Deindustrialisierung und der bequeme Sündenbock: Nicht die Energiewende ist schuld, sondern …

Alarmierende Zahlen: Warum wir uns die Deindustrialisierung selbst zuzuschreiben haben

Restauration statt Fortschritt: Das Denken der Gestrigen

Die deutsche Wirtschaft schrumpft, Fabriken verlagern ihre Produktion, und die Angst vor einer schleichenden Deindustrialisierung geht um. In der hitzigen öffentlichen Debatte ist der Schuldige meist schnell gefunden: die Energiewende, hohe Strompreise und zu viel Bürokratie. Doch diese bequeme Erzählung ist nicht nur zu einfach gestrickt – sie ist fatal. Während Deutschland über nationale Standortfaktoren streitet, vollzieht sich auf dem Weltmarkt ein historischer Strukturbruch. Getrieben von radikalen, oft missverstandenen chinesischen Wirtschaftskonzepten wie „Neijuan“ und „Leapfrogging“, verliert die einstige Exportnation in Schlüsseltechnologien massiv an Boden. Der wahre Grund für den deutschen Niedergang liegt nicht in der Abkehr von Kohle und Atomkraft, sondern in einer dramatischen Innovationskrise, mangelnder Kommerzialisierung und dem sturen Festhalten an den Management-Rezepten von gestern. Eine schonungslose ökonomische Analyse darüber, wer wirklich versagt hat – und was jetzt passieren muss, um den Absturz in die Bedeutungslosigkeit noch aufzuhalten.

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Es ist ein vertrautes Muster in Krisenzeiten: Man sucht einen einfachen Schuldigen, ein griffiges Narrativ, das komplexe Ursachen auf einen einzigen Nenner reduziert. In Deutschland hat die Energiewende diese Rolle übernommen. Wer die Schlagzeilen verfolgt, könnte glauben, das Land sei erst durch die Abkehr von Atom- und Kohlestrom in den wirtschaftlichen Strudel geraten. Diese Sichtweise ist nicht nur intellektuell unredlich – sie ist gefährlich, weil sie die eigentlichen Ursachen des Niedergangs verschleiert und Lösungen verhindert, die tatsächlich weiterhelfen könnten.

Tatsächlich ist Deutschlands Industrieproduktion seit 2022 in jedem Jahr zurückgegangen: minus 0,2 Prozent im Jahr 2022, minus 1,2 Prozent im Jahr 2023, minus 4,8 Prozent im Jahr 2024 und abermals minus 1,6 Prozent im Jahr 2025 – das vierte Rückgangsjahr in Folge. Diese Zahlen sind alarmierend. Doch eine ehrliche ökonomische Analyse fordert, sie in einen globalen Kontext zu setzen, der weit über die Kapriolen der deutschen Energiepolitik hinausreicht. Denn parallel zu diesen Rückgängen vollzieht sich ein welthistorischer Strukturbruch, der die Koordinaten des globalen Wettbewerbs fundamental verändert hat – und auf den Deutschland, Japan, Südkorea und selbst die USA bislang keine überzeugende Antwort gefunden haben.

Die Vertreter des Restaurationsgedankens – Ökonomen, Lobbyisten und Top-Manager der alten Schule – greifen zu bekannten Rezepten: günstigere Energie, weniger Bürokratie, niedrigere Steuern. Das sind keine falschen Maßnahmen, aber sie adressieren Symptome, nicht die tiefere Ursache. Das DIW Berlin hat es treffend formuliert: Die gängigen Konzepte – Steuererleichterungen, allgemeine Investitionszuschüsse, Kostensenkungen beim Strompreis – können die Produktionsbedingungen verbessern, gehen aber am eigentlichen Problem der technologischen Investitionsfalle vorbei. Wer die Welt mit den Augen des Jahres 2005 betrachtet, wird 2026 keine richtigen Diagnosen stellen.

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Chinas Rezept für den Weltmarkt

Um zu verstehen, was Deutschland wirklich herausfordert, muss man zwei chinesische Konzepte ernst nehmen, die im westlichen Wirtschaftsdiskurs oft unterschätzt oder falsch gedeutet werden: Neijuan und Leapfrogging.

Neijuan, ursprünglich ein Begriff aus der Agrarsoziologie, beschreibt heute jene destruktive Form des chinesischen Binnenwettbewerbs, bei der Unternehmen systematisch unter Selbstkosten verkaufen, Marktanteile um jeden Preis verteidigen und dabei den gesamten Sektor in einen Verdrängungskampf ohne produktiven Ausgang treiben. Die vier größten chinesischen Modulhersteller – Longi, Jinko Solar, Trina Solar und JA Solar – meldeten allein im ersten Halbjahr 2025 kombinierte Nettoverluste von umgerechnet rund 1,54 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung um 150 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Unternehmen ruinieren sich gegenseitig – und dennoch hat diese scheinbar irrationale Dynamik einen strategischen Effekt, den der Westen lange ignoriert hat: Sie treibt die Produktionskosten und Marktpreise in den globalen Bodensatz. Wer diesen Preissturz nicht mitmachen kann oder will, verliert den Markt.

Das Leapfrogging-Prinzip ergänzt dieses Muster auf eindrucksvolle Weise. China hat nicht versucht, die alten Technologieführer auf deren eigenem Terrain zu schlagen. Stattdessen wurden ganze Entwicklungsstufen übersprungen – das Festnetz, das halbautomatische Lager, das Verbrennungsauto der zweiten Generation. Getrieben von der staatlichen Strategie „Made in China 2025“ sicherte sich das Land in Rekordzeit eine dominante Weltmarktstellung: über 90 Prozent Marktanteil bei Polysilizium für Solaranwendungen, 97 Prozent bei Wafern, 85 Prozent bei Solarzellen und 75 Prozent bei Modulen. Bei Elektrofahrzeug-Batterien installierte China 2025 eine Gesamtkapazität von 769,7 Gigawattstunden – ein Plus von 40,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das ist kein schrittweiser industrieller Aufholprozess; das ist ein tektonischer Verschiebungsvorgang.

Dieser Aufstieg wäre ohne einen entscheidenden externen Impuls nicht in dieser Geschwindigkeit möglich gewesen: Apple. Als der Konzern aus Cupertino seine Fertigungskette nach China verlagerte, übertrug er nicht nur Produktionsvolumen, sondern vor allem Fertigungs-Know-how, Qualitätsstandards und Lieferkettendisziplin in einem Ausmaß, das die chinesische Industrie in wenigen Jahren schulte, was andere Länder in Jahrzehnten nicht erreicht hatten. Die Technologiemacht China ist damit auch ein unbeabsichtigtes Ergebnis westlicher Outsourcing-Strategien – ein bitteres, aber lehrreiches Kapitel wirtschaftlicher Selbstuntergrabung.

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Solarpanele, Elektroautos, Batteriespeicher: Das neue industrielle Dreigestirn

Chinas industrielle Transformation manifestiert sich heute in einem kohärenten Cluster aus drei Schlüsseltechnologien, die sich gegenseitig verstärken und einen einzigartigen Wettbewerbsvorteil erzeugen: Photovoltaik, Elektromobilität und Batteriespeicher.

Bei der Photovoltaik ist die Dominanz erdrückend. In Deutschland wurden 2022 bereits 87 Prozent aller importierten PV-Module aus China bezogen. Europa hat in diesem Sektor faktisch aufgehört, ein relevanter Produzent zu sein. In der Elektromobilität vollzog sich der Marktanteilsgewinn Chinas noch schneller: von 7 Prozent im Jahr 2020 auf über 25 Prozent der globalen Neuzulassungen im Jahr 2023. Auf dem chinesischen Heimatmarkt setzten sich Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) als Standard durch – robuster, kostengünstiger und thermisch stabiler. Im Jahr 2025 entfielen 81,2 Prozent des gesamten chinesischen EV-Batteriemarkts auf LFP-Technologie, mit einem Wachstum von fast 53 Prozent gegenüber dem Vorjahr. BYD, das chinesische Unternehmen, das noch vor wenigen Jahren in Europa als Kuriosum belächelt wurde, ist heute der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen nach Stückzahlen.

Beim stationären Batteriespeicher überschritt China im ersten Halbjahr 2025 erstmals die Marke von 100 Gigawatt installierter Batteriekapazität – ein Anstieg von 110 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Dieser Speichermarkt ist nicht nur energiepolitisch bedeutsam, er bildet auch die Infrastruktur für eine verlässliche Integration erneuerbarer Energien in das Netz – also genau das, was Deutschland noch aufzubauen versucht. China hat damit in einem Jahrzehnt eine vollständige Wertschöpfungskette errichtet, die von der Rohstoffgewinnung über die Zellfertigung bis zur Systemintegration reicht. Diesen Vorsprung aufzuholen, erfordert nicht weniger Energiewende, sondern mehr strategische Entschlossenheit.

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Der Sprung zur nächsten Frontier: Humanoide Roboter als Chinas neues Industriecluster

Was bisher beschrieben wurde, wäre an sich schon eine außerordentliche wirtschaftliche Leistung. Doch China begnügt sich nicht damit, die Industrien der Gegenwart zu dominieren – das Land baut parallel dazu ein Industriecluster auf, das die Produktionsparadigmen der Zukunft neu definieren könnte: humanoide Roboter.

Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie hat frühzeitig auf dieses Feld gesetzt, mit dem Ziel, bis 2025 eine Massenproduktion humanoider Roboter zu erreichen. Dieser Plan nimmt nun konkrete Formen an: Im April 2026 wurde in Shenzhen Chinas erste Produktionslinie für humanoide Roboter mit einer Jahreskapazität von über 10.000 Einheiten in Betrieb genommen, die alle 30 Minuten einen Roboter produziert. In Foshan, Provinz Guangdong, entstand Ende März 2026 eine weitere Anlage mit einer maximalen Designkapazität von bis zu 50.000 Robotern jährlich. Im Jahr 2025 gab es in China allein über 140 Hersteller humanoider Roboter, und der Sektor zog über 40 Milliarden Renminbi an Investitionskapital an – dabei entstanden sechs neue Unicorns.

China produziert schon heute mehr als die Hälfte der weltweiten humanoiden Roboter und soll laut Prognosen bis 2030 einen Weltmarktanteil im Bereich verkörperter Intelligenz von fast 45 Prozent erreichen. Der Vergleich mit dem Aufstieg bei Elektrofahrzeugen ist nicht übertrieben – er ist beabsichtigt. Das Muster wiederholt sich: staatlich geförderte Industrie-Cluster, massive Investitionen, rasche Skaleneffekte, globale Preisführerschaft. Was bei Solarmodulen begann, setzt sich bei Batterien und E-Autos fort und mündet nun in Robotik und künstliche Intelligenz. Deutschland und Europa schauen diesem Prozess weitgehend zu.

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Wenn alle alten Regeln nicht mehr gelten: Das Paradox der Marktanteilsverluste

Es gibt eine fundamentale ökonomische Logik, die im öffentlichen Diskurs über Deutschlands Krise zu selten explizit gemacht wird: Wenn Marktanteile verloren gehen, ist das per se kein Beleg für das Versagen derjenigen, die sie verlieren – es ist zunächst einmal Ausdruck des Aufholens derer, die sie gewinnen. Die Frage ist nicht, ob dieser Prozess stattfindet, sondern wie die bisherigen Marktführer darauf reagieren.

Japan ist das instruktivste historische Beispiel für dieses Dilemma. Das Land, das in den 1980er-Jahren als unaufhaltsame Wirtschaftsmacht galt, verlor seine Dominanz in Schlüsselindustrien wie Unterhaltungselektronik und Automobilbau schrittweise – weniger durch eigene Fehler als durch das Aufholen Südkoreas, Taiwans und schließlich Chinas. Die japanische Wirtschaft wuchs 2024 um lediglich 0,2 Prozent, und zum Jahresende 2025 stagnierte das BIP im vierten Quartal mit einem Zuwachs von lediglich 0,1 Prozent nahezu. Das Wachstum im Gesamtjahr 2025 erreichte 1,1 Prozent – solide genug für eine alternde Volkswirtschaft, aber weit entfernt von Dynamik. Der tiefere Grund ist strukturell: Japan hat es versäumt, rechtzeitig in die Industrien der nächsten Generation zu springen.

Südkorea hat daraus Konsequenzen gezogen – oder versucht es zumindest. Samsung kündigte für die nächsten fünf Jahre Investitionen von 310 Milliarden US-Dollar in Halbleiter, KI-Infrastruktur und Hightech-Produktion an. Das Land definiert sich neu, nicht als Hersteller von Massenprodukten, sondern als Lieferant kritischer Technologien für die KI-Ära. Der Betriebsgewinn von Samsung stieg im ersten Quartal 2026 um das Achtfache gegenüber dem Vorjahr – getragen von der explosiven Nachfrage nach Speicherchips für KI-Rechenzentren. Südkorea zeigt: Wer rechtzeitig auf die nächste Technologiekurve setzt, kann trotz des chinesischen Wettbewerbsdrucks reüssieren.

Die USA wiederum haben einen anderen Weg gewählt: Protektionismus. Präsident Donald Trump verhängte nach seinem Amtsantritt im Januar 2025 umfangreiche Strafzölle gegen China, die EU und Dutzende weitere Länder. Das Ergebnis ist ernüchternd. Das US-Handelsdefizit für Waren und Dienstleistungen betrug 2025 rund 901 Milliarden US-Dollar – nur etwa zwei Milliarden Dollar weniger als 2024. Im Warenhandel vergrößerte sich das Defizit sogar noch. Protektionismus schützt Bestehendes, schafft aber keine Zukunftsindustrien. Er ist Wirtschaftspolitik als Nostalgieprojekt.

Innovationskraft auf dem Rückzug: Deutschlands selbstverschuldete Schwäche

Der kritischste Befund für Deutschland ist nicht die Energiewende, sondern der Rückgang der Innovationsfähigkeit. Im Innovationsindikator 2025 des BDI landet Deutschland unter 35 Volkswirtschaften nur noch auf Platz 12. Besonders schmerzhaft ist die Diagnose, die die Studie selbst formuliert: Deutschland gehört zur Weltspitze bei der Wissensgenerierung, bei der Kommerzialisierung dieses Know-hows hapert es jedoch erheblich – die Effizienz bei der wirtschaftlichen Verwertung liegt laut BDI-Studie bei lediglich 61 Prozent. Viel Forschung, wenig Innovation. Viel Grundlagenwissen, wenig Marktprodukt.

Eine im Auftrag der Bertelsmann Stiftung durchgeführte Untersuchung mit über 1100 befragten Unternehmen kommt 2026 zu einem alarmierenden Befund: Nur noch 13 Prozent der deutschen Firmen zählen zur innovationsstarken Spitze – 2019 lag dieser Anteil noch bei rund einem Viertel. Der Anteil innovationsschwacher Unternehmen ist im gleichen Zeitraum auf fast 40 Prozent gestiegen. Die industriellen Kernbranchen verlieren an Innovationskraft, während wissensintensive Dienstleistungen und die IT-Wirtschaft zunehmend die Rolle technologischer Vorreiter übernehmen. Das ist keine vorübergehende Delle – das ist eine strukturelle Verschiebung im Innovationsprofil der deutschen Wirtschaft.

Der DIHK-Hauptgeschäftsführer meldet, dass der Anteil der Industrieunternehmen, die Produktionseinschränkungen oder Standortverlagerungen erwägen, von 21 Prozent im Jahr 2022 auf 37 Prozent im Jahr 2024 gestiegen ist – bei energieintensiven Betrieben sogar auf 45 Prozent. Mehr als ein Drittel der Unternehmen verschiebt Investitionen in zentrale Produktionsbereiche, rund ein Fünftel reduziert Ausgaben für Forschung und Entwicklung. Das ist der eigentliche Teufelskreis: Unter Kostendruck sinken die F&E-Ausgaben, damit sinkt die Innovationsleistung, damit sinkt die Wettbewerbsfähigkeit, damit steigt der Kostendruck.

Hinzu kommt ein Generationsproblem, das selten offen ausgesprochen wird: Viele der prägenden Köpfe in deutschen Vorstandsetagen und Verbandspräsidien wurden während des Wirtschaftsbooms der 1990er- und 2000er-Jahre sozialisiert, als deutsche Autos, deutsche Maschinen und deutsche Chemikalien nahezu von selbst die Weltmärkte dominierten. Die mentalen Modelle, die in dieser Ära entstanden – Verlässlichkeit schlägt Geschwindigkeit, Qualität schlägt Preis, Bewährtes schlägt Neues –, sind in einer Welt, die sich fundamental anders verhält, keine Stärken mehr. Sie sind Gewichte, die am Knöchel hängen.

Wer wächst, holt auf – und was das für Deutschland bedeutet

Ein nüchterner Blick auf die globale Wachstumskarte zeigt, dass die Schwächeperiode der etablierten Industrienationen kein Zufall ist, sondern eine mathematische Notwendigkeit der Konvergenz: Volkswirtschaften, die von einem niedrigen Ausgangsniveau starten, wachsen schneller – nicht weil sie besser sind, sondern weil sie aufholen.

Indien ist das prominenteste aktuelle Beispiel. Das Bruttoinlandsprodukt Indiens legte im Finanzjahr 2025/2026 real um 7,6 Prozent zu, und für das Finanzjahr 2026/2027 prognostizieren Experten 6,6 Prozent Wachstum. Indien dürfte 2025 mit einem BIP von 4,19 Billionen US-Dollar Japan als viertgrößte Volkswirtschaft überholen und 2028 auch Deutschland einholen. Diese Verschiebung ist kein Drama – sie ist der globale Normalzustand, der jetzt aber greifbar wird. In Lateinamerika zeigen Argentinien mit einer Wachstumsprognose von 5,7 Prozent für 2025 und andere aufstrebende Volkswirtschaften, dass auch am anderen Ende der Weltkarte Aufholprozesse stattfinden.

Das Paradox, das daraus folgt, ist für alte Industrieländer schwer zu verdauen: Die Märkte, auf die Deutschland als zukünftige Wachstumsregionen hofft – Lateinamerika, Südostasien, Afrika –, sind längst von China bearbeitet worden. Mit niedrigen Preisen, moderner Batterietechnik und softwarezentrierten Fahrzeugkonzepten gewinnen chinesische Hersteller genau in jenen dynamischen Regionen Marktanteile, die Deutschland als Rettungsanker ins Auge fasst. Die Diversifizierung der Lieferketten, die Berlin als langfristige strategische Aufgabe formuliert, hat Peking schon längst vollzogen – und zwar als Angreifer, nicht als Verteidiger.

Für Deutschland bedeutet das eine klare Konsequenz: Die geografischen Expansionsstrategien der Vergangenheit – neue Märkte mit bewährten Produkten erschließen – funktionieren nicht mehr, wenn auf diesen Märkten bereits ein Wettbewerber mit Preisen und Produkten wartet, die westliche Anbieter strukturell nicht unterbieten können. Der Wachstumsmotor kann nicht mehr durch Marktausdehnung mit bestehenden Produkten angekurbelt werden. Er muss durch technologische Neudefinition entzündet werden.

Die technologische Investitionsfalle und der Weg heraus

Das DIW Berlin hat das Kernproblem präzise beschrieben: Deutschland steckt in einer technologischen Investitionsfalle. Die notwendigen Transformationsinvestitionen in KI, Quantencomputing, Robotik und grüne Wasserstofftechnologie übersteigen die Möglichkeiten einzelner Unternehmen und nationalstaatlicher Politiken. Eine gesamteuropäische, wettbewerbsorientierte und strategische Industriepolitik ist der einzige Hebel, der groß genug ist.

Mario Draghis Bericht zur europäischen Wettbewerbsfähigkeit vom September 2024 hat diese Diagnose auf europäischer Ebene formuliert und sechs zentrale Herausforderungen identifiziert: Rückstände bei Schlüsseltechnologien, das Fehlen schnell wachsender digitaler Unternehmen, einseitige Abhängigkeiten, den Wegfall günstiger Energie und Exportmöglichkeiten sowie den Klimawandel und demografischen Wandel. Die empfohlenen Reformblöcke – eine neue europäische Industriestrategie, Investitionen in KI und Quantencomputing, die Vollendung des Binnenmarkts für Kapital – sind nicht weniger als eine Neugründung der europäischen Wirtschaftsarchitektur.

Deutschland hat dabei durchaus Stärken, die es in die Waagschale werfen kann. Eine Deloitte-Studie belegt, dass Deutschland zu den fünf innovativsten Ländern weltweit bei Weltklassepatenten zählt und in Europa führend ist, besonders bei Technologien für vernetzte Mobilität und Energieeffizienz. Die Ingenieursdichte, die Forschungsinfrastruktur, die Mittelstandskultur der technischen Exzellenz – das sind keine hohlen Floskeln, sondern reale Wettbewerbsvorteile, die allerdings neu kanalisiert werden müssen. Das Instrument der Important Projects of Common European Interest (IPCEI) in den Bereichen Mikroelektronik, Batteriezellenproduktion und Wasserstofftechnologie ist ein richtiger Ansatz – muss aber finanziell massiv aufgestockt, breiter aufgestellt und effizienter implementiert werden.

Was Deutschland bisher fehlt, ist nicht Forschungsexzellenz – die ist vorhanden. Was fehlt, ist die Bereitschaft zur radikalen Kommerzialisierung, zur Risikokapitalmobilisierung, zur Toleranz gegenüber dem Scheitern im Innovationsprozess. Der Anteil der risikofreudigen disruptiven Innovatoren nimmt ab; Unternehmen konzentrieren sich zunehmend auf die Weiterentwicklung bestehender Produkte, Dienstleistungen und Prozesse, während grundlegende Neuausrichtungen seltener angestrebt werden. Das ist Innovationspolitik als Risikominimierung – genau das Gegenteil von dem, was der globale Wettbewerb verlangt.

Die Generation, die jetzt entscheiden muss

Die historische Pointe dieser Situation ist nicht ohne Ironie: Es ist ausgerechnet die jüngere Generation, die die Konsequenzen der Denkfehler ihrer Vorgänger tragen wird – und die gleichzeitig die einzige ist, die das Potenzial hat, die richtigen Schlussfolgerungen zu ziehen. Für sie ist das Erkennen dieser Zusammenhänge keine akademische Übung, sondern eine wirtschaftliche Überlebensnotwendigkeit.

Die Lehre aus China ist dabei nicht, das chinesische Modell zu kopieren. Staatlich verordneter Industrialismus mit seinen Schattenseiten – Überproduktion, Schuldenakkumulation, ökologische Verwüstung – ist kein exportierbares Erfolgsmodell. Die Lehre ist vielmehr, mit welcher strategischen Klarheit und Investitionsbereitschaft China langfristige Ziele verfolgt, während Europa in Konsultationsprozessen und regulatorischen Detailfragen steckenbleibt. Die Umrüstung auf erneuerbare Energien, der Aufbau einer wettbewerbsfähigen Batteriewirtschaft, die Entwicklung von KI-Souveränität – das sind keine Luxusaufgaben für Zeiten des Wohlstands, sondern die Grundvoraussetzungen für künftigen Wohlstand.

Der globale Wettbewerb ist aufgewacht. Er schläft nicht mehr. Er wartet nicht darauf, dass Deutschland seine Debatten beendet. Wer in diesem Umfeld auf Restauration setzt, wählt nicht die Sicherheit des Bekannten – er wählt den gesicherten Abstieg. Das ist keine Meinung. Das sind die Zahlen.

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