carga cerca. El estado federal con mayor densidad de estaciones de carga en Alemania es Hamburgo.

Distribución de conexiones a estaciones de carga para vehículos eléctricos en Alemania según velocidad de carga

Precios de la electricidad en las estaciones de carga para coches eléctricos en Alemania por operador

¿Diría que hay suficientes puntos de carga públicos a lo largo de la red de carreteras para coches eléctricos?

Número de modelos de coches eléctricos ofrecidos en Alemania de 2013 a 2022

Gran oferta hasta 2022: Según una previsión de 2019, en 2022 el número de modelos de coches eléctricos disponibles en Alemania ascenderá a 128, es decir, más del doble que en 2018.

*Los valores de 2019 a 2022 son previsiones.

Aquí están todas las cifras interesantes sobre la electromovilidad.

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Versión alemana: para ver el PDF, haga clic en la imagen a continuación.
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📣 Los componentes adicionales son esenciales para la electromovilidad. Empezando por la estación de carga o las columnas de carga, los módulos solares y las subestructuras de montaje necesarias: los aparcamientos solares para aparcamientos abiertos.

Adecuado para:

• Cocheras solares: plazas de aparcamiento para empresas: uso sensato de las zonas cerradas
• Obligación de cochera y energía solar en Alemania para sistemas solares y plazas de aparcamiento
• Más electricidad verde procedente de garajes solares: la estación de servicio solar del futuro
• Cocheras solares con almacenamiento de electricidad como estaciones de carga solar para coches eléctricos

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