Hvordan augmented reality revolutionerer bilindustrien

Udgivet den: 27. april 2017 / Opdateret den: 4. september 2018 – Forfatter: Konrad Wolfenstein

Kilde: Shutterstock

Som en del af den digitaliserede Industri 4.0 er bilsektoren i stigende grad afhængig af augmented reality (AR)-teknologier. Årsagen er indlysende: Den tyske bilindustri er blandt de mest avancerede sektorer i Tyskland, når det kommer til digitalisering. Som i mange andre brancher bruges AR i øjeblikket primært til marketing- og salgsformål. Især brandkommunikation tilbyder en bred vifte af anvendelser for AR, da interaktive oplevelsesmiljøer muliggør meget engagerende præsentationer af indhold, der fremkalder følelser hos potentielle kunder. Anvendelserne spænder fra virtuelle 3D-gengivelser af det ønskede køretøj ved hjælp af AR-briller til simulerede prøvekørsler. Derudover integreres brugeren direkte i konceptet gennem interaktion. Dette giver producenterne mulighed for at skabe helt nye virtuelle bilverdener og køreoplevelser under produktlanceringer. Ud over marketing tilbyder AR også producenterne forskellige anvendelser i den industrielle sektor.

Produktudvikling

Digital modelbygning (Kilde: Volkswagen)

AR tilbyder alsidige muligheder inden for design, modelopbygning og materialevalg: Former, designs og farver kan vises levende og ændres i et vilkårligt antal uden at man manuelt skal oprette en ny model hver gang. Hos Mercedes-Benz understøtter dette ingeniører i at visualisere deres udvikling ved f.eks. at give dem mulighed for virtuelt at "installere" forskellige motorvarianter i et eksisterende chassis. På denne måde kan de simulere, hvordan en planlagt motor vil passe ind i bilens motorrum. Dette sparer designere forsknings- og udviklingsomkostninger og reducerer den nødvendige tid.

produktion

Bilindustrien bruger også augmented reality-understøttede processer i produktionen BMW brugt denne teknologi til boltsvejsning på testkøretøjer siden sidste år. Tidligere foregik dette manuelt, hvilket tog flere dage pr. bil. Nu får medarbejdere udstyret med datahjelme og kameraer vist de individuelle svejsepunkter på køretøjerne via AR-visualisering, hvilket halverer den nødvendige tid. En udfordring for bredere anvendelse er markørløs sporing, da bilerne stadig skal mærkes for at kunne bruges af AR-systemerne. Hvad der er muligt for testkøretøjer, virker urealistisk til serieproduktion.

Kolbus, en producent af skræddersyede industriprodukter til blandt andet bilindustrien, bruger også augmented reality i et pilotprojekt inden for manuel produktion. Her får medarbejderne vist deres næste arbejdstrin via millimeterpræcise overlays. Fejlbehæftede produktionstrin registreres, hvilket forhindrer dyrt skrot.

Udover produktion understøtter augmented reality fabriksplanlægning i bilindustrien, da AR gør det muligt at lægge maskiner eller bygninger virtuelt oven på virkelige miljøer eller simulere materialestrømme. Alt dette fungerer uafhængigt af lokationen, i hvert fald i planlægningsfasen, hvilket er grunden til, at dyre personale- og rejseomkostninger kan spares, når man bygger en ny fabrik i Brasilien eller Kina.

Kvalitetssikring

En anden praktisk anvendelse er kvalitetssikring , da AR-værktøjer kan bruges til at analysere fremstillingsprocesser og identificere defekte produktionsprocesser tidligt. Problemløsning kan også lettes med AR, da de nødvendige trin til forbedring kan illustreres virtuelt i form af AR-tutorials. Denne forenklede tilgang er hurtig og kræver ingen eksperthjælp, hvilket er særligt nyttigt for globalt opererende bilvirksomheder med deres verdensomspændende distribution af fabrikker.

AR kan også bruges til at udvide kvalitetskontrollen til modtagelses- eller leverandørsteder. Præprodukter eller eksternt fremstillede dele kan inspiceres tydeligt i realtid uden at et ekspertteam skal være til stede. Dette er især relevant, da omkring to tredjedele af omkostningerne som følge af kvalitetsfejl kan tilskrives leverandørfejl. Kontroller på stedet hjælper således med tidlig opdagelse af defekter. I bilindustrien reducerer disse virtuelle kontroller derfor omkostninger, identificerer problemer tidligere og fremskynder reparationsarbejdet.

Køretøjsservice

AR-support under vedligeholdelse (Kilde: Shutterstock)

Regelmæssig bilvedligeholdelse består i vid udstrækning af rutinemæssige trin. AR muliggør oprettelse af interaktive instruktioner, der illustrerer og forklarer de kommende arbejdstrin for serviceteknikeren, hvilket sikrer, at de har alle relevante oplysninger let tilgængelige. Elektronikvirksomheden Bosch udviklede et system specifikt til bilvedligeholdelse kaldet "CAP Automotive": I værkstedet peger mekanikeren et AR-kamera mod køretøjets motor, og de defekte dele farvekodes derefter på en skærm sammen med deres delnumre og monteringsvejledning. Alt dette fremskynder og forfiner køretøjsvedligeholdelsen og reducerer dermed omkostningerne for både virksomheder og kunder.

udsigter

Udover anvendelsen i bilproducenters driftsprocesser vil augmented reality (AR) snart være til direkte gavn for kunderne, for eksempel i form af virtuelle cockpits. Mange producenter fortsætter med udviklingen af ​​"smarte" forruder, som giver føreren information, der er skræddersyet til deres individuelle præferencer. Dette inkluderer hastighedsdata, som allerede er almindelige i køretøjer. Navigationsfunktioner, advarsler og indstillinger for radio eller telefon kan også vises på den "virtuelle forrude". En stor fordel: Informationen er integreret direkte i førerens synsfelt, så vedkommende kan holde øjnene på vejen hele tiden. Distraktioner fra kørslen forårsaget af dårligt placerede displays vil således være fortid. I fremtiden kan en smart køreassistent genkende den ideelle kørselsretning og advare føreren med overlays, eller et kamerasystem kan identificere og advare om farer, selv før føreren ser dem.