E-Mobilität: Elektroautos, aber keine Ladestationen?
Elektroautos und Ladestationen – Bild: buffaloboy|Shutterstock.com
In vielerlei Hinsicht sind die Fortschritte in Sachen Nachhaltigkeit und Klimawandel noch viel zu langsam für das, was die Welt braucht. Ein Bereich, in dem das Tempo jedoch wirklich anzieht, ist der der Elektrofahrzeuge. Das heißt, die Produktion und der Kauf von Elektrofahrzeugen. Wenn es um die öffentliche Infrastruktur geht, um dieser wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, sind viele Länder bei der Bereitstellung von Ladestationen noch weit im Rückstand.
Wie diese Infografik auf der Grundlage von Daten der Internationalen Energieagentur zeigt, gibt es eine große Diskrepanz in Ländern wie Neuseeland, wo im Jahr 2020 auf eine öffentliche Ladestation 52 Elektrofahrzeuge kamen. Es muss aber nicht so sein, wie das Beispiel Südkorea zeigt, wo der Kampf um den Parkplatz an der Ladestation sicherlich sehr selten ist. Dort kommt auf zwei Elektroautos ein öffentliches Ladegerät.
Ladestationmangel für Elektroautos?
Ladestationmangel für Elektroautos? – Bild: Statista
E-Mobility: Electric Cars But No Chargers?
In a lot of respects, progress regarding sustainability and climate change is still far too slow for what the world needs. One area where the pace is really picking up however is that of electric vehicles. That is, the production and purchase of them. When it comes to public infrastructure to match this growing demand, a lot of countries are still a long way behind in providing charging points.
As this infographic using International Energy Agency data shows, there is a large discrepancy in countries like New Zealand, where there were 52 electric vehicles for every one public charging point in 2020. It doesn’t have to be like this though, as exemplified by South Korea where fighting over the parking space at the charging station is surely a very rare occurence. Here, there is a public charger for every two EVs in the country.
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