¿La cadena de suministro al borde del abismo? Las dificultades y soluciones de entrega.

Los juegos planificados y los posibles escenarios de las últimas décadas crearon posibles terror, que nadie realmente quería creer en Europa, especialmente en Europa. ¿Una pandemia que duró años? ¿Una guerra en Europa? Inimaginable, imposible! En "crímenes de guerra" y "crisis trágicas" más pequeños, lejos de nuestra "civilización occidental", aún podría involucrarse y que nuestra tecnología y la logística ya juzgarían esto. Somos fuertes, lo será. Pero no lo es.

Recientemente escribimos sobre esto: “Como ya se describió innumerables veces, la globalización ha tensado enormemente la estructura de la cadena de suministro y la ha hecho sensible a la esfera de influencia y crisis inesperadas. Del mismo modo, también no se sensibiliza estratégicamente en el tiempo relativamente corto. Esto significa que no habrá relajación a lo largo de la cadena de suministro en la logística, como las intralogísticas a la vista.

Ahora es el momento de actuar. Si lo haces ahora, es tarde – y eso es bastante! Ya en 2012, el 16.2 % de las compañías encuestadas declararon que no tienen soluciones ni estrategias en la gestión de riesgos de la cadena de suministro. A más tardar, ahora debería tener lugar una reacción, porque la situación actual se detendrá. Y lo que muchos ni siquiera consideran: el riesgo de una reacción en cadena y las posibles consecuencias de nuevas crisis son reales. ¿Alguien puede decir seriamente eso fue ahora?

Las soluciones son en realidad simples, pero las implementaciones requieren una acción rápida, mucha energía y trabajo – y sobre todo una orientación a largo plazo:

• Aumento de acciones de seguridad – almacén de búfer
• Almacenes regionales descentralizados/centros logísticos
• Distribuidores logísticos regionales (microhubs)
• Uso de almacenes elevados o almacenes automatizados de estanterías altas (HRL)
• Proveedores en diferentes regiones, evitando el abastecimiento único
• Establecimiento/ampliación de la gestión de la cadena de suministro con habilidades
• Expansión de la visibilidad de la cadena de suministro – la visibilidad de la cadena de suministro (visibilidad de la cadena de suministro, SCV) es la opción de rastrear la entrega en su camino desde el proveedor al fabricante y el consumidor

Otro punto importante para la cadena de suministro es aumentar la flexibilidad:

• Establecer la seguridad del suministro
• Procesos de planificación consistentes
• Red flexible de fabricación y montaje.
• Gestión de lanzamientos de nuevos productos.
• Enfoque al cliente a través de la segmentación de la cadena de suministro.
• Estructuras unificadas de la cadena de suministro
• Procesos ajustados
• Gestión de recursos humanos y talento.

Flexibilidad de la cadena de suministro:

• Gestione mejor el riesgo de los proveedores
• Planificar de manera integral
• Flexibilizar la construcción
• Adapte las estrategias de productos más rápido

Adecuado para:

• El impacto en industrias clave: lo que hay que hacer ahora
• 7 puntos y una oportunidad: Que nos obligan a repensar
• Optimización de la cadena de suministro: nuevas estrategias logísticas, incluidos los gemelos digitales

¿Su empresa se ve afectada actualmente por las dificultades de entrega? – Imagen: xpert.digital

A principios de 2022, el 49 por ciento de las empresas industriales encuestadas afirmaron que actualmente estaban experimentando importantes dificultades de entrega. Sin embargo, el 31 por ciento de las empresas de servicios encuestadas afirmaron que actualmente no tienen problemas de entrega. Los procesos internacionales de producción y entrega se han visto enormemente afectados por la pandemia del coronavirus, y existe un grave cuello de botella en el suministro de productos primarios y finales en muchas industrias.

Encuesta sobre dificultades de entrega entre empresas por sector en Alemania 2022

Alcance significativo

• Todas las industrias – 36 %
• Industria (sin construcción) – 49 %
• Industria de la construcción – 34 %
• Comercio (incluida la reparación del automóvil) – %
• Servicios (sin operaciones) – 21 %

Talla mediana

• Todas las industrias – 32 %
• Industria (sin construcción) – 35 %
• Industria de la construcción – 44 %
• Comercio (incluida la reparación del automóvil) – %
• Servicios (sin comercio) – 27 %

Pequeño alcance

• Todas las industrias – 16 %
• Industria (sin construcción) – 12 %
• Industria de la construcción – 16 %
• Comercio (incluida la reparación del automóvil) – %
• Servicios (sin operaciones) – 20 %

No, no afectado

• Todas las industrias – 16 %
• Industria (sin construcción) – 4 %
• Industria de la construcción – 5 %
• Comercio (incluida la reparación del automóvil) – %
• Servicios (sin comercio) – 31 %

Cadena de suministro – aumento de flexibilidad – imagen: xpert.digital

El tema no es tan nuevo, como muestra una encuesta de 2011. Los resultados de la encuesta muestran qué puntos de partida se consideran importantes para aumentar la flexibilidad de las cadenas de suministro. El 18 por ciento de los encuestados ve la gestión de personal y de talentos como una palanca importante para aumentar la flexibilidad.

Período de la encuesta: febrero a abril de 2011

• Producción de seguridad del suministro – 72 %
• Procesos de planificación continua – 65 %
• Red de fabricación y ensamblaje flexible ** – 61 %
• Gestión de presentaciones de nuevos productos – 44 %
• Orientación al cliente a través de la segmentación de la cadena de suministro – 34 %
• Estructuras estandarizadas de la cadena de suministro – 21 %
• Procesos delgados – 20 %
• – personal y talento: 18 %

Se encuestó a unas 150 empresas de los sectores de la automoción, la construcción de máquinas, la electrónica, las telecomunicaciones y los bienes de consumo. ** Incluyendo a todos los socios de creación de valor. Fueron posibles múltiples entradas.

Puntos de partida para una mayor flexibilidad en la cadena de suministro de las empresas – Imagen: xpert.digital

¡El tema estuvo de actualidad hace exactamente 11 años! Las estadísticas representan los puntos de partida para una mayor flexibilidad en las cadenas de suministro de las empresas. La fuente no proporciona ninguna información sobre el número de encuestados.

Puntos de partida para una mayor flexibilidad en las cadenas de suministro de las empresas en 2011

• Administrar mejor el riesgo de proveedores – 72 %
• Planear de manera integral – 65 %
• Estructura flexibilizante – 61 %
• Ajuste las estrategias de productos más rápido – 44 %

Estrategias para la gestión de riesgos de la cadena de suministro – Imagen: xpert.digital

Esta estadística muestra estrategias importantes para la gestión de riesgos de la cadena de suministro en las empresas en 2012. Alrededor del 28 por ciento de las empresas encuestadas consideraban importante aumentar las existencias de seguridad en la gestión de riesgos de la cadena de suministro. Fueron posibles múltiples entradas.

Estrategias importantes en la gestión de riesgos de la cadena de suministro para empresas en Alemania en 2012

• Proveedores en diferentes regiones, evitando el abastecimiento único – 59.6 %
• Expansión de la visibilidad de la cadena de suministro – 48.5 %
• Aumentar las acciones de seguridad – 27.9 %
• Gestión de la cadena de suministro de estructura/expansión con competencias – 26.5 %
• Actualmente no tenemos solución – 16.2 %

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