Patentovaná vychystávací brána LTW: Inovativní třetí strategie vychystávání objednávek

Proč intralogistický průmysl příliš dlouho přehlížel tak jednoduchý, ale důmyslný koncept

V odvětví, kterému stále více dominují megatrendy, jako jsou autonomní mobilní roboti, strategie řízení řízené umělou inteligencí a kyvadlové systémy, se horizontálně posuvná brána může na první pohled zdát nenápadná. Přesto je právě tato nenápadná jednoduchost tajemstvím úspěchu patentovaného systému vychystávacích bran od společnosti LTW Intralogistics GmbH ve Wolfurtu ve Vorarlbersku. Systém řeší problém, který intralogistiku trápí po celá desetiletí: bezpečné provádění vychystávání objednávek přímo v uličce skladovacího a vychystávacího stroje bez výrazného narušení automatizovaného provozu. Co se na první pohled jeví jako drobný mechanický detail, se při bližším zkoumání ukáže jako sofistikované řešení celé řady ekonomických, bezpečnostních a provozních výzev.

Souvisí s tím:

• Video o systému vychystávacích bran LTW

Rozdíl mezi člověkem a strojem ve výškovém skladu

Vychystávání objednávek bylo vždy považováno za jeden z nejsložitějších a nejnákladnějších procesů v celém intralogistickém řetězci. V podstatě zahrnuje kompletaci zboží ze skladového systému za účelem splnění konkrétní objednávky. V oboru se obecně rozlišují dvě strategie: vychystávání „zboží k osobě“, kdy je zboží automaticky přepravováno k vychystávači, a princip „z osoby k osobě“, kdy zaměstnanec jde do skladu.

Díky přístupu „zboží k člověku“ jsou pěší vzdálenosti zaměstnanců téměř zcela eliminovány, což výrazně zvyšuje výkon vychystávání a snižuje chybovost. Tato strategie však vyžaduje značné investice do automatizovaných regálových a vychystávacích systémů a nabízí malou flexibilitu tváří v tvář kolísající poptávce. Porucha dopravníkového systému může vést k úplnému uzavření skladu. Strategie „zboží k člověku“ je na druhou stranu flexibilnější a méně investičně náročná, ale vede k delším cestovním dobám, vyšším nákladům na personál a větší náchylnosti k chybám.

Systém vychystávacích bran LTW přesně tuto mezeru vyplňuje. Umožňuje přímé vychystávání objednávek v uličce výškového skladu a kombinuje tak výhody obou strategií: Zboží je automaticky vychystáváno skladovacím a vychystávacím strojem na definovanou vychystávací stanici, zatímco zaměstnanec má ke zboží bezpečný přístup prostřednictvím tzv. vychystávacích tunelů. Horizontálně posuvné brány fyzicky oddělují uličku skladovacího a vychystávacího stroje od vychystávacího prostoru a otevírají se pouze tehdy, když je zboží přesouváno z regálového prostoru do vychystávacího prostoru.

Překvapivě jednoduchý konstrukční princip s obrovským dopadem

Technická elegance systému spočívá v jeho konstrukční jednoduchosti. Vychystávací dveře jsou integrovány do regálového systému a lze je horizontálně posouvat, aby oddělily automatizované a ruční manipulační prostory. Na každou vychystávací úroveň a stranu skladovacího a vychystávacího stroje je potřeba pouze jedna pohonná jednotka. Tato jediná pohonná jednotka nahrazuje jinak nutné množství dalších pohonů a jejich složité zapojení.

Ekonomické důsledky tohoto konstrukčního principu jsou pozoruhodné. V typickém výškovém skladu s více úrovněmi vychystávání by konvenční řízení přístupu vyžadovalo samostatný pohon a individuální zapojení pro každý přístupový bod. Systém LTW tuto složitost dramaticky snižuje. Nízká hmotnost vrat má navíc významný vliv na konstrukci regálů. Ve výškových skladech, které v Německu smí dosáhnout výšky až 50 metrů, představuje každý další kilogram na konstrukci regálů konstrukční nákladový faktor, což má za následek větší nosné profily, zesílené základy a zvýšené náklady na materiál. Lehký systém vrat odlehčuje celou nosnou konstrukci a může tak pozitivně ovlivnit investiční náklady na samotnou regálovou budovu.

Kromě toho, podle výrobce, brány vyžadují jen velmi malou údržbu. Mechanická konstrukce je záměrně jednoduchá, zatímco koncept pohonu je vysoce sofistikovaný. Tento princip kombinace mechanické jednoduchosti s inteligentní technologií pohonu odráží inženýrskou filozofii, která v intralogistice často rozhoduje mezi teoreticky brilantními a prakticky robustními řešeními.

Podceňované nebezpečí: Bezpečnost jako ekonomický imperativ

Bezpečnostní rozměr systému vychystávacích dveří je zřejmý na pozadí alarmujících statistik nehod ve skladové logistice. Německá pojišťovna sociálního úrazového pojištění (DGUV) uvádí, že v roce 2019 došlo na přepravních trasách v rámci podniku nebo v jeho okolí k přibližně 228 000 nehodám, z nichž 89 000 se odehrálo během skladovacích procesů. Statistiky nehod DGUV jen za rok 2021 dokumentovaly 83 098 pracovních úrazů souvisejících s dopravními, přepravními a skladovacími zařízeními, z toho 34 051 úrazů s manipulačními vozíky a vysokozdvižnými vozíky. Přibližně 16 429 nehod se týkalo regálových systémů, palet a polic. Ve stejném roce bylo hlášeno 15 383 nehod vysokozdvižných vozíků, což představuje nárůst o 12,4 procenta oproti předchozímu roku, z nichž jedenáct bylo smrtelných.

Systém vychystávacích bran LTW se konkrétně zaměřuje na potřebu ochrany vychystávacího prostoru před pády, rozdrcením a stříháními v souvislosti s uličkou stohovacího jeřábu. Tyto tři kategorie nebezpečí patří mezi nejzávažnější rizika ve výškových skladech. V úzkých uličkách je nekontrolovaná přítomnost personálu v uličkách obecně zakázána kvůli vysokému riziku nehod způsobených pohybujícími se stohovacími jeřáby. Pokud se však musí vychystávací operace provádět přímo v uličce, vzniká inherentní konflikt mezi produktivitou a bezpečností. Fyzické oddělení, které zajišťují vychystávací brány, tento konflikt elegantně řeší: Vychystávající má přístup ke zboží, aniž by byl vystaven uličce, a tím i provoznímu prostoru stohovacího jeřábu.

Tato bezpečnostní inovace je také ekonomicky relevantní. V roce 2016 bylo v Německu hlášeno přes 800 000 pracovních úrazů, které vedly k nejméně třem dnům pracovní neschopnosti, přičemž téměř deset procent z nich se stalo během práce ve skladu. Podle odhadů v oboru náklady na pracovní úraz s následkem nemoci desetinásobně převyšují preventivní investice do bezpečnostních technologií. V případech závažných nehod, kde je zaměstnavatel částečně zaviněn, jsou možné nákladné a dokonce i trestněprávní důsledky. Z tohoto pohledu není investice do integrovaného bezpečnostního systému, jako je vychystávací brána, pouze nákladovým faktorem, ale opatřením ke snížení rizika s prokazatelnou návratností investice.

LTW: Od jednočlenného podniku k mezinárodnímu poskytovateli komplexních služeb

Společnost za vychystávací branou je sama o sobě pozoruhodným ekonomickým úspěchem. Společnost LTW Intralogistics byla založena v roce 1981 jako divize skupiny Doppelmayr, světového lídra na trhu ve výstavbě lanových drah, se sídlem ve Wolfurtu ve Vorarlbersku. Prvotní impuls k jejímu založení byl pragmatický: Doppelmayr chtěl kompenzovat sezónní výkyvy ve výrobě a vytížení výrobních kapacit, které jsou vlastní projektovému lanovému průmyslu. To, co začalo jako jednočlenný podnik v logistickém sektoru, se pod vedením Petera Malina a s vlastními patenty vyvinulo v mezinárodně působícího poskytovatele komplexních služeb.

Společnost LTW dnes zaměstnává přibližně 320 lidí na čtyřech místech, včetně sídla ve Wolfurtu, pobočky v Illerkirchbergu u Ulmu, kanceláře ve Vídni a pobočky v Denveru v USA. V roce 2019 dosáhla společnost tržeb ve výši 66,2 milionu eur. Její mateřská společnost, skupina Doppelmayr, dosáhla ve finančním roce 2023/24 celkového obratu 1 057 milionů eur s 3 517 zaměstnanci po celém světě.

Spojení společnosti LTW se skupinou Doppelmayr je strategicky významné. Výroba jejích regálových jeřábů a komponentů dopravníkové techniky splňuje standardy pro lanovky v mateřské společnosti. Tento standard kvality, vycházející z extrémních nároků konstrukce lanovek na technologii, bezpečnost a odolnost materiálů, je důsledně uplatňován i u intralogistických produktů. Společnost LTW se prezentuje jako poskytovatel komplexních služeb, který dodává regálové jeřáby, dopravní techniku ​​a vlastní software pro správu skladu LIOS z jednoho zdroje, což umožňuje bezproblémový tok materiálu ve výškových skladech.

Řešení LTW Intralogistics – Vychystávací dveře – Obrázek: LTW Intralogistics GmbH

Společnost LTW svým zákazníkům nenabízí jednotlivé komponenty, ale integrovaná kompletní řešení. Poradenství, plánování, mechanické a elektrotechnické komponenty, řídicí a automatizační technika, stejně jako software a servis – vše je propojeno a přesně koordinováno.

Obzvláště výhodná je vlastní výroba klíčových komponentů. To umožňuje optimální kontrolu kvality, dodavatelských řetězců a rozhraní.

LTW je synonymem pro spolehlivost, transparentnost a partnerskou spolupráci. Loajalita a poctivost jsou pevně zakotveny ve filozofii společnosti – podání ruky zde stále něco znamená.

Souvisí s tím:

• Řešení LTW

Tržní kontext: Proč automatizace intralogistiky zažívá boom

Systém vychystávacích dveří od společnosti LTW demonstruje svůj ekonomický význam na pozadí rychle rostoucího trhu. Globální trh s řešeními pro automatizaci intralogistiky byl v roce 2024 oceněn na 48,21 miliardy USD a do roku 2035 by měl dosáhnout 86,72 miliardy USD, což představuje průměrnou roční míru růstu 5,48 procenta. V Evropě zažívá trh ještě dynamičtější růst s předpokládanou mírou růstu 11,60 procenta v letech 2024 až 2029. Očekává se, že specifický trh se skladovacími a vychystávacími stroji vzroste do roku 2034 z 1,1 miliardy USD na 2,0 miliardy USD s roční mírou růstu přibližně 6,2 procenta.

Tento růst je poháněn několika megatrendy. Boom elektronického obchodování vyžaduje maximální rychlost, nejvyšší přesnost a perfektní využití prostoru ve skladování. Explozivně rostoucí náklady na skladové prostory činí vertikální využití prostoru ve výškových skladech ekonomicky nezbytným. A akutní nedostatek kvalifikovaných pracovníků v logistice dále urychluje automatizaci: Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024 přibližně 45 procent skladovacích společností uvedlo, že jejich obchodní operace byly brzděny nedostatkem kvalifikovaných pracovníků. Podle statistik IAB bylo v roce 2025 neobsazeno přes 60 000 pozic ve skladové logistice. Poradenská společnost Korn Ferry předpovídá do roku 2030 celosvětový nedostatek kvalifikovaných pracovníků v logistických dodavatelských řetězcích ve výši 85,3 procenta.

V tomto prostředí nabývají na významu hybridní řešení, která kombinují lidskou flexibilitu s efektivitou strojů. Hybridní systémy budou klíčovým tématem do roku 2026: Mobilní roboti budou kombinováni se stacionárními automatizačními systémy, jako jsou stohovací jeřáby, přičemž každý systém bude nasazen tam, kde může nejlépe využít své silné stránky. Vychystávací brána LTW se do tohoto hybridního přístupu bezproblémově integruje, protože poskytuje přesně řízené rozhraní mezi automatizovanými skladovými operacemi a manuálním vychystáváním objednávek.

Ekonomický výpočet: Kdy se systém vyplatí?

Ekonomickou atraktivitu systému vychystávacích dveří lze posoudit z několika hledisek. Zaprvé, existují přímé úspory nákladů vyplývající ze snížených požadavků na pohon: Místo instalace samostatného pohonu a kabeláže pro každou jednotlivou vychystávací stanici postačuje jeden pohon na každou vychystávací úroveň a stranu vychystávacího stroje. V typickém výškovém skladu s například osmi vychystávacími úrovněmi a přístupem z obou stran uličky se požadavek na pohon snižuje z potenciálně více než tuctu pouze na vlastní pohony systému na vychystávacím stroji. Úspory nákladů na motory, řídicí elektroniku, kabelové svazky, instalační práci a následnou údržbu se během životnosti výškového skladu, která je obvykle 20 až 30 let, sčítají do značných částek.

Za druhé, existují strukturální úspory: Nízká hmotnost bran snižuje zatížení regálové konstrukce. Ve výškovém skladu, který je takto definován od výšky 12 metrů a v Německu může dosahovat až 50 metrů, se úspora hmotnosti exponenciálně zvyšuje s každou další úrovní. Výsledné odlehčení nosné konstrukce umožňuje štíhlejší regálové profily a lehčí základy, což se odráží v nákladech na ocelovou konstrukci a budovu.

Za třetí, návratnost v oblasti bezpečnosti: Prevence pracovních úrazů fyzickým oddělením osob a skladovacích a vychystávacích strojů nejen snižuje přímé náklady na nehody, jako jsou prostoje, lékařské ošetření a pojistné, ale také eliminuje riziko přerušení výroby a regulačních sankcí. Vzhledem k tomu, že náklady na pracovní úraz daleko převyšují investice do prevence, vede to k obzvláště příznivému poměru nákladů a výnosů.

Softwarová složka: LIOS jako strategická páka

Často přehlíženým aspektem systému vychystávacích bran je jeho integrace s proprietárním intralogistickým softwarem společnosti LTW, LIOS. Tento systém pro správu skladu definuje strategii pro vyzvedávání a vychystávání zboží. Brány se neotevírají libovolně, ale jsou řízeny softwarovou logikou, která určuje optimální místo vychystávání s ohledem na optimalizaci trasy, prioritizaci objednávek a vyvažování kapacity. LIOS podporuje širokou škálu řešení vychystávání a také poskytuje vhodná mobilní zařízení pro skladníky, včetně systémů pick-by-light, pick-by-voice a tabletových systémů.

Tato softwarová integrace je klíčová pro škálovatelnost systému. Společnosti stále častěji využívají softwarová řešení pro manipulaci a vychystávání většího množství zboží ve skladu se svými stávajícími zaměstnanci. Výměna dat v reálném čase mezi přepravci a skladem umožňuje přesnou přípravu na pohyb zboží a zkracuje čekací doby. Odborníci z oboru předpovídají, že do roku 2026 bude umělá inteligence na rozhraní mezi skladovacími a vychystávacími stroji a autonomními mobilními roboty podporovat dynamické rozdělování úkolů s ohledem na úzká hrdla v reálném čase, stav baterie a následnou kapacitu. V takovém prostředí je softwarově řízený provoz vychystávacích dveří přirozenou součástí stále inteligentnějšího skladového systému.

Kritické hodnocení: Limity a výzvy

Systém je třeba sice uznat jeho technickou eleganci a ekonomickou logiku, ale zároveň jej kriticky zhodnotit. Vychystávání objednávek přímo v uličce, založené na principu „osoba ke zboží“, vyžaduje, aby struktura produktu a tok materiálu takový přístup ospravedlňovaly. Pro společnosti s extrémně vysokou propustností a standardizovanými nosiči nákladu může být plně automatizované řešení „zboží ke zboží“ lepší volbou i přes vyšší investici. Vychystávací brána bývá vhodnější pro aplikace, kde rozmanitý sortiment produktů, různé velikosti kontejnerů nebo potřeba vizuální kontroly kvality vyžaduje lidský zásah do procesu vychystávání.

Vychystávání objednávek typu „osoba ke zboží“ je navíc stále náročnější na pracovní sílu než plně automatizovaná řešení. V době, kdy si přibližně 45 procent skladovacích společností stěžuje na nedostatek kvalifikovaných pracovníků a přes 60 000 pozic ve skladové logistice je neobsazených, se právě tento požadavek na personál může stát omezujícím faktorem. Budoucnost proto pravděpodobně spočívá v hybridních konfiguracích, které kombinují systém vychystávacích dveří s roboticky asistovaným vychystáváním objednávek, například pomocí kobotů nebo vychystávacích robotů, kteří k dodanému zboží přistupují z bezpečné strany dveří.

Další výzvou je dodatečná montáž. Zatímco systém lze od samého začátku integrovat do regálové konstrukce nových výškových skladů, dodatečná montáž stávajících systémů je složitější kvůli nezbytným strukturálním úpravám regálového systému a řídicího softwaru skladovacího a vychystávacího stroje. Pro rostoucí trh s dodatečnou montáží, který nabývá na významu vzhledem k velkému počtu stárnoucích výškových skladů, by modulární řešení dodatečné montáže bylo cenným doplňkem produktové řady.

Nenápadný stavební blok se strategickou hloubkou

Systém vychystávacích dveří od společnosti LTW není produktem, který by se dostal na titulní stránky veletrhů. Neexistuje žádný algoritmus umělé inteligence, který by poutal pozornost, žádný autonomně se navigující robot, který by zaujal publikum. Místo toho se jedná o sofistikované inženýrské řešení, které řeší kritické rozhraní v intralogistice, kde se protíná automatizovaný skladový provoz a lidské vychystávání objednávek. Redukce na jeden pohon na úroveň vychystávání, lehké dveře, nenáročná mechanika a softwarově řízený provoz se spojují a vytvářejí systém, který nabízí významnou přidanou hodnotu z hlediska hospodárnosti, bezpečnosti a provozní efektivity.

V odvětví, které se vyznačuje globálním objemem trhu s automatizačními řešeními přesahujícím 48 miliard USD a kde evropský trh expanduje dvouciferným tempem růstu, spočívá jedinečný úspěch společnosti LTW v tom, že nesleduje trend maximální automatizace za každou cenu, ale spíše ve vývoji pragmatického řešení pro reálný provoz. LTW, společnost s kořeny ve výrobě lanovek a vyrábějící své produkty podle standardů pro lanovky, přináší do intralogistiky inženýrskou kulturu, kde bezpečnost, robustnost a trvanlivost nejsou druhořadé, ale jsou od základu neodmyslitelnou součástí produktu. Patentovaná vychystávací brána je ukázkovým příkladem toho, jak skutečná inovace v průmyslové logistice nemusí vždy vypadat velkolepě, pokud řeší správné problémy správným způsobem.

Konrad Wolfenstein

Rád/a bych sloužil/a jako váš osobní poradce.

mě wolfenstein∂xpert.digital kontaktovat

Zavolejte mi na +49 7348 4088 965 .

LinkedIn
 

Konzultace, plánování a implementace kompletních řešení pro výškové sklady a automatizované skladovací systémy - Obrázek: Xpert.Digital

Více informací zde:

• Konzultace a plánování výškových skladů: Automatizovaný výškový sklad – Plně automatická optimalizace skladování palet – Optimalizace skladu