Logistika zemětřesení v Německu? Jak mega převzetí spustí řetězovou reakci

Růst a expanze v logistickém průmyslu – Nové strategie pro dynamickou budoucnost

Logistický průmysl prochází obdobím hluboké transformace a dynamického růstu. V důsledku technologických inovací, geopolitických posunů a měnících se požadavků trhu jsme v současné době svědky restrukturalizace zavedených struktur a vzniku inovativních obchodních modelů. Současný vývoj jasně ukazuje, jak společnosti posilují svou tržní pozici a zajišťují si ji do budoucna prostřednictvím strategických akvizic, mezinárodní expanze a rozvoje specializovaných oblastí.

Německý logistický trh zasáhla vlna konsolidace

Německá logistická krajina v současné době zažívá nebývalou vlnu konsolidace, kterou pohánějí především středně velké společnosti. Obzvláště pozoruhodným příkladem tohoto vývoje je skupina Geis z Bad Neustadtu, která během pouhých sedmi měsíců dokončila tři významné akvizice.

Akvizice skupiny Gras se sídlem v Neuwiedu nedaleko Koblenzu znamenala začátek fúze v roce 2025. Tato akvizice s 470 zaměstnanci na pěti pobočkách v Porýní-Falci, Severním Porýní-Vestfálsku a Bádensku-Württembersku výrazně posílila regionální přítomnost společnosti. Jen o několik měsíců později, v dubnu 2025, byly převzaty dvě pobočky spediční společnosti Krüger v Göttingenu s 230 zaměstnanci, které nyní fungují jako Geis Krüger Internationale Spedition.

Akvizice společnosti agotrans Logistik GmbH v Rodgau nedaleko Frankfurtu 1. července 2025 znamenala prozatímní vrchol této expanzní strategie. Rodinný podnik, založený v roce 1972 s přibližně 120 zaměstnanci, nabízí širokou škálu služeb, včetně přepravy kusových zásilek po celém Německu a Evropě, částečných a celovozových zásilek, smluvní logistiky a specializovaných automobilových řešení.

Tyto strategické akvizice nejsou náhodné, ale sledují jasný vzorec. Ekonomicky silný frankfurtský region je pro skupinu Geis již dlouho obzvláště zajímavý, protože ideálně doplňuje její stávající silniční síť. Se společností agotrans společnost našla nejen vhodného partnera pro strategické rozšíření své přítomnosti v tomto regionu, ale také hráče, který sdílí stejné firemní hodnoty, jako je spolehlivost, zaměření na zákazníka, odpovědnost a udržitelný růst.

Strategická reorganizace kooperací v oblasti obecného nákladu

Akvizice skupiny Geis mají dalekosáhlé důsledky pro německou dopravu v oblasti přepravy kusových zásilek, zejména pro síť IDS (mezinárodní zasilatelství). S 13 z 54 dep v budoucnu patří Geis k nejsilnějším partnerům v rámci této spolupráce. Integrace společnosti agotrans také znamená, že Geis převezme depo IDS v Aschaffenburgu, zatímco pobočky Krüger v Göttingenu nahradí bývalé depo DSV v Baunatalu.

Tento vývoj je součástí rozsáhlejší restrukturalizace německého trhu s přepravou kusových zásilek, kterou spustila akvizice společnosti DB Schenker společností DSV. Dánská logistická skupina si tak zajišťuje silnou přítomnost na německém trhu s téměř 50 pobočkami a téměř celostátní sítí. Tato fúze způsobuje v odvětví významné změny: IDS Logistik ztrácí DSV jako akcionáře a družstevní podniky se musí reorganizovat.

Odborníci hovoří o dominovém efektu, který urychluje konsolidaci v sektoru přepravy běžných zásilek. Otázka, kolik sítí pro přepravu běžných zásilek bude schopno v budoucnu přežít a zda si středně velké společnosti udrží konkurenceschopnost s velkými korporacemi, je stále naléhavější. Současná tržní dynamika však ukazuje, že středně velké společnosti, jako je Geis, mohou posílit svou pozici a působit jako stabilizátory trhu prostřednictvím cílených akvizic.

Asie jako motor růstu globální logistiky

Zatímco v Evropě probíhá konsolidace, mnoho logistických společností stále více obrací svou pozornost k Asii. Logistický trh v asijsko-pacifickém regionu vykazuje působivé růstové hodnoty: z objemu trhu 4,56 bilionu USD v roce 2024 se do roku 2034 očekává nárůst na 8,28 bilionu USD, což odpovídá roční míře růstu 6,1 procenta.

Ukázkovým příkladem strategické expanze v tomto regionu je skupina Militzer & Münch, která v červenci 2025 založila novou dceřinou společnost v Singapuru. Švýcarský poskytovatel logistických služeb se sídlem v St. Gallenu tak pokračuje ve své důsledné strategii růstu v Asii. Singapur je považován za jedno z nejdůležitějších logistických a ekonomických center světa, přičemž logistický sektor přispívá k hrubému domácímu produktu městského státu přibližně sedmi procenty.

Volba Singapuru jako lokality je strategicky výhodná. Jeho geostrategická poloha mezi ekonomickými regiony Asie, Evropy a Oceánie z města činí významný uzel pro mezinárodní nákladní dopravu. Přístav patří mezi pět největších kontejnerových přístavů na světě a v městském státě sídlí více než 5 000 logistických společností.

Za zřízení a správu pobočky jsou zodpovědní Abdul Razzak, generální ředitel nové společnosti, a ředitel Asheeq Morris. Jejich deklarovaným cílem je rozvíjet místní trh, vybudovat silný tým v terénu a etablovat Singapur jako regionální logistické centrum pro jihovýchodní Asii. S novou pobočkou budou zákazníci moci využívat kompletní škálu služeb, včetně pozemní dopravy, letecké a námořní nákladní dopravy, projektové logistiky a komplexních celních služeb.

Expanze do Singapuru doplňuje stávající síť společnosti Militzer & Münch v Asii, která zahrnuje společnosti v Číně, Malajsii, Indonésii, Vietnamu, Indii, Srí Lance, Tchaj-wanu, Mongolsku a na Novém Zélandu. Tato široká geografická působnost umožňuje společnosti nabízet přeshraniční logistické služby v jednom z nejdynamičtějších ekonomických regionů světa.

Digitalizace a technologické inovace jako hnací síly růstu

Expanzi na nové trhy a konsolidaci stávajících struktur významně podporují technologické inovace. Digitalizace se stala jedním z nejdůležitějších faktorů růstu v logistickém průmyslu. Umělá inteligence, internet věcí a pokročilá datová analytika způsobují revoluci ve způsobu, jakým logistické společnosti navrhují a optimalizují své procesy.

Zejména využití umělé inteligence je hnací silou dalekosáhlých změn. Systémy umělé inteligence analyzují dopravní data v reálném čase a optimalizují trasy, zatímco senzory internetu věcí (IoT) monitorují stav vozidel a dalších dopravních prostředků, což umožňuje proaktivní údržbu. Propojení dat vede k vyšší produktivitě a transparentnosti v celém logistickém procesu.

Automatizované sklady a robotika umožňují firmám zvýšit jejich efektivitu a minimalizovat chybovost. Autonomní systémy, jako jsou roboti a drony, způsobují revoluci ve skladové logistice a doručování. Očekává se, že sklady budou v blízké budoucnosti fungovat téměř plně automaticky, což povede k významnému snížení provozních nákladů.

Technologie blockchain zvyšuje transparentnost v dodavatelských řetězcích, pomáhá předcházet padělání a umožňuje sledování přepravních tras v reálném čase. Tato technologie se stává nedílnou součástí moderních dodavatelských řetězců a významně přispívá ke zvýšení bezpečnosti.

Udržitelnost jako strategická konkurenční výhoda

Kromě digitalizace udržitelnost stále více formuje strategie růstu logistického průmyslu. Vnější tlak vyplývající z právních požadavků na snižování emisí CO₂, zejména ze strany EU, a také z globálního cíle nulových emisí CO₂ nejpozději do roku 2050 činí přechod na udržitelná logistická řešení nevyhnutelným.

Klíčovým prvkem tohoto vývoje je elektrifikace vozových parků. Elektrické nákladní vozy s nulovými emisemi budou stále více tvořit páteř moderních rozvážkových vozových parků. Zároveň vodík nabývá na významu jako alternativní palivo v dálkové logistice, což umožňuje ekologickou dálkovou dopravu. Vzhledem k infrastrukturním problémům je však zapotřebí mnohostranná energetická strategie, která kombinuje elektřinu, vodík a další technologie.

Cirkulární ekonomika získává na popularitě i v logistice. Společnosti se stále více zaměřují na recyklovatelnost a udržitelnost svých obalových materiálů a přepravních jednotek, aby minimalizovaly odpad a snížily náklady. Zelené řízení dodavatelského řetězce se stává konkurenční výhodou a společnosti, které mohou nabídnout zelený dodavatelský řetězec, jsou svými zákazníky preferovány.

Specializované oblasti a inovativní dopravní řešení

Spolu s hlavními trendy konsolidace a expanze nabývají na významu i menší, specializované logistické niky. Obzvláště zajímavým příkladem je obnovení letecké dopravy na ostrov Juist v Severním moři.

Po několikaměsíční pauze obnoví společnost Scandinavian Air Charter 14. července 2025 provoz mezi pobřežním letoviskem Norddeich a Juist. Nová trasa bude obsluhována nejméně čtyřikrát denně letadly Cessna 206, z nichž každé bude schopno přepravit pět cestujících.

Zajímavé není jen samotné obnovení leteckého provozu, ale také inovace v pozemní dopravě. Místo tradičních koňských povozů budou v budoucnu používány cyklistické rikši až pro čtyři osoby. Alternativně je k dispozici půjčovna kol. Tento vývoj ukazuje, jak si i ve specializovaných oblastech nacházejí cestu inovativní a udržitelná řešení.

Nedostatek kvalifikovaných pracovníků jako brzda růstu

Navzdory veškerému pozitivnímu vývoji a příležitostem k růstu čelí logistický průmysl významné výzvě: nedostatku kvalifikovaných pracovníků. Podle průzkumu mnichovského institutu Ifo uvedlo 44 až 59 procent společností z různých logistických odvětví ve třetím čtvrtletí roku 2024, že jejich obchodní operace byly brzděny nedostatkem kvalifikovaných pracovníků.

Kromě obchodního personálu a specialistů v oblasti řízení kvality a cel jsou obzvláště žádaní profesionální řidiči. Tato situace klade důraz na to, aby si logistické společnosti udržely své loajální a dlouholeté zaměstnance a vytvářely pro ně skutečnou přidanou hodnotu. V tomto ohledu se klíčovým úkolem stává transparentní interní komunikace napříč časovými a lokálními hranicemi.

V reakci na nedostatek kvalifikovaných pracovníků se mnoho společností stále více spoléhá na automatizaci a umělou inteligenci. Tyto technologie mohou nejen zvýšit efektivitu, ale také pomoci snížit potřebu manuální práce a ulevit stávajícím zaměstnancům.

Budoucnost poslední míle

Logistika „last mile“ je obzvláště dynamicky rostoucí oblastí, poháněnou probíhajícím boomem elektronického obchodování. Explozivní růst online maloobchodu vyžaduje efektivní řešení pro konečné doručení koncovému zákazníkovi. Poskytovatelé logistických služeb se stále více spoléhají na inovativní koncepty, jako jsou drony, autonomní dodávková vozidla a řešení chytrých uzamykatelných skříněk.

Do roku 2025 se na trh dostanou další inovativní koncepty pro optimalizaci doručování na poslední míli. Autonomní dodávková vozidla a drony by mohly nabídnout efektivní řešení pro doručování na poslední míli v městských oblastech. Tyto technologie slibují nejen zvýšenou efektivitu, ale také snížení dopadu na životní prostředí díky optimalizovaným trasám a elektrickému pohonu.

Geopolitické výzvy a odolnost

Globální logistický průmysl se stále více potýká s geopolitickými nejistotami. Obchodní spory, potenciální zvyšování cel a měnící se mezinárodní vztahy vyžadují od logistických společností vysokou míru flexibility a přizpůsobivosti.

Potenciální dopad obchodní politiky USA na globální dodavatelské řetězce je pro toto odvětví obzvláště znepokojivý. Masivní zvýšení cel a související odvetná opatření by mohla výrazně brzdit růst tohoto odvětví, zejména v námořní dopravě. Společnosti na to reagují budováním odolnějších dodavatelských řetězců a diverzifikací svých dopravních tras a druhů dopravy.

Průmysl v transformaci

Logistický průmysl čelí slibné, ale zároveň náročné budoucnosti. Vlna konsolidace v Evropě, expanze na rostoucí trhy, jako je Asie, probíhající digitalizace a zaměření na udržitelnost budou v nadcházejících letech toto odvětví významně formovat.

Společnosti, které na tyto změny reagují včas a přijímají proaktivní opatření, mohou získat značnou konkurenční výhodu. Úspěšné příklady skupiny Geis s její cílenou akviziční strategií a skupiny Militzer & Münch s expanzí do Singapuru ukazují, jak mohou středně velké podniky posílit svou pozici na trhu prostřednictvím strategického růstu.

Zároveň obnovení letecké dopravy do Juistu s inovativními dopravními řešeními ukazuje, že i specializované oblasti nabízejí prostor pro růst a inovace. Odvětví tak dokazuje svou schopnost flexibilně reagovat na širokou škálu požadavků trhu a vyvíjet nové obchodní modely.

Výzvy, které představuje nedostatek kvalifikovaných pracovníků, geopolitické nejistoty a rostoucí požadavky na udržitelnost, budou i nadále klást na toto odvětví nároky. Právě tyto výzvy však pohánějí inovace a vedou k efektivnějším, udržitelnějším a na zákazníka orientovaným logistickým řešením.

Budoucnost logistického průmyslu bude utvářena společnostmi, které jsou ochotny přehodnotit tradiční obchodní modely, investovat do nových technologií a najít rovnováhu mezi globálním růstem a lokální odpovědností. Současný vývoj naznačuje, že toto odvětví je na dobré cestě k úspěšnému zvládnutí této transformace a k tomu, aby se postavilo výzvám nadcházejících desetiletí.

☑️ Podpora MSP ve strategii, poradenství, plánování a implementaci

☑️ Vytvoření nebo přeladění digitální strategie a digitalizace

☑️ Rozšíření a optimalizace mezinárodních prodejních procesů

☑️ Globální a digitální obchodní platformy B2B

☑️ Pioneer Business Development

Konrad Wolfenstein

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

Můžete mě kontaktovat vyplněním kontaktního formuláře níže nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) .

Těším se na náš společný projekt.

Xpert.Digital je centrum pro průmysl se zaměřením na digitalizaci, strojírenství, logistiku/intralogistiku a fotovoltaiku.

S naším 360° řešením pro rozvoj podnikání podporujeme známé společnosti od nových obchodů až po poprodejní služby.

Market intelligence, smarketing, automatizace marketingu, vývoj obsahu, PR, e-mailové kampaně, personalizovaná sociální média a péče o potenciální zákazníky jsou součástí našich digitálních nástrojů.

Více se dozvíte na: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus