Brasil en transición: poder económico, socios industriales y el acuerdo del Mercosur

Oportunidades multimillonarias en ingeniería mecánica: por qué Brasil se está convirtiendo en el país socio más importante

Brasil se encuentra en el centro de una reconfiguración geopolítica y económica. Como la mayor economía de América Latina, el país cuenta con vastos recursos naturales, una base energética verde bien desarrollada y una ambiciosa política industrial estatal. Al mismo tiempo, el gigante sudamericano se enfrenta a un entorno paradójico: las altas tasas de interés y una burocracia notoria siguen actuando como obstáculos estructurales. Pero el panorama global está cambiando rápidamente. Con la entrada en vigor provisional del acuerdo UE-Mercosur, se está creando la mayor zona de libre comercio del mundo. Ante el creciente proteccionismo estadounidense y el dominio de China en recursos críticos, Brasil emerge repentinamente como un socio estratégico indispensable para Europa. Para la industria alemana, en particular la ingeniería mecánica y el sector B2B, se abre un mercado de 770 millones de habitantes, con mucho más que ofrecer que solo productos agrícolas. El siguiente análisis arroja luz sobre la realidad económica de Brasil en medio de profundas reformas estructurales, transformación digital y nuevas oportunidades de política comercial, y muestra por qué una actitud pasiva no es la estrategia adecuada para las empresas europeas en este momento.

La economía brasileña actual: Un gigante con limitaciones estructurales

Brasil es la mayor economía de América Latina y, con un producto interno bruto de 2,179 billones de dólares en 2024, se encuentra entre las diez mayores economías del mundo. Con 216 millones de habitantes, vastas reservas de recursos naturales y una estructura industrial diversificada, el país posee un peso que durante mucho tiempo ha sido subestimado en Europa. Sin embargo, las fortalezas de Brasil contrastan curiosamente con las debilidades estructurales que han frenado el pleno desarrollo del país durante décadas.

El crecimiento del PIB de Brasil en 2025 se situó entre el 2,2 y el 2,5 por ciento, respetable, pero no espectacular. En el cuarto trimestre de 2025, el crecimiento trimestral consecutivo cayó a tan solo el 0,1 por ciento, señal de que la economía se enfrió significativamente hacia finales de año. Para 2026, los economistas prevén una mayor desaceleración, hasta situarse entre el 1,6 y el 2,4 por ciento, según el modelo. El principal obstáculo es, como era de esperar, la política monetaria. Desde septiembre de 2024, el Banco Central de Brasil ha elevado su tasa de interés de referencia, Selic, en varias etapas, hasta situarla entre el 14,50 y el 15 por ciento, el nivel más alto en 20 años. Este drástico aumento de la tasa de interés fue la respuesta a la persistente inflación, que finalmente se situó en el 4,26 por ciento en 2025, justo dentro del rango objetivo oficial del 4,5 por ciento, una sorpresa positiva en comparación con las previsiones más pesimistas del Banco Central de julio de 2025.

Los efectos de las altas tasas de interés son palpables en el día a día de la economía brasileña: se posponen las inversiones, se reduce el consumo y el mercado crediticio para las empresas sigue siendo caro. Sin embargo, la economía demuestra resiliencia. El sector agroindustrial, pilar de la fortaleza exportadora de Brasil, creció alrededor de un 8 % en 2025 gracias a cosechas récord y al aumento de las exportaciones a China y a nuevos mercados. El sector servicios y el consumo privado también contribuyeron a la estabilización. Por lo tanto, la economía brasileña no es ni una historia de fracaso ni de crecimiento sostenido. Más bien, es el retrato de un gigante cuyo galope se ve frenado por limitaciones estructurales autoimpuestas.

La paradoja estructural: riqueza de recursos frente a densidad burocrática

Pocos países en el mundo combinan características tan contrastantes como Brasil. Por un lado, posee las segundas mayores reservas mundiales de elementos de tierras raras, estimadas en 21 millones de toneladas; es el mayor proveedor mundial de niobio; y se está convirtiendo en un importante productor de litio, níquel, grafito y cobalto. La asociación minera brasileña Ibram prevé inversiones superiores a los 18.000 millones de dólares en este sector para 2030. Dada la creciente importancia de las materias primas críticas para la transición energética y las industrias de alta tecnología de Europa, esta base de recursos reviste una importancia estratégica.

Por otro lado, el sistema tributario y el entorno regulatorio brasileños han sido considerados importantes barreras para la inversión durante décadas. Las empresas brasileñas dedican un promedio de 1.501 horas anuales al cumplimiento de sus obligaciones tributarias, la cifra más alta entre las economías equivalentes a la OCDE. Este denominado "Custo Brasil" —los costos adicionales específicos de hacer negocios en Brasil— abarca no solo la carga tributaria, sino también una infraestructura ineficiente, riesgos de corrupción y un sistema judicial engorroso. El 16 de enero de 2025 se aprobó una reforma tributaria integral mediante la Ley Suplementaria n.° 214/2025. Esta ley reemplaza la anterior fragmentación de los impuestos indirectos (PIS, COFINS, IPI, ICMS, ISS) con un sistema dual de impuesto al valor agregado que incluye dos nuevos impuestos (CBS e IBS), así como un gravamen selectivo. La reforma se está implementando gradualmente entre 2026 y 2033. Para los inversionistas extranjeros, esto significa una mayor complejidad en el cumplimiento tributario a corto plazo, pero un sistema tributario más transparente y predecible a largo plazo.

Otra ventaja estructural de Brasil reside en su matriz energética. El país es líder mundial en energías renovables, generando alrededor del 83 % de su electricidad a partir de fuentes renovables, principalmente hidroeléctrica, eólica y solar. Esto confiere a las plantas de producción brasileñas una huella de carbono que resulta atractiva para las empresas europeas con objetivos de descarbonización. Por lo tanto, Brasil no solo es un lugar de producción rentable, sino también potencialmente "verde", un aspecto que está adquiriendo gran relevancia en un mundo con mecanismos de ajuste en frontera del carbono (CBAM).

La ingeniería mecánica como eje central: cifras, estructuras y raíces alemanas

La ingeniería mecánica brasileña es mucho más importante de lo que sugiere la imagen pública de Brasil como nación agrícola. Con ventas mundiales de maquinaria por valor de 51.000 millones de euros en 2024, Brasil ocupó el undécimo puesto en la producción mundial de maquinaria. No se trata de un actor secundario, sino de un actor relevante con una amplia base industrial. Los pilares de este sector son la maquinaria agrícola, la maquinaria para el procesamiento de metales y alimentos, los equipos de manipulación de materiales y la tecnología de accionamiento.

Para Alemania, Brasil es el mercado sudamericano más importante para su maquinaria, y su único socio estratégico en todo el continente latinoamericano. En 2025, las exportaciones alemanas de maquinaria a Brasil alcanzaron los 2730 millones de euros, un aumento del 1,1 % con respecto al año anterior. Esto situó a Brasil en el puesto 19 del ranking de exportaciones alemanas, un resultado respetable, pero con un considerable potencial de crecimiento. La tecnología de accionamiento, la maquinaria para el procesamiento y envasado de alimentos, la tecnología de transporte y la tecnología de fluidos tienen una demanda particularmente alta. Estas categorías de productos se alinean perfectamente con las prioridades de inversión descritas en la política industrial de Brasil para los próximos años.

Más de 100 empresas alemanas de ingeniería mecánica operan sus propias plantas de producción en Brasil, la mayoría en el estado de São Paulo. Allí, no solo son exportadoras, sino también productoras locales, empleadoras y socias en la transferencia de tecnología. Empresas como Liebherr reforzaron su presencia en 2025 con un nuevo centro de investigación y fabricación en Guaratinguetá (São Paulo), donde se desarrollan componentes complejos para la industria aeroespacial global. En el sector de la tecnología agrícola, Stihl, Horsch, Fendt, Amazone y la empresa conjunta Bosch/BASF One Smart Spray están invirtiendo activamente en el mercado brasileño. El comercio bilateral entre Alemania y Brasil ascendió recientemente a aproximadamente 21 a 22 mil millones de euros, lo que convierte a Alemania en el mayor socio comercial europeo de Brasil.

Nova Indústria Brasil: La política industrial estatal como motor de crecimiento

El gobierno brasileño, bajo la presidencia de Lula da Silva, ha lanzado una ambiciosa estrategia de reindustrialización denominada "Nova Indústria Brasil" (NIB), que se extiende hasta 2033. Este programa va más allá de las meras palabras: se destinarán 300 mil millones de reales brasileños —aproximadamente 56 mil millones de euros— a través del banco de desarrollo estatal BNDES para el período 2024-2026. El programa se centra en seis misiones estratégicas: agricultura y soberanía alimentaria, salud, movilidad y logística sostenibles, industrias digitales y verdes, bioeconomía y defensa y espacio.

En el sector agrícola, el programa establece metas ambiciosas: para 2030, el nivel de mecanización en las explotaciones familiares aumentará del 18 % actual al 70 %, y el 95 % de la maquinaria necesaria se producirá en Brasil. Esto tiene consecuencias directas para el sector de la ingeniería mecánica, tanto para los productores nacionales como para los inversores extranjeros que desean establecer capacidades de producción en Brasil. Para la digitalización e Industria 4.0, se estableció una línea de crédito por el equivalente a 2.000 millones de euros en 2025 para maquinaria, robótica, inteligencia artificial e IoT. El Plan Brasileño de Inteligencia Artificial (PBIA 2024-2028) prevé inversiones de 3.600 millones de euros y posiciona a Brasil como referente mundial en supercomputación e IA.

Esta política industrial dirigida por el Estado no está exenta de ambivalencias. Por un lado, genera una demanda estable, canaliza capitales y envía señales claras de inversión. Por otro lado, una política económica fuertemente estatal conlleva el riesgo de malas inversiones, dependencia de los ciclos políticos y subsidios que distorsionan el mercado. La historia económica brasileña ofrece numerosos ejemplos de políticas industriales que parecían buenas en teoría, pero que, en la práctica, consolidaron estructuras ineficientes. Sin embargo, dada la profunda desindustrialización que ha experimentado Brasil en las últimas tres décadas, un papel activo del Estado no solo es políticamente justificable, sino también económicamente necesario.

Transformación digital y el mercado B2B: dinámico, fragmentado y lleno de oportunidades

El mercado brasileño de transformación digital es una de las regiones de mayor crecimiento a nivel mundial. Su volumen se estimó en US$26.720 millones en 2025 y se espera que alcance los US$30.280 millones en 2026, lo que representa una tasa de crecimiento anual del 13,32% hasta 2031, cuando se proyecta un volumen de mercado de US$56.600 millones. Entre los factores que impulsan este crecimiento se encuentran el auge de los pagos PIX (un sistema brasileño de pagos instantáneos con 42.000 millones de transacciones solo en el sector BFSI), las importantes inversiones en la nube de grandes empresas como AWS, Microsoft y Google, y los incentivos gubernamentales bajo la "Lei do Bem", que ofrece beneficios fiscales para las modernizaciones de la Industria 4.0.

La conectividad 5G ya alcanza al 64% de la población brasileña, creando la infraestructura necesaria para aplicaciones escalables de IoT y computación perimetral. En el sector B2B, esto significa que el despliegue de 5G no solo está transformando la industria de las telecomunicaciones, sino que también está impulsando redes industriales privadas (M2M – comunicación máquina a máquina) en los sectores de manufactura, salud y tecnología agrícola. São Paulo se ha convertido en el principal centro de startups de Latinoamérica, Río de Janeiro se centra en la energía y las ciudades inteligentes, Belo Horizonte en la IA y el IoT, y Recife en las industrias creativas y la tecnología gubernamental.

Para las empresas B2B europeas, esto se traduce en un panorama de mercado dual: por un lado, existe una demanda de hardware, maquinaria, equipos y componentes industriales, un negocio de exportación tradicional que ahora se beneficia de aranceles más favorables gracias al acuerdo del Mercosur. Por otro lado, está surgiendo un mercado en crecimiento para soluciones de software, tecnologías de plataforma, sistemas ERP, automatización y aplicaciones de IA. Empresas alemanas como SAP y Siemens tuvieron una presencia destacada en la Hannover Messe 2026, donde Brasil fue el país socio y presentó a más de 300 empresas. El evento puso de manifiesto el profundo cambio en la autoimagen de Brasil: el país ya no solo busca suministrar materias primas, sino ser percibido como un socio tecnológico en igualdad de condiciones.

Materias primas, compras y comercio internacionales - Imagen: Xpert.Digital

Aviones de carga de última generación, rutas de transporte optimizadas y cadenas logísticas multimodales son intercambiables: se pueden comprar, alquilar o subcontratar. Lo que el dinero no puede comprar son los contactos directos con los productores en las minas peruanas, las relaciones de suministro fiables en los países de la CEI y los años de confianza forjada en mercados desconocidos para los forasteros. La ventaja competitiva decisiva en el comercio mundial de materias primas no reside en transportar el producto de A a B, sino en saber de dónde proviene, quién lo produce y cómo acceder a él antes incluso de que otros sepan que existe el mercado. Quien controla la red fija el precio. Los demás lo pagan.

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El acuerdo del Mercosur: 25 años de negociaciones, un punto de inflexión histórico

El 1 de mayo de 2026, el componente comercial del acuerdo UE-Mercosur entró provisionalmente en vigor, una fecha de gran importancia histórica. Tras más de 25 años de negociaciones, obstaculizadas repetidamente por cuestiones medioambientales, intereses agrícolas contrapuestos y cambios políticos, la presión geopolítica derivada de la reelección de Donald Trump y sus políticas comerciales proteccionistas finalmente propició un avance decisivo. El 8 de enero de 2026, una mayoría cualificada de los Estados miembros de la UE en el Consejo Europeo votó a favor del acuerdo, con Italia como voto decisivo. Francia, Polonia y Austria votaron en contra hasta el último momento.

El acuerdo crea la mayor zona de libre comercio del mundo, que abarca un mercado combinado de aproximadamente 770 millones de habitantes y cerca del 20 % de la producción económica mundial. El volumen comercial entre la UE y Mercosur ya asciende a unos 88.000 millones de euros. Tras la ratificación completa, se eliminarían gradualmente los aranceles sobre el 91 % de las exportaciones de la UE a los países de Mercosur y sobre el 92 % de las exportaciones de Mercosur a la UE. La aplicación provisional se limita inicialmente a las disposiciones comerciales, ya que el Parlamento Europeo ha solicitado una revisión por parte del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, para la cual no existe un plazo establecido.

Para Brasil, la mayor economía del Mercosur, esto marca un punto de inflexión en su política económica. El país no solo obtiene un mejor acceso al mercado de la región económica más rica del mundo, sino también una certeza en la planificación estratégica de la que antes carecía. Los inversionistas que desarrollan una estrategia a largo plazo para Brasil ahora pueden contar con un marco regulatorio más sólido.

Oportunidades para la industria alemana y europea: Reducción arancelaria y sus límites

Para el sector de la ingeniería mecánica alemán y europeo, el acuerdo del Mercosur representa un verdadero punto de inflexión. Anteriormente, se aplicaban aranceles del 14 al 20 por ciento a la maquinaria, del 35 por ciento a los automóviles y de hasta el 18 por ciento a los productos químicos. El acuerdo estipula que el 95 por ciento de todos los productos de ingeniería mecánica se beneficiarán de una reducción gradual de los aranceles. La VDMA (Asociación Alemana de Ingeniería) estima que las exportaciones alemanas de maquinaria a los cuatro países del Mercosur podrían aumentar de los 3.500 millones de euros actuales a hasta 5.000 millones de euros para 2040.

Sin embargo, los plazos para la reducción de aranceles se estiman en diez años, e incluso hasta quince en algunos casos. Por lo tanto, los beneficios se materializarán a medio y largo plazo. Solo para algunos productos, como tornos para trabajar metales, maquinaria textil y máquinas para confitería, la reducción arancelaria entrará en vigor inmediatamente el primer año tras la entrada en vigor del acuerdo. Para otros productos, como máquinas de ordeño, prensas de piensos y ciertas bombas con dispositivos de medición, no se prevé ninguna reducción arancelaria, lo que demuestra que el acuerdo sí tiene en cuenta los intereses proteccionistas de las distintas industrias. Además de la mera reducción arancelaria, el acuerdo también armoniza las normas y estándares técnicos que anteriormente actuaban como barreras comerciales no arancelarias. Para los fabricantes de maquinaria alemanes con filiales en Brasil, esto significa que la creación de valor local también puede integrarse más fácilmente desde una perspectiva regulatoria.

En el sector automotriz, la situación inicial es particularmente dramática: el arancel vigente del 35% sobre los vehículos importados se está eliminando gradualmente. Los fabricantes alemanes como Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz, que ya producen localmente, se benefician de una mayor previsibilidad y cadenas de suministro optimizadas. Al mismo tiempo, deben afrontar una nueva realidad: el mercado brasileño de vehículos eléctricos está en auge, impulsado principalmente por fabricantes chinos. En enero de 2026, el 14,6% de los vehículos vendidos eran eléctricos, casi el doble que en enero de 2025. En febrero de 2026, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 92% en comparación con el mismo período del año anterior. BYD y otros fabricantes chinos reconocieron la importancia estratégica de Brasil desde el principio y están construyendo plantas de ensamblaje locales. Los fabricantes de automóviles europeos se enfrentan a una competencia cada vez mayor en este mercado.

Materias primas estratégicas: Brasil como contrapeso a China

Un aspecto del acuerdo UE-Mercosur que suele quedar relegado en el debate público se refiere al acceso a materias primas críticas. Brasil posee las segundas mayores reservas mundiales de elementos de tierras raras (aproximadamente 21 millones de toneladas), lo que lo convierte en un recurso clave para la independencia tecnológica de Europa respecto a China. Más del 90 % del procesamiento de tierras raras se encuentra actualmente en manos chinas, un riesgo de concentración estratégica que afecta directamente a las industrias europeas. Sin elementos de tierras raras como el neodimio, el disprosio y el terbio, no existirían turbinas eólicas, motores eléctricos ni sistemas de defensa modernos.

El acuerdo con Mercosur establece un marco regulatorio para las inversiones europeas en la extracción y el procesamiento de materias primas brasileñas. Proyectos como la iniciativa MagBras, en la que participan empresas europeas como ArcelorMittal, buscan construir una cadena de valor completa, desde la minería hasta el imán terminado. Para 2030, la asociación minera brasileña Ibram prevé inversiones superiores a los 18.000 millones de dólares solo en cobre, litio, grafito, níquel, tierras raras y cobalto. Al menos 50 proyectos ya se encuentran en fase de desarrollo. Este desarrollo tiene una gran relevancia geopolítica: Brasil se está posicionando conscientemente como un socio confiable de Occidente en materia de materias primas, un contrapunto al dominio chino, y el presidente Lula está utilizando estratégicamente esta posición para atraer inversión internacional.

Riesgos y críticas: Los aspectos incómodos del acuerdo

Todo análisis serio debe identificar también los riesgos y las críticas asociados al acuerdo UE-Mercosur. Las objeciones más importantes provienen de la agricultura europea y la protección del medio ambiente. El acuerdo abre los mercados de la UE a las exportaciones agrícolas brasileñas —carne de vacuno, aves de corral, azúcar, etanol, maíz y arroz— sin garantizar que estos productos se produzcan bajo los mismos estándares ambientales y sociales que sus homólogos europeos. Actualmente, un tercio de las importaciones de aves de corral de la UE provienen de países del Mercosur.

Las asociaciones agrícolas y los sindicatos europeos alertan sobre un desequilibrio estructural: los productores brasileños no están sujetos a las mismas regulaciones en materia de pesticidas, deforestación, bienestar animal y emisiones de CO₂ que los agricultores de la UE. Más de 30 principios activos aprobados para la caña de azúcar en Brasil están prohibidos para la remolacha azucarera en la UE, y el 52 % de los principios activos aprobados para el maíz no están aprobados en la UE. Esto genera condiciones de competencia desiguales, que se critican por considerarse prácticas de dumping ambiental y social.

Desde una perspectiva ecológica, se ha advertido que el acuerdo podría provocar la deforestación de entre 620.000 y 1,35 millones de hectáreas adicionales en un plazo de cinco años. Incentivaría las exportaciones agrícolas, consolidando así un modelo económico basado en monocultivos y el uso de plaguicidas. Brasil tiene el segundo mayor consumo de plaguicidas por hectárea del mundo, después de China. Los críticos consideran que las disposiciones de sostenibilidad del acuerdo no son ni vinculantes ni suficientes. Si bien la Comisión Europea ha anunciado «sólidas medidas de protección» para los productos agrícolas sensibles y tiene previsto promulgar legislación específica para su seguimiento, aún está por verse si estos mecanismos serán eficaces en la práctica.

Para Brasil, estrechar lazos con Europa también conlleva riesgos: la reducción gradual de los aranceles abre el mercado brasileño a los productos europeos, lo que supone una considerable presión competitiva para los productores locales, que antes estaban protegidos por aranceles elevados. Las pequeñas y medianas empresas industriales, en particular, que antes operaban en un nicho protegido, ahora deben modernizarse o resistir esta feroz competencia.

El panorama competitivo de Brasil: China como el verdadero comodín

Cualquier análisis de las relaciones económicas entre Brasil y Europa estaría incompleto sin considerar al tercer actor clave: China. La República Popular China ya es el socio comercial más importante de Brasil y domina gran parte de las exportaciones brasileñas de materias primas, así como, cada vez más, el mercado de importación de bienes industriales y vehículos. Fabricantes de automóviles chinos como BYD y Great Wall Motor establecieron plantas de producción locales en Brasil desde sus inicios y, en ocasiones, ofrecen precios significativamente más bajos que sus competidores europeos en el segmento de vehículos eléctricos.

Para las empresas europeas, esto significa que, si bien el acuerdo con Mercosur abre puertas, no garantiza la cuota de mercado. Quienes confían en que la reducción de aranceles se traduzca automáticamente en un aumento de las ventas se verán decepcionados. El mercado brasileño es altamente competitivo y seguirá siéndolo. El éxito depende de la calidad del producto, la amplitud del servicio, el liderazgo tecnológico y la capacidad de aprovechar las alianzas locales e integrarse en el ecosistema brasileño. Las empresas alemanas ya establecidas allí tienen una ventaja estructural sobre las recién llegadas, pero esta ventaja debe defenderse activamente.

Brasil como actor político: Lula, Europa y la nueva visión del mundo

El papel de Brasil en la diplomacia comercial global también tiene un trasfondo político. El presidente Luiz Inácio Lula da Silva, quien asumió su tercer mandato en enero de 2023, ha posicionado deliberadamente a Brasil como un "actor global del Sur Global", un país que comercia con Occidente pero sin mostrar automáticamente su disposición a seguir sus pasos. La inauguración personal de Lula en la Feria de Hannover 2026, junto con el canciller alemán Friedrich Merz, transmite un importante mensaje diplomático. Brasil se presentó allí bajo el lema "La industria de hoy", es decir, como una industria del presente, no del pasado.

La lógica geopolítica que subyace a este acercamiento es clara: ante el proteccionismo estadounidense bajo la administración Trump, la creciente penetración china en muchas economías emergentes y un panorama comercial global cada vez más multipolar, ambas partes buscan la diversificación. Europa necesita materias primas, mercados de venta y socios fiables para cadenas de suministro críticas. Brasil necesita tecnología, capital y acceso a mercados de consumo prósperos. Por lo tanto, el acuerdo con el Mercosur no es solo una cuestión de política comercial, sino un proyecto de reposicionamiento geopolítico para ambas partes.

El éxito de este proyecto de reposicionamiento depende en gran medida de su implementación. Los acuerdos comerciales crean oportunidades, pero no las materializan automáticamente. Los periodos de transición de hasta 15 años para la reducción de aranceles en el sector de la ingeniería mecánica implican que los beneficios reales no se materializarán hasta la década de 2030. Hasta entonces, el trabajo fundamental recae en las empresas, las cámaras de comercio, las asociaciones y las autoridades reguladoras de ambas partes.

Perspectivas: Lo que importa ahora

La situación económica de Brasil es compleja, dinámica y llena de contradicciones. El país crece, pero a un ritmo más lento del que podría. Está reformando su sistema tributario, pero la transición se está demorando. Está abriendo su mercado, pero con largos plazos de implementación. Posee recursos estratégicos, pero su desarrollo requiere capital y tiempo. Y está estrechando lazos con Europa al mismo tiempo que comercia con China y desconfía de Estados Unidos.

Para las empresas europeas, y especialmente las alemanas, esto se traduce en una clara línea de acción: ahora es el momento del posicionamiento estratégico, no de la indecisión ni la pasividad. Quienes invierten hoy en Brasil —en producción local, alianzas tecnológicas, acceso a materias primas o soluciones digitales— cuentan con una ventaja estructural a largo plazo frente a quienes se quedan rezagados. El acuerdo del Mercosur no resuelve todos los problemas, pero constituye una base más sólida que la que Brasil ha tenido durante décadas.

El perfil riesgo-beneficio para las empresas alemanas en el mercado B2B brasileño mejoró significativamente en 2025/2026. Las altas tasas de interés, las cargas de cumplimiento y la presión competitiva de China representan desafíos reales. Sin embargo, un mercado de 216 millones de personas, un sector de pymes en crecimiento, una política industrial ambiciosa, abundantes recursos de materias primas y un acceso al mercado ahora permanentemente mejorado gracias al acuerdo del Mercosur se combinan para crear una oportunidad difícil de ignorar. Brasil no es un mercado fácil, pero es un mercado necesario.

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