Dodávka montáže

Efektivní dodávky malých komponentů

Ať už se jedná o firmy v automobilovém a výrobním průmyslu, elektrotechnice, ropě a plynu nebo lékařské technice: toto řešení je zaměřeno na středně velké podniky a korporace se sériovou výrobou a vysokou rozmanitostí produktů. Pro všechny tyto společnosti je bezproblémové zásobování výrobních linek náhradními díly prvořadé. Prostorová omezení, která v mnoha továrnách panují, tomu však často brání.

Díly se často skladují dále v regálech nebo ve výškových skladech a k montážní linkě se přepravují v případě potřeby. Na první pohled se to jeví jako úsporná technika, ale vyžaduje dlouhé vzdálenosti a velký počet pracovníků. Navíc se ukazuje jako poměrně neflexibilní, když se mění sortiment výrobků, a není optimální z hlediska přesnosti přístupu.

Alternativou je přechod na automatizovaný systém zásobování, který dodává požadované malé díly efektivně a přesně. Pro takové nízkoobjemové položky jsou často první volbou automatizované sklady malých dílů (AS/RS). Tyto systémy jsou obvykle navrženy pro rozsáhlý sortiment se 4 000 a více kontejnery. To je také nevýhodou těchto systémů, protože jejich velikost obvykle brání jejich umístění přímo vedle montážních linek, což prodlužuje dobu přepravy zboží.

Vychystávání objednávek na montážní lince

Cílem je proto najít model, který je dostatečně kompaktní, aby se dal umístit i do stísněných prostor, a který zároveň spolehlivě a rychle vychystává požadované položky. Následující srovnání ilustruje výhody takového řešení na příkladu vertikálního vyrovnávacího modulu LR 35, který nedávno představil výrobce intralogistických produktů Kardex Remstar.

Systém je automatizovaný vertikální vyrovnávací a vychystávací sklad pro skladování malých dílů v kontejnerech a miskách. Od konvenčního AS/RS se liší výrazně vyšším vychystávacím výkonem, dosahujícím až 250 dvojitých cyklů za hodinu. Díky své konstrukci vyžaduje pouze asi třetinovou spotřebu energie oproti konvenčnímu AS/RS.

Nosnost na jednu přihrádku je 35 kg. Jednotka pojme kontejnery kompatibilní s AS/RS s vnějšími rozměry až 600 x 400 mm a až 640 x 440 mm. Je možná smíšená nakládka různých velikostí a výšek. Díky malé šířce (od 1,92 m) a výšce (od 2,5 m) ji lze umístit relativně blízko montážní linky, což minimalizuje dobu přepravy ve srovnání s většími jednotkami AS/RS.

Vychystávání objednávek s konvenčním regálovým skladováním vs. automatizovaný systém

Počáteční situace

V regálech nebo paletových regálech se vyrobené komponenty často skladují v kontejnerech různých velikostí, což vede k neefektivnímu využití skladovacího prostoru, protože regály nejsou optimálně využívány ani do hloubky, ani do výšky. Úroveň naplnění 60 až 70 procent je proto spíše pravidlem než výjimkou. Objednávky se zpracovávají postupně, což znamená, že vychystávající pracovníci musí navštívit velký počet skladovacích míst, pravděpodobně i několikrát za sebou stejná.
Kromě dlouhých vzdáleností a z toho vyplývajících pomalých časů vychystávání to vytváří riziko nesprávného vychystávání, například v důsledku chybného odečtení nebo nechtěného odebrání položky ze sousedního skladovacího místa.

Efekty

Tento typ vychystávání objednávek je časově náročný a složitý. Vyžaduje, aby montážní zakázky byly připraveny s dostatečným předstihem, aby byla zajištěna nepřetržitá výroba. Nesprávně vychystané zakázky navíc vedou ke zpoždění celého procesu, a tím i ke značným nákladům – ne-li dokonce k instalaci zcela nesprávných dílů.

Skladování nově vyrobených dílů obvykle vede ke složitému a časově náročnému přeskupování regálů. Celý proces vychystávání objednávek je navíc pro zaměstnance fyzicky náročný a neergonomický (dlouhé vzdálenosti, těžké břemena, ohýbání, zvedání).

Aby se tento problém vyřešil, lze statické skladovací systémy ve skladu nahradit automatizovanými, dynamickými jednotkami. Díky snadno zvládnutelným rozměrům malého vertikálního vyrovnávacího modulu lze díly skladovat v blízkosti montážní oblasti, odkud jsou kontejnery s objednávkami přepravovány přímo na montážní stanice pomocí dopravníkové technologie, jakmile jsou vyžádány. Drobné součástky lze navíc skladovat v kontejnerech různých rozměrů, čímž se optimalizuje využitý skladovací objem.

Automatizace a přímá integrace nového skladovacího systému s montážní linkou snižují potřebu personálu při vychystávání objednávek. Požadované položky jsou automaticky a ergonomicky dodávány vychystávajícímu pracovníkovi podle principu „zboží k člověku“. Tím se minimalizují docházkové vzdálenosti vychystávajícího pracovníka, podporuje se zdraví při práci a zároveň se zvyšuje rychlost. Automatizovaný systém také výrazně snižuje riziko chyb při balení. Pro další zvýšení přesnosti je každý kontejner na objednávky vybaven indikátorem rozsvícení.

Optické indikátory u vychystávacího otvoru zajišťují bezchybné a rychlé vychystávání objednávek. Doplňkové informace o vychystávání, zobrazené na obrazovce, ukazují vychystávači přesně, která položka a množství má být vyzvednuto z kterého skladovacího místa. Vychystávač odebere požadované díly z kontejneru a potvrdí odebrání pomocí potvrzovacího tlačítka umístěného přímo u vychystávacího otvoru. Současně vychystávací vozík zobrazuje, do kterého kontejneru objednávek vychystaná položka patří. Vychystávač umístí položku do určeného kontejneru objednávek a potvrdí to na podsvíceném displeji. Pokud je stejná položka potřeba pro více objednávek v rámci dávky, zaměstnanec vychystá celkové množství položky a rozdělí ji do odpovídajících kontejnerů objednávek podle zadaného množství. Toto softwarově řízené dávkové vychystávání minimalizuje počet pohybů stroje, které skladové zařízení vyžaduje.

Jakmile je objednávka z dávky kompletně vychystána, je zaměstnanec vizuálně upozorněn a tuto skutečnost jednoduše potvrdí stisknutím tlačítka. Kontejner s objednávkami je nyní připraven k dalšímu zpracování v montáži. Pokud je během procesu vychystávání dosaženo minimálních úrovní zásob, software pro správu skladu vertikálního zásobníku informuje nadřazený ERP systém zákazníka. Položky jsou skladovány souběžně s procesem vychystávání na ručním přístupovém portu nebo na připojení dopravníku. Tento proces je analogický s vychystáváním, ale obráceně.