Velké krize většinou nepřijdou jen tak z čista jasna. Existují předzvěsti, zlověstný vývoj a promarněné příležitosti, jak se včas vzdát. Obvykle je to kvůli složitosti kontextu, že se stane nevyhnutelné: ekonomická krize nebo když praskne další bublina. Západní svět byl od druhé světové války ušetřen velkých nehod a katastrof. Samotný brexit byl považován za zvládnutelný, aniž by se EU dostala do větších potíží.
Micro-Fulfillment – Krize zřídka přicházejí samy – Obrázek: Victor Runov|Shutterstock.com
korona krize
To se náhle změnilo s koronavirovou pandemií. Stávající problémy a úzká místa byly patrné zejména v logistice. Dodavatelské řetězce byly přerušeny a zásobování obyvatel bylo možné udržet pouze pomocí nouzových logistických řešení. Pro přepravní logistiku byl rok 2020 téměř celoročním objemem práce jako obvykle o Vánocích.
Všem je pomalu jasné, že současná situace není dočasná. Že změny, které již proběhly, budou trvalé a stanou se standardem.
Ale pro některé lidi se stále zdá, že je zoufalá naděje, že je to jen bouře, která přejde a pak bude vše pokračovat jako předtím. Každý, kdo takto uvažuje, se mýlí a ve srovnání s konkurencí ztrácí drahocenný čas.
Vhodné pro:
- 7 bodů a jedna šance: Koronová pandemie nás nutí přehodnotit
- Pandemie Corona a její dopady na klíčová průmyslová odvětví: Co musíte udělat nyní
- Poučení z krize: Logistika jako klíčový faktor
Především ti velcí, zejména Amazon, jsou velkými vítězi a příjemci této krize. E-commerce střední podniky jsou stále více závislé na digitálních platformách. Mnoho lidí nyní generuje své potenciální zákazníky téměř výhradně prostřednictvím těchto digitálních platforem a hlavních kanálů sociálních médií, místo aby se spoléhali na více digitálních prodejních kanálů. SEO bylo dlouho opomíjeno. Místo rozšiřování výkonnostního marketingu se zvyšují investice do automatizace zpracování potenciálních zákazníků. Nové akcenty se již nekladou a ani se nehledají. Váš vlastní digitální mikrokosmos je ztracen. Je dost špatné vidět, že zavedená odvětví spolu soutěží po celý rok s 20-30% slevovými akcemi, aby přilákala nové i stávající zákazníky.
Marketingová krize
Rozpočty se stále více přesouvají k placeným reklamám na Google & Co. Každý, kdo je upřímný, ví, že ROAS (návratnost reklamních výdajů) 600 % v oblasti sociálních médií je pro mnohé utopií. Pokud agentury oslavují ROAS 150 % jako úspěch, pak je to zdobení oken.
Pokud dosáhnu prodeje 7 500 EUR (150 % ROAS) s inzertním využitím 5 000 EUR, náklady na reklamní agenturu ADS nejsou dosud zahrnuty, stejně jako moje další náklady, jako jsou mzdy, nájemné, nákup atd. Dokonce i roos 300 % je neuspokojivé. Všechno o tom je těžké najít. Velkými vítězi „našich“ reklamních kampaní a kontaktů jsou nakonec sociální média Giants Facebook & Co.
Je také šokující vidět, že mnozí zvyšují svůj marketing prostřednictvím sociálních médií a směrují tam své zákazníky. To znamená, že své zákazníky sdílíte s Facebook & Co. a vystavujete je tak konkurenci. Mnoho lidí si tuto chybu neuvědomuje a dělá trychtýřový marketing špatným způsobem. Mnoho lidí zapomíná, že právě tato data, zákaznická data a jejich kontakty, jejich chování a interakce, jsou kapitálem, který globální hráči sociálních sítí vědí, jak pro sebe optimálně využít: s reklamou, včetně reklamy našich konkurentů.
Krize plnění na Amazonu
Jednotlivé zakázky a dodávky jsou nákladné, časově náročné a těžko rentabilní, pokud se na to nespecializujete. Proto mnozí outsourcují své podnikání v oblasti elektronického obchodování a využívají poskytovatele služeb plnění. Ale ne všechna plnění jsou stejná. Velké známé společnosti poskytující služby v oblasti plnění, jako je Amazon, Arvato, DHL, Fiege, Hermes, XPO Logistics nebo Kühne + Nagel, se liší oblastmi svého zaměření.
Amazon např. B. poskytuje prodejní kanál se svou stejnojmennou digitální platformou. Amazon je obzvláště štědrý, pokud jde o řízení výnosů, zejména na úkor svých partnerů. Partner a prodejce jsou obecně zodpovědní za chyby při přepravě.
Může se také stát, že Amazon jednostranně a nezávisle prodlouží platební podmínky, zablokuje některé již přijaté položky a platby a odstraní je z nabídky. Zboží lze (nemusí) složitým postupem znovu aktivovat v nabídce na platformě Amazon.
Každý musí mít jasno v tom, do čeho jde a do jaké míry se stává závislým na službách plnění.
S Amazonem si také musíte být vědomi toho, ve které čtvrti se nacházíte. Čínští online prodejci jsou na Amazonu stále dominantnější. Počet čínských maloobchodníků se také výrazně zvyšuje na německém trhu Amazon. Podle nedávné analýzy americké společnosti Marketplace Pulse jsou čínští online prodejci poprvé na Amazon.com ve většině. Z 10 000 nejprodávanějších produktů na Amazonu má 49 procent sídlo v Číně a pouze 47 procent v USA.
Také v Německu se počet čínských maloobchodníků na Amazonu zvýšil o 10 procent. Aktuální podíl: 38 %. Loni to bylo 28 %. Mezi 100 000 nejlepšími však Číňané se 41 % již předběhli německé poskytovatele s 33 %. Ve Francii je podíl mezi 10 000 nejprodávanějšími prodejci 55 %, v Itálii 53 % a ve Španělsku 58 %. Vzestupný trend.
Problémem je nejen to, že ne všechny čínské výrobky odpovídají evropským či německým předpisům, ale také není jasné, do jaké míry je příslušná daň odváděna správně.
Amazon slábne. Toto pozadí, ale ne samo o sobě, také vysvětluje, proč Amazon zjevně snížil spolehlivost dodávek a zákaznický servis. Pandemie korony k tomu jistě významně přispěla a Amazon dělá vše, co je v jeho silách, aby s ní bojoval, včetně nového projektu mikronaplnění.
Vhodné pro:
Problémy s plněním
Před pandemií Corona byl patrný nový vývoj. Díky technologickému pokroku a rostoucím požadavkům na elektronický obchod prostřednictvím svých „netrpěných“ zákazníků se koncept doručení ve stejný den stále více zaměřuje. Stejně tak proveditelnost. Dodávka ve stejný den je forma balíčku Kurier Express, která v ideálním případě dodává balíčky rychleji během kalendářního dne nebo v plánovaném časovém okně. Přestože do roku 2020 bude v západní Evropě předpověď objem tří miliard EUR, kvůli vyšších nákladů a ekonomice zákazníků se stále očekává pouze jeden specializovaný trh. Corona Pandemic se to změní a urychlí udržitelně.
Takže pandemie Corona z. B. „přinutil“ klíčový krok vpřed s videokonferencemi. Ve společnostech je přehodnocení. Čím delší obchodní výlety jsou nahrazeny a naučeny video schůzkami, zejména v interní mezinárodní oblasti, tím více se sníží potřeba dlouhodobých letů.
Dobrým příkladem je také domácí kancelář. Co bylo sotva možné, než se najednou stalo samozřejmým a vy se ptáte sami sebe, proč to trvalo tak dlouho? Samozřejmě není všechno zlato, co se třpytí, ale rozšiřuje a usnadňuje možnosti flexibilního pracovního světa.
Vhodné pro:
- Kurýrní, expresní a balíkové zásilky v Německu
- Doručení ve stejný den
- Last Mile Logistics – Fakta, která byste měli vědět
Především uzavřené obchody během pandemie ukázaly velmi rychle, kde jsou velké slabé body našeho elektronického obchodování. Zatímco mnoho věcí z každodenního života lze objednat online, zdaleka nejsou k dispozici v „rychlé“ přepravě. Několik dní není neobvyklé. Na místě je také služba vyzvednutí, pokud je to většinou pouze základní. Ať už jede-in, klikněte a shromažďujete nebo sběrujete stroj, všechno muselo být vyraženo ze země v žádném okamžiku. Nebude to vždy fungovat. Byl vidět a nahlásil policii. Následuje pokuta. V žádném případě to nestojí za to, i když můžete předpokládat, že zde bylo zaměřeno na rychlou pomoc.
S předchozími řešeními plnění můžete:
- a) Malé objednávky a
- b) rychlé dodání (dodání tentýž den)
nelze optimálně dosáhnout s nižšími náklady.
Mikroplnění je dalším nezbytným krokem, zejména v potravinářském sektoru, kde rychle se kazící zboží vyžaduje rychlé dodání.
Mikro plnění
Daifuku, světový lídr na trhu v oblasti intralogistiky, již úspěšně implementoval takový systém:
Obecně je zde Japonsko již několik kroků před námi. Více o tom zde:
Základním požadavkem je automatizovaný skladovací systém. Ve skladech s mikrovýbavou si sběrači a zákazníci navzájem nepřekáží. Automatizované sběrače (roboty) jsou v provozu nepřetržitě, po celý rok.
Důležitý je lidský faktor
Protože mikroplnění je velmi nákladné, musí to být kompenzováno automatizací, automatizačními procesy a robotizací. Samotný autonomní sklad nebude fungovat. Rady a služby jsou zásadní pro přijetí a úspěch.
Nejde jen o omezení kontaktu mezi prodejním personálem a zákazníky jen kvůli koronavirové pandemii.
Jde o absolutní svobodu rozhodování, zda lze zboží objednat na místě, mobilem nebo domů. Zda a kam lze zboží doručit nebo na přání vyzvednout a dokonce pokračovat jako nákup na místě.
Flexibilita v opcích je základním rysem dnešního ekonomického myšlení.
Není pokrokem, když přeměníme zákaznické prodejny na autonomní prodejní centra, kde již není prostor pro mezilidské dotazy a rady, reklamace a mnoho dalších služeb, jako je mailing a doručování balíků, a představuje tedy nehorázný krok zpět.
Podmínky pro mikroplnění z pohledu zákazníka
Nakupování domů
- Vyzvednout zboží
- Pokračujte v místním nákupu
- Přineste službu/doručovací službu
Mobilní nakupování
- Vyzvednout zboží
- Pokračujte v místním nákupu
Nákupní centrum
- Online nakupování v konferenční oblasti (např. v Cafe Hubspot)
- Skutečný zážitek z nakupování
Platební systémy
- Bezhotovostně
- Bezkontaktní platba
- Platba na neautonomní pokladně (přítomnost pokladníků)
zvláštnosti
- Služba 24/7 – Nakupujte a přijímejte zboží 24 hodin denně
- Zasedací místnost 24/7 – Kavárna, občerstvení atd. 24 hodin denně
Daifuku Business Development je velmi dobrým výchozím bodem pro kompetentní výměnu informací a poradenství. Vedoucí postavení na trhu, dlouholeté zkušenosti a osobní kontakt jsou důležitými faktory pro tým Daifuku, aby pochopil obavy a problémy svých zákazníků a nabídl řešení.
Nebo jednoduše vyplňte kontaktní formulář zde:
Zůstaňte v kontaktu
