▶️ Står bilindustrien over for samme skæbne som Nokia? Roland Kochs urokkelige diagnose
Står den tyske bilindustri over for samme skæbne som Nokia, hvis robottaxi bliver globalt domineret af amerikanske og kinesiske leverandører? | Roland Koch argumenterer for, at bureaukratiske hindringer og stagnerende pilotprojekter kvæler innovation. | Mens Waymo, Baidu og Xpeng massivt akkumulerer data og operationel erfaring, halter Tyskland bagud i skalering. | | Reguleringer er afgørende for sikkerheden, men den nuværende lovgivning hindrer dataindsamling i den virkelige verden og hurtig læring af autonome systemer. | Autonom kørsel er et datadrevet AI-produkt, der ikke kan indhente det forsømte uden bred, kontinuerlig indsamling af køredata. | Tyske producenter har styrker inden for hardware og niveau 3-systemer, men taber terræn i den softwarecentrerede platformkonkurrence. | Tabet af merværdi til udenlandske platforme ville bringe job, skatteindtægter og teknologisk suverænitet i fare. | | Løsninger ligger i standardiserede tilladelser, klare ansvarsregler, regulerede datapuljer og strategisk prioritering af kritisk infrastruktur. Politisk mod er nødvendigt for at designe reguleringer iterativt og for at gå fra eksperimentering til hverdagspraksis. | Spørgsmålet er ikke kun teknologisk, men også økonomisk og politisk: Vil Tyskland handle nu, før dets førerposition bliver uigenkaldelig? [...]
▶️ Læs mere her




















