Jaký je nejoblíbenější elektromobil na světě?
Výběr hlasu 📢
Publikováno: 4. června 2021 / Aktualizováno: 4. června 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein
Tesla Model 3 je nejoblíbenějším elektromobilem na světě.
Model 3 americké automobilky Tesla je nejvíce registrovaným elektromobilem na světě. Ukazuje to graf vycházející z dat Centra pro výzkum solární energie a vodíku v Bádensku-Württembergu (ZSW). Do konce roku 2020 bylo registrováno přes 800 000 nových vozidel. Model patří do střední třídy a v Německu je k dispozici od ceny okolo 46 000 eur. Na druhém místě je kompaktní vůz Nissan Leaf (od 29 234 eur). S výrazným odstupem následují luxusní Tesla Model S a malý Renault Zoe.
Elektromobily se stávají mezi německými řidiči stále populárnějšími. Zatímco v absolutních číslech stále vedou benzínové a naftové vozy, registrace obou typů motorů letos znatelně poklesly, jak ukazuje tento graf. Jedním z důvodů tohoto trendu jsou pravděpodobně pobídky k nákupu, které v současnosti nabízí federální vláda a výrobci. Podle prognózy se očekává, že podíl spalovacích motorů na celkové výrobě automobilových motorů do roku 2030 výrazně klesne. Do tohoto roku se předpokládá, že pouze pět procent vyrobených automobilů bude mít naftové motory, zatímco 47 procent bude mít benzínové motory.
Tesla Model 3 je nejoblíbenějším elektromobilem na světě
Model 3 americké automobilky Tesla je nejčastěji registrovaným elektromobilem na světě. Ukazuje to graf založený na datech Centra pro výzkum solární energie a vodíku v Bádensku-Württembergu (ZSW). Do konce roku 2020 bylo nově registrováno více než 800 000 vozidel. Model patří do střední třídy a v Německu je k dispozici od zhruba 46 000 eur. Na druhém místě je vůz kompaktní třídy Nissan Leaf (od 29 234 eur). S velkým náskokem následuje luxusní vůz Tesla Model S a kompaktní vůz Renault Zoe.
Elektromobily se u německých řidičů stávají stále populárnějšími. V absolutních číslech nadále vedou benzínové a naftové vozy. Registrace obou typů pohonu však v aktuálním roce znatelně poklesly, jak ukazuje tento graf. Jedním z důvodů tohoto vývoje jsou pravděpodobně nákupní prémie, které v současné době poskytuje vláda a výrobci. Podle prognózy se má podíl spalovacích motorů na celkové produkci automobilových pohonných systémů do roku 2030 výrazně snížit. V uvedeném roce se očekává, že pouze pět procent vyrobených automobilů bude poháněno naftou a 47 procent benzínem.


























