Optimalizace dodavatelského řetězce: Nové logistické strategie kvůli pandemii koronaviru, včetně digitálních dvojčat

Konrad Wolfenstein

před 3 lety

Nové logistické strategie, včetně digitálních dvojčat a umělé inteligence (strojové učení) – Obrázek: Xpert.Digital / KeyFame|Shutterstock.com

V roce 2011 zvolila Společnost pro německý jazyk (GfdS) slovo roku „zátěžový test“. Odkazuje na test, který měří odolnost a související a zvyšující se stres fyzické nebo psychické povahy v reakci na událost. Větší známost v médiích si získala v souvislosti se zátěžovými testy jaderných elektráren, meziskladů, ale také u bank a železničního projektu Stuttgart 21.

Krizový plán pro ekonomiku?

Zde je zajímavé, že takzvaný národní pandemický plán pro Německo byl poprvé zveřejněn v roce 2005 a naposledy byl aktualizován v březnu 2017. Byla to reakce na pandemii SARS v letech 2002/2003 a globální šíření H5N1. Kromě opatření proti šíření pandemického patogenu by měla být zachována i infrastruktura země.

Pokud jde o chřipku, Světová zdravotnická organizace (WHO) ve svých pokynech k řízení rizik pandemické chřipky, naposledy revidovaných v květnu 2017, stanovila, že generální ředitel WHO vyhlašuje pandemii – tedy přechod z epidemie na pandemii.

Dosud však nebyly identifikovány možné scénáře kolapsu globálních dodavatelských řetězců a mezinárodní katalog opatření zaměřených na snížení a překlenutí globálních důsledků. Koronová pandemie zastavila údajně zlatý věk globalizace, který byl prosazován pštrosí taktikou. I ekologicky rozporuplné aspekty byly zatlačeny do pozadí. Jakýkoli objektivní zátěžový test by upozornil na citlivé dodavatelské řetězce a jejich ekologická slabá místa.

S rostoucím ekologickým povědomím (snižování emisí skleníkových plynů) a vypuknutím pandemie koronaviru je nyní všem jasné, že takto to dál nejde. Zatímco někteří lidé stále doufali, že se pandemie rychle vyřeší jako každoroční vlna chřipky, nyní jsme již ve druhém roce pandemie a díváme se za třetí rok, možné východisko stále není v dohledu.

Příklad ocel a hliník

I když se tu a tam dočasně přerušily dodavatelské řetězce a chyběly suroviny pro další zpracování, národní i mezinárodní logistika zatím krizi zvládla docela dobře. To se však odrazilo i na cenách. Mnoho zboží a surovin zdražilo nebo jejich dodání trvá dlouho. Například stříleli B. ceny oceli a hliníku vzrostly, což se mimo jiné negativně promítlo i do rozmachu obnovitelných energií. V září 2021 dosáhla cena hliníku nejvyšší úrovně za osmileté sledované období.

Ocelářský průmysl byl vždy jedním z nejdůležitějších klíčových odvětví, na kterém závisí mnoho průmyslových odvětví. Ocel je proto důležitým ukazatelem hospodářského a ekonomického vývoje. I když se ceny v tuto chvíli pohybují směrem dolů, další vývoj a dopady koronové pandemie varianty Omicron jsou stále nejasné.

Strategie a zabezpečení plánování vypadají jinak. Stručně řečeno, pandemie odhaluje náš křehký globální dodavatelský řetězec. Je stále zjevnější, že nejslabším článkem globalizace a globální ekonomiky jsou dodavatelské řetězce, a musíme zvážit nové logistické strategie. Neuspěl jste v akutním zátěžovém testu.

Využijte nyní příležitosti a přiveďte dodavatelský řetězec zpět do Evropy

Ok, výrobní a mzdové náklady jsou v Číně nižší než v Německu. A že produkty se skládají z mnoha jednotlivých částí a pracovních kroků, jako jsou: Je zřejmé, že například chytré telefony nelze v současnosti v Německu konkurenceschopně vyrábět. K čemu mi ale tato výhoda je, když, jak je tomu v současnosti, náklady na přepravu kontejnerovými loděmi raketově rostou a pak může být zboží buď doručeno pozdě, nebo není aktuálně dostupné?

Když v březnu 2021 ztroskotala 400 metrů dlouhá a 59 metrů široká nákladní loď „Ever Given“ v Suezském průplavu, muselo být každému jasné, že v globálním dodavatelském řetězci existuje citlivý bod. Takže v podstatě chyba nebo chyba v systému. Než se takovéto globální řízení dodavatelského řetězce znovu rozběhne nebo do určité míry opět zafunguje, budou trvat týdny. Během pandemie Corona se však narušení globálního dodavatelského řetězce zvýšilo, což donutilo management dodavatelského řetězce přizpůsobit se okolnostem a pružně podle toho reagovat.

Na druhou stranu možná rizika „narušení dodavatelského řetězce“ nebyla zcela neznámá. Studie „Risk & Resilience“ (od společnosti DHL) pro odolnou logistiku . O možné pandemii se nemluvilo, mluvilo se však o kybernetických útocích, protekcionismu či politických eskalacích, které představují další a reálný rušivý potenciál ve stejné nebo větší míře než současná koronavirová pandemie.

Suezským průplavem prochází kolem 12 % celosvětového nákladu a přibližně 30 % světových kontejnerů. Suezský průplav je nejdůležitější vodní cesta na světě, před Panamským průplavem.

Nyní ceny kontejnerů prudce vzrostly, v některých případech až o 500 % i více oproti předchozímu roku. Poptávka po kontejnerových dodávkách přeletěla přes střechu, protože již neexistuje osobní letecká doprava, která byla využívána k přepravě části zboží. Předpokládá se, že možnosti letecké nákladní dopravy se v dohledné době neobnoví.

To následně vede k dopravním zácpám před americkými a evropskými přístavy. V listopadu zakotvilo v cíli 400 až 500 kontejnerových lodí, které lze z důvodu vysoké poptávky po kontejnerech a nedostatku kapacit přístavního personálu zpracovávat jen pomalu. To zase znamená, že používané kontejnery jsou potřeba déle, a tím i ceny kontejnerů vzrostly. Zkrátka: kontejnerů je nedostatek.

Německé firmy chtějí změnit dodavatelské řetězce. 68 % postižených společností již přijalo příslušná opatření, aby co nejrychleji dostaly situaci pod kontrolu:

47 % hledá nové nebo další dodavatele
41 % chce zvýšit kapacitu úložiště
22 % distribuuje dodavatele do několika zemí
12 % pracuje na zkrácení dodacích tras
11 % plánuje přemístit výrobu ve vlastní režii

Zdroj: DIHK, Going Global 2021

Světová logistika – odolná logistika

Odolná logistika – Akintevs & Vit-Mar | Shutterstock.com

Průzkum z března 2020 mezi 2 900 respondenty z vrcholového managementu zjistil následující:

52 % respondentů uvedlo, že v důsledku globálních událostí dochází ke změnám v globálních dodavatelských řetězcích.
40 % plánuje přehodnocení
a pouze 8 % nevidí potřebu změny.
Téměř 40 % dotázaných společností také uvedlo, že plánují změny v počtu zaměstnanců.
36 % plánuje další přístup k automatizaci,
41 % zvažuje revizi současné rychlosti své automatizace.

Technologie Průmyslu 4.0 výrazně změní dodavatelský řetězec

Současné změny a úpravy dodavatelských řetězců jsou založeny na schopnosti dodávat. Každý, kdo nemůže dodávat, není v současné době konkurenceschopný. Cena hraje vedlejší roli.

Až se trh opět stabilizuje, středem zájmu budou opět náklady. Poté je třeba zvážit, zda přijmout další narušení globálního dodavatelského řetězce, nebo včas přejít na flexibilní dodavatelský řetězec (viz také výše v části „ Světová logistika – odolná logistika “).

Aby to bylo udržitelné a konkurenceschopné, je důležité využít příležitosti a podporovat expanzi technologií Průmyslu 4.0:

Internet věcí (IoT) – Nový standard mobilní komunikace 5G umožňuje IoT. Otevírá nové perspektivy pro společnosti a investory, zejména v sektoru chytrých továren.

Internet věcí – nekonečné možnosti

Konkurenceschopné snížením nákladů díky automatizaci a síťovému propojení úložných systémů

Smart Factory: S efektivní intralogistikou k Průmyslu 4.0

Optimalizace vlastní spotřeby elektřiny až po autonomní napájení

Robotika a automatizace v průmyslu a logistice již přivádějí dodavatelské řetězce zpět do důležitých regionálních lokalit. Patří sem také vyrovnávací sklady, místní sklady, decentralizovaná logistická centra, jako jsou mikrohuby.

Použití digitálních dvojčat

Využití digitálních dvojčat v průmyslu – Obrázek: Xpert.Digital / EPStudio20|Shutterstock.com

Další důležitou formou světa Průmyslu 4.0 je používání digitálních dvojčat.

Digitální dvojče je součástí procesní automatizace (a patří do širší a nově vznikající kategorie „hyperautomatizace“).

Digitální dvojče mění celý management životního cyklu produktu, od návrhu přes výrobu až po servis a provoz. Řízení životního cyklu produktu je velmi časově náročné z hlediska efektivity, výroby, inteligence, servisních fází a udržitelnosti v designu produktu. Digitální dvojče může spojit fyzický a virtuální prostor produktu a extrémně zkrátit potřebný čas.

Digitální dvojče umožňuje společnostem vytvořit digitální stopu všech svých produktů, od návrhu po vývoj a v průběhu celého životního cyklu produktu.

Ve výrobním procesu je digitální dvojče virtuální replikou procesů v reálném čase v továrně. V celém fyzickém výrobním procesu jsou umístěny tisíce senzorů, které všechny shromažďují data z různých dimenzí, jako jsou: B. Podmínky prostředí, charakteristiky chování stroje a prováděná práce. Všechna tato data jsou nepřetržitě přenášena a shromažďována digitálním dvojčetem. Díky internetu věcí se digitální dvojčata stala dostupnější a mohla by určovat budoucnost výroby.

To znamená, že digitální dvojčata nabízejí velký obchodní potenciál, protože předpovídají budoucnost namísto analýzy minulosti výrobního procesu.

Další příklad pochází ze zdravotnického průmyslu: „Zdravý“ byl dříve považován za nepřítomnost známek nemoci. S digitálním dvojčetem lze „zdravé“ pacienty porovnat se zbytkem populace a definovat tak skutečně zdravé.

3D vizualizace: Digitální dvojče – Digitální dvojče – Obrázek: Xpert.Digital / Chesky|Shutterstock.com

Vhodné pro:

Digital Twin – Digital Twin: 3D vizualizace a digitální řízení dodavatelského řetězce

Digitální transformace - čísla z Itálie

Otázka byla formulována takto: „Když se podíváte na všechny oblasti vaší společnosti, do kterých z následujících inovativních digitálních projektů jste již investovali v roce 2019 / budete investovat v roce 2020?“

Projekty digitální transformace provedené společnostmi v Itálii v roce 2019 – podle oblastí

Projekty digitální transformace provedené společnostmi v Itálii v roce 2019 – Obrázek: Xpert.Digital

V roce 2019 realizovalo 40 procent společností dotazovaných v Itálii digitální marketing nebo kampaně na sociálních sítích, zatímco 35 procent společností zahájilo projekty využívající technologie velkých dat. Virtuální a rozšířená realita se stále jeví jako okrajová oblast pro italské společnosti, protože pouze sedm procent z nich realizuje projekty v této oblasti.

Realizovali jste v uplynulém roce projekty v některé z následujících oblastí?

Digitální marketing / sociální média / Digitální marketing / sociální média – 40 %
Technologie velkých dat / technologie velkých dat – 35 %
Cloud Computing (SaaS) / Cloud Computing (SaaS) – 33 %
Inovace vývoje softwaru (Agile, DevOps) / Inovace vývoje softwaru (Agile, DevOps) – 31 %
Cloud Computing (IaaS, PaaS) / Cloud Computing (IaaS, PaaS) – 28 %
Umělá inteligence / Strojové učení / Umělá inteligence / Strojové učení – 26 %
Vícekanálová loajalita zákazníků / vícekanálové zapojení zákazníků – 21 %
Pokročilá / Prediktivní analýza – 18 %
RPA (automatizace robotických procesů) / RPA (automatizace robotických procesů) – 18 %
Internet věcí (IoT, M2M) / Internet věcí (IoT, M2M) – 17 %
Enterprise AppStore, MDM, MAM / Enterprise AppStore, MDM, MAM – 15 %
Blockchain / Blockchain – 11 %
Nositelná technologie / Nositelná technologie – 8 %
Rozšířená / Virtuální realita / Rozšířená / Virtuální realita – 7 %
Digitální dvojče / Digitální dvojče – 3 %

Společnosti zavádějící procesy digitální transformace v Itálii 2020 – podle oblastí

Společnosti zavádějící procesy digitální transformace v Itálii 2020 – Obrázek: Xpert.Digital

Podle průzkumu z roku 2019 se 32 procent dotázaných společností v roce 2020 pustí do inovačních projektů vývoje softwaru. Digitální marketing a velká data se jeví jako atraktivnější oblasti, projekty v těchto oblastech plánuje 50 a 36 procent firem. Nakonec 39 procent italských společností plánovalo investovat prostředky do cloud computingu.

Budete letos dělat projekty v některé z následujících oblastí?

Digitální marketing / sociální média / digitální marketing / sociální média – 50 %
Technologie velkých dat / technologie velkých dat – 36 %
Cloud Computing (SaaS) / Cloud Computing (SaaS) – 39 %
Inovace vývoje softwaru (Agile, DevOps) / Inovace vývoje softwaru (Agile, DevOps) – 32 %
Cloud Computing (IaaS, PaaS) / Cloud Computing (IaaS, PaaS) – 31 %
Umělá inteligence / Strojové učení / Umělá inteligence / Strojové učení – 44 %
Vícekanálová loajalita zákazníků / vícekanálové zapojení zákazníků – 30 %
Pokročilá/prediktivní analytika – 29 %
RPA (automatizace robotických procesů) / RPA (automatizace robotických procesů) – 25 %
Internet věcí (IoT, M2M) / Internet věcí (IoT, M2M) – 27 %
Enterprise AppStore, MDM, MAM / Enterprise AppStore, MDM, MAM – 17 %
Blockchain / Blockchain – 18 %
Nositelná technologie / Nositelná technologie – 8 %
Rozšířená/virtuální realita/rozšířená/virtuální realita – 12 %
Digitální dvojče / Digitální dvojče – 7 %

Smart Factory - Implementace v německých firmách

Jak daleko je vaše společnost na cestě stát se chytrou továrnou? – Obrázek: Xpert.Digital

V roce 2019 uvedlo 48 procent dotázaných firem, které působí převážně ve strojírenství a strojírenství a také v elektrotechnickém a automobilovém průmyslu, že realizují jednotlivé provozní projekty související s Průmyslem 4.0. O čtyři roky dříve to bylo 31 procent.

Přibližně 70 procent dotázaných společností působí ve strojírenství a strojírenství, elektrotechnickém a automobilovém průmyslu.

2015: Jak daleko je vaše společnost na cestě stát se „Smart Factory“?

Sledujeme individuální provozní projekty související s Průmyslem 4.0 – 31 %
Téma je pro nás ve fázi pozorování a analýzy – 36 %
Téma je pro nás ve fázi plánování a testování – 5 %
Ještě jsme to konkrétně nezkoumali – 19 %
Průmysl 4.0 je v naší společnosti implementován komplexně operativně – 4 %
Žádná odpověď – 5 %

2017: Jak daleko je vaše společnost na cestě stát se „Smart Factory“?

Sledujeme individuální provozní projekty související s Průmyslem 4.0 – 41 %
Téma je pro nás ve fázi pozorování a analýzy – 24 %
Téma je pro nás ve fázi plánování a testování – 14 %
Ještě jsme to konkrétně nezkoumali – 8 %
Průmysl 4.0 je v naší společnosti implementován komplexně operativně – 7 %
Žádná odpověď – 6 %

2019: Jak daleko je vaše společnost na cestě stát se „Smart Factory“?

Sledujeme individuální provozní projekty související s Průmyslem 4.0 – 48 %
Téma je pro nás ve fázi pozorování a analýzy – 21 %
Téma je pro nás ve fázi plánování a testování – 11 %
Ještě jsme to konkrétně nezkoumali – 9 %
Průmysl 4.0 je v naší společnosti implementován komplexně operativně – 8 %
Žádná odpověď – 3 %

Smart Factory - Provádění procesů po celém světě

Pokračujete již v iniciativách chytré továrny? – Obrázek: Xpert.Digital

V roce 2019 uvedlo 68 procent dotázaných výrobních společností po celém světě, že jsou připraveni zavést iniciativu chytré továrny. O dva roky dříve to bylo 43 procent. Průzkum výrobních společností ze 13 zemí světa.

2019: Pokračujete již v iniciativách chytré továrny?

Ano, iniciativy chytré továrny již probíhají – 68 %
Ne, ale zavedení je plánováno na příští rok – 6 %
Ne, zatím ne – 26 %

2017: Pokračujete již v iniciativách chytré továrny?

Ano, iniciativy chytré továrny již probíhají – 43 %
Ne, ale zavedení je plánováno na příští rok – 33 %
Ne, zatím ne – 24 %

Zavedli jste již ve vaší firmě procesy chytré továrny?

Zavedli jste již ve vaší firmě procesy chytré továrny? – Obrázek: Xpert.Digital

Graf ukazuje výsledky celosvětového průzkumu provedeného v roce 2017 o procesech v oblasti inteligentních továren. 67 procent respondentů ze sektoru průmyslové výroby uvedlo, že procesy v oblasti inteligentních továren již zavedli.

Smart Factory – Procesy zavedené průmyslem po celém světě

Průmyslová výroba – 67 %
Letectví a obrana – 62 %
Automatizace a doprava – 50 %
Energie a služby – 42 %
Spotřební zboží – 40 %
Vědy o živé přírodě, biotechnologický průmysl, farmacie – 37 %

Podle zdroje byl průzkum proveden v osmi zemích (USA, Spojené království, Francie, Německo, Itálie, Švédsko, Čína a Indie).

Jaké jsou největší výzvy v plánování strategie chytré továrny?

Jaké jsou největší výzvy v plánování strategie chytré továrny? – Obrázek: Xpert.Digital

Grafika ukazuje výsledky celosvětového průzkumu provedeného v roce 2017 o největších výzvách strategického plánování v oblasti inteligentních továren. 32 procent respondentů uvedlo, že nedostatek koordinace mezi různými organizačními jednotkami byl největší výzvou při plánování strategie chytré továrny.

Smart Factory – Největší výzvy v plánování strategie

Nedostatek koordinace mezi různými organizačními jednotkami – 32 %
Nedostatek jednoty ve vedení týmu – 28 %
Nejasnost obchodních případů – 28 %
Nedostatek vlastnictví – 23 %
Nedostatek představivosti – 21 %

Jaké jsou největší výzvy při zavádění strategií chytré továrny?

Smart Factory – Největší výzvy při zavádění strategií – Grafika: Xpert.Digital

Graf ukazuje výsledky celosvětového průzkumu provedeného v roce 2017 o největších výzvách při zavádění strategií v oblasti chytrých továren. 29 procent respondentů uvedlo, že největší výzvou při přijímání strategií chytrých továren je nedostatek investic.

Smart Factory – Největší výzvy při zavádění strategií

Nedostatek investic – 29 %
Nedostatek vyspělosti v automatizovaných výrobních procesech – 22 %
Organizační setrvačnost – 21 %
Výzvy v identifikaci a stanovení priorit příležitostí – 21 %
Chybějící strategie – 20 %

Které z následujících aplikací prediktivní údržby již používáte?

Smart Factory – Použití aplikací prediktivní údržby v Německu – Obrázek: Xpert.Digital

V roce 2019 37 procent dotázaných společností, které působí převážně ve strojírenství a strojírenství a také v elektrotechnickém a automobilovém průmyslu, uvedlo, že využívají automatizované sledování a zobrazování termínů pravidelných údržbářských prací. Přibližně 70 procent dotázaných společností působí ve strojírenství a strojírenství, elektrotechnickém a automobilovém průmyslu.

Smart Factory – Využití aplikací prediktivní údržby v Německu

Automatické sledování a zobrazování termínů pravidelné údržby – 37 %
Cílená optimalizace kvality vyráběných produktů – 28 %
Zjistit opotřebení včas a automaticky (prediktivní údržba) – 28 %
Optimalizujte procesy nastavení – 25 %
Vyhněte se nesprávné obsluze – 25 %
Rozpoznejte špatné procesy obrábění – 23 %
Zobrazit chyby nastavení – 13 %
Nepoužíváme aplikace prediktivní údržby – 38 %

Využití technologií konektivity a analytiky ve výrobě 2017-2022

Využití technologií konektivity a analytiky ve výrobě – Obrázek: Xpert.Digital

V roce 2017 byla nejpoužívanější technologií konektivity a analýzy ve výrobě optimalizace zdrojů řízená daty. Předpovídalo se, že tato technologie bude také nejpoužívanější technologií do roku 2022. Nejrychleji rostoucí technologií mezi roky 2017 a 2022 však bude prediktivní údržba. Předpokládá se, že do roku 2022 bude mít přibližně 66 procent výrobců implementovanou prediktivní údržbu ve svých provozech.

Využití technologií připojení a analýzy výrobci v roce 2017

Optimalizace zdrojů s podporou dat – 77 %
Integrované plánování – 61 %
Optimalizace procesu a kvality založené na velkých datech – 65 %
Modulární výrobní systémy / modulární výrobní aktiva – 36 %
Továrna připojená k síti / továrna připojená k síti – 60 %
Prediktivní údržba – 66 %
Vizualizace procesů/automatizace / Vizualizace procesů/ automatizace – 62 %
Digitální dvojče produktu / Digitální dvojče produktu – 43 %
Digitální dvojče továrny / Digitální dvojče továrny – 44 %
Digitální dvojče výrobního závodu / Digitální dvojče výrobního aktiva – 39 %
Flexibilní výrobní metody / Flexibilní výrobní metody – 34 %
Autonomní vnitropodniková logistika / Autonomní vnitropodniková logistika – 35 %
Přenos výrobních parametrů – 32 %
Plně autonomní digitální továrna – 11 %

Využití technologií připojení a analýzy výrobci v roce 2022

Optimalizace zdrojů s podporou dat – 52 %
Integrované plánování – 32 %
Optimalizace procesu a kvality založené na velkých datech – 30 %
Modulární výrobní systémy / modulární výrobní aktiva – 29 %
Továrna připojená k síti / továrna připojená k síti – 29 %
Prediktivní údržba – 28 %
Vizualizace procesů/automatizace / Vizualizace procesů/ automatizace – 28 %
Digitální dvojče produktu / Digitální dvojče produktu – 23 %
Digitální dvojče továrny / Digitální dvojče továrny – 19 %
Digitální dvojče výrobního závodu / Digitální dvojče výrobního aktiva – 18 %
Flexibilní výrobní metody / Flexibilní výrobní metody – 18 %
Autonomní vnitropodniková logistika / Autonomní vnitropodniková logistika – 17 %
Přenos výrobních parametrů – 16 %
Plně autonomní digitální továrna – 5 %

Kde utratí kupující technologie mezi podniky (B2B) více či méně v roce 2021?

Výdaje na B2B technologie v roce 2021 – Obrázek: Xpert.Digital

Většina dotázaných kupujících technologií mezi podniky (B2B) věří, že výdaje na webové a videokonference, online spolupráci a řízení projektů se v roce 2021 zvýší. Vzhledem k tomu, že pandemie koronaviru (COVID-19) pokračuje do nového roku a vakcíny se zavádějí pomalu, práce na dálku zůstane v dohledné budoucnosti normou.

Prognóza výdajů na technologie B2B v roce 2021 podle produktů a služeb

Další výdaje za:

Webové a videokonference / webové a videokonference – 64 %
Online spolupráce a projektový management / Online spolupráce a projektový management – 53 %
Marketing / Marketing – 41 %
Business intelligence / business intelligence – 38 %
Zákaznický servis / zákaznická podpora – 36 %
Síťová řešení / Síťová řešení – 33 %
Prodej / Prodej – 33 %
Správa databáze / správa databáze – 32 %
Vývoj a správa produktů / Vývoj a správa produktů – 29 %
Ostatní IT / Ostatní IT – 27 %
Jiný hardware / Jiný hardware – 23 %
Profesionální služby / Profesionální služby – 21 %
Směrovače a přepínače / Směrovače a přepínače – 20 %
Finance a účetnictví – 18 %
Lidské zdroje / Lidské zdroje – 18 %
Vertikální průmysl / Vertikální průmysl – 14 %

Náklady zůstávají stejné

Webové a videokonference / webové a videokonference – 26 %
Online spolupráce a projektový management / Online spolupráce a projektový management – 35 %
Marketing / Marketing – 40 %
Business intelligence / business intelligence – 43 %
Zákaznický servis / zákaznická podpora – 45 %
Síťová řešení / Síťová řešení – 45 %
Prodej / Prodej – 42 %
Správa databáze / správa databáze – 52 %
Vývoj a správa produktů / Vývoj a správa produktů – 48 %
Ostatní IT / Ostatní IT – 46 %
Jiný hardware / Jiný hardware – 43 %
Profesionální služby / Profesionální služby – 50 %
Směrovače a přepínače / Směrovače a přepínače – 46 %
Finance a účetnictví – 62 %
Lidské zdroje / Lidské zdroje – 55 %
Vertikální průmysl / Vertikální průmysl – 40 %

Utrácejte méně za:

Webové a videokonference / webové a videokonference – 7 %
Online spolupráce a projektový management / Online spolupráce a projektový management – 8 %
Marketing / Marketing – 15 %
Business intelligence / business intelligence – 12 %
Zákaznický servis / zákaznická podpora – 14 %
Síťová řešení / Síťová řešení – 14 %
Prodej / Prodej – 14 %
Správa databáze / správa databáze – 11 %
Vývoj a správa produktů / Vývoj a správa produktů – 13 %
Ostatní IT / Ostatní IT – 18 %
Jiný hardware / Jiný hardware – 25 %
Profesionální služby / Profesionální služby – 22 %
Směrovače a přepínače / Směrovače a přepínače – 22 %
Finance a účetnictví – 15 %
Lidské zdroje / Lidské zdroje – 20 %
Vertikální průmysl / Vertikální průmysl – 22 %

Nespecifikováno)

Webové a videokonference / webové a videokonference – 3 %
Online spolupráce a projektový management / Online spolupráce a projektový management – 3 %
Marketing / Marketing – 4 %
Business intelligence / business intelligence – 7 %
Zákaznický servis / zákaznická podpora – 6 %
Síťová řešení / Síťová řešení – 6 %
Prodej / Prodej – 11 %
Správa databáze / správa databáze – 6 %
Vývoj a správa produktů / Vývoj a správa produktů – 9 %
Ostatní IT / Ostatní IT – 9 %
Jiný hardware / jiný hardware – 10 %
Profesionální služby / Profesionální služby – 6 %
Směrovače a přepínače / Směrovače a přepínače – 12 %
Finance a účetnictví – 5 %
Lidské zdroje / Lidské zdroje – 7 %
Vertikální průmysl / Vertikální průmysl – 23 %

Když se zamyslíte nad několika příštími lety, ve kterých oblastech očekáváte, že lodní průmysl získá v příštích několika letech největší stimul z rostoucí digitalizace?

Oblasti v lodním průmyslu ovlivněné digitalizací – Obrázek: Xpert.Digital

V roce 2021 dotázaní dodavatelé, majitelé lodí, provozovatelé lodí a loděnice očekávají, že oblasti údržby a správy flotily budou nejvíce ovlivněny rostoucí digitalizací v lodním průmyslu. Zatímco 28 procent dodavatelů a 27 procent loděnic se domnívá, že digitalizace ovlivní používání dálkově ovládaných lodí bez posádky, majitelé lodí a provozovatelé lodí jsou skeptičtější.

Oblasti ovlivněné digitalizací v lodním průmyslu 2021

Poskytovatelé – Dodavatelé

Údržba/vzdálené monitorování/údržba/vzdálený průzkum – 54 %
Správa vozového parku/výkon / Správa vozového parku/výkon – 49 %
Asistenční systémy pro optimalizovaný provoz lodi – 45 %
Komunikace (např. posádka, logistický řetězec) / Komunikace (např. posádka, logistický řetězec) – 33 %
Navigace/správa mostů / Navigace/správa mostů – 33 %
Použití bezpilotních lodí (dálkově ovládaných) – 28 %
Použití bezpilotních lodí (zcela autonomních) – 18 %
Digitální dvojče / digitální dvojče – 13 %
Ostatní oblasti / Ostatní oblasti – 2 %
Nevím / Nevím – 14 %

Majitelé lodí/provozovatelé lodí – Majitelé lodí/provozovatelé lodí

Údržba/vzdálené monitorování/údržba/vzdálený průzkum – 56 %
Správa vozového parku/výkon / Správa vozového parku/výkon – 63 %
Asistenční systémy pro optimalizovaný provoz lodi – 57 %
Komunikace (např. posádka, logistický řetězec) / Komunikace (např. posádka, logistický řetězec) – 49 %
Navigace/správa mostů / Navigace/správa mostů – 40 %
Použití bezpilotních lodí (dálkově ovládaných) – 7 %
Použití bezpilotních lodí (zcela autonomních) – 7 %
Digitální dvojče / digitální dvojče – 8 %
Ostatní oblasti / Ostatní oblasti – 1 %
Nevím / Nevím – 6 %

Loděnice – Loděnice

Údržba/vzdálené monitorování/údržba/vzdálený průzkum – 49 %
Správa vozového parku/výkon / Správa vozového parku/výkon – 43 %
Asistenční systémy pro optimalizovaný provoz lodi – 55 %
Komunikace (např. posádka, logistický řetězec) / Komunikace (např. posádka, logistický řetězec) – 39 %
Navigace/správa mostů / Navigace/správa mostů – 33 %
Použití bezpilotních lodí (dálkově ovládaných) – 27 %
Použití bezpilotních lodí (zcela autonomních) – 16 %
Digitální dvojče / digitální dvojče – 10 %
Ostatní oblasti / Ostatní oblasti – 2 %
Nevím / Nevím – 14 %

Hledáte technické a strategické poradenství pro optimalizaci dodavatelského řetězce nebo optimalizaci skladu ? Xpert.Digital vás podporuje!

Konrad Wolfenstein

Rád posloužím jako váš osobní konzultant pro řešení dodavatelského řetězce a skladu.

Můžete mě kontaktovat vyplněním kontaktního formuláře níže nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) .

Těším se na náš společný projekt.

Napište mi

Nebo si zarezervujte online schůzku přímo zde (videohovor přes Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital je centrum pro průmysl se zaměřením na digitalizaci, strojírenství, logistiku/intralogistiku a fotovoltaiku.

S naším 360° řešením pro rozvoj podnikání podporujeme známé společnosti od nových obchodů až po poprodejní služby.

Market intelligence, smarketing, automatizace marketingu, vývoj obsahu, PR, e-mailové kampaně, personalizovaná sociální média a péče o potenciální zákazníky jsou součástí našich digitálních nástrojů.

Více se dozvíte na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus