Obousměrné nabíjení pro energeticky nezávislé budovy a haly – budoucnost elektromobilů a skladování elektřiny

Politické iniciativy a inovace pro obousměrné zpoplatnění

Ve světě, který se stále více zaměřuje na obnovitelné zdroje energie a udržitelnou mobilitu, jsou elektrická vozidla (EV) jádrem těchto revolučních změn. Vzrušujícím konceptem, který může posunout elektrickou mobilitu na novou úroveň, je obousměrné nabíjení elektromobilů. V tomto článku se podíváme na téma obousměrného nabíjení pro elektromobily a na to, jak má potenciál učinit domácnosti energeticky nezávislejšími.

Co je obousměrné nabíjení?

Obousměrné nabíjení označuje schopnost elektrických vozidel nejen čerpat energii ze sítě, ale také dodávat přebytečnou energii zpět do sítě nebo do domácích spotřebičů. Baterie elektromobilů mohou v podstatě fungovat jako mobilní úložiště energie a pomáhají stabilizovat elektrickou síť.

Tři varianty obousměrného nabíjení

Existují tři hlavní varianty obousměrného nabíjení, na které bychom se rádi podívali blíže:

1. Vozidlo ke spotřebiteli (V2L)

U modelu V2L může elektromobil sloužit jako zdroj energie pro elektrická zařízení. Vozidlo se stává mobilním generátorem, který dodává energii, když je potřeba. Představte si, že byste mohli napájet své domácí elektrické spotřebiče přímo z EV, když v domácnosti vypadne proud nebo když se nacházíte v odlehlé oblasti.

2. Doprava z vozidla domů (V2H)

Koncept V2H umožňuje elektromobilu sloužit jako doplňkový zdroj energie pro celý dům. Baterii elektromobilu lze nabíjet během období nízkého tarifu za elektřinu a uvolňovat uloženou energii během drahých období špičky. Domácnost tak může snížit náklady na energii a zároveň odlehčit elektrické síti.

3. Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G je pravděpodobně nejvíce vzrušující variantou obousměrného nabíjení. Zde se elektromobil stává součástí samotné elektrické sítě.V době vysoké poptávky po elektřině může vozidlo dodávat přebytečnou energii do sítě, aby uspokojilo poptávku. Majitelé EV se tak stávají aktivními hráči v energetickém systému a přispívají k podpoře obnovitelných energií.

Výzvy a inteligentní systémy řízení energie

Přestože je obousměrné nabíjení slibné, existují určité problémy, které je třeba překonat. Jedním z nich je technická koordinace mezi různými modely EV, aby bylo zajištěno, že funkce obousměrného nabíjení funguje správně.

Dalším problémem je synchronizace nakládání a vykládání. Aby nedošlo k přetížení sítě, musí být vyvinuty inteligentní systémy řízení energie, které optimalizují tok energie a zohledňují potřeby domácnosti.

Důležitým bodem, který by neměl být ignorován, je účtování energie dodávané do sítě EV. Musí být vytvořeny jasné a spravedlivé předpisy, které budou podporovat pobídky pro obousměrné zpoplatnění a spravedlivě odměňovat výměnu energie.

Role zákonů a předpisů

Aby bylo obousměrné nabíjení úspěšné, jsou zapotřebí nové zákony a předpisy na podporu a pokrok této technologie. Je důležité, aby vlády a tvůrci politik vytvořili pobídky k podpoře přijetí obousměrného zpoplatnění.

Rovněž by měla být vytvořena nařízení, která zajistí interoperabilitu mezi různými výrobci a technologiemi. To by usnadnilo vývoj standardizovaných řešení a hladkou integraci elektrických vozidel do energetické sítě.

Výhled do budoucna

Přestože obousměrné nabíjení má stále nějaké překážky, které je třeba překonat, budoucnost je jasná. Díky politickým iniciativám, technologickým inovacím a finančním pobídkám bude tato technologie stále důležitější.

Možnost elektrických vozidel nejen spotřebovávat energii, ale také přispívat k dodávkám energie jako aktivní účastníci, je důležitým krokem k udržitelné a decentralizované energetické budoucnosti.

➡️ Obousměrné nabíjení elektromobilů je bezpochyby vzrušující vývoj, který má potenciál zásadně změnit způsob, jakým využíváme a distribuujeme energii. Tři varianty V2L, V2H a V2G nabízejí širokou škálu možností pro energeticky nezávislejší budoucnost.

➡️ Abychom však tuto vizi realizovali, musíme čelit výzvám a vyvinout inteligentní řešení. S podpůrnou legislativou a jasnou vizí můžeme vytvořit udržitelnou energetickou budoucnost, kde elektrická vozidla vyjedou nejen do ulic, ale také pohánějí naše domovy čistou energií.

Solární parkovací místa jsou slibným způsobem výroby obnovitelné energie při optimalizaci omezených prostorových požadavků ve městech a městských oblastech. Ve skutečnosti však existují určité problémy, které mohou zavedení takových parkovacích míst zkomplikovat.

Jednou z největších překážek jsou vysoké náklady a plánovací úsilí spojené s instalací solárních panelů na parkovištích. Je třeba vzít v úvahu nejen náklady na samotné solární panely, ale také náklady na infrastrukturu potřebnou k připojení panelů k síti. Kromě toho musí být prostor potřebný pro instalaci solárních modulů přesně naplánován a sladěn, aby bylo zajištěno efektivní využití dostupného prostoru.

Další překážkou jsou byrokratické překážky a schvalovací procesy, které mohou ztížit instalaci solárních panelů na parkovištích. V závislosti na regionu nebo zemi mohou platit různá pravidla a předpisy, což může komplikovat proces schvalování a implementace.

Navzdory těmto výzvám existuje vysoká poptávka po solárních parkovacích místech, protože představují účinný způsob podpory obnovitelné energie a zároveň optimalizují prostorové požadavky v městských oblastech. Pečlivým plánováním a spoluprací mezi zúčastněnými stranami lze překonat překážky a usnadnit zavedení takových parkovacích míst.

➡️ Specializujeme se na poskytování poradenské a plánovací podpory pro takové projekty solárních přístřešků a na podporu jejich realizace.

➡️ S naším plánovačem solárních přístřešků celý proces zjednodušujeme.

➡️ Jsme tu pro vás pro další kroky a minimalizujeme tak náklady a námahu pro vás.

Plánovač solárních přístřešků Xpert.Solar

Více o tom zde:

• Plánovač solárních přístřešků

Inovativní obousměrná nabíjecí řešení pro elektromobily: Renault a Volkswagen jsou průkopníky

Elektromobilita je na vzestupu a stále více výrobců automobilů si uvědomuje důležitost obousměrných nabíjecích řešení pro svá elektrická vozidla. Renault i Volkswagen plánují zavést tuto technologii do svých elektromobilů, čímž posunou hranice tradičních schopností nabíjení. V tomto článku se blíže podíváme na iniciativy obou společností a na to, jak by mohly způsobit revoluci v elektrické mobilitě.

Renault a elektrická R5 s obousměrným nabíjením

Renault má ambiciózní plány, jak posunout elektromobilitu na novou úroveň s připravovaným elektrickým R5. Očekává se, že Renault R5 bude uveden na trh koncem roku 2024 a bude mít obousměrné nabíjení. co to přesně znamená?

Převratná technologie obousměrného nabíjení umožňuje R5 energii nejen absorbovat, ale také ji znovu uvolňovat. Díky tomu je elektromobil typem úložiště energie, který může v dobách vysokých cen elektřiny proudit energii zpět do elektrické sítě. Řízení energetických transakcí přebírá The Mobility House, což zajišťuje efektivní a spolehlivé zpracování. Ale to není všechno.

Renault R5 bude také vybaven tzv. „Mobilize Powerbox Wallbox“. Tento inteligentní nástěnný box umožňuje řidiči nabíjet elektromobil flexibilně a tržně orientovaným způsobem, aby mohl těžit z levnějších tarifů za elektřinu. To nejen odlehčí vlastníkovi R5, ale také stabilizuje elektrickou síť.

Volkswagen a technologie obousměrného nabíjení pro řadu ID

Volkswagen se také řídí vizí obousměrného nabíjení a již má plné ruce práce s integrací této technologie do řady ID. Zde Volkswagen při obousměrném nabíjení spoléhá na stejnosměrný proud (DC) namísto střídavého proudu (AC). Řada ID již podporuje obousměrné stejnosměrné nabíjení podle normy ISO 15118-20 a do budoucna se plánuje integrace nabíjení střídavým proudem.

Použitím stejnosměrného proudu může Volkswagen zajistit vysokou účinnost při nabíjení a vybíjení akumulátoru vozidla. Tento typ nabíjení je kompatibilní i s fotovoltaickými systémy a trakčními bateriemi, což nabízí další možnosti využití obnovitelných energií. Integrace infrastruktury stejnosměrného nabíjení však stále představuje výzvu, protože odpovídající nástěnné boxy jsou nákladné.

Volkswagen usilovně pracuje na tom, aby své řešení obousměrného nabíjení brzy uvedl na trh. Mohla by se zvážit spolupráce s E3/DC pro V2G wallbox na bázi DC. Úspěšná realizace však závisí také na politickém rámci.

Politické výzvy a výhled

Aby se obousměrné nabíjení elektromobilů stalo realitou a naplno využilo svůj potenciál, musí být překonány určité regulační překážky. Zásadní význam má zejména osvobození od daní pro mobilní skladování energie (trakční baterie) a hladké začlenění do trhu s energií.

Tvůrci politik musí uznat důležitost a potenciál této technologie a přijmout vhodná opatření, aby umožnili široké přijetí. Prostřednictvím chytrých a prozíravých politik může elektromobilita v Německu a Evropě získat další podporu.

Budoucnost obousměrného nabíjení

Renault i Volkswagen mají velké plány na zavedení obousměrných nabíjecích řešení ve svých elektromobilech. Technologie obousměrného nabíjení slibuje řadu výhod pro elektromobilitu, od snížení zátěže elektrické sítě až po integraci obnovitelných energií.

Zavedení této převratné technologie však vyžaduje nejen odhodlání výrobců automobilů, ale také politickou podporu. Pouze úzkou spoluprací všech zúčastněných lze plně využít potenciál obousměrného nabíjení.

Můžeme se těšit na slibnou budoucnost elektromobility, ve které bude hrát ústřední roli obousměrné nabíjení. Renault a Volkswagen svými iniciativami ukazují cestu tímto slibným směrem.

Solární stříška: Solární kryté parkovací místo - Obrázek: Wiederspan.Solar

Více o tom zde:

• Solární kryté parkovací místo pro vaše zákaznické projekty solárních garáží

V této části se snažíme poskytnout komplexní pohled na vznikající technologii obousměrného nabíjení elektrických vozidel (EV). Obousměrné nabíjení umožňuje elektromobilům vyměňovat si energii se sítí, což přináší řadu výhod, jako je využívání obnovitelné energie v domácnosti a poskytování záložní energie. Zatímco Německo v této oblasti pomalu dohání asijské země, stále čelíme některým výzvám při definování rozhraní a vývoji hardwaru a softwaru pro aplikace typu vehicle-to-grid (V2G) a vehicle-to-home (V2H). V tomto článku se také podíváme na pokrok, kterého dosahují němečtí a evropští výrobci automobilů při testování obousměrného nabíjení, a prozkoumáme potenciál této technologie.

Současná situace obousměrného nabíjení

Obousměrné nabíjení v současnosti vyžaduje specializované nástěnné boxy se stejnosměrným připojením. Ty umožňují proudění elektřiny mezi elektromobilem a elektrickou sítí v obou směrech. Je však důležité poznamenat, že budoucí elektromobily s porty typu 2 budou tuto funkci nativně podporovat. Díky tomu je použití obousměrného nabíjení dostupné pro širší škálu elektrických vozidel a usnadňuje integraci do každodenního života majitelů EV.

Zásadní roli hraje norma ISO15118, která umožňuje komunikaci mezi elektrickými vozidly a nástěnnými boxy. Prostřednictvím této normy se mezi vozidlem a nabíjecí stanicí vyměňují informace o dostupné energii, nabíjecím výkonu a další relevantní údaje, aby byl zajištěn účinný a bezpečný přenos energie.

Výhody obousměrného nabíjení

Využití obnovitelné energie v domácnosti

Možnost exportu energie z EV do sítě poskytuje skvělou příležitost k ukládání a využití přebytečné energie z obnovitelných zdrojů. Pokud je váš dům vybaven fotovoltaickým systémem, můžete sluneční energii generovanou během dne ukládat ve vašem vozidle a později večer nebo v případě potřeby ji recyklovat zpět do domu. Tím maximalizujete svou vlastní spotřebu čisté energie a snižujete potřebu elektřiny z veřejné sítě.

Nouzové napájení a energetická nezávislost

Obousměrné nabíjení vám umožňuje používat EV jako záložní zdroj energie pro váš domov v době výpadků proudu. V nouzových situacích můžete své elektrické vozidlo použít jako záložní zdroj energie pro napájení nezbytných spotřebičů a domácích spotřebičů. To poskytuje vysokou úroveň bezpečnosti a nezávislosti, zejména v regionech, kde jsou výpadky proudu častější.

Příspěvek ke stabilizaci sítě

Široké přijetí technologií obousměrného nabíjení může také pomoci stabilizovat elektrickou síť. Schopnost dodávat přebytečnou energii z elektromobilů zpět do sítě může snížit potřebu dalšího skladování energie. V době vysoké poptávky lze tímto způsobem odlehčit síti, což má za následek lepší rovnováhu mezi výrobou a spotřebou elektřiny.

Výzvy a budoucí vývoj

Navzdory slibným výhodám obousměrného nabíjení čelíme některým výzvám při implementaci a šíření této technologie.

Definice jednotných rozhraní

Zavedení jednotného standardu pro rozhraní mezi EV a nabíjecími stanicemi je zásadní. Jednotná rozhraní zajišťují interoperabilitu různých vozidel a nabíjecích stanic a usnadňují bezproblémovou integraci do elektrické sítě. Ústřední roli zde hraje již zmíněná norma ISO15118, ale k dosažení plné harmonizace je zapotřebí dalšího úsilí.

Vývoj vhodného hardwaru a softwaru

Další výzvou je vývoj spolehlivého hardwaru a softwaru pro obousměrné nabíjecí stanice. Wallboxy musí zajistit efektivní a bezpečný přenos energie, aby nedošlo k poškození vozidel nebo elektrické sítě. K optimalizaci toku energie a zajištění spolehlivé komunikace mezi zúčastněnými komponentami je navíc vyžadována implementace pokročilého řídicího softwaru.

Integrace do energetické sítě

Rozsáhlá integrace obousměrného nabíjení do energetické sítě vyžaduje rozsáhlé plánování a koordinaci s dodavateli energie. Provozovatelé sítí musí provést nezbytné úpravy, aby umožnili obousměrný přenos energie a zároveň zajistili stabilitu a spolehlivost elektrické sítě.

➡️ Obousměrné nabíjení elektromobilů má obrovský potenciál ke zvýšení energetické účinnosti, využití obnovitelné energie a zvýšení nezávislosti na vnějších zdrojích energie. Kombinace obousměrného nabíjení s fotovoltaickými systémy může pomoci utvářet udržitelnou energetickou budoucnost. Přestože stále existují výzvy, které je třeba překonat, pokrok ve vývoji této technologie je slibný a němečtí a evropští výrobci automobilů hrají důležitou roli ve výzkumu a implementaci obousměrného nabíjení.

Pojďme společně pracovat na udržitelné budoucnosti

Městský solární přístřešek pro auto - se zvýšenou ochranou proti kolizi a vandalismu - Obrázek: Xpert.Digital

Výhody na první pohled

• Podpora & Made in Germany
• Modulární a škálovatelný (pro 2, 100, 1 000 a více parkovacích míst)
• Opravdu voděodolné
• Integrovaný odvod vody / neviditelný dešťový okap
• Ochrana proti vandalismu, volitelně s integrovanou ochranou proti nárazu
• Variabilní se všemi běžnými solárními moduly
• City design dostupný v hliníku a 3 různých barvách
• V závislosti na výši vlastní spotřeby (stupeň soběstačnosti) je možné odepisovat do 6 let
• Dlouhá životnost (hliníková spodní konstrukce)
• 30letá (!) záruka výkonu na bifaciální a částečně průhledné solární moduly s dvojitým sklem (25letá záruka na produkt)
• Snížení městských tepelných ostrovů
• Fotovoltaika integrovaná do budovy
• Ideální pro průhledné a průsvitné solární moduly s dvojitým sklem se schválením pro montáž nad hlavou!