Růst měst – Jak Japonsko udává směr budoucnosti

Trend rostoucích měst po celém světě neúnavně pokračuje. To platí i pro Japonsko, kde se Tokio stalo největším z globálních megaměst. V metropolitní oblasti Tokia nyní žije více než 38 milionů lidí – a toto číslo denně roste.

Níže naleznete PDF ke stažení pro „Megacities – Urbanization – Figures, Data and Facts“.

Tento vývoj představuje zcela nové výzvy pro péči a správu obyvatel tohoto regionu. Japonská vláda a podniky si to však již dlouho uvědomují a začaly zavádět vhodná opatření k řízení tohoto nekontrolovaného růstu. Automatizace a digitalizace patří mezi klíčové faktory přispívající k tomuto řešení.

Nejen odborníci na populaci, ale i japonští politici a obchodní lídři si uvědomují důsledky rostoucích měst. Příliv stále většího počtu lidí je neoddělitelně spjat s výrazně zvýšenou spotřebou energie a dodávek. Tento vývoj navíc klade mnohem větší nároky na kapacitu fyzické i digitální infrastruktury.

Tokijská metropolitní oblast, která zahrnuje hlavní město Japonska a také města Jokohama, Saitama a Kawasaki, je s více než 38 miliony obyvatel zdaleka největší aglomerací na světě. Ačkoli region pokrývá gigantických 13 500 km² (pro srovnání: Berlín má 891 km²), na každém kilometru čtverečním žije v průměru 2 830 lidí. Hustota zalidnění je ještě vyšší v samotném Tokiu, kde se 9,6 milionu obyvatel rozkládá na pouhých 628 km², což má za následek hustotu zalidnění 15 300 lidí na km².

Ve srovnání s nekontrolovanými megaměsty, jako je Bombaj, Káhira nebo Lagos, však odpovědní pracovníci v japonských vládních agenturách a zasedacích síních vědí, jak na tuto výzvu efektivně reagovat. Jedním z důvodů je vývoj za posledních 60 let, během nichž se Tokio proměnilo z milionového města v megaměsto naší doby. To dalo plánovačům dostatek času na zdokonalení jejich dovedností v oblasti zvládání rostoucích tlaků. Přitom se mohli vždy spolehnout na silnou inovační snahu a vysokou úroveň odborných znalostí japonských inženýrů a vývojářů v oblasti řešení problémů.

Vhodné pro:

• Japonsko již pracuje na budoucnosti zítřka
• Smart Cities – řešení pro megaurbanizaci?

Efektivní řešení: Automatizace a digitalizace

Odbornost japonské pracovní síly také podnítila další faktor, který přispěl k průkopnické roli Japonska v technologickém rozvoji: mimořádně vysokou úroveň automatizace, která se v Zemi vycházejícího slunce ujala před desítkami let. Tento vývoj je nyní doplněn digitalizací a rostoucím rozšířením robotů v každodenním ekonomickém a společenském životě lidí, což zajišťuje, že rostoucí požadavky na dodávky a logistiku budou i nadále plně uspokojovány.

Vhodné pro:

• CO2 neutralita s fotovoltaikou – učte se od Amazonu

Bezkontaktní nakupování a samoobsluhy – místní decentralizované uzly

Jedním z příkladů této vysoké adaptability je bezkontaktní nakupování. To bylo extrémně populární dlouho před pandemií Covid-19 a s ní spojeným strachem z nákazy mezi spotřebiteli. Elektronické obchodování a automatizované nakupování patří mezi hlavní hnací síly rozvoje nakupování v Japonsku již léta.

Vhodné pro:

• Autonomní maloobchodní systémy

Oba tyto faktory však představují pro městskou logistiku velké výzvy. Infrastruktura se musí vyrovnat s mnohonásobně větším počtem dodávek od balíkových a kurýrních služeb kvůli rychle rostoucím objemům objednávek.

Mezinárodní konkurenceschopnost Japonska není náhoda. Země se pyšní jedním z nejlepších vzdělávacích systémů na světě. Není proto divu, že japonští inženýři patří k nejinovativnějším vývojářům. Bohatství odborných znalostí v zemi se odráží i v počtu podaných patentů, kde se Japonsko již léta trvale řadí mezi tři nejlepší v mezinárodním měřítku.

Aby se zabránilo dopravní zácpě, mohou pomoci pouze inteligentní řešení. Z tohoto důvodu se v japonských městech již nějakou dobu testují inteligentní doručovací roboti, které si objednaly obchodní a logistické společnosti jako Yamato Transport a Rakuten. Výhodou těchto síťových pomocníků je, že jsou malí, fungují automaticky a doručují požadované produkty přímo z místních center spotřebitelům.

V Tokiu i jinde nyní existuje mnoho možností bezkontaktního nakupování. Řešením jsou konbini, malé obchody s potravinami po celé zemi, které prodávají zboží denní potřeby. Zároveň mohou konbini a další malé obchody sloužit jako místa pro mikro-vyplňování objednávek. Fungují jako malá distribuční centra a nabízejí místním obyvatelům další služby. Například kromě bezkontaktního nakupování si v nich lze vyzvednout nebo vrátit zboží objednané online.

Zejména v metropolitních oblastech fungují samoobsluhy stále častěji automaticky a bez personálu. Japonská vláda však již plánuje další kroky. Zástupci ministerstva hospodářství, obchodu a průmyslu oslovili pět největších poskytovatelů s ambiciózním plánem: Do roku 2025 mají plně automatizovat velkou část z přibližně 50 000 samoobsluh v zemi. Logistické společnosti budou mít za úkol zajistit plynulé dodávky zboží do decentralizovaných center a místních obchodů.

Vhodné pro:

• Lokální decentralizované uzly – logistická centra
• Budoucnost logistických center

Japonské město budoucnosti je automatizované a udržitelné

Dalším přístupem k optimalizaci efektivity měst jsou inteligentní sítě. Japonsko patří i v této oblasti mezi přední světové země. Tato technologie se zcela spoléhá na propojení generátorů energie, úložišť, distributorů a spotřebitelů za účelem optimalizace dodávek energie. Integrací vysoce výkonných akumulačních elektráren, inovativních bateriových řešení a výroby energie z obnovitelných zdrojů může Japonsko zajistit, aby i megaměsto, jako je Tokio, mělo neustále dostatečné zásoby energie.

Vynalézavost japonských inženýrů a IT expertů však zdaleka nevyčerpává. Japonští urbanisté již navrhují pro budoucnost. Velké korporace jako Panasonic a Toyota se ujaly vedení ve vývoji inovativních konceptů budov a bydlení. To dokazuje, že Toyota je schopna mnohem víc než jen být jedním z nejúspěšnějších výrobců automobilů na světě. Nyní, na úpatí hory Fudži, tento průmyslový konglomerát plánuje město budoucnosti, tzv. Woven City. Na 175 hektarech hodlá Toyota vytvořit modelové město charakterizované konektivitou, automatizací a udržitelností. Průlom v projektu, který by v první fázi měl poskytnout domov 2 000 lidem, je plánován na rok 2021.

Některé takové progresivní bytové projekty již byly v Japonsku realizovány, například projekt skupiny Panasonic. S projektem Fujisawa Sustainable Smart Town společnost v roce 2014 po pouhých dvou letech výstavby slavnostně otevřela město pro 3 000 obyvatel na okraji Tokia.

Důraz byl kladen na udržitelnost, protože plánovači chtějí, aby projekt fungoval ekologicky šetrným způsobem po dobu příštích 100 let. Spolu s dalšími partnery investovala společnost Panasonic zejména do ekologické mobility a využívání energie pro všechny obyvatele. Aby společnost Panasonic mohla dlouhodobě těžit ze zkušeností získaných z městského projektu a rozvíjet nové technologie, byly integrovány vývojové a výzkumné laboratoře, což dále posílilo inovační kapacitu zúčastněných společností.

Pohled na Japonsko ukazuje, jak lze překonat sociální, ekonomické a logistické výzvy budoucnosti. Zaměření na automatizaci a digitalizaci, stejně jako důsledné využívání budoucích technologií, tvoří základ inovativního přístupu, který může vést ke zvýšení kvality života a ekonomické síle v městských i venkovských oblastech Německa.

Megaměsta – Urbanizace – Fakta a čísla

Německá verze – Pro zobrazení PDF klikněte na obrázek níže.
Německá verze – Pro zobrazení PDF klikněte prosím na obrázek níže.