Výroba elektromobilů nabírá na rychlosti
Přibližně každé páté auto, které loni v březnu sjelo z montážní linky v Německu, byl elektromobil. Jak ukazuje grafika vycházející z dat Sdružení automobilového průmyslu (VDA), podíl elektromobilů na objemu výroby v poslední době výrazně vzrostl. V březnu 2019 to bylo jen 3,3 procenta s přibližně 15 000 elektromobily. Graf také ukazuje, že výroba automobilů v Německu se po propadu v roce 2020 celkově výrazně zotavila. V březnu 2021 je však stále asi 16 procent pod celkovým objemem výroby v březnu 2019.
Jedním z důvodů trendu zvyšování výroby elektromobilů bude pravděpodobně zvýšená poptávka ze strany zákazníků. Ty v současnosti těží z nákupních bonusů poskytovaných federální vládou a výrobci. Program je tak populární, že podle Spolkového úřadu pro ekonomiku a kontrolu exportu docházelo k opakovaným průtahům při vyřizování žádostí. V rámci programu ekonomických stimulů kvůli koronavirové krizi byl federální podíl ekologického bonusu do konce roku 2021 dočasně zdvojnásoben. 17. listopadu Na „Auto Summitu“, vrcholném setkání politiky a byznysu, bylo rozhodnuto, že takzvaný inovační bonus bude prodloužen do konce roku 2025. Poptávka po elektromobilech by tedy mohla zůstat na vysoké úrovni.
Výroba e-aut nabírá rychlost
Přibližně každé páté auto, které loni v březnu sjelo z výrobní linky v Německu, bylo elektrické auto. Jak ukazuje graf vycházející z údajů německého Svazu automobilového průmyslu (VDA), podíl elektromobilů na objemu výroby v poslední době výrazně vzrostl. Ještě v březnu 2019 činil pouhých 3,3 procenta s přibližně 15 000 e-auty. Graf také ukazuje, že celková výroba osobních automobilů v Německu se výrazně zotavila po propadu v roce 2020. V březnu 2021 je však stále asi 16 procent pod celkovým objemem výroby v březnu 2019.
Jedním z důvodů trendu rostoucí výroby elektromobilů bude pravděpodobně zvýšená poptávka na straně zákazníků. Ty v současnosti těží z nákupních bonusů poskytovaných federální vládou a výrobci. Program je tak populární, že podle informací Spolkového úřadu pro ekonomiku a kontrolu exportu docházelo k opakovaným průtahům při vyřizování žádostí. V rámci balíčku ekonomických stimulů v důsledku koronavirové krize byl federální podíl ekologického bonusu na omezenou dobu do konce roku 2021 zdvojnásoben. Politici a lídři byznysu bylo rozhodnuto, že takzvaný inovační bonus bude prodloužen do konce roku 2025. Poptávka po e-vozech by tak mohla zůstat na vysoké úrovni.
Vhodné pro:
- Více zelené elektřiny ze solárních přístřešků pro auta – solární čerpací stanice budoucnosti
- Solární přístřešky pro auta s akumulací elektřiny jako solární nabíjecí stanice pro elektromobily
- Solární přístřešky: firemní parkoviště – rozumné využití uzavřených ploch