En solcelleparkeringsplads med solcelleparkeringspladser til parkeringspladser for virksomheder som detailhandel, medarbejdere og kunder
Valg af sprog 📢
Udgivet den: 22. juli 2021 / Opdateret den: 4. august 2021 – Forfatter: Konrad Wolfenstein

Solcelleparkeringsplads eller solcellecarport – Billede: Xpert.Digital / Marina Lohrbach|Shutterstock.com
Generering af elektricitet med solcellecarporte Solcellepanelpåbuddet gælder især for erhvervsejendomme . Fra 2022 vil dette såkaldte solcellecarportpåbud gælde for alle nye erhvervsbygninger i Baden-Württemberg (for nye erhvervsbygninger) og Nordrhein-Westfalen (for alle nye erhvervsbygninger).
Mere information her:
- Fra 75 ledige parkeringspladser – solcelleparkering er obligatorisk for nye parkeringspladser i Baden-Württemberg (BW), både private og firmaparkeringspladser osv.
- Fra 35 åbne parkeringspladser – krav om solcellepaneler i Nordrhein-Westfalen? Nordrhein-Westfalen – Den aktuelle status – Nyt: Krav om solcellepaneler til carporte
Det er velkendt, at fremme af elektromobilitet (miljøbonusser) er nøglen til klimavenlig mobilitet. Dette fremgår tydeligt af den betydelige stigning i nyregistreringer af elbiler. Der er dog yderligere tre vigtige punkter, der er nødvendige for en vellykket implementering af emissionsfri transport, hvilket sikrer en meningsfuld og reelt klimavenlig overgang fra forbrændingsmotorer til elektromobilitet. Så længe elektriciteten stadig kommer fra stikkontakten, er den grønne omstilling simpelthen ikke en reel omstilling.
📣 Solcelleløsninger til parkeringspladser til industri, detailhandel og kommuner
Alt fra én kilde, specielt designet til solcelleløsninger til store parkeringsområder. Refinansier eller udlign dine fremtidige omkostninger med din egen elproduktion.
🎯 Til solcelleinstallatører, blikkenslagere, elektrikere og tagdækkere
Rådgivning og planlægning inklusive et uforpligtende prisoverslag. Vi forbinder dig med stærke partnere inden for solceller.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Til private husholdninger
Vi har en regional tilstedeværelse i hele den tysktalende verden. Vi har pålidelige partnere, der vil rådgive dig og realisere dine ønsker.
For at opnå dette er ladeinfrastruktur lige så vigtig som tilskud. Der findes dog allerede flaskehalse her. Antallet af ladepunkter er langt fra tilstrækkeligt til at holde trit med væksten i elbiler drevet af tilskud.
Det næste skridt bør derfor være at dække de allerede forseglede områder på åbne parkeringspladser med solcelleanlæg og solcellecarporte.
Forudsætninger for en reel omstilling til klimavenlig mobilitet:
- Elektriske køretøjer
- Solcelle carporte
- Opladningsmuligheder
- Energilagring
Den elektricitet, der genereres af solcelleparkeringspladserne, kan enten føres ind i elnettet eller lagres midlertidigt – i et batterilagringssystem. Den bedste løsning skal vurderes fra sag til sag. Ideelt set ville der blive installeret en ladestation på de solcelledrevne parkeringspladser, som engang var åbne og nu er overdækkede, så elbiler kan bruge deres parkeringstid til at oplade. Trods al entusiasmen for elektromobilitet er der stadig nogle betydelige ulemper sammenlignet med konventionelle forbrændingsmotorer. Disse omfatter den relativt lange ladetid og den kortere rækkevidde pr. opladning. Da overgangen er obligatorisk, og alle forbrændingsmotorer skal udfases inden 2030, i hvert fald i Europa, vil elektromobilitet hurtigt indhente teknologien fra forbrændingsmotorer, som er blevet optimeret gennem årtier.
Relateret til dette:
- Første tyske stat tager skridtet: Solpanelpåbud i Baden-Württemberg
Hvor let tilgængelige er ladestandere til elbiler fra eludbydere?

Undersøgelse af tilgængeligheden af opladningsmuligheder for elbiler hos eludbydere – Billede: Xpert.Digital
Ifølge en undersøgelse fra 2019 kunne mellem 60 og langt over 70 procent af respondenterne ikke give præcise oplysninger om deres elleverandørs opladningsmuligheder for elbiler. Dette var især udtalt med hensyn til "wallboxes", de private ladestandere til ens egen garage.
Tilbyder din elleverandør allerede offentlige ladestandere til elbiler?
60% – Ved ikke/intet svar
12,5% – Nej
27,5% – Ja
Tilbyder din elleverandør ladestandere til din egen garage – såkaldte wallboxes?
77,1% – Ved ikke/intet svar
14,1% – Nej
8,8% – Ja
Hvor mange nye elbilregistreringer er der i Tyskland?
Nyregistreringer af elbiler – Billede: Xpert.Digital
Statistikken afspejler nye registreringer af rent batteridrevne elbiler. Begrebet "elektromobilitet" omfatter ofte forskellige elektriske og delvist elektriske drivsystemer. Batteridrevne elbiler drives udelukkende af en elmotor, der trækker den nødvendige elektriske energi fra et traktionsbatteri. Plug-in hybridbiler, der har både en elmotor og en forbrændingsmotor og kun kan køre delvist på el, er også generelt inkluderet under paraplybegrebet "elektromobilitet".
- 2003 – 28 elbiler
- 2004 – 61 elbiler
- 2005 – 47 elbiler
- 2006 – 19 elbiler
- 2007 – 8 elbiler
- 2008 – 36 elbiler
- 2009 – 162 elbiler
- 2010 – 541 elbiler
- 2011 – 2.154 elbiler
- 2012 – 2.956 elbiler
- 2013 – 6.051 elbiler
- 2014 – 8.522 elbiler
- 2015 – 12.363 elbiler
- 2016 – 11.410 elbiler
- 2017 – 25.056 elbiler
- 2018 – 36.062 elbiler
- 2019 – 63.281 elbiler
- 2020 – 194.163 elbiler
- 2021 – 115.296 (januar til maj)
Hvor mange nye personbilregistreringer med alternative drivsystemer var der i Tyskland i 2020?
Antal nye registreringer af personbiler med alternative drivsystemer – Billede: Xpert.Digital
Alternative drivsystemer vinder markedsandele: Både hybrid- og elbiler har oplevet øget efterspørgsel i de senere år. Som følge heraf falder andelen af biler med diesel- og benzinmotorer.
- Hybrid – 527.864 personbiler
- Elektriske – 194.163 personbiler
- Naturgas – 7.159 personbiler
- Flydende gas – 6.543 personbiler
Hvor ofte blev der ansøgt om miljøbonus for de forskellige typer elbiler?
Miljøbonusser ansøgt efter type for elbiler i Tyskland – Billede: Xpert.Digital
Denne statistik viser antallet af ansøgninger om købspræmier for elbiler, også kendt som miljøbonusser, fordelt på elbilens kørselsform i Tyskland (pr. 1. juni 2021). Berettiget til finansiering er erhvervelse (køb eller leasing) af et elbil, der registreres for første gang, og hvis netto listepris for basismodellen ikke overstiger €65.000. Pr. den angivne dato var der i alt ansøgt om ca. 359.400 miljøbonusser for rent batterielektriske køretøjer i Tyskland.
- Rent batteridrevne elbiler – 359.446
- Plug-in-hybrider – 282.083
- Brændselscellebiler – 198
- I alt – 641.727
Hvilken indflydelse har ladestandernetværket i Tyskland på elbiler?
Statistikken viser resultaterne af en undersøgelse blandt eMobility-eksperter i Tyskland, der har arbejdet inden for området i mindst to år. Den omhandler effekten af at udvide ladestandernetværket på markedet for elbiler. I 2018 mente omkring 6 procent af de adspurgte eksperter, at udvidelsen af ladestandernetværket havde ringe indflydelse på det tyske marked for elbiler.
- 70%: Det har en stærk indflydelse
- 22%: Det har en vis indflydelse på elbiler
- 6% %: Ladestationsnetværket har ringe indflydelse
- 0%: Det har ingen effekt
- 2%: En lille procentdel ved det ikke
- 0%: Har ikke givet nogen oplysninger
Udvikl, planlæg og byg en solcelledrevet carport fra din åbne parkeringsplads med Xpert.Solar
Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.
Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 89 89 674 804 .
Jeg glæder mig til vores fælles projekt.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.
Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.
Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.
Du kan finde mere information på: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus



























