(PV) Solcelleparkeringspladsoverdækning søges: Planlægger du at bygge en solcellecarport eller et solcelleanlæg i Pirmasens, Ingelheim, Zweibrücken eller Andernach?

Alt fra én kilde, specielt designet til solcelleløsninger til store parkeringsområder. Refinansier eller udlign dine fremtidige omkostninger med din egen elproduktion.

Find råd og løsninger her 👈🏻

Rådgivning og planlægning inklusive et uforpligtende prisoverslag. Vi forbinder dig med stærke partnere inden for solceller.

Find råd og løsninger her 👈🏻

Vi har en regional tilstedeværelse i hele den tysktalende verden. Vi har pålidelige partnere, der vil rådgive dig og realisere dine ønsker.

Kontakt os 👈🏻

Xpert QuickPlan fotovoltaisk planlægningsværktøj og solcellekonfigurator til tag og jordfelt 👈🏻

Anne Spiegel, minister for klimabeskyttelse, miljø, energi og mobilitet, om solenergiforpligtelsen for nye erhvervsbygninger: "Milepæl mod at nå vores udvidelsesmål"

Klimaminister Anne Spiegel glæder sig over obligatoriske solpaneler / Virksomheder kan få rådgivning

" Påbuddet om solpaneler til nye erhvervsbygninger og nye erhvervsparkeringspladser med mere end 50 pladser er en vigtig milepæl i at nå vores mål for udvidelse af solcelleanlæg. For at generere vores elektricitet fra vind, sol, biomasse og vandkraft inden 2030 skal vi mindst tredoble andelen af ​​solenergi til 7.700 megawatt. Påbuddet om solpaneler vil i væsentlig grad støtte os i denne bestræbelse," sagde klimaminister Anne Spiegel. Delstatsparlamentet vil i næste uge debattere et lovforslag fra sine egne rækker, der pålægger solpaneler til nye erhvervsbygninger og store overdækkede parkeringspladser. "Som ministeriet for klimabeskyttelse vil vi støtte virksomheder i at implementere påbuddet om solpaneler: En mere detaljeret statslig regulering og rådgivningstjenester, herunder dem, der tilbydes af Rheinland-Pfalz' energiagentur, er i planlægningsfasen," fortsatte Spiegel.

Som et yderligere skridt i retning af at nå målene for udbredelse af solenergi annoncerede klimaministeren også den planlagte opdatering af PV-frilandsreguleringen i efteråret med en øget kapacitet. Klimaministeriet indførte allerede frilandsreguleringen for installation af PV-systemer på lavt udbytte og artsfattige græsarealer i 2018.

Kilde: Pressemeddelelse dateret 8. juli 2021

Anne Spiegel, minister for klimabeskyttelse, miljø, energi og mobilitet: "Vi skal være kreative og bruge eksisterende områder, når vi udbygger solenergi."

Rheinland-Pfalz fremlægger et initiativ i Forbundsrådet for at udvide det område, der er omfattet af loven om vedvarende energikilder (EEG) / Målet: Støtte til solcellecarporte

"Store parkeringsområder er allestedsnærværende i Rheinland-Pfalz. Udformningen af ​​disse parkeringspladser bliver dog sjældent sat spørgsmålstegn ved. Alligevel repræsenterer de en enorm, uudnyttet reserve af jord til udvidelse af solceller. Udover at blive brugt til parkering af køretøjer kan parkeringspladser også tjene til at generere solenergi: Ved at installere solcelledrevne carporte opstår nye muligheder for solenergiproduktion over parkeringspladser," sagde statsminister Anne Spiegel i anledning af morgendagens Forbundsrådsmøde. Rheinland-Pfalz vil der introducere et initiativ for at integrere solcelledrevne carporte og andre innovative tilgange i loven om vedvarende energikilder (EEG).

Relateret til dette:

• Regeringen i Rheinland-Pfalz ser intet alternativ til obligatoriske solpaneler
• Solcellecarporte – carporte med soltag

Fordelen: Ladeinfrastruktur til elbiler kan integreres direkte i solcelleparkeringer. Og brugen af ​​allerede forseglede overflader til solenergiproduktion nyder stor accept. "Med produktion af solenergi på carporte kan energi produceres, lagres og forbruges på stedet – dette ville være en milepæl for en decentraliseret energiomstilling," forklarede Spiegel.

I praksis er dette dog endnu ikke fuldt ud muligt. I øjeblikket er hvert projekt underlagt en individuel vurdering for at fastslå, om det er berettiget til tilskud. Dette hindrer investeringer i solcelleparkeringe, hvor de giver mest mening: i store projekter på parkeringspladser tilhørende virksomheder, detailhandlere og industri, samt på kommunale og statslige ejendomme såsom svømmehaller eller sportshaller.

Under ændringen af ​​loven om vedvarende energi (EEG) sidste efterår argumenterede Rheinland-Pfalz sammen med andre delstater for en eksplicit medtagelse af parkeringsområder i EEG's udpegede områder til solcelleanlæg (PV). Forbundsregeringen fulgte ikke denne anbefaling og indførte kun en engangsbestemmelse for PV-projekter på parkeringspladser i innovationsudbuddene. "Dette er alt for forsigtigt: Volumen for 2022 er en engangsforeteelse på kun 50 megawatt. Desuden deler potentielle solcellecarportprojekter dette segment med projekter til landbrugs- og flydende PV. Forbundsregeringen overser, at PV på parkeringspladser allerede er blevet grundigt testet og bevist succesfuldt i udlandet," forklarede ministeren og understregede: "Med denne beslutning i Forbundsrådet (Forbundsrådet) ønsker vi at opfordre forbundsregeringen til at være kreativ i den multipele anvendelse af jord til yderligere udbredelse af solceller og til endelig at gøre fremskridt – ikke mindst for at nå vores klimabeskyttelsesmål."

Samlet set skal den føderale regering forbedre udbygningen af ​​ladeinfrastrukturen betydeligt – både i det offentlige rum og i den private sektor. I det offentlige rum skal der fastsættes et bindende antal ladestandere, der skal installeres, baseret på ambitiøse kriterier, konkluderede Spiegel.

Kilde: Pressemeddelelse 04.03.2021

Anne Spiegel, minister for klimabeskyttelse, miljø, energi og mobilitet: "Systematisk saml ressourcerne for bedre klimabeskyttelse"

Staten sigter sammen med de ledende kommuneforeninger mod en "Kommunal Klimapagt" / Rheinland-Pfalz som modelregion for grøn brint

For at nå sine ambitiøse klimamål har staten til hensigt at yde endnu stærkere støtte til kommuner og byer i forbindelse med klimabeskyttelse og tilpasning til konsekvenserne af klimaændringer. Delstatsregeringen har derfor besluttet at forfølge en "Kommunal Klimapagt" sammen med de førende kommuneforeninger. "Stigningen i ekstreme vejrbegivenheder, såsom den ødelæggende katastrofe i den nordlige del af staten som følge af klimaændringer, kan kun afbødes på lang sigt gennem konsekvent klimabeskyttelse og forebyggelse af oversvømmelser," forklarede klimaminister Anne Spiegel. "Vi ønsker at opnå klimaneutralitet i Rheinland-Pfalz mellem 2035 og 2040. Vi kan kun nå dette mål med allierede – klimabeskyttelse er et fælles samfundsansvar. Vores byer og kommuner er centrale aktører i dette, fordi implementeringen af ​​energiomstillingen og klimabeskyttelsen finder sted lokalt på kommunalt niveau. Derfor ønsker vi at støtte vores byer og kommuner i klimabeskyttelse og tilpasning til klimaforandringer gennem en samordnet indsats med de relevante institutioner i staten og systematisk samle ressourcer til større klimabeskyttelse: med optimeret finansiering til klimabeskyttelse og tilpasning til klimaforandringer samt målrettede og koordinerede konsulenttjenester fra Rheinland-Pfalz' energiagentur og kompetencecentret for klimaændringers indvirkning," fortsatte Spiegel.

Planen er at samarbejde med de tre førende kommuneforeninger, foreningen af ​​kommunale virksomheder (VKU), de relevante ministerier, energistyrelsen i Rheinland-Pfalz og kompetencecentret for klimaændringers påvirkning for at definere mål, foranstaltninger og konkrete milepæle for klimabeskyttelsens og energiomstillingens succes så hurtigt som muligt. Delstatsregeringen har til hensigt at støtte kommunerne i at intensivere de mange lovende initiativer, der allerede er i gang på lokalt niveau. Staten kan også drage fordel af kommunernes ekspertise. "Vi ønsker at skabe de indledende forudsætninger for 'den kommunale klimapagt' hurtigst muligt og indlede forhandlinger med de førende kommuneforeninger," annoncerede Spiegel. Kabinettet pålagde derfor ministeriet for klimabeskyttelse at indlede disse forhandlinger på sit sidste møde før sommerferien.

Relateret til dette:

• Solcelledrevne carporte har eksisteret i et stykke tid – en banebrydende tysk præstation

Et andet emne, som kommuner og kommunale virksomheder kan drage fordel af på lang sigt, er den videre udvikling af Rheinland-Pfalz til en modelregion for grøn brint. "Drivhusgasneutral brint vil hjælpe os med at nå vores klimabeskyttelsesmål og dekarbonisere vores økonomi. På denne måde ønsker vi at kombinere vores stats fremtidige levedygtighed og konkurrenceevne med klimabeskyttelse. Fordelen: Brint er alsidig – som energibærer i el-, varme- og transportsektoren, som energilagringsmedium, men også som råmateriale i industrien. Vi ønsker at frigøre denne 'grønne skat' for Rheinland-Pfalz: Den nyligt bestilte brintundersøgelse med dens implementeringskøreplan for delstaten vil skabe et solidt fundament for dette," fortsatte ministeren.

Kommunerne skal i høj grad inddrages i udarbejdelsen af ​​undersøgelsen. Undersøgelsen har til formål at resultere i en implementeringsorienteret statslig brintstrategi. En bæredygtig brintøkonomi i delstaten rummer et betydeligt potentiale. Produktionen af ​​grøn brint fra indenlandske vedvarende energikilder øger den regionale værdiskabelse, giver yderligere økonomisk fremdrift til både industrielle brintbrugere og teknologivirksomheder og styrker dermed Rheinland-Pfalz som et knudepunkt for erhvervsliv, innovation, forskning og videnskab.

Baggrund:

Brintundersøgelsen og køreplanen for Rheinland-Pfalz har til formål at analysere den nuværende status for brintproduktion og -anvendelse inden for energisektoren, transport, industri samt forskning og udvikling i delstaten. Derudover identificerer den centrale udviklingspotentialer for en bæredygtig brintøkonomi, fastsætter realistiske ekspansionsmål og skitserer en praktisk implementeringsvej for Rheinland-Pfalz via køreplanen. Samtidig identificerer den de nødvendige nye energireguleringer.

Kilde: Pressemeddelelse 16.08.2021

• Hurtig og nem montering
• Stabilt stribefundament som beskyttelse mod stød
• Tilpasset design (farve, materialer, overflade, størrelse osv.)
• Installation af ladestationer og invertere er mulig når som helst
• Skalerbar og modulær: Fås som enkelt-, dobbelt- eller uendeligt skalerbar rækkecarport
• Selv i standardversionen kan den bruges til meget høje vind- og snebelastninger (s _k = 2,2 kN/m²).
• Ekstra store og brede parkeringspladser og meget nem parkering takket være W-formede støtter
• Højkvalitetsdesign til krævende og langvarige krav: Varmgalvaniseret stålkonstruktion (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Klik her for mere]

Solcellecarporte og solcelleforpligtelsen/solcellecarportforpligtelsen – Billede: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Efterspørgslen efter elbiler stiger. Antallet af elbiler på verdensplan er mere end halvtredsdoblet siden 2012. I 2007 var der i alt 8 nye elbilregistreringer i Tyskland. I 2019 var dette tal steget til 194.163! Fra januar til maj 2021 var det allerede nået 115.296 nye registreringer. Denne tendens forventes at fortsætte. Solcellecarporte er allerede attraktive investeringsgoder. Dette resulterer også i øget appel til personale og kundeudvikling, hvilket gør produktionen og virksomhedens placering mere attraktiv.

Relateret til dette:

• Planlæg solcellecarport

En solcelleparkering alene er ikke nok. Grundlæggende spørgsmål skal besvares. Skal den genererede energi føres ind i elnettet eller lagres i energilagringssystemer? Hvad er belastningsprofilerne, de tekniske tilslutningskrav, antallet af ladestationer, køretøjernes parkeringstid og i sidste ende den samlede PV-produktion? Hvordan vil ladesessionerne blive registreret af virksomheden, hvis medarbejderen oplader sin firmabil hjemmefra? Det er spørgsmål, vi bliver nødt til at tage stilling til i fremtiden. Det er anderledes end det, vi er vant til i dag.

Relateret til dette:

• Ladeinfrastruktur til elektrisk mobilitet i Tyskland
• Elektromobilitet kommer langsomt, men det kommer