Velitelství logistiky německých ozbrojených sil: Analýza struktury, poslání a strategického přeuspořádání v kontextu měnící se éry

Německo jako centrum NATO: Co musí nyní dodat logistické oddělení Bundeswehru

Logistické velitelství německých ozbrojených sil (LogKdoBw), zřízené v roce 2013, je ústředním velitelstvím schopností a logistickou páteří německých ozbrojených sil. Konsoliduje odpovědnost za plánování, řízení, výcvik a další rozvoj veškeré logistiky Bundeswehru. S přibližně 17 000 zaměstnanci a komplexní strukturou mobilních a stacionárních sil zajišťuje dodávky zboží a služeb z domovské základny do oblasti operací. „Zlomový bod“ vyvolaný ruskou agresí proti Ukrajině si vynutil zásadní změnu paradigmatu od nasazení v zahraničí v rámci mezinárodního krizového řízení (ICM) k národní a kolektivní obraně (LV/BV). To představuje pro LogKdoBw obrovské výzvy a vyžaduje reorganizaci v oblastech struktury, myšlení, technologií a spolupráce. Tato zpráva analyzuje klíčové charakteristiky velitelství, jeho organizační architekturu, jeho operační roli a hluboké transformace v současném kontextu bezpečnostní politiky. Zdůrazňuje strategické napětí mezi potřebou vojenské „válečné pohotovosti“ a rostoucí závislostí na civilních partnerech a na závěr uvádí zhodnocení budoucích výzev a strategická doporučení.

Souvisí s tím:

• Německo jako vojenské logistické centrum: Nový model sil NATO: Masivní přesuny vojsk jako nová realita

Nervový systém ozbrojených sil

Strategické imperativy vojenské logistiky

Logistika není jen poskytovatelem služeb, ale klíčovým nástrojem umožňujícím vojenské operace. Uvědomění si, že „bez logistiky nejsou vojenské účinky!“, je základním principem vojenské vědy. Tvoří základ pro odolnost, mobilitu a v konečném důsledku i bojovou účinnost ozbrojených sil tím, že zajišťuje dostupnost materiálů, od jednotlivých šroubů až po převodovky tanků. Logistický systém Bundeswehru (LogSysBw) je popisován jako komplexní „síť sítí“. Propojuje základní logistiku, která funguje z domova, s operační logistikou ozbrojených sil, civilními organizačními jednotkami obranné administrativy a službami třetích stran, jako je soukromý sektor a spojenečtí partneři, do integrované sítě.

Založeno v roce 2013: Změna paradigmatu ve filozofii vedení

Zřízení Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw) 15. ledna 2013 v Erfurtu bylo přímým důsledkem reorganizace Bundeswehru, jejímž cílem bylo důsledné sjednocení schopností. Základním principem bylo uplatnění principu „úkol-kompetence-odpovědnost“ (ACV). Odpovědnosti dříve rozdělené mezi různé orgány byly sloučeny na jednom místě, aby se snížilo dysfunkční rozptylování odpovědnosti a zvýšila se efektivita. Velitelství mimo jiné převzalo úkoly zrušeného logistického úřadu Bundeswehru v Sankt Augustinu. Tato centralizace velení však neměla za cíl centralizovat poskytování služeb, ale spíše jejich centrální koordinaci v rámci decentralizovaného provádění. Zřízení velení tedy nebylo pouze administrativní restrukturalizací, ale zásadním filozofickým posunem. Odráželo snahu přenést model „jediné odpovědnosti“ orientovaný na podnikatelské principy na klíčovou vojenskou funkci. Klíčové je načasování jeho založení v roce 2013, před anexí Krymu v roce 2014. Převládajícím vojenským paradigmatem bylo mezinárodní krizové řízení (ICM), které je sice logisticky náročné, ale odehrává se v kontrolovanějším a méně sporném prostředí než konflikt mezi vyrovnanými protivníky. Hlavním důvodem bylo efektivnější řízení omezených zdrojů v době zmenšujících se obranných rozpočtů. V důsledku toho byla základní filozofie a počáteční struktura Logistického velitelství Bundeswehru (LogKdoBw) optimalizována pro prostředí bezpečnostní politiky, které již neexistuje. Tento „zlomový bod“ proto zpochybňuje nejen struktury a vybavení, ale celou organizační DNA velení, která se nyní musí posunout od logiky efektivity k logice odolnosti a redundance.

Dvojí role velitele: generál logistiky Bundeswehru

Aby se zdůraznila celková odpovědnost německých ozbrojených sil, byl velitel Velitelství logistiky německých ozbrojených sil (LogKdoBw) současně pověřen funkcí „generála logistiky německých ozbrojených sil“. V této dvojí roli je pod úrovní Federálního ministerstva obrany (BMVg) zodpovědný za zastřešující návrh, řízení, koordinaci a další rozvoj celého logistického systému německých ozbrojených sil.

Rozsah služeb a klíčové kompetence

Pilíře zásobování: „Co“ v logistice Bundeswehru

Hlavním posláním Velitelství logistiky je zajistit základní logistiku v rámci Německa i z něj. To lze shrnout hlavní zásadou: poskytovat správný materiál ve správný čas, na správném místě a pro správného příjemce. Škála úkolů je extrémně široká:

• Správa materiálu a údržba: To zahrnuje skladování, správu a distribuci náhradních dílů všech velikostí, od převodovky hlavního bojového tanku až po nejmenší šroub. Významnou součástí je údržba a výroba vojenské techniky, která zahrnuje kolová a pásová vozidla, komplexní zbraně a radarové systémy a komunikační systémy.
• Zásobování spotřebním zbožím (SZ): Jedním z nejviditelnějších úkolů je zásobování vojáků palivem, municí, potravinami, pitnou vodou a zbožím osobní potřeby. Toto zásobování je často dodáváno až na okraj bojové zóny.
• Doprava a provoz: Velitelství je zodpovědné za přepravu všech druhů zásob po zemi, po moři a letecky. To zahrnuje manipulaci s materiálem v námořních přístavech, na letištích a na železničních terminálech. Unikátní schopností německých ozbrojených sil je použití soumarů, která představují vysoce spolehlivou alternativu dopravy, zejména v obtížném vysokohorském terénu, kdy nelze použít vozidla nebo vrtulníky.
• Další logistické služby: Nabídku doplňuje poskytování oblečení, odtah a odstraňování poškozených vozidel a organizace vojenské poštovní služby (polní pošty), která představuje důležité spojení mezi vojáky na misi a jejich vlastí.

Zvláštní příkaz k přemístění: Složitá cesta domů

Logistické velitelství německých ozbrojených sil (LogKdoBw) působí jako centrální plánovač, koordinátor, přispěvatel vojsk a vykonavatel fyzického přesunu personálu a vybavení z operačních oblastí. Tato schopnost byla rozsáhle prokázána zejména během závěru dlouhodobých nasazení v Afghánistánu (RSM) a Mali (MINUSMA). Proces přesunu slouží jako mikrokosmos, který odhaluje složitost, hluboké vzájemné závislosti a intenzitu plánování celého logistického systému německých ozbrojených sil (LogSysBw). Nejedná se o jednoduchou repatriační operaci, ale o vysoce strategické, meziresortní úsilí. Proces začíná na strategické úrovni v rámci Federálního ministerstva obrany (BMVg) za účasti plánovačů z LogKdoBw a je realizován na základě operačních směrnic Operačního velitelství německých ozbrojených sil (EinsFüKdoBw). Pro každou misi jsou vypracovány specifické, misi přizpůsobené koncepty, které zohledňují faktory, jako jsou regionální podmínky, objem a typ vybavení, časová omezení a dostupné dopravní trasy. Klíčovým krokem je kategorizace a prioritizace vráceného vybavení podle kritérií, jako je vojenská bezpečnost, strategické cíle a nákladová efektivita. Operativní realizace je primárně v kompetenci Logistického centra Bundeswehru (LogZBw), které do procesu integruje i civilní dopravní společnosti a nadnárodní partnery. Po příjezdu do Německa řídí LogZBw další přepravu z přístavů k příslušným přijímajícím jednotkám. Zde je vybavení zkontrolováno na poškození při přepravě a je obnovena jeho připravenost k uskladnění a vydání. Poznatky získané během přesunu jsou neocenitelné; jsou systematicky vyhodnocovány a přímo začleňovány do dalšího vývoje vybavení a postupů, například v rámci Customer Product Management (CPM). Úspěšné rozsáhlé přesuny jsou tak jedním z nejlepších ukazatelů vyspělosti a výkonnosti vojenského logistického systému daného státu. Téměř 30 let zkušeností Bundeswehru v této oblasti představuje významnou, i když často přehlíženou, institucionální schopnost, kterou lze přímo přenést na výzvy rozsáhlých přesunů vojsk v kontextu národní a kolektivní obrany.

Organizační architektura a struktura

Zaměstnanci v Erfurtu: Mozek velení

Logistické velitelství německých ozbrojených sil sídlí v kasárnách Löberfeld v Erfurtu. Vzhledem ke své velikosti se část štábu nachází také v pronajaté kancelářské budově v severní části města. Samotný štáb, vedený náčelníkem štábu v hodnosti plukovníka (generální štáb), je v podstatě rozdělen do tří oddělení: velení, operace a plánování. Operační oddělení je odpovědné za logistické velení během operací a cvičení, správu materiálu, údržbu a výrobu (IHF), technicko-logistické řízení (TLM) a dopravu a transport. Plánovací oddělení je odpovědné za koncepční rozvoj logistického systému německých ozbrojených sil (LogSysBw), tvorbu logistických základů a správu logistických dat. Celé velení má cílovou sílu přibližně 15 000 až 17 000 civilních a vojenských pracovníků, což je co do velikosti srovnatelné s německým námořnictvem. Štáb v Erfurtu se skládá z přibližně 750 těchto pracovníků.

Restrukturalizace v roce 2025: Integrace do oblasti podpory

V rámci největší reformy Bundeswehru za poslední desetiletí byla 1. dubna 2025 vyřazena z provozu Společná podpůrná služba (SKB), ke které od svého založení patřilo Velitelství logistiky (LogKdoBw). LogKdoBw bylo bezproblémově integrováno do nově zřízeného Velitelství podpory (UstgBer) a podřízeno velení rovněž nově vytvořeného Velitelství podpory Bundeswehru. Toto nové velení konsoliduje klíčové průřezové schopnosti, jako je logistika, vojenská policie, obrana proti chemickým, biologickým, radiologickým a jaderným zbraním a zdravotnické služby, a má posílit celkovou reakční schopnost a udržitelnost ozbrojených sil.

Mobilní logistické jednotky: V čele zásobování v terénu

Mobilní logistické jednotky tvoří páteř zásobování během operací a cvičení a jsou operačními silami velení v terénu. Velí jim „velitel mobilních logistických jednotek – základní logistika“.

Struktura mobilních logistických jednotek

Vojska jsou organizována do dvou logistických pluků, Logistického pluku 1 v Burgu (Sasko-Anhaltsko) a Logistického pluku 4 ve Volkachu (Bavorsko), s celkem osmi podřízenými logistickými prapory.

Transformace pro národní a alianční obranu

V rámci strategické reorganizace směrem k národní a alianční obraně byly prapory od října 2024 reorganizovány na „lehké“ a „těžké“ logistické prapory. Tato nová struktura má zvýšit flexibilitu a agilitu, aby bylo možné splnit zvýšené požadavky na dopravu a potřebu dynamického a mobilního zásobování v konfliktním scénáři vysoké intenzity.

Funkce RSOM (příjem, zřizování, přeposílání)

Logistický prapor 163 RSOM v Delmenhorstu hraje zvláštní roli. Specializuje se na „příjem, přípravu a další přesun“ a představuje tak klíčovou schopnost NATO přijímat, zásobovat a připravovat přijíždějící spojenecké síly k jejich dalšímu nasazení na území Aliance.

Speciální ženijní pluk 164 (SpezPiRgt 164)

Pluk umístěný v Husumu je unikátní a vysoce specializovanou jednotkou v rámci Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw). Jeho hlavním úkolem je výstavba a provoz polních táborů a polních skladů paliva. Každá z jeho 18 čet pro operace v polních táborech je schopna postavit tábor až pro 1 000 vojáků. Rota inženýrů pro potrubí přidělená k pluku může stavět a provozovat polní sklady paliva a mobilní potrubní systémy. Pluk dále disponuje schopnostmi pro vrtání studní a úpravu vody a pravidelně poskytuje pomoc při domácích přírodních katastrofách v rámci civilně-vojenské spolupráce (ZMZ).

Stacionární logistická zařízení: Domovská základna logistiky

Logistické centrum německých ozbrojených sil (LogZBw)

Logistické centrum německých ozbrojených sil (LogZBw), založené v roce 2002 ve Wilhelmshavenu, je ústředním centrem pro zásobování materiálem celých německých ozbrojených sil. Je zodpovědné za řízení dodavatelského řetězce, alokaci materiálu, údržbu a řízení výroby, jakož i za plánování a řízení dopravy a přepravy. Spravuje celostátní síť pevných logistických zařízení (skladů) a hraje klíčovou roli při plánování a provádění strategických přeprav a přesunů. Vzhledem k měnící se době bude do roku 2029 znovu aktivováno osm dříve vyřazených skladů materiálu a munice, aby se výrazně zvýšila skladovací kapacita pro scénář státní obrany/vojenské obrany.

Logistická škola německých ozbrojených sil (LogSBw)

Sídlí v Osterholz-Scharmbecku (okres Garlstedt) a je ústředním výcvikovým zařízením pro veškerý logistický a vozidelní personál německých ozbrojených sil, od poddůstojníků až po štábní důstojníky. Jeho posláním je základní, pokročilý a další výcvik, operační příprava logistických sil, výcvik v manipulaci s nebezpečnými materiály a provádění taktických a logistických operačních testů pro nové pozemní systémy. Mezi klíčové podřízené jednotky patří Logistické výcvikové středisko (LogÜbZ) pro realistická štábní cvičení a mnohonárodní koordinační a výcvikové středisko Společné logistické podpůrné skupiny (JCTC), které podporuje výcvik v rámci NATO.

Bundeswehr Motor Vehicle Center (ZKfWBw)

Ústřední úřad pro silniční provoz, vozidla a dopravu německých ozbrojených sil (ZKfWBw) se sídlem v Mönchengladbachu působí jako ústřední orgán pro veškeré záležitosti silničního provozu v rámci německých ozbrojených sil. Je odpovědný za registraci všech vozidel německých ozbrojených sil (vydávání registračních značek skupiny Y), vydávání řidičských průkazů pro služební účely a výcvik vojenských řidičů ve 20 výcvikových centrech řidičů rozmístěných po celém Německu. Stanovuje standardy pro výcvik řidičů a technickou bezpečnost vozidel a dohlíží na zavádění nových technologií, jako jsou částečně a plně automatizované systémy řízení.

Národní katalogizační autorita: Jazyk logistiky

Národní katalogizační úřad Spolkové republiky Německo sídlí v rámci plánovacího oddělení Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw) v Erfurtu. Jeho úkolem je standardizovaná katalogizace všech (zbraňových) systémů, vybavení a jednotlivých položek podle závazných standardů Kodifikačního systému NATO (NCS), známého také jako Spojenecký výbor 135 (AC/135). Tento úřad, který je přímo podřízen Spolkovému ministerstvu obrany (BMVg), přiřazuje každému kusu vybavení jedinečné číslo dodávky NATO. To je klíčový základ pro logistickou interoperabilitu s aliančními partnery, protože zajišťuje, že všechny státy odkazují na přesně stejné vybavení a mohou ho jasně identifikovat a spravovat v rámci sdílených systémů.

Logistická přesnost: Jak německá armáda zajišťuje zásobování

Logistická přesnost: Jak německá armáda zajišťuje zásobování – Obrázek: Xpert.Digital

Tabulka: Zjednodušené znázornění organizační architektury Velitelství logistiky německých ozbrojených sil.

Logistická preciznost německých ozbrojených sil je komplexní a dobře strukturovaný systém, který zajišťuje vojenské zásobování a podporu. Na vrcholu stojí Velitelství logistiky německých ozbrojených sil v Erfurtu, které je zodpovědné za celkové řízení, plánování a další rozvoj logistiky.

Mobilní logistické jednotky jsou rozmístěny po celém Německu a poskytují logistickou podporu operacím a cvičením. Podřízené prapory koordinují dva logistické pluky – jeden v Burgu pro sever a jeden ve Volkachu pro jih. Tyto prapory se specializují na dopravu, manipulaci a zásobování a jsou rozmístěny na různých místech, jako je Delmenhorst, Beelitz a Kümmersbruck.

Kromě toho existují speciální jednotky, jako například Speciální ženijní pluk v Husumu, který provozuje polní tábory, čerpací stanice a potrubí a zajišťuje zásobování vodou. Tento efektivní systém zásobování doplňují stacionární logistická zařízení, jako je logistické centrum ve Wilhelmshavenu a logistická škola v Osterholz-Scharmbecku.

Logistickou infrastrukturu Bundeswehru doplňují další důležité úřady, jako například Centrum motorových vozidel v Mönchengladbachu a Národní katalogizační úřad v Erfurtu.

Centrum pro bezpečnost a obranu - Obrázek: Xpert.Digital

Centrum pro bezpečnost a obranu nabízí odborné poradenství a aktuální informace, které efektivně podporují společnosti a organizace při posilování jejich role v evropské bezpečnostní a obranné politice. Úzce spolupracuje s pracovní skupinou SME Connect Defence a podporuje zejména malé a střední podniky (MSP), které chtějí dále rozvíjet své inovační kapacity a konkurenceschopnost v obranném sektoru. Jako ústřední kontaktní místo tak centrum vytváří klíčový most mezi malými a středními podniky a evropskou obrannou strategií.

Souvisí s tím:

• Pracovní skupina SME Connect Defence – Posilování malých a středních podniků v evropské obraně

Logistické velení v akci: Od stabilizace k odstrašování

Poučení z mezinárodního krizového řízení (ICM): Éra zahraničních nasazení

Po více než dvě desetiletí byla logistika německých ozbrojených sil primárně zaměřena na požadavky nasazení v zahraničí v rámci Mezinárodního krizového řízení (ICM), zejména v Afghánistánu (ISAF/RSM) a Mali (MINUSMA). Tato nasazení formovala struktury, postupy a sebeobraz logistických sborů. Logistika ICM se vyznačovala „kvazi-stacionární“ povahou. Zásobovací trasy se opíraly o velké, relativně dobře zabezpečené polní tábory, jako například v Mazár-e-Šarífu nebo Gao, které sloužily jako centrální logistická centra. Hrozba pro dodavatelské řetězce byla primárně asymetrická a nižší ve srovnání se scénářem přímé/nepřímé hrozby, což umožňovalo koncentraci zdrojů. Místo neurčité výdrže převládal princip rotace kontingentů, které musely být po definovanou dobu zásobovány autonomně. Nasazení v Mali (MINUSMA) je ukázkovým příkladem složitosti těchto misí. Logistická podpora představovala obrovskou výzvu kvůli extrémním klimatickým podmínkám, obrovským vzdálenostem a rozptýlenému umístění vojenských jednotek. Vzhledem k vysokému riziku pozemních tras muselo být zásobování německých sil v Gao zajišťováno téměř výhradně leteckou dopravou z Německa. Za celkové plánování a koordinaci bylo odpovědné velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw), zatímco speciální ženistéři ze 164. speciálního ženijního pluku (SpezPiRgt 164) zřídili a provozovali polní tábory, které sloužily jako záchranné lano pro jednotky. Úspěšný přesun veškerého vybavení z Mali po dokončení mise byl logistickým mistrovským dílem, které podtrhlo schopnosti celého systému.

Role v kolektivní obraně NATO: Nová hlavní činnost

S tímto „zlomovým bodem“ v historii se národní a kolektivní obrana (LV/BV) stala určujícím a hlavním úkolem německých ozbrojených sil. Logistické velitelství německých ozbrojených sil (LogKdoBw) je v této oblasti klíčovým hráčem a zásadní pro odstrašující a obranné schopnosti aliance. Posílená předsunutá přítomnost (eFP) v Litvě: Jako vedoucí národ mnohonárodní bojové skupiny NATO v Litvě nese Německo zvláštní odpovědnost. LogKdoBw je primárně zodpovědné za logistickou podporu této jednotky. To zahrnuje pravidelnou rotaci personálu a vybavení každých šest měsíců, což představuje také průběžný výcvik strategických nasazení. Zásobovací roty, například ze zásobovacího praporu 131 v Durynsku nebo zásobovacího praporu 142 v Hagenowě, jsou nedílnou součástí německých kontingentů a zajišťují operační připravenost a udržitelnost bojové skupiny na místě. Síly rychlé reakce NATO (NRF) / Společné úkolové uskupení velmi vysoké pohotovosti (VJTF): Logistické velitelství Bundeswehru (LogKdoBw) poskytuje klíčové síly pro rychle nasaditelnou špičku NATO, VJTF. Když Německo v roce 2023 převzalo velení nad pozemními složkami VJTF, 131. zásobovací prapor klíčově přispěl k logistické podpoře brigády. Logistický pluk 1 byl speciálně certifikován k nasazení jako národní podpůrná jednotka v případě pohotovosti a ke správě a údržbě logistické sítě ze své domovské země do oblasti operací. Účast ve VJTF vyžaduje nejvyšší úroveň materiální a personální připravenosti, interoperabilitu se spojenci a schopnost rychlého nasazení během několika dnů. Cvičení jako příprava na mimořádné události: Pro nácvik složitých postupů protivzdušné obrany a pozemní podpory se logistické velitelství Bundeswehru pravidelně účastní rozsáhlých národních a mnohonárodních cvičení. Cvičení jako „Modrý blesk“ s účastí 2 800 vojáků a 1 200 vozidel nebo účast na sérii cvičení QUADRIGA, například během „Severské reakce“, slouží k testování a optimalizaci nasazení velkých kontingentů vojsk na dlouhé vzdálenosti a logistické podpory za realistických a náročných podmínek. Přechod od mezivojenské logistiky (IML) k protivzdušné obraně/bojové obraně (LV/BV) odhaluje zásadní mezeru ve schopnostech, na jejímž odstranění intenzivně pracuje Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw): přechod od předvídatelného, ​​centralizovaného logistického systému k agilnímu, distribuovanému a odolnému logistickému systému, který funguje pod neustálou hrozbou rovnocenného protivníka. Zatímco logistika IML byla primárně ohrožena faktory prostředí, jako je klima a terén, scénáře LV/BV předpokládají, že protivník bude systematicky útočit na logistické uzly, dopravní trasy a sklady. Často zmiňovaný termín „bojová připravenost“ odráží tuto novou realitu. Strukturální reakcí je reorganizace do lehkých a těžkých logistických praporů. To představuje přímý odklon od „kvazistacionárního“ modelu ICM a vyžaduje nejen více vybavení, ale i kompletní změnu myšlení. Logistici nyní musí myslet a jednat spíše jako bojové jednotky, přičemž do centra pozornosti se dostanou aspekty, jako je sebeobrana, maskování, klamání a redundance. Dovednosti získané v ICM jsou cenné, ale pro nové prostředí hrozeb již nestačí.

Souvisí s tím:

• Zdvojnásobení podpůrných kapacit NATO prostřednictvím soukromého sektoru a logistika dvojího užití v oblasti logistiky, zásobování a dopravy

„Bod zlomu“: Změna paradigmatu a strategické přeusměrnění

Od IKM k LV/BV: Změna myšlení, struktury a profilu dovedností

Reorganizace německé bezpečnostní a obranné politiky po totálním útoku Ruska na Ukrajinu v únoru 2022, která byla označena za „zlomový bod“, zásadně posunula priority Bundeswehru a v důsledku toho i Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw). Důraz se nyní jednoznačně soustředí na národní a kolektivní obranu (LV/BV) v rámci NATO. To vyžaduje hlubokou změnu myšlení na všech úrovních. Logika rotace meziobecních operací (IMM) zaměřená na efektivitu a předvídatelnost musí ustoupit požadavku na „bojovou připravenost a schopnost nasazení se studeným startem“. Na rozdíl od nasazení v zahraničí nemají operace ve scénáři LV/BV potenciálně definovaný začátek ani předvídatelný konec a vyžadují trvalou a robustní výdrž i za nejnepříznivějších podmínek. Přímé důsledky této reorganizace jsou již viditelné ve strukturálních úpravách, jako je reorganizace logistických praporů, reaktivace skladů za účelem zvýšení skladovací kapacity a plánované zvýšení počtu personálu a vybavení.

Výzva „Německa jakožto centra“: Logistické centrum pro NATO

Centrální geografická poloha Německa v Evropě mu dává klíčovou roli logistického centra pro přesuny spojeneckých vojsk na východní křídlo NATO, známé jako Host Country Support (HNS). Logistické velitelství Bundeswehru (LogKdoBw) má pod vedením německých ozbrojených sil za úkol vytvořit vysoce výkonnou síť dopravních, překládacích a podpůrných služeb, které zajistí rychlý a hladký průchod spojeneckých sil. To zahrnuje velmi specifické úkoly, jako je provoz odpočinkových a shromažďovacích prostor podél hlavních pochodových tras, doplňování paliva do konvojů vozidel a poskytování zásob. V tomto ohledu je zásadní úzká spolupráce s civilními aktéry, jako je například dohoda se společností Autobahn GmbH o zjednodušení těžké vojenské přepravy. Schopnost provádět RSOM (příjem, příprava, další přesun) pro velké spojenecké kontingenty je základním požadavkem pro LogKdoBw a jí podřízené jednotky.

Budoucí orientace skrze spolupráci: Symbióza civilního a vojenského sektoru

Vzhledem k omezeným vojenským zdrojům a obecnému nedostatku kvalifikovaných pracovníků výrazně zintenzivňuje Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw) svou spolupráci s civilním sektorem. Ústředním nástrojem je projekt „Spolupráce v logistice orientovaná na budoucnost“. Tento projekt je rozdělen do několika expertních panelů, které zkoumají a realizují specifické oblasti spolupráce:

Správa a skladování materiálů

V tomto procesu je skladování materiálů, a zejména cvičné munice, zadáváno civilním poskytovatelům logistických služeb prostřednictvím rámcových dohod s více partnery. To vytváří flexibilní vyrovnávací kapacity a odlehčuje vlastní sklady Bundeswehru.

Logistická podpora během stěhování

Generální dodavatelé stavebních prací mají převzít intermodální dopravu (silniční, železniční, námořní, leteckou) a také provoz přístavních terminálů a odpočívadel pro definované balíčky služeb.

Údržba a výroba

V zařízeních vlastněných Bundeswehrem se testují modely spolupráce, jako je model „rameno na rameni“, v němž spolupracují civilní a vojenský personál. Tato spolupráce je často realizována prostřednictvím spolkové vládní společnosti Army Maintenance Logistics (HIL) GmbH.

Kooperativní personální modely

Pro řešení nedostatku kvalifikovaných pracovníků se navazují partnerství s podniky, jako je například Thuringia Logistics Network. Cílem je vzájemné vzdělávání a výměna personálu s cílem přilákat a udržet si kvalifikované pracovníky, zejména prostřednictvím integrace dočasně odcházejících vojáků do civilního logistického sektoru a jejich pokračování ve službě v záloze.

Motorové vozidlo

V automobilovém sektoru se také usiluje o spolupráci s průmyslem při vývoji, testování a schvalování nových technologií vozidel.

Klíčovým aspektem této spolupráce je, že smlouvy výslovně stanoví poskytování služeb i v dobách napětí a obrany, aby byla právně zabezpečena spolehlivost civilních partnerů v případě nouze.

Digitální transformace a technologické inovace

Digitalizace je klíčovým nástrojem pro zvýšení efektivity a zajištění budoucí životaschopnosti logistiky Bundeswehru. Největším a nejdůležitějším projektem v této oblasti je migrace stávajícího IT systému SASPF založeného na SAP na novou generaci technologie SAP S/4HANA. Dále se aktivně sledují další oblasti inovací, včetně aditivní výroby (3D tisku) pro rychlou výrobu náhradních dílů v terénu, využití transportních dronů pro zásobování těžko dostupných míst, využití chytrých brýlí pro podporu složitých oprav a testování exoskeletů pro snížení fyzické zátěže personálu. Zvláštní důraz je kladen na výzkum bezpilotního provozu pozemních systémů. To má potenciál výrazně zvýšit přepravní kapacitu při stejných nákladech na personál a snížit riziko pro vojáky. Tento „zlomový bod“ vytvořil pro Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw) strategický paradox: musí se zároveň stát vojensky soběstačnějším a bojeschopnějším, zatímco se kvůli omezeným zdrojům musí stále hlouběji integrovat s civilním sektorem. Tento vývoj vytváří kritickou závislost a potenciální zranitelnost. Zatímco protivzdušná obrana a vojenské operace vyžadují robustní a chráněnou logistiku, která funguje pod palbou, personální a rozpočtová omezení nutí Bundeswehr (německé ozbrojené síly) k rozsáhlým partnerstvím s civilním průmyslem, zejména při plnění jeho role centrálního uzlu Německa. Ačkoli smlouvy výslovně obsahují ustanovení o obraně, schopnost civilní logistické společnosti operovat pod přímou vojenskou hrozbou se zásadně liší od schopnosti vojenské jednotky. Personál není vojensky vycvičen, vybavení není odolné a hodnocení rizik je komerční. Logistické velení Bundeswehru (LogKdoBw) si toto riziko uvědomuje a výslovně plánuje „strategické záložní pozice (záložní řešení)“. To uznává, že v nejhorším případě nelze zaručit schopnosti civilních partnerů. Úspěch LogKdoBw v budoucím konfliktu proto závisí nejen na jeho vlastních schopnostech, ale také, a to je zásadní, na odolnosti jeho civilních partnerů a účinnosti těchto záložních řešení.

Experti na logistiku dvojího užití - Obrázek: Xpert.Digital

Globální ekonomika v současné době prochází zásadní transformací, zlomovým okamžikem, který otřásá základy globální logistiky. Éra hyperglobalizace, charakterizovaná neúnavnou snahou o maximální efektivitu a principem „just-in-time“, ustupuje nové realitě. Tato nová realita je poznamenána hlubokými strukturálními zlomy, geopolitickými mocenskými posuny a rostoucí fragmentací hospodářské politiky. Kdysi samozřejmost předvídatelnosti mezinárodních trhů a dodavatelských řetězců se rozplývá a je nahrazována obdobím rostoucí nejistoty.

Souvisí s tím:

• Strategická odolnost ve fragmentovaném světě prostřednictvím inteligentní infrastruktury a automatizace – Pracovní profil experta na logistiku dvojího užití

Srovnávací analýza: Vojenská logistika v mezinárodním kontextu

Organizační struktura vojenského logistického velitelství přímo odráží jeho strategické priority, historický vývoj a vojensko-průmyslovou krajinu. Mezinárodní srovnání ukazují, že neexistuje univerzálně „nejlepší“ model.

Materiální velitelství americké armády (AMC)

Americké armádní velitelství AMC je gigantické velitelství s více než 70 000 zaměstnanci a globální působností. Jeho velitelství se nachází v Redstone Arsenal v Alabamě. Rozsah operací AMC je obrovský a zahrnuje celý řetězec od výzkumu a vývoje přes nákup, skladování a distribuci až po údržbu a prodej vojenské techniky spojencům, věrné jeho mottu: „Pokud to voják střílí, řídí, létá, nosí, komunikuje s tím nebo to jí – AMC to dodává.“ Strukturálně je AMC rozděleno do několika podřízených velitelství, z nichž každé se specializuje na specifické zbraňové systémy, jako je Letecké a raketové velitelství nebo Tankovo-automobilové a vyzbrojovací velitelství. Ve srovnání s tím je AMC výrazně větší a má širší strukturu než Německé logistické velitelství (LogKdoBw), protože také integruje velkou část výzkumu, vývoje a nákupu, které v Německu zajišťují samostatné agentury, jako je Federální úřad pro vybavení, informační technologie a podporu provozu Bundeswehru (BAAINBw). Základní logika centralizované odpovědnosti za celý životní cyklus zařízení je však podobná.

Britská armáda – 101. brigáda operační podpory a 104. brigáda podpory v divadle operací

Britská armáda používá diferencovanější strukturu. 101. brigáda operační podpory je zodpovědná za přímou logistickou podporu (bojovou podporu) bojově orientované 3. (britské) divize a kombinuje logistické, údržbářské, zdravotnické a policejní síly. 104. brigáda operační podpory v prostoru operace je naopak specializovaná formace poskytující jedinečné logistické schopnosti na vyšší úrovni v prostoru operace. Patří mezi ně přístavní a námořní doprava, poštovní služby, řízení pohybu a strategické skladování paliva. Tato britská struktura tak odděluje přímou divizní podporu (srovnatelnou s operační logistikou německých ozbrojených sil) od specializované logistiky v prostoru operace na vyšší úrovni. Německé logistické velení Bundeswehru (LogKdoBw) konsoliduje mnoho z těchto specializovaných schopností pod jednou střechou, což představuje větší centralizaci odpovědnosti.

Francouzská armáda – Velitelství logistiky ozbrojených sil (COM-LOG)

Francouzské velitelství COM-LOG, zřízené v roce 2016 se sídlem v Lille, bylo odpovědné za koordinaci a zajištění logistické operační připravenosti armády a zahrnovalo různé dopravní (vlakové), zdravotnické (lékařské) a podpůrné pluky. Francouzská zkušenost však ukazuje dynamickou a často iterativní povahu vojenských reforem. Po opakované restrukturalizaci (zřízení předchůdce v roce 1998, rozpuštění v roce 2009 a znovuzřízení v roce 2016) bylo COM-LOG v roce 2024 opět rozpuštěno a jeho odpovědnosti byly rozděleny mezi novou logistickou brigádu a Velitelství podpory a logistiky v terénu. Tento vývoj naznačuje pokračující hledání optimální struktury, na rozdíl od dříve stabilnějšího německého modelu centrálního velitelství schopností.

Německý model Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw) představuje kompromis: centralizuje koordinaci, výcvik a specializované schopnosti (podobně jako britská 104. brigáda), ale přímou operační logistiku ponechává armádě, letectvu a námořnictvu. Jde o pokus využít výhod centralizace (standardizace, efektivita, jednotné plánování), aniž by byly jednotlivé složky zcela zbaveny své organické logistické podpory. Úspěch tohoto modelu, zejména ve vysoce intenzivním prostředí protivzdušné obrany/vojenského boje, je klíčovou otázkou pro budoucnost a nabízí cennou případovou studii pro ostatní země NATO.

Souvisí s tím:

• Vojenská logistika 4.0: Budoucnost vojenských dodavatelských řetězců – automatizace a civilní infrastruktura jako strategické faktory pro NATO

Logistické velení jako strategický nástroj

Shrnutí klíčových charakteristik a transformace

Logistické velitelství německých ozbrojených sil je více než jen soubor logistických jednotek; je to ústřední řídící orgán, koncepční stratég a operační páteř veškeré logistiky Bundeswehru. Jeho založení v roce 2013 bylo promyšleným a logickým krokem ke konsolidaci odpovědnosti a zvýšení efektivity v době nasazení v zahraničí a napjatých rozpočtů. Současná klimatická krize vytrhla velení z jeho komfortní zóny zaměřené na efektivitu a nyní ho nutí k zásadní transformaci. Cílem je systém zaměřený na odolnost, redundanci a bojovou připravenost, který dokáže splnit požadavky národní a kolektivní obrany.

Posouzení klíčových výzev

Budoucí výkonnost LogKdoBw závisí na překonání tří klíčových výzev:

personál

Demografické změny a nedostatek kvalifikovaného civilního personálu představují největší strategickou překážku růstu a modernizace. Nábor a udržení kvalifikovaného personálu – od řidičů kamionů a IT specialistů až po inženýry – je zásadním úkolem pro Bundeswehr jako celek a zejména pro Velitelství logistiky Bundeswehru (LogKdoBw).

materiál

Zaplnění „dutých struktur“ vzniklých v důsledku dlouholetého nedostatečného financování a modernizace zastaralého vozového parku a vybavení je nezbytná, ale extrémně časově náročná a drahá. Je třeba najít chytrou rovnováhu mezi high-tech, ale potenciálně k poruchám náchylnými systémy a robustními, snadno udržovatelnými záložními řešeními, aby byla zajištěna provozní připravenost za všech podmínek.

Civilně-vojenská spolupráce

Rostoucí závislost na civilních partnerech představuje jak příležitost k rozšíření kapacit, tak i významné riziko, pokud jde o dostupnost, spolehlivost a ochranu v krizových a obranných situacích. Právní a praktická podoba dohod o spolupráci a důsledné plánování propouštění vojáků mají zásadní strategický význam.

Doporučení a strategický výhled

Pro budoucí směřování logistického velení lze odvodit následující strategická doporučení:

Prohlubování nadnárodní integrace

Spolupráce v rámci NATO (např. Koncept rámcových národů, FNC) a EU (např. Stálá strukturovaná spolupráce, PESCO) musí přesahovat společná cvičení. Cílem musí být skutečné sdružování a sdílené využívání omezených logistických kapacit s cílem využít synergie a zvýšit odolnost celé aliance. Zařízení, jako je Koordinační a výcvikové centrum (JCTC) Společné skupiny pro logistickou podporu v Logistické škole Bundeswehru, jsou v tomto úsilí důležitými stavebními kameny a je třeba je dále posilovat.

Urychlení digitální transformace

Implementace SAP S/4HANA musí být důsledně prováděna, aby umožnila moderní, datově řízené řízení logistiky. Potenciál automatizace a umělé inteligence musí být rozhodně využit k vyrovnání nedostatku personálu a urychlení procesů. Kybernetická bezpečnost a robustní, bojeschopná funkčnost systémů za nepříznivých podmínek musí být nejvyšší prioritou.

Posilování odolnosti logistických řetězců

Ponaučení z války na Ukrajině musí být důsledně převedena do konkrétních opatření. To znamená investice do aktivní a pasivní ochrany logistických zařízení a konvojů, systematické vytváření redundance v dodavatelských a údržbářských řetězcích a další rozvoj decentralizovaných, agilních logistických konceptů. Závislost na civilních partnerech musí být zajištěna prostřednictvím robustních a osvědčených vojenských záložních řešení.

Přehodnocení strategie lidských zdrojů

Inovativní personální modely jsou důležitým prvním krokem, ale samy o sobě nebudou stačit. Německé ozbrojené síly se musí stát konkurenceschopnějšími zaměstnavateli v kriticky nedostatkových logistických profesích. To vyžaduje odvážnou revizi mzdových struktur, kariérních postupů a pracovní doby, aby si udržely konkurenceschopnost v závodě o kvalifikované pracovníky.

Velitelství logistiky německých ozbrojených sil se nachází v klíčovém bodě své historie. Jeho schopnost rychle a komplexně se přizpůsobit novým realitám národní a alianční obrany určí nejen jeho vlastní budoucnost, ale také, a to je zásadní, operační připravenost a odstrašující účinek celých německých ozbrojených sil.

Markus Becker

Rád/a bych sloužil/a jako váš osobní poradce.

Vedoucí rozvoje obchodu

Předseda pracovní skupiny SME Connect Defense

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Rád/a bych sloužil/a jako váš osobní poradce.

mě kontaktovat wolfenstein ∂ xpert.digital

Zavolejte mi na +49 89 89 674 804 (Mnichov) .

LinkedIn