Cocheras solares para generar energía y protegerse del clima – Imagen: Xpert.Digital / NayaDadara|Shutterstock.com
Cocheras solares multifuncionales
Ya en 2010, una empresa alemana construyó una de las cocheras solares más grandes de Europa. Ya entonces, surgió la idea de expandir el uso de aparcamientos cerrados: generar electricidad a partir de energías renovables.
El efecto secundario es la protección contra los elementos. Esto podría haberse logrado con una cochera convencional o una simple marquesina de estacionamiento. Lo verdaderamente innovador en aquel momento fue la idea de utilizar el espacio de estacionamiento abierto para generar electricidad.
Con el impulso hacia los coches eléctricos y la transición a las energías renovables, las cocheras solares incorporan dos aspectos interesantes: estaciones de carga descentralizadas y la ampliación de la zona de aparcamiento con almacenamiento de energía para evitar las horas punta. Hasta qué punto esto contribuirá a descongestionar el tráfico es solo cuestión de especulación. En cualquier caso, ya es evidente que nuestro comportamiento al volante cambiará radicalmente en los próximos 10 años.
Nuestras soluciones de cocheras solares son modulares y escalables:
- Montaje rápido y sencillo
- Cimentación de tira estable como protección contra impactos
- Diseño personalizable (color, materiales, superficie, tamaño, etc.)
- La instalación de estaciones de carga e inversores es posible en cualquier momento
- Escalable y modular: disponible como cochera de una sola fila, de dos filas o infinitamente escalable
- Incluso en su versión estándar, puede utilizarse para cargas de viento y nieve muy elevadas (sk= 2,2 kN/m²).
- Plazas de aparcamiento extra grandes y amplias y muy fácil aparcamiento gracias a los soportes en forma de W
- Diseño de alta calidad para requisitos exigentes y duraderos: Construcción de acero galvanizado en caliente (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
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Con más de 1000 artículos publicados, no podemos presentar todos los temas aquí. Por lo tanto, encontrará una pequeña selección de nuestro trabajo aquí, y nos encantaría que hubiera despertado su interés en conocernos mejor
Nuestra biblioteca fotovoltaica (PDF)
Biblioteca fotovoltaica (PDF) – Imagen: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini | Shutterstock.com
Gran biblioteca de PDF: Seguimiento del mercado e inteligencia de mercado sobre el tema de la energía fotovoltaica.
Los datos se revisan y se evalúa su relevancia periódicamente. Esto suele generar información y documentación interesantes, que resumimos en una presentación en PDF: nuestros propios análisis de datos e inteligencia de marketing, así como observaciones externas del mercado.
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¿Su proveedor de electricidad ofrece estaciones de carga públicas o estaciones de carga domésticas?
Disponibilidad de opciones de carga para vehículos eléctricos por parte de los proveedores de electricidad – Imagen: Xpert.Digital
Según una encuesta de 2019, entre el 60 % y bastante más del 70 % de los encuestados no pudieron proporcionar información precisa sobre las opciones de carga de su proveedor de electricidad para coches eléctricos. Esto fue especialmente pronunciado en el caso de los "wallboxes", las estaciones de carga privadas para el garaje propio.
¿Cuántas nuevas estaciones de carga se han instalado en Alemania?
Número de nuevas estaciones de carga en Alemania de 2010 a 2021 – Imagen: Xpert.Digital
En 2020, se pusieron en funcionamiento en Alemania unas 4.500 nuevas estaciones de carga para coches eléctricos, tras completar el proceso de notificación de la Agencia Federal de Redes. El mayor aumento hasta la fecha se registró en 2019, con más de 5.000 nuevos puntos de carga. En total, ya hay más de 19.600 estaciones de carga para coches eléctricos en Alemania.
La fuente afirma: «El mapa muestra las estaciones de carga de todos los operadores que han completado el procedimiento de notificación de la Agencia Federal de Redes y han aceptado su publicación en internet. El LSV no permite un registro completo de toda la infraestructura de carga alemana. Por lo tanto, el número de estaciones de carga de acceso público en Alemania es mayor que el que se muestra aquí».
Encuesta de expertos: ¿Qué impacto tiene la ampliación de la red de estaciones de carga en el mercado alemán de vehículos eléctricos?
Encuesta de expertos sobre la influencia de la red de estaciones de carga en el mercado de vehículos eléctricos – Imagen: Xpert.Digital
La estadística muestra los resultados de una encuesta realizada entre expertos en movilidad eléctrica en Alemania con al menos dos años de experiencia en este campo. Se centra en el impacto de la expansión de la red de estaciones de carga en el mercado de vehículos eléctricos. En 2018, alrededor del 6 % de los expertos encuestados consideró que la expansión de la red de estaciones de carga tuvo poco impacto en el mercado alemán de vehículos eléctricos.
Encuesta de expertos sobre la influencia de la red de estaciones de carga en el mercado de vehículos eléctricos 2018: ¿Qué influencia tiene la expansión de la red de estaciones de carga en el mercado alemán de vehículos eléctricos?
- Fuerte influencia – 70%
- Alguna influencia – 22%
- Poca influencia – 6%
- Sin influencia – 0%
- No lo sé – 2%
- No se proporcionó información – 0%
¿Cuál es el estado de la electromovilidad en Europa?
Electromovilidad: Europa avanza a toda velocidad – Imagen: Olivier Le Moal | Shutterstock.com
A pesar de las difíciles circunstancias y el impacto negativo de la pandemia en la industria automotriz, los vehículos eléctricos lograron avances significativos en muchos países en 2020. Según estimaciones del rastreador de la industria EV Volumes, los vehículos eléctricos enchufables representaron el 4,2 por ciento de las ventas mundiales de vehículos ligeros el año pasado, en comparación con el 2,5 por ciento en 2019. Mientras que solo ocho países reportaron una participación de vehículos eléctricos del 5 por ciento o más en 2019, 13 países lograron aumentar la participación de vehículos eléctricos en las ventas de autos nuevos a más del 10 por ciento en 2020. Como en años anteriores, Noruega fue una excepción positiva con una participación del 75 por ciento de vehículos eléctricos enchufables, mientras que Islandia, Suecia y Finlandia también se encontraban entre los cinco primeros, lo que demuestra la rápida adopción de autos eléctricos en los países nórdicos. China, con mucho el mercado más grande para vehículos eléctricos en términos de ventas, salió del top 10 con una participación del 6,2 por ciento de las ventas de automóviles de pasajeros en el país. Mientras tanto, Estados Unidos se quedó aún más rezagado con una participación de vehículos eléctricos de solo el 2,3 por ciento.
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¿Cómo se desarrolla la electromovilidad en Noruega?
Movilidad eléctrica en Noruega – Imagen: Piotr Krzeslak | Shutterstock.com
Los vehículos eléctricos fueron protagonistas en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. Ante el aumento de las normas de emisiones en Europa, numerosos fabricantes presentaron su visión más reciente de un futuro impulsado por baterías, con una sólida representación tanto de prototipos como de modelos listos para el mercado.
A pesar del sólido crecimiento y las ventas récord de vehículos eléctricos en la mayoría de los principales mercados automotrices, los motores de combustión interna siguen dominando las ventas globales de automóviles de pasajeros. La participación de los vehículos eléctricos enchufables en las ventas/matriculaciones totales de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros fue inferior al 5% en todos los mercados excepto cuatro en 2018, siendo Noruega la excepción más notable con un 49%. Con Islandia, Suecia y Finlandia también entre los cinco países con mayor participación de vehículos eléctricos, los países nórdicos están adoptando la movilidad eléctrica más rápido que cualquier otra parte del mundo. China, con diferencia el mayor mercado de automóviles eléctricos en términos de ventas unitarias, ocupa el sexto lugar, por detrás de Finlandia, con una participación del 4,44%.
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¿Cómo se desarrolla la electromovilidad en Alemania?
La movilidad eléctrica avanza lentamente, pero avanza – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com
En 2009, había poco menos de 1.500 coches eléctricos en Alemania. Una década después, en 2021, según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado, ya había alrededor de 309.000 vehículos eléctricos. No fue Tesla, sino el Renault Zoe, el coche eléctrico más matriculado en Alemania en 2020, con casi 30.000 nuevas matriculaciones (segundo puesto: Tesla Model 3: 17.438). A nivel mundial, sin embargo, Tesla lideró el ranking de ventas de coches eléctricos con su Model 3 a finales de 2020, con aproximadamente 813.000 vehículos vendidos, por delante de VW, SAIC y BMW. El Nissan Leaf le siguió en segundo lugar a nivel mundial con casi 500.000 coches eléctricos vendidos. El Tesla Model S ocupó el tercer puesto con poco más de 300.000 nuevas matriculaciones.
En 2020, se estableció un nuevo récord con casi 11 millones de coches eléctricos matriculados en todo el mundo. Ocho años antes, la cifra era de tan solo 250.380. ¡Eso supone un aumento de cincuenta veces!
Junto con las energías renovables, la electromovilidad es un componente clave de la transición energética, especialmente en Europa. Sin embargo, China lleva una gran ventaja respecto a Europa, con más de 5 millones de vehículos eléctricos en circulación en 2020. Esto supone casi el triple de la cifra de Estados Unidos, que ocupa el segundo puesto a nivel mundial. En la primavera de 2019, China implementó una cuota de vehículos eléctricos, prohibiendo la producción de modelos de alto consumo de combustible. Por lo tanto, los fabricantes deben garantizar que un cierto porcentaje de sus vehículos estén propulsados por sistemas de propulsión alternativos. Los fabricantes chinos dominan el mercado de vehículos eléctricos en China, mientras que los fabricantes extranjeros se quedan muy atrás. Muchos de estos fabricantes chinos también son relativamente desconocidos en el mundo occidental.
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Movilidad eléctrica: ¿Qué tan seguros son los coches eléctricos? ¿Cómo se evalúa su seguridad?
Pruebas de electromovilidad – Imagen: Rido|Shutterstock.com
El camino hacia una sociedad industrial comprometida con la sostenibilidad y consciente de su responsabilidad con las generaciones futuras conduce a un futuro sin energía nuclear. Un elemento clave es la expansión de las energías renovables. Las nuevas tecnologías para la generación y producción de energía, así como para el transporte sin emisiones, cobran cada vez mayor importancia. La promoción de estas tecnologías avanza a paso firme. Las centrales eléctricas virtuales ya conectan a una amplia variedad de productores y consumidores de energía.
Para garantizar la seguridad necesaria de todos los sistemas y usuarios, es fundamental realizar pruebas exhaustivas, especialmente de seguridad eléctrica. GOSSEN METRAWATT, como uno de los principales fabricantes mundiales de tecnología de pruebas, se ha convertido en un proveedor de soluciones en este ámbito, incluyendo nuevas tecnologías.
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Soluciones solares: Xpert.Solar ofrece servicios de planificación y consultoría para cocheras solares, sistemas solares en tejados y sistemas fotovoltaicos en general para Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen y Aquisgrán
Konrad Wolfenstein
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