الصين | هل هي أخطر من الجيل الخامس؟ شبكة الكهرباء كسلاح جيوسياسي: هل تتجه أوروبا عن علم نحو التبعية التالية؟

طفرة الطاقة الشمسية مع ثغرة أمنية: كيف يمكن للتكنولوجيا الصينية التحكم عن بعد في إمدادات الطاقة في أوروبا

الجهد العالي للغاية: يُظهر المشروع الضخم في الصين مواطن الخلل الفادح في السياسة الصناعية الأوروبية

عندما تُناقش الجغرافيا السياسية في أوروبا، يهيمن النفط والغاز والرقائق الإلكترونية على النقاش. لكن الصراع الحقيقي على السلطة في القرن الحادي والعشرين يُحسم حاليًا، بعيدًا عن أنظار عامة الناس، على نطاق مختلف تمامًا: في مجال شبكات الكهرباء. فبينما تغرق ألمانيا وأوروبا في إجراءات بيروقراطية لا تنتهي للحصول على موافقات على كيلومترات قليلة من خطوط النقل، تبني جمهورية الصين الشعبية أقوى شبكة كهربائية فائقة الجهد في العالم باستثمارات ضخمة. ما يبدو للوهلة الأولى مجرد حل لمشاكل الطاقة المحلية، يكشف عند التدقيق أنه استراتيجية تصدير عالمية غير مسبوقة. فبمعاييرها التكنولوجية الخاصة، وقدرتها الهائلة على التوسع، وسيطرتها على مكونات حيوية مثل محولات الطاقة الشمسية، تنسج بكين شبكة عالمية من التبعية. هل تتجه أوروبا، بعد أزمة الوقود الأحفوري المدمرة، نحو فخ جيوسياسي جديد، أم أن فرصة الاستجابة الأوروبية لم تُغلق تمامًا بعد؟ تحليل لشبكات الكهرباء المستقبلية، ولماذا أصبحت كابلات النحاس منذ زمن طويل أدوات في السياسة العالمية.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• نيجوان، السلاح السري للصين، وما هي التدابير التي يمكن لأمريكا اللاتينية والولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا اتخاذها لاقتصاداتها لمواجهته

شبكة الجهد العالي للغاية في الصين وإعادة التنظيم الجيوسياسي للبنية التحتية العالمية للطاقة

إن أي شخص يفكر في شبكة الطاقة على أنها مجرد كابلات نحاسية لم يفهم مسألة الطاقة في القرن الحادي والعشرين

تُشيّد جمهورية الصين الشعبية حاليًا أكثر أنظمة نقل الكهرباء طموحًا في العالم. وبينما لا تزال الدول الأوروبية غارقة في إجراءات الموافقة المطولة والنقاشات حول القبول الشعبي، أنشأت بكين بالفعل بنية تحتية تكنولوجية وتنظيمية من خلال شبكتها من خطوط الجهد العالي جدًا، والتي يتجاوز تأثيرها حدودها بكثير. ما يبدو للوهلة الأولى إنجازًا تقنيًا بحتًا في مجال نقل الطاقة، هو في الواقع، عند التدقيق، أداة استراتيجية للتأثير الجيوسياسي تُغيّر جذريًا موازين القوى في قطاع الطاقة العالمي. وتواجه أوروبا، وألمانيا على وجه الخصوص، معضلة ما إذا كان عليها الاكتفاء بمراقبة هذا التطور أم صياغة ردّها الاستراتيجي الخاص الذي يتجاوز التعريفات العقابية والإيماءات الرمزية.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• الصين و"نيجوان" للاستثمار المفرط المنهجي: رأسمالية الدولة كمسرّع للنمو وفخ هيكلي

العمود الفقري لتحول الطاقة في الصين

تواجه الصين مشكلة جوهرية في سياسة الطاقة نابعة من موقعها الجغرافي. فالمقاطعات الغنية بالموارد في الغرب والشمال، والتي تمتلك إمكانات هائلة في مجال طاقة الرياح والطاقة الشمسية، تقع على بُعد يصل إلى 3000 كيلومتر من المراكز الصناعية في الجنوب الشرقي، حيث يُستهلك نحو 70% من كهرباء البلاد. وتفقد خطوط نقل الطاقة التقليدية ذات الجهد العالي (500 كيلوفولت تيار متردد) جزءًا كبيرًا من الطاقة المنقولة عبر هذه المسافات، مما يجعل نقل الطاقة لمسافات طويلة غير مجدٍ اقتصاديًا. ويكمن الحل في تقنية لم تكن تحظى، في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، إلا بخبرة تجارية محدودة عالميًا: وهي تقنية نقل الطاقة ذات الجهد العالي جدًا (حتى 1000 كيلوفولت تيار متردد أو 800 كيلوفولت فأكثر كتيار مستمر).

لا تتجاوز خسائر الطاقة في خطوط نقل الطاقة فائقة الجهد العالي (UHV) ذات جهد 1000 كيلوفولت ثلث خسائرها في خطوط النقل التقليدية ذات جهد 500 كيلوفولت، مع قدرة نقل تقارب ثلاثة أضعاف. لم يكن العامل الذي مكّن الصين من تحقيق هذا التقدم التكنولوجي الهائل هو العوامل الفيزيائية بقدر ما كان حجم التوسع المخطط له في شبكة الكهرباء. وقد أصبحت شركة شبكة الدولة الصينية (SGCC)، وهي شركة شبه احتكارية تُزوّد ​​حوالي 88% من أراضي الصين بالكهرباء وتخدم نحو 1.1 مليار نسمة، القوة الدافعة وراء هذا المشروع. وتشير بيانات إدارة الطاقة الوطنية إلى أن طول خطوط نقل التيار المستمر فائقة الجهد العالي في الصين قد ازداد من 28,000 كيلومتر إلى أكثر من 40,000 كيلومتر خلال الخطة الخمسية الرابعة عشرة (2021-2025) وحدها. يوجد حاليًا 45 مشروعًا لنقل الطاقة الكهربائية فائقة الجهد العالي قيد التشغيل، بما في ذلك خط جهد قياسي يبلغ ±1100 كيلوفولت، و23 خطًا بتيار مستمر بجهد ±800 كيلوفولت، و21 خطًا بتيار متردد بجهد 1000 كيلوفولت. وبذلك، تمتلك الصين أكبر شبكة نقل طاقة لمسافات طويلة في العالم وأكثرها تطورًا من الناحية التكنولوجية.

نصف تريليون دولار لمرحلة التوسع التالية

لن يتباطأ زخم توسع شبكة الكهرباء في الصين خلال السنوات القادمة، بل سيتسارع. في يناير 2026، أعلنت شركة SGCC عن خطتها الاستثمارية للخطة الخمسية الخامسة عشرة (2026-2030): حيث خصصت ما يقارب أربعة تريليونات يوان، أي ما يعادل حوالي 553 مليار دولار أمريكي، للاستثمارات الرأسمالية في توسيع وتحديث شبكة الكهرباء الوطنية. ويمثل هذا زيادة بنسبة 40% مقارنةً بالخطة الخمسية السابقة، وهو أكبر خطة استثمارية في تاريخ الشركة حتى الآن. ستُستخدم هذه الأموال بشكل أساسي لتوسيع ممرات التيار المستمر فائق الجهد العالي، والتي ستنقل الطاقة المتجددة من محطات طاقة الرياح والطاقة الشمسية الكبيرة في المناطق الصحراوية ومنطقة غوبي، بالإضافة إلى الطاقة الكهرومائية من الجنوب الغربي، إلى مراكز الاستهلاك في الشرق. ومن المتوقع أن تنمو سعة النقل على مستوى البلاد بأكثر من 30% بحلول عام 2030 مقارنةً بمستويات عام 2025.

بالتوازي مع ذلك، تهدف شركة SGCC إلى دمج ما يقارب 200 جيجاوات من طاقة الرياح والطاقة الشمسية الجديدة سنويًا ضمن منطقة خدماتها. ومن المتوقع أن ترتفع حصة الطاقة غير الأحفورية في إجمالي الاستهلاك إلى 25% بحلول عام 2030، وحصة الكهرباء في الاستهلاك النهائي للطاقة إلى 35%. توضح هذه الأرقام أن البنية التحتية فائقة الجهد العالي ليست مشروعًا تقنيًا معزولًا، بل تُشكل الأساس المادي لاستراتيجية الصين الشاملة لإزالة الكربون. فبدون ممرات نقل عالية الأداء لمسافات طويلة، ستظل قدرات التوليد الهائلة في الغرب "أصولًا عالقة" - أي أصولًا بلا جدوى اقتصادية.

من الشبكة الوطنية إلى طريق الطاقة العالمي

لا يقتصر النطاق الاستراتيجي لبرنامج الصين للجهد الفائق العالي على حدودها. ففي عام 2015، عرض الرئيس شي جين بينغ رؤيته لشبكة ربط الطاقة العالمية (GEI) على الأمم المتحدة، وهي شبكة طاقة عالمية مصممة لنقل الطاقة المتجددة عبر القارات. وتقود منظمة تطوير وتعاون ربط الطاقة العالمية (GEIDCO)، التي أُنشئت خصيصًا لهذا الغرض، هذا البرنامج، وتخطط لإنشاء شبكة من 18 خطًا للجهد الفائق العالي تربط أكثر من 80 دولة. وفي يونيو 2025، نشرت GEIDCO سبعة معايير دولية جديدة لمزارع الرياح، ومحطات الطاقة الشمسية الكهروضوئية، ومحطات تخزين الطاقة بالضخ، ووصلات الشبكة العابرة للحدود. ووفقًا للمنظمة، تسد هذه المعايير ثغرة في التقييس الدولي، وتهدف إلى تسريع تطوير شبكة طاقة عالمية.

يجري بالفعل تطبيق هذه الرؤية عمليًا في مشاريع ضخمة ملموسة. ففي البرازيل، تقوم شركة SGCC بإنشاء خط نقل تيار مستمر فائق الجهد (UHV) بطول 1468 كيلومترًا وبجهد 800 كيلوفولت وقدرة 5 جيجاوات، لنقل الطاقة النظيفة من شمال شرق البلاد إلى المناطق الوسطى. ويُعدّ خط نقل بيلو مونتي، الذي تم إنجازه سابقًا بطول 2500 كيلومتر، أطول خط نقل تيار مستمر فائق الجهد في العالم، ويُزوّد ​​حوالي 70% من ولاية ريو دي جانيرو بالكهرباء. وفي تشيلي، وقّعت شركة Empresa CGE، أكبر موزع للكهرباء في البلاد، اتفاقية مع SGCC بقيمة تزيد عن ثلاثة مليارات دولار أمريكي لنقل الطاقة الشمسية من صحراء أتاكاما لمسافة تقارب 4000 كيلومتر إلى المناطق الحضرية الجنوبية. ولا تُعدّ هذه المشاريع مساعدات تنموية خيرية، بل هي بمثابة رأس حربة لاستراتيجية تصدير صناعية تُدمج التكنولوجيا والمعدات وبروتوكولات التشغيل الصينية في البنية التحتية للطاقة في دول أخرى.

رافعة التوحيد القياسي كشكل جديد من أشكال القوة الجيوسياسية

لا يكمن الجانب الأكثر حساسية جيوسياسياً في استراتيجية الصين لتقنية الجهد الفائق العالي في المعدات نفسها، بل في التقييس. فقد نشرت الصين بالفعل أكثر من 500 معيار فني لتخطيط وبناء وتشغيل ومكونات هذه التقنية. وتستغل شركة SGCC موقعها كلاعب مهيمن في أكبر سوق وطنية لتقنية الجهد الفائق العالي لترسيخ الحلول التقنية الصينية كمعايير عالمية ضمن منظمات التقييس الدولية، مثل اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC). وتتبع هذه الاستراتيجية نهجاً ذا شقين: أولاً، تسعى الصين إلى ترسيخ مكانتها الرائدة ضمن نظام التقييس العالمي لتقنية الجهد الفائق العالي. ثانياً، تهدف بكين إلى تدويل تقنياتها الخاصة بتقنية الجهد الفائق العالي على المدى الطويل، وضمان قبولها واعتمادها كمعايير.

أدى التكامل الرأسي لقطاع الطاقة الصيني، حيث تتشابك شركات تشغيل أنظمة النقل ومصنعو المكونات بشكل وثيق، إلى توحيد معايير الجهد العالي الفائق الوطنية، والتي تُطرح الآن في السوق العالمية كحزمة موحدة. إذا حظيت هذه المعايير بقبول دولي، فسيظهر هيكل تبعية مشابه لهيكل المنصات الأمريكية في الاقتصاد الرقمي. سيتمتع المصنعون الصينيون ومزودو البرمجيات بميزة نظامية لأن منتجاتهم تُحدد البنية المرجعية. لن تقتصر الدول الساعية إلى بناء بنية تحتية للجهد العالي الفائق على اختيار تقنية محددة لخطوط النقل فحسب، بل ستختار أيضًا منظومة متكاملة من برامج التحكم والبروتوكولات وأنظمة الصيانة وسلاسل توريد المكونات. سيتحول الاعتماد من الوقود الأحفوري إلى بنية الشبكة وتقنية التحكم الرقمي.

يحذر تقرير بحثي نرويجي صادر عن معهد البحوث الدفاعية النرويجي (FFI) صراحةً من تداعيات مشروع البنية التحتية للطاقة الخضراء على السياسة الأمنية: فبينما يُمكن لهذا المشروع تسريع التحول الأخضر، فإنه يُعرّض الدول المشاركة فيه لخطر النفوذ والتجسس والإكراه الصيني. ويتوصل معهد الدراسات الأمنية التابع للاتحاد الأوروبي (ISIS) إلى استنتاج مماثل، ويوصي باستبعاد المكونات الصينية بشكل منهجي من مشاريع البنية التحتية للطاقة الأوروبية.

خبرتنا في الصين في مجال تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital

مجالات التركيز الصناعية: الأعمال التجارية بين الشركات، والتحول الرقمي (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع الممتد)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة، والصناعة

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• مركز أعمال الخبراء

مركز متخصص يقدم رؤى وخبرات:

• منصة معرفية تغطي الاقتصادات العالمية والإقليمية والابتكار والاتجاهات الخاصة بكل صناعة
• مجموعة من التحليلات والرؤى والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا الرئيسية
• مكانٌ للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
• مركز للشركات التي تسعى للحصول على معلومات حول الأسواق والتحول الرقمي والابتكارات الصناعية

نقطة ضعف البنية التحتية للطاقة الأوروبية

تواجه أوروبا بالفعل واقعًا مُقلقًا. تسيطر الشركات الصينية على أكثر من 70% من السوق العالمية لمحولات الطاقة الشمسية - وهي مراكز التحكم الرقمية التي تُحوّل التيار المستمر الناتج عن الألواح الشمسية إلى تيار متردد متوافق مع الشبكة الكهربائية. في أوروبا، يتم ربط أكثر من 220 جيجاوات من الطاقة الشمسية المركبة، أي ما يعادل إنتاج أكثر من 200 محطة طاقة نووية، بالشبكة عبر محولات صينية، وبالتالي يُمكن التحكم بها عن بُعد. في الوقت نفسه، تُعدّ هواوي، المحظورة من شبكات الجيل الخامس في العديد من الدول الأوروبية لأسباب أمنية، أكبر مُورّد لمحولات الطاقة الشمسية في أوروبا. التناقض واضح: شركة مُصنّفة كخطر أمني على شبكات الاتصالات تُشيّد البنية التحتية الرقمية لانتقال الطاقة في أوروبا دون أي عوائق.

في مطلع عام 2026، بدأت المفوضية الأوروبية باتخاذ خطوات لاستبعاد شركات صينية مثل هواوي وزد تي إي، ليس فقط من شبكات الجيل الخامس، بل أيضاً من أنظمة الطاقة الشمسية، وأجهزة المسح الأمني، وغيرها من البنى التحتية الحيوية. ومن المقرر استبدال التوصيات الحالية المتعلقة بالموردين ذوي المخاطر العالية بالتزامات ملزمة قانوناً. ومع ذلك، لا يزال الطريق طويلاً نحو خفض حقيقي للاعتماد على الصين، إذ لا تستطيع الشركات المصنعة الأوروبية مثل إس إم إيه وسولار إيدج حالياً منافسة نظيراتها الصينية من حيث السعر والحجم.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• استراتيجية الصين المناخية المتعلقة بالوقود الأحفوري: استخدام الطاقة الأحفورية لإنتاج محطات طاقة شمسية صديقة للمناخ، وتكنولوجيا طاقة الرياح، والبطاريات

توسيع شبكة ألمانيا: عملية موازنة بين الطموح والبيروقراطية

توجد مشكلة التباعد الجغرافي بين مناطق توليد الطاقة ومناطق استهلاكها في ألمانيا أيضاً، وإن كان ذلك على نطاق أضيق بكثير. تُولّد مزارع الرياح البحرية في بحر الشمال كميات كبيرة من الطاقة المتجددة، إلا أن أكبر المستهلكين يقعون في الصناعات بجنوب ألمانيا. في عام 2025، وافقت الهيئة الفيدرالية للشبكات على ما يقارب 2000 كيلومتر من خطوط نقل الطاقة، بزيادة قدرها 45% مقارنةً بالعام السابق، وأتمت لأول مرة إجراءات الموافقة على جميع خطوط نقل التيار المستمر عالي الجهد الأربعة الرئيسية: SuedLink وSuedOstLink وA-Nord وUltranet. وقد حصل مشروع SuedLink، وهو أكبر مشروع قيد التنفيذ لنقل التيار المستمر عالي الجهد، على الموافقة الكاملة في أكتوبر 2025.

مع ذلك، يبلغ طول خطوط نقل الطاقة عالية الجهد المطلوبة قانونًا حوالي 16,800 كيلومتر، لم تُستكمل إجراءات الترخيص منها إلا لحوالي 4,700 كيلومتر. وتُعدّ التكاليف باهظة: إذ تُقدّر خطة تطوير الشبكة الاستثمارات اللازمة في شبكة النقل الألمانية بأكثر من 280 مليار يورو بحلول عام 2037، و80 مليار يورو إضافية بحلول عام 2045، ليبلغ المجموع أكثر من 360 مليار يورو. وتشير دراسة أجرتها غرف التجارة والصناعة الألمانية إلى أن التكاليف الإجمالية لانتقال الطاقة بحلول عام 2049 تتراوح بين 4.8 و5.4 تريليون يورو، حيث تُشكّل البنية التحتية للشبكة وحدها، بما في ذلك التوسع والتشغيل، حوالي 1.2 تريليون يورو. وتعتزم الحكومة الفيدرالية تقديم دعم بقيمة 6.5 مليار يورو لعام 2026 لتعويض الزيادة في تكاليف الشبكة على المستهلكين والشركات.

تُظهر المقارنة المباشرة بوضوح التفاوت الكبير في وتيرة العمل بين الصين وألمانيا. فبينما تُنشئ الصين 13,600 كيلومتر من خطوط نقل التيار المستمر فائقة الجهد ضمن خطة خمسية، مما يُوفر قدرة نقل تبلغ 50 جيجاوات، تُعاني ألمانيا للحصول على الموافقات اللازمة لإنشاء ممرات فردية، مما يُؤخر إنجازها لسنوات. فخط "سود أوست لينك"، الذي كان مُخططًا له في الأصل عام 2022، مُقرر الآن إنجازه عام 2027، بينما لن يُنجز خط "سود لينك" قبل عام 2028. وقد ساهم قرار عام 2015 بمدّ خطوط التيار المستمر الرئيسية ككابلات أرضية بدلًا من خطوط هوائية في تحسين القبول المحلي، ولكنه زاد التكاليف بشكل ملحوظ.

القطاعات الصناعية المتخصصة في أوروبا ونافذة الفرص المتضائلة

لذا، فإن السؤال المطروح أمام أوروبا وألمانيا ليس ما إذا كان ينبغي عليهما بناء شبكة نقل فائقة الجهد تمتد لآلاف الكيلومترات. فاللوائح المجزأة، وطول فترات الموافقة، والتركيز السياسي على الهياكل اللامركزية، كلها عوامل تُعارض مثل هذا المشروع. السؤال الأهم هو ما الدور الذي يمكن للشركات الأوروبية أن تؤديه، وما الدور الذي ترغب في أدائه، في سلسلة القيمة العالمية لشبكات النقل فائقة الجهد. تتطلب هذه الشبكات النحاس، والألومنيوم، والفولاذ المتخصص، والعزل عالي الأداء، وإلكترونيات الطاقة، وتقنيات القياس والتحكم، فضلاً عن إدارة الجودة ومعالجة الاختناقات. لطالما تمتعت الشركات الأوروبية بمكانة رائدة في هذه القطاعات المتميزة تحديداً.

حققت شركة ABB، التي يقع مقرها الرئيسي في سويسرا، لأول مرة في الربع الأخير من عام 2025، حجم طلبات تجاوز عشرة مليارات دولار في ربع واحد، مسجلةً بذلك رقماً قياسياً في سوق الأسهم. كما تستفيد شركة سيمنز من الطلب القوي في قطاع الكهرباء. وقد شاركت الشركتان في التجارب المبكرة لتكنولوجيا الجهد العالي الفائق الصينية، وتتمتعان بخبرة واسعة في هندسة الجهد العالي. وتُزوّد ​​شركة هيتاشي للطاقة شبكات النقل في جميع أنحاء العالم بمفاتيح ومحولات كهربائية، كما هو الحال في مشروع 765 كيلوفولت في باكستان. يهيمن على السوق الأوروبية لمفاتيح الجهد العالي كل من ABB وسيمنز وجنرال إلكتريك وتوشيبا وميتسوبيشي. وقُدّر حجم السوق العالمية لقواطع الدائرة، وهي عنصر أساسي في أي بنية تحتية للشبكة الكهربائية، بنحو 24.4 مليار دولار في عام 2025، ومن المتوقع أن ينمو إلى أكثر من 50 مليار دولار بحلول عام 2034، مع هيمنة منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحصة سوقية تتجاوز 40%.

مع ذلك، فإن هذه المواقع ليست مضمونة بأي حال من الأحوال. تهدف السياسة الصناعية الصينية صراحةً إلى توسيع نطاق صناعة المصانع والمعدات لديها من خلال سوقها المحلية الضخمة إلى حدٍّ يجعلها قادرة على المنافسة دوليًا. تُمكّن العقود الحكومية الهائلة المصنّعين الصينيين من تطوير خبراتٍ باستخدام المعرفة والكوادر المحلية، وهي خبرات كانت حكرًا على المتخصصين الأوروبيين واليابانيين. وتتشابه هذه الآلية مع تلك التي قادت صناعات الطاقة الشمسية والبطاريات الصينية إلى الهيمنة على السوق العالمية: أولًا، التوطين والتوسع من خلال سوق محلية محمية، ثم التوسع بقوة في الأسواق الخارجية بفضل المزايا السعرية التي أتاحها الإنتاج الضخم والدعم الحكومي.

التحدي المزدوج المتمثل في المعايير والأمن السيبراني

يجب معالجة رد أوروبا على هجوم الصين في مجال الجهد العالي الفائق على مستويين متزامنين. أولاً، يتضمن ذلك المساهمة الفعّالة في صياغة المعايير الدولية. فإذا اكتفت أوروبا بمراقبة عملية التقييس الصينية بدلاً من تقديم خبراتها التقنية للهيئات الدولية، ستصبح مجرد متلقٍ سلبي لنظامٍ صاغ قواعده آخرون. وتُعدّ لجان اللجنة الكهروتقنية الدولية، حيث تُناقش معايير الجهد العالي الفائق، ساحة المعركة التي سيُحدد فيها نظام السوق المستقبلي. لذا، يجب أن تُمثّل الخبرات الأوروبية في إلكترونيات الطاقة، وتقنيات العزل، وإدارة الشبكات بشكلٍ أكثر فعالية هناك.

ثانيًا، تزداد مسألة السيادة الرقمية في البنية التحتية للطاقة إلحاحًا. فقد أظهر انقطاع التيار الكهربائي في شبه الجزيرة الأيبيرية في 28 أبريل/نيسان 2025، والذي أدى فيه فقدان 2.2 جيجاوات فقط إلى انقطاعات متتالية في غضون ثوانٍ، تاركًا أكثر من 50 مليون شخص بدون كهرباء لمدة 12 ساعة، مدى هشاشة شبكات الطاقة الحديثة. وقد درس باحثون صينيون وحللوا بشكل منهجي انقطاعات شبكات الطاقة الغربية، وحددوا أكثر نقاط الضعف وكيفية تحسين إدارة هذه الانقطاعات. في عالم يُمكن فيه استخدام التكنولوجيا كسلاح جيوسياسي، تُشكل العواكس ومكونات الشبكة التي يتم التحكم فيها عن بُعد، والتي تمر بياناتها عبر خوادم صينية وتخضع للقانون الصيني، خطرًا نظاميًا.

أصبحت ليتوانيا أول دولة في الاتحاد الأوروبي تُصدر قانونًا في أبريل 2024 يحظر على الصين الوصول عن بُعد إلى الأنظمة الرقمية لمحطات الطاقة المتجددة. وتحذر إستونيا من مخاطر الابتزاز. وتدعو مؤسسات الاتحاد الأوروبي الآن إلى مراجعة قانون الأمن السيبراني بحيث لا تخضع شبكات الاتصالات فحسب، بل أنظمة الطاقة أيضًا، لمتطلبات أمنية صارمة. ومع ذلك، ثمة معضلة جوهرية: إذ تُكلّف أجهزة تحويل الطاقة غير الصينية ضعفين إلى ثلاثة أضعاف نظيراتها الصينية. وأي تنظيم يُفضّل المصنّعين الأوروبيين يزيد من تكلفة التحوّل في قطاع الطاقة، وقد يُبطئ من توسّع استخدام الطاقات المتجددة.

الفجوة الاستراتيجية في السياسة الصناعية الأوروبية

يتبع نجاح الصين في مجال التكنولوجيا الخضراء، سواء في الخلايا الكهروضوئية أو البطاريات أو تكنولوجيا الجهد العالي للغاية، نمطًا واضحًا في السياسة الصناعية: أهداف حكومية، ودعم حكومي ضخم في البداية، وإنشاء شركات وطنية رائدة من خلال سوق محلية محمية، وتطوير البنية التحتية اللازمة بالتوازي، وأخيرًا، سحب تدريجي للتدخل الحكومي بمجرد أن تصبح الصناعة قادرة على المنافسة دوليًا. أما الاستجابة الأوروبية، فقد تذبذبت لسنوات بين ردود فعل حمائية جديدة وسلبية تنظيمية. إن فرض تعريفات جمركية عقابية على السيارات الكهربائية الصينية وإعادة فرض تعريفات جمركية على وحدات الخلايا الكهروضوئية، وهما أمران مثيران للجدل، أدوات فشلت بالفعل: فبين عامي 2013 و2018، لم تُفضِ التعريفات الأوروبية على وحدات الطاقة الشمسية الصينية إلى الابتكارات التكنولوجية المرجوة ولا إلى زيادة الإنتاج في أوروبا؛ بل على العكس، أعلنت العديد من شركات تصنيع الطاقة الشمسية الألمانية إفلاسها.

ما ينقص هو خطة متماسكة طويلة الأجل تربط بين حوافز الابتكار الصناعي، وتطوير القدرة الإنتاجية، وتحفيز الطلب المحلي. لا تتجاوز القدرة المركبة للطاقة الشمسية في أوروبا نصف مثيلتها في الصين؛ إذ زادت الصين قدرتها المركبة محليًا من الطاقة الشمسية أربعة عشر ضعفًا بين عامي 2015 و2023، من 44 إلى 610 جيجاوات. ومن المتوقع أن يصل استهلاك الصين من الكهرباء إلى 10500 تيراواط/ساعة في عام 2025، أي أكثر من ثلاثة أضعاف استهلاك الاتحاد الأوروبي بأكمله البالغ 2700 تيراواط/ساعة. توضح هذه الأرقام أن الصين، ليس فقط كمنتج بل كسوق أيضًا، تعمل بديناميكية مختلفة تمامًا عما يمكن تحقيقه في أوروبا. لذا، لا تكمن قوة أوروبا في محاكاة النموذج الصيني، بل في الحفاظ على مزايا تخصصها التكنولوجي وتوسيعها على امتداد سلسلة القيمة العالمية.

التحول في مجال الطاقة كساحة جيوسياسية

لقد تحوّل التحول في قطاع الطاقة من مشروع سياسي بيئي ومناخي إلى ساحة محورية للتنافس الجيوسياسي. وباتت شبكات الطاقة تُشكّل البنية التحتية الأساسية للمستقبل، على غرار الأهمية التي حظيت بها خطوط أنابيب النفط والغاز في القرن العشرين. وتُدرك الصين هذا الأمر وتتخذ الإجراءات اللازمة بناءً عليه. فهي لا تكتفي ببناء خطوط نقل الطاقة فحسب، بل تُنشئ منظومة متكاملة من التكنولوجيا والمعايير والترابطات المصممة لضمان نفوذها الاستراتيجي لعقود قادمة.

بالنسبة لألمانيا وأوروبا، يعني هذا إعادة النظر في موقعهما الاستراتيجي على ثلاثة محاور. أولاً، يجب عليهما المشاركة الفعّالة في صياغة المعايير الدولية بدلاً من مجرد اتباع المعايير الصينية. ثانياً، يجب عليهما تأمين وتوسيع الكفاءات الأساسية في إدارة المواد والأجهزة والأنظمة، في حين لا تزال الشركات الأوروبية تتمتع بمزايا تنافسية في هذه القطاعات. ثالثاً، يجب عليهما تطوير مشاريع مرجعية خاصة بهما تُظهر التكنولوجيا الأوروبية في ظروف واقعية، ويمكن أن تُشكّل بديلاً للمنتجات الصينية. الفرصة سانحة، لكنها تتضاءل عاماً بعد عام مع ترسيخ الصين المزيد من الحقائق على أرض الواقع، وفرض معاييرها وأنظمتها في أسواق جديدة. أولئك الذين يكتفون بالنقاش حول خطوط نقل الطاقة المحلية سيُفوّتون فرصة بناء شبكات نقل طاقة عالمية، وبالتالي سيُفوّتون قراراً بالغ الأهمية في السياسة الصناعية لهذا القرن.

Konrad Wolfenstein

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

التواصل معي عبر wolfenstein ∂ xpert.digital

اتصل بي على الرقم +49 89 89 674 804 (ميونخ) .

لينكد إن