(PV) Hledáte fotovoltaický parkovací systém: Postavit solární přístřešek pro auto nebo plánovat systém v Bad Kreuznachu, Speyeru, Frankenthalu nebo Landau?

Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení velkých parkovacích ploch. Refinancujete nebo protifinancujete do budoucnosti vlastní výrobou elektřiny.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.

Rady a řešení najdete zde 👈🏻

Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.

Kontaktujte nás 👈🏻

Fotovoltaický plánovací nástroj a solární konfigurátor Xpert QuickPlan pro střechy a venkovní plochy 👈🏻

Anne Spiegel, ministryně pro ochranu klimatu, životní prostředí, energetiku a mobilitu: „BASF stanoví budoucí cíle ochrany klimatu v chemickém průmyslu“

BASF chce být do roku 2050 klimaticky neutrální / Vysoké investice do budoucích technologií jako faktor umístění

„Snížení emisí CO2 o 25 procent do roku 2030 a klimatická neutralita do roku 2050: To jsou důležité cíle, zejména pro energeticky náročný chemický průmysl. Vítám skutečnost, že společnost BASF, stejně jako v minulosti, stanovuje jasné cíle ochrany klimatu jako průkopník v chemickém a energeticky náročném průmyslu. Plánované vysoké investice BASF do budoucích technologií zajišťují dlouhodobou regionální tvorbu hodnoty a jsou důležitým signálem. Jedna věc je jasná: Svých státních a federálních cílů ochrany klimatu dosáhneme pouze tehdy, pokud dojde k dekarbonizaci zejména energeticky náročného hospodářství. „Největší chemická společnost dnes představila podobné cíle snížení jako Německo a EU a podporuje ochranu klimatu,“ uvedla státní ministryně Anne Spiegel. Zároveň roste potřeba obnovitelných energií a BASF předkládá plán na klimaticky neutrální výrobu energie. Nyní je důležité, aby cíle nezůstaly stejné, ale aby jich bylo dosaženo prostřednictvím plánovaných opatření a projektů a aby se obnovitelné energie v zemi co nejlépe rozšiřovaly, pokračoval Spiegel.

Vhodné pro:

• Vláda v Porýní-Falcku nevidí žádnou alternativu k solárnímu požadavku
• Solární přístřešky – přístřešky se solárními střechami

„S naší nedávno aktualizovanou koncepcí ochrany klimatu chceme společně s místními úřady, ekonomikou a společností pokračovat v úspěšné ochraně klimatu.
Kromě rozšíření obnovitelných energií se koncept zaměřuje na klimatickou neutralitu ekonomiky: fosilní energie by měl výrazněji nahradit obnovitelnými energiemi, zejména klimaticky neutrálním vodíkem. Naštěstí právě tady přichází do hry BASF,“ uzavřel ministr. Aktualizovaný koncept ochrany klimatu Porýní-Falc je k dispozici online na: mueef.rlp.de/de/service/publikationen/

Zdroj: Tisková zpráva z 26. března 2021

Zastavení jaderné elektrárny Cattenom je nutné a proveditelné

35 let po černobylské katastrofě a další katastrofě ve Fukušimě se v EU znovu rozhořela debata o zvýšené podpoře jaderné energie. Tentokrát se prý zaměřuje na boj proti klimatickým změnám, i když ve skutečnosti jde o záchranu těžce finančně zatížených a zcela ztrátových jaderných společností do budoucna.

Lucembursko, Porýní-Falc a Sársko jsou přímo zasaženy nebezpečím jaderných elektráren v sousedních regionech. „Jsme proto pevně odhodláni postavit se proti další podpoře jaderné energie, zejména v našich bezprostředních sousedních zemích. Je nám jasné, že jaderná energie se musí konečně stát minulostí vzhledem k jejím nedozírným následkům a nebezpečím. Na podporu rozvoje jaderné energetiky nesmějí být poskytnuty žádné veřejné peníze. Německo ukazuje způsob, jak může vysoce moderní a důležitá průmyslová země postupně ukončit jadernou energetiku. Belgie také plánuje postupné vyřazení jaderné energie,“ uvedli Carole Dieschbourg, lucemburská ministryně životního prostředí, klimatu a udržitelného rozvoje, Claude Turmes, ministr energetiky z Lucemburska, a Anne Spiegel, ministryně Porýní-Falc odpovědná za životní prostředí. a energetické obchodní oblasti, výživa a lesnictví a také Anke Rehlinger, ministryně hospodářství, práce, energetiky a dopravy ze Sárska.

V souvislosti s odstávkami jaderných elektráren – jako například v debatě o Cattenomu, která se táhne už léta – je často kladena otázka, jaké důsledky to má pro bezpečnost dodávek. Tato otázka je v energetickém sektoru ústředním imperativem. Elektřina musí být nejen bezpečná a čistá, ale také dostatečně dostupná, protože naše zásobování energií bude v rámci dekarbonizace v mnoha oblastech elektrifikováno. „Nechali jsme si proto zpracovat studii nezávislého expertního úřadu, která prověřila, jaké důsledky by mělo uzavření jaderné elektrárny Cattenom na bezpečnost dodávek,“ pokračoval ministr.

Vhodné pro:

• Solární povinnost a povinnost solárního přístřešku pro auto v Porýní-Falcku (RLP)
• Solární přístřešky pro auta jsou výhodnou investicí

„Nová studie potvrzuje, že odstávka je možná. Francie z toho zatím nevyvodila potřebné závěry a místo toho dokonce uvažuje o prodloužení životnosti své zastaralé flotily elektráren. Tomuto kroku chceme v zájmu životů a zdraví lidí v regionu zabránit a nadále vyčerpat všechny politické možnosti, abychom dosáhli co nejrychlejšího a definitivního odstavení jaderné elektrárny Cattenom. Katastrofy jako v Černobylu a Fukušimě ukazují, že jadernou energii nelze vypočítat a přináší neospravedlnitelná rizika,“ uvedla státní ministryně Anne Spiegel.

Zabezpečení dodávek je zaručeno i po uzavření jaderné elektrárny Cattenom a možné je i dovybavení jaderné elektrárny.

Ukazuje to hodnocení uznávané nezávislé odborné kanceláře v oblasti bezpečnosti dodávek „Consentec“. Experti uzavírají: „Obavy týkající se bezpečnosti dodávek nebrání vyřazení jaderné elektrárny Cattenom z provozu, protože vhodná nápravná opatření jsou technicky známá a lze je zpřístupnit v poměrně krátké době. Vzhledem k dobře integrované a dostatečně zásobené západoevropské distribuční síti elektřiny nelze očekávat žádná úzká hrdla. Odborníci se také domnívají, že je možné další používání strojů v nezávadné části elektrárny ve prospěch systému: Jednou z možností by byla přeměna strojů v nejaderné části elektrárny Cattenom na takzvanou rotační fázi. posunovače, jak se v Německu například již praktikovalo na odstavené jaderné elektrárně Biblis.

Jaderná elektrárna Cattenom musí být odstavena ze sítě. Prodloužení termínu je zbytečné a zcela nepřijatelné.

Francouzská vláda plánuje v příštích letech odstavit několik jaderných elektráren mimo provoz. Předložená studie o zabezpečení dodávek ukazuje, že jaderná elektrárna Cattenom může být jednou z elektráren, které lze přednostně odstavit. Lucembursko, Porýní-Falc a Sársko budou na tomto opožděném kroku úzce spolupracovat a podniknou kroky proti plánovanému prodloužení provozní životnosti jaderné elektrárny Cattenom nad 40 let. Kromě toho budou země usilovat o úplnou transparentnost a spolurozhodování: Podle mezinárodní úmluvy z Espoo každé prodloužení rovněž vyžaduje komplexní přeshraniční posouzení dopadů na životní prostředí.

Vhodné pro:

• Solární přístřešky pro auta existují již dlouhou dobu – německý průkopnický úspěch

Obnovitelné zdroje energie jsou bezpečné, čisté a stále nákladově efektivnější. Budoucnost patří vám!

Obnovitelná energie je bezpečná a čistá. Kromě toho zaručují ochranu klimatu a hospodářský rozvoj v našich regionech a jsou také stále levnější než jaderná energie: ve Francii je nyní elektřina z pobřežních větrných turbín téměř o dvě třetiny levnější než jaderná energie. Podle francouzského správce sítě RTE je 100% zásobování elektřinou v zemi pomocí obnovitelných energií technicky možné a podle „Agence de l'environnement“ také levnější než jaderná energie. Studie stále více ukazují, že úplná změna dodávek energie je možná v celé EU, a že lze tedy dosáhnout i cílů ochrany klimatu. Chceme proto spolupracovat a stále více podporovat rozšíření obnovitelných energií ve všech oblastech. Kombinovat ochranu klimatu, bezpečnost dodávek a ochranu našeho obyvatelstva.

Studie je k dispozici zde Vliv odstávky jaderné elektrárny Cattenom na bezpečnost dodávek v regionu

Pozadí havárie reaktoru v Černobylu

26. dubna 1986 došlo v Černobylu k jaderné katastrofě: technický experiment v reaktoru 4 selhal. Mělo by se ověřit, zda v případě výpadku proudu bude rotační energie turbíny dostatečná k výrobě dostatečného množství elektřiny do doby, než budou spuštěny nouzové generátory. V důsledku toho se reaktor vymkl kontrole a spustil explozi, která zamořila velké části Evropy. Lidské následky této jaderné havárie jsou dramatické a lze je pociťovat dodnes: v důsledku toho zemřely tisíce lidí. Nejdůležitější spouštěč havárie je nepopiratelný: nedostatek kontroly nad jadernou technologií. Lidé neovládají jadernou technologii.

Zdroj: Tisková zpráva z 23. dubna 2021

• Rychlá a snadná montáž
• Stabilní pásový základ jako ochrana proti kolizi
• Individuálně přizpůsobitelný design (barva, materiály, povrch, velikost atd.)
• Instalace nabíjecích stanic a střídačů je možná kdykoliv
• Škálovatelný a modulární: K dispozici jako jednoduchý, dvojitý nebo libovolně škálovatelný přístřešek pro auto
• Lze použít i ve standardní verzi pro velmi vysoké zatížení větrem a sněhem (s _k = 2,2 kN/m²)
• Extra velká a široká parkovací místa a velmi snadné parkování díky podpěrám ve tvaru W
• Vysoce kvalitní provedení pro náročné a dlouhodobé požadavky: žárově pozinkovaná ocelová konstrukce (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Klikněte zde pro více]

Solární přístřešek pro auto a povinnost solárního přístřešku / povinnost solárního přístřešku – Obrázek: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Poptávka po elektromobilech roste. Populace se od roku 2012 celosvětově zvýšila více než padesátkrát. V roce 2007 bylo v Německu celkem 8 nových registrací elektromobilů. 2019 194 163 nových registrací elektrických vozidel! Od ledna do května 2021 bylo již 115 296 nových registrací. Podle toho se bude trend dále vyvíjet. Solární přístřešky jsou již nyní zajímavým investičním zbožím. Znamená to také zvýšení atraktivity výroby a sídla firmy pro personální a zákaznický rozvoj.

Vhodné pro:

• Naplánujte solární přístřešek pro auto

solární přístřešek pro auto nestačí . Je třeba si ujasnit základní otázky. Měla by být vytvořená energie dodávána do sítě nebo zaparkována ve skladu energie nebo elektřiny? Jaké jsou profily zatížení, technické podmínky připojení, počet nabíjecích stanic, prostoje vozidla a v konečném důsledku stanovený celkový výkon FV? Budou poplatky evidovány u společnosti, pokud zaměstnanec nabíjí služební vůz z domova? To jsou otázky, kterými se budeme muset v budoucnu zabývat. Je to jiné, než na co jsme dnes zvyklí.

Vhodné pro:

• Nabíjecí infrastruktura pro elektromobilitu v Německu
• Elektromobilita přichází pomalu, ale přichází