Čísla, data, fakta: solární přístřešek pro auto, přístřešek pro auto se solární střechou, srovnání variant zastřešení a modelové parkovací stání s výnosem elektřiny

Solární přístřešky pro auta se v posledních letech etablovaly jako střešní řešení pro výrobu energie pro soukromé i komerční využití. Zejména stále více společností se stále více spoléhá na toto klimaticky šetrné, ekologické a zároveň ekonomické řešení pro zvýšení své energetické soběstačnosti.

Solární energie je budoucností – a to nejen kvůli změně klimatu. Solární energie je šetrná k životnímu prostředí a udržitelná. Solární přístřešek pro auto zabíjí dvě mouchy jednou ranou: chrání vaše vozidla před nepřízní počasí, jako je déšť, sníh a kroupy, a zároveň vyrábí elektřinu, kterou můžete využít pro vlastní spotřebu nebo ji dodat zpět do veřejné sítě.

Solární střechy zvyšují funkčnost parkovacích ploch a proměňují jejich potenciál v ekonomické výhody. Instalace fotovoltaického systému na přístřešek pro auta je vynikajícím způsobem, jak zvýšit výrobu elektřiny. Přístřešky pro auta se solárními střechami také nabízejí optimální ochranu před povětrnostními vlivy, a proto jsou obzvláště vhodné pro fotovoltaické instalace. Pro firmy poskytují dočasné a flexibilní možnosti skladování odolné vůči povětrnostním vlivům, pokud by se při nakládce a vykládce dodávek vyskytly problémy.

Přístřešek pro auto se solární střechou: výnos elektřiny – různá roční období a povětrnostní podmínky – Obrázek: Xpert.Digital

Tato tabulka ukazuje přibližnou výrobu elektřiny ze solární střechy pro dostupnou nabíjecí energii v různých ročních obdobích a za různých povětrnostních podmínek. To odpovídá průměrné denní ujeté vzdálenosti 30 km pro dojíždějící vozidlo nebo související spotřebě energie 6 kWh.

Za slunečných jarních dnů dokáže parkovací místo se solárními panely vygenerovat 10 kWh solární energie, což stačí k nabití elektromobilu na 50 km. To představuje 167 % průměrného denního dojezdu. Naopak za zatažených zimních dnů lze vygenerovat pouze 7 % z požadovaných 6 kWh nabíjecí energie, což má za následek dojezd pouhých 2 km pomocí solární energie. Teoreticky lze v průměru 91,5 % vozidel nabít solární střechou během roku. Rozložení výroby solární energie během dne dokonale odpovídá době parkování zaměstnanců během jejich pracovní doby.

Solární výnos modelového parkoviště v závislosti na ročním období a počasí a možný počet elektromobilů, které lze nabít s kapacitou 6 kWh nebo 44 kWh.

Kryté parkovací místo s fotovoltaickou plochou 12,5 m² a výkonem 2,5 kWp; cílový denní spotřeba připojeného elektromobilu: 6 kWh (30 km). Ztráty při nabíjení se nezohledňují.

Modelové parkoviště, 100 parkovacích míst se solární střechou – Obrázek: Xpert.Digital

Za zamračeného jarního dne můžete s využitím solární energie plně nabít 6 elektromobilů nebo ujet 42 elektromobilů 30 km.

Na základě průměrné denní ujeté vzdálenosti automobilu je potřebná nabíjecí energie dodávána převážně solární střechou.

Pokud bude podíl elektromobilů nadále stabilně růst jako dosud, solární energie vyrobená v zamračených dnech již za několik let nebude stačit k nabití připojeného elektromobilu.

Možnosti solárních střech speciálně pro vozidla – Obrázek: Xpert.Digital

U systému přístřešku pro auto s pevnou spodní konstrukcí můžete očekávat vysokou produkci solární energie a zvýšené pohodlí díky trvalému zastínění. Z nabíjecí stanice těží i majitelé elektromobilů, protože potřebné kabely a samotnou nabíjecí stanici lze snadno připevnit k spodní konstrukci.

Modulární konstrukce systému přístřešku pro auta je výhodná, protože umožňuje přizpůsobit střechu téměř jakémukoli parkovacímu místu, a tím zajistit konzistentně dobré využití a škálovatelnost parkovacího prostoru.

Zvýšené propustnosti světla v solárních přístřešcích pro auta lze dosáhnout pomocí oboustranných a poloprůhledných solárních modulů. To je vizuálně přitažlivé a odpovídající fotovoltaické moduly mohou také využívat světlo zespodu, což může vést k 10–20 % vyšší výrobě elektřiny. V současné době se tato oboustranná technologie používá jen zřídka kvůli vnímané vysoké ceně modulů, protože ne vždy byla ekonomicky životaschopná. „Očekává se však, že se tato technologie v nadcházejících letech rozšíří,“ uvádí studie proveditelnosti společnosti DeLorean Power.

Ve skutečnosti je to již možné s modulárním a škálovatelným systémem solárních přístřešků pro auta 4+2+, který využívá průsvitné, poloprůhledné a oboustranné solární moduly!

Více o tom zde:

• Technologie solárního přístřešku se 4 sloupy – systém sloupů 4+2+

Přístřešek na auto se solární střechou: Studie potvrzují hospodárnost a velký potenciál solárních parkovacích míst – náš solární přístřešek pro auto s průhlednými solárními moduly je součástí dodávky!

„Projekty na velkých parkovacích plochách jsou obzvláště vhodné,“ uvádí studie „InfraSolaire“ ze Švýcarska: „Solární energie na infrastrukturních zařízeních a přestavěných plochách“.

Více o tom zde:

• Studie potvrzují nákladovou efektivitu solárních přístřešků pro auta

Průmyslové závody nebo komerční parkoviště lze ideálně využít k výrobě obnovitelné energie. To nejen šetří emise CO₂, ale také umožňuje firmám přímo se podílet na úspěchu energetické transformace a tím posílit svou reputaci.

• Studie proveditelnosti DeLorean Power – Studie průmyslových a komerčních parků pro výrobu obnovitelné energie