Udgivet den: 28. januar 2025 / Opdateret den: 29. januar 2025 – Forfatter: Konrad Wolfenstein
Ford elbil som energilagringsenhed via tovejsopladning med E3/DC-hjemmekraftværket – Billede: Ford / E3/DC
Elmobilitet med merværdi: Ford som lagringsløsning til dit PV-system
Elbilen som kraftværk: Hvordan Ford driver energiomstillingen
Fords elektriske modeller tilbyder en innovativ løsning til energiomstillingen: de kan bruges som energilagring i bygninger med et E3/DC-kraftværk til hjemmet. Denne tovejsladeteknologi gør det muligt at lagre overskydende energi fra hjemmets solcelleanlæg i køretøjet og føre den tilbage til batteriet i kraftværket, når det er nødvendigt.
Ford Explorer og Capri som fleksible energilagringsenheder
Partnerskabet mellem Ford og E3/DC markerer en milepæl inden for decentraliseret energiforsyning. Med den nye EDISON V2H-opladningsløsning integreres elbiler problemfrit i hjemmets energistyringssystemer. De elektriske modeller Ford Explorer og Capri er specielt udstyret til tovejs DC-opladning. Denne teknologi udvider mulighederne for at udnytte solenergi i hjemmet og understøtter aktivt energiomstillingen.
Oliver Adrian, chef for European Charging & Energy Strategy and Go-to Market, forklarer: "Vi har bevidst udstyret Ford Explorer og vores nye Capri med muligheden for tovejsopladning, fordi vi anser denne teknologi for at være en central del af en bæredygtig energiforsyning. Denne teknologi giver os mulighed for at udnytte endnu mere energi fra vedvarende kilder. De store batterier i vores moderne elektriske modeller er ideelt egnede som bufferlagring."
Dr. Andreas Piepenbrink, administrerende direktør for HagerEnergy GmbH og grundlægger af E3/DC-mærket, understreger følgende i forbindelse med den kommende start af samarbejdet med Ford: "Vi ser jævnstrømsbaseret tovejsopladning som en afgørende udvidelse af konceptet med hjemmekraftværker og som nøglen til en decentraliseret energiomstilling, der fungerer døgnet rundt og året rundt."
Hvordan fungerer tovejsbelastning?
Konceptet er enkelt, men effektivt: Det solcelleanlæg, der er placeret på taget, genererer solenergi, som først lagres i husets batteri. Når dette batteri er fuldt opladet, overføres den overskydende energi til elbilens batteri. Køretøjet fungerer således som en mobil energilagringsenhed. Når der er behov for energi i huset – for eksempel om natten eller i perioder med lav solproduktion – kan den lagrede energi føres tilbage fra køretøjets batteri til husets batteri.
Bilens store batterikapacitet giver ekstra sikkerhed, især under strømafbrydelser. "Takket være tovejsopladning spiller elbiler også en vigtig rolle, når de holder stille. De fungerer som ekstra lagring af vedvarende energi og hjælper med fleksibelt at tilpasse strømforsyningen til efterspørgslen," forklarer Piepenbrink.
Relateret til dette:
Tekniske detaljer og fordele
EDISON V2H-ladeløsningen består af den tovejs EDISON connect DC-ladestation og EDISON power DC/DC-konverteren. Disse komponenter muliggør direkte kommunikation mellem køretøjet og hjemmets strømforsyning. Installationen udføres af specialuddannede E3/DC-partnere.
Højspændingsbatterierne i Ford Explorer og Capri, som har en kapacitet på 77 til 79 kWh, har en justerbar minimumsafladningsgrænse på 20 procent. Dette sikrer, at køretøjet altid er klar til kørsel.
Ved at kombinere et nyt S10 E COMPACT-kraftværk til hjemmet med EDISON V2H-teknologi kan brugerne maksimere deres egetforbrug af solenergi og samtidig aflaste elnettet.
En anden fordel er den aktive brug af dynamiske eltariffer:
- I perioder med lave elpriser eller høj tilgængelighed af vindenergi kan køretøjets batteri oplades målrettet.
- I perioder med høje elpriser eller lavt soludbytte bruges den lagrede energi i huset.
Dette reducerer ikke blot energiomkostningerne, men stabiliserer også nettene ved at absorbere spidsbelastninger.
Et skridt mod en bæredygtig fremtid
Tovejsopladning er et vigtigt skridt i retning af en decentraliseret, bæredygtig energiforsyning. Muligheden for at bruge elbilers store batterier som bufferlager er nøglen til bedre at integrere vedvarende energi i strømforsyningen.
Ford og E3/DC deler en klar vision: "Vores elektriske modeller er ikke kun transportmidler, men en nøglekomponent i bæredygtig energihåndtering," siger Adrian. Partnerskabet omfatter ikke kun Tyskland, men også Østrig og Schweiz, og forventes at blive udvidet yderligere i fremtiden.
Relateret til dette:
Fremtidsudsigter og innovationer
Prognosebaseret opladning er et spændende område for fremtiden. Dette bruger vejrdata og elprisudvikling til optimalt at styre opladnings- og afladningsprocesser. Hvis der for eksempel er prognose for solskin, kan batteriet delvist aflades natten over for at give plads til den forventede solenergi.
Derudover kan smarte energisystemer til hjemmet i fremtiden netværkskobles med andre applikationer såsom intelligente husholdningsapparater eller varmesystemer. Dette skaber et fuldt integreret energistyringssystem, der øger komforten og samtidig forbedrer effektiviteten.
Politikkens og samfundets rolle
For fuldt ud at udnytte potentialet ved tovejsopladning er der behov for klare juridiske rammer. Der er i øjeblikket stadig hindringer for integration i eksisterende elnet og fakturering af elektricitet, der tilbageføres til nettet. Et tæt samarbejde mellem bilproducenter, energiselskaber og regeringer er nødvendigt for at overvinde disse hindringer.
Samtidig er det vigtigt at øge offentlighedens bevidsthed om denne nye teknologi. Bred accept og en vilje til at investere i sådanne systemer er afgørende for deres succes. Informationskampagner og incitamentsprogrammer kan motivere forbrugerne til at benytte sig af tovejsopladning.
Netværksbaseret energi: Udnyttelse af strømmen fra elbiler og hjemmekraftværker
Tovejsopladning med Fords elektriske modeller og E3/DC-hjemmekraftværket er mere end blot en teknologisk innovation. Det er et afgørende skridt mod en bæredygtig og decentraliseret energiforsyning. Kombinationen af elektromobilitet og vedvarende energi giver et enormt potentiale, både for enkeltpersoner og for samfundet som helhed.
Den store batterikapacitet i moderne elbiler muliggør ikke blot en omkostningseffektiv udnyttelse af selvgenereret solenergi, men bidrager også væsentligt til elnettets stabilitet. Innovative teknologier som prædiktiv opladning gør energistyringen endnu mere intelligent og fleksibel.
Samarbejdet mellem Ford og E3/DC demonstrerer, hvordan virksomheder kan spille en ledende rolle i energiomstillingen gennem samarbejde. Det er håbet, at andre producenter og energiselskaber vil følge dette eksempel og arbejde sammen hen imod en bæredygtig fremtid.
Relateret til dette: