Hledáte solární přístřešek pro auto: Plánujete postavit nebo nainstalovat solární přístřešek pro parkování ve Villingen-Schwenningen, Sindelfingen, Schwäbisch Gmünd nebo Rastatt?

Vše z jednoho zdroje, speciálně navrženo pro solární řešení pro velké parkovací plochy. Refinancujte nebo kompenzujte své budoucí náklady vlastní výrobou elektřiny.

Najděte zde rady a řešení 👈🏻

Konzultace a plánování včetně nezávazné cenové nabídky. Propojíme vás se silnými partnery v oblasti fotovoltaiky.

Najděte zde rady a řešení 👈🏻

Máme regionální zastoupení v celém německy mluvícím světě. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a splní vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Fotovoltaická knihovna (PDF) – Obrázek: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Velká knihovna PDF: Monitorování trhu a tržní informace na téma fotovoltaika.

Data jsou pravidelně kontrolována a jejich relevance vyhodnocována. To obvykle vede k řadě zajímavých informací a dokumentace, které shrnujeme v PDF prezentaci: naše vlastní analýzy dat a marketingové informace, stejně jako externí pozorování trhu.

Více informací zde:

• Přehled fotovoltaiky/solární knihovny a zajímavá fakta ve formátu PDF ke stažení

Spotřeba elektřiny – podíl odvětví na celém světě – Obrázek: Xpert.Digital

Statistika ukazuje strukturu spotřeby elektřiny na celém světě podle odvětví v roce 2018. V roce 2018 spotřeboval průmyslový sektor přibližně 42 procent světové elektřiny.

Struktura globální spotřeby elektřiny podle odvětví v roce 2018

• Průmysl – 42 %
• Soukromé domácnosti – 26,9 %
• Podnikatelský a veřejný sektor – 21,5 %
• Doprava – 1,7 %
• Ostatní* – 7,9 %

*Včetně zemědělství

Hrubá výroba elektřiny v Německu podle zdroje energie v letech 2000 až 2020 (v terawatthodinách)

Výroba elektřiny v Německu podle zdroje energie – Obrázek: Xpert.Digital

Statistika ukazuje výsledky průzkumu o přijetí zařízení na výrobu energie v blízkosti bydliště. V prosinci 2020 47 procent respondentů uvedlo, že by větrnou turbínu ve svém okolí považovali za velmi dobrou nebo spíše dobrou.

V roce 2020 bylo z obnovitelných zdrojů energie vyrobeno 252 terawatthodin celkové hrubé elektřiny v Německu. To odpovídá přibližně 45 procentům celkové výroby elektřiny. Za posledních 20 let se podíl výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů výrazně zvýšil. Zároveň došlo k výraznému poklesu zejména uhelných a jaderných elektráren.

Obnovitelná energie

Obnovitelná energie se na rozdíl od fosilních paliv vyrábí z obnovitelných, udržitelných zdrojů energie. V Německu je větrná energie, zejména na pevnině, nejdůležitějším obnovitelným zdrojem energie z hlediska hrubé výroby elektřiny. Následuje biomasa a fotovoltaika. Německo vede v Evropě, pokud jde o instalovanou kapacitu obnovitelných zdrojů energie. Itálie, Rusko a Španělsko následují s velkým odstupem.

Fosilní paliva

Podíl fosilních paliv na výrobě elektřiny v Německu v posledních letech klesl. Jedním z důvodů je plánované postupné vyřazování uhlí. Produkce uhelných elektráren v Německu se má v příštích několika letech postupně snižovat a do roku 2038 by měly být všechny uhelné elektrárny odstaveny. Výroba elektřiny z jaderné energie má být také zastavena. Německá vláda plánuje postupné vyřazení jaderné energie do konce roku 2022.

Jak zelená je německá elektřina? – Obrázek MaTiFo|Shutterstock.com

Stále více elektřiny v Německu pochází z větrné, vodní a solární energie. Jak tento týden oznámil Fraunhoferův institut pro solární energetické systémy (ISE), podíl obnovitelných zdrojů energie na celkovém energetickém mixu Německa v roce 2018 poprvé překročil 40 procent. Pro srovnání, podíl zelené elektřiny v předchozím roce činil 38,2 procenta.

Jak ukazuje graf, největší podíl zelené elektřiny v loňském roce pocházel z větrné energie (20,4 procenta). Solární energie se umístila na druhém místě s podílem 8,4 procenta na čisté výrobě elektřiny v Německu.

Horké a suché počasí v loňském roce také přispělo k nárůstu solární energie, uvádí Fraunhoferova institut ISE. Cílem německé vlády je zvýšit podíl obnovitelných zdrojů energie na 65 procent do roku 2030.

K dosažení tohoto cíle se některé spolkové země spoléhají na povinnou solární energii s fotovoltaickými systémy na střechách a povinnou solární energii pro otevřená parkoviště, která lze vybavit solárními střechami, tzv. solární přístřešky pro auta.

Více informací zde:

• Jak zelená je elektřina v Německu?

Jak zelená je energie v Evropě? – @shutterstock | CarpathianPrince

Jde o iniciativu na ochranu klimatu: Do roku 2020 si Evropská unie (EU) klade za cíl získávat 20 procent své hrubé konečné spotřeby energie z obnovitelných zdrojů energie, jako je větrná a solární energie. Členské státy EU si v tomto ohledu stanovily vlastní cíle. Podle nejnovějších údajů Eurostatu, které se vztahují k roku 2017, však jen velmi málo zemí svých klimatických cílů dosáhlo.

Švédsko, nejambicióznější země v oblasti rozšiřování obnovitelných zdrojů energie, již překročilo svůj cíl z roku 2017 ve výši 49 procent a v současné době vede v žebříčku EU s podílem 54,5 procenta. Ve Finsku tvoří obnovitelné zdroje energie 41 procent hrubé konečné spotřeby energie – což znamená, že země již své cíle také překonala.

Jiné země, jako například Francie a Nizozemsko, i přes stanovení skromných cílů výrazně zaostávají, jak ukazuje graf. Německo s 15,5% podílem obnovitelné energie je pod průměrem EU. Některé německé spolkové země se snaží urychlit pokrok směrem k cílům EU zavedením povinné instalace solárních panelů. To zahrnuje požadavek na solární přístřešky pro auta na otevřených parkovištích.

Situace v Rakousku na druhou stranu vypadá lépe: V roce 2017 alpská republika již získávala 32,6 procenta své energie z obnovitelných zdrojů a je na dobré cestě k dosažení svých cílů do roku 2020.

Hrubá konečná spotřeba energie v zemi zahrnuje všechny energetické produkty, jako je elektřina, dálkové vytápění, plyn a paliva, které používají soukromé domácnosti, podniky, obchod a služby, průmysl a doprava.

Více informací zde:

• Jak zelená je energie v Evropě?

CO2 neutrální budova „Powerhouse Telemark“ – Fotograf: Sindre Ellingsen / Copyright: Schüco International KG

Norské cíle v oblasti ochrany klimatu jsou ambiciózní. Cílem je dosáhnout téměř CO2 neutrálního fondu budov do roku 2050. Průkopnickým příkladem dekarbonizace nových kancelářských budov je „Powerhouse Telemark“, který kompenzuje svou uhlíkovou stopu po celou dobu svého životního cyklu. Klíčovou roli v tom hraje jeho inovativní řešení fasády.

Daleko za obzorem průmyslového města Porsgrunn je viditelná výrazná silueta „elektrárny Telemark“. Na slunci se jedenáctipatrová kancelářská věž třpytí jako jantarový diamant velikosti XXL a její střešní terasa nabízí úchvatný výhled na hlavní město provincie s přibližně 35 000 obyvateli a Frierfjord. Budova s ​​nulovými emisemi, dokončená v létě 2020, se stala symbolem přechodu k zelené ekonomice v regionu, který leží asi 150 kilometrů jižně od Osla a pyšní se dlouhou historií progresivního ekonomického centra. Vemork, který je zapsán na seznamu světového dědictví UNESCO a nachází se ve stejné provincii jako Porsgrunn, je domovem jedné z největších vodních elektráren z počátku 20. století. Místo pro „elektrárnu“ by sotva mohlo být vhodnější.

Více informací zde:

• Prokazatelná environmentální kompatibilita jako faktor úspěchu

Prostřednictvím komplexního balíčku předpisů si Evropská komise klade za cíl dosáhnout svých klimatických cílů do roku 2030. Jak ukazuje graf, emise skleníkových plynů se do té doby mají snížit o 55 procent ve srovnání s úrovněmi z roku 1990. Do roku 2050 se mají snížit na nulu. Graf vychází z dat z databáze emisí Evropské unie pro globální atmosférický výzkum (EDGAR). Tato databáze zahrnuje emise CO2 ze všech zemí světa. Všechny dostupné zdroje z každé země jsou shromažďovány a agregovány za účelem určení celkových národních emisí. Data tak poskytují velmi přesný obraz skutečných globálních emisí podle země.

Komise chce, aby emise CO2 z nových osobních automobilů do roku 2030 klesly o 55 procent pod současnou úroveň. O pět let později musí být nové automobily zcela bez emisí. Rozšíří se také obchodování s emisemi. Komise má v úmyslu rychleji snižovat počet povolenek a vydávat méně bezplatných povolenek. Lodní doprava bude muset od roku 2023 také nakupovat emisní povolenky. Dále se plánuje nový systém obchodování s emisemi pro odvětví dopravy a stavebnictví, který pravděpodobně začne platit od roku 2026. To by mohlo zdražit palivo a topný olej. Komise navrhuje zrušit daňové osvobození pro letecké palivo. Letadla a lodě mají ve stále větší míse používat paliva šetrná ke klimatu. Prognózy používání syntetického petroleje v letectví jsou stále relativně opatrné, jak ukazuje níže uvedený graf.

Balíček dvanácti legislativních návrhů je nyní projednáván mezi 27 členskými státy a v Evropském parlamentu. Pozorovatelé očekávají, že tento proces bude trvat měsíce. Nakonec se musí shodnout obě strany. Kritika jednotlivých bodů se již objevila.

Více informací zde:

• Klimatický cíl EU