Daifuku en Bendix Commercial Vehicle Systems: 'n Strategiese vennootskap vir die toekoms van pakhuisoutomatisering

Grensoorskrydende samewerking vestig toekomsgerigte bergings- en voorsieningstegnologie

Die projek tussen Daifuku en Bendix Commercial Vehicle Systems LLC verteenwoordig 'n belangrike mylpaal in industriële outomatisering. Hierdie samewerking kombineer die kundigheid van die Japannese wêreldmarkleier in materiaalhanteringsoplossings met 'n toonaangewende verskaffer van kommersiële voertuigtegnologieë, wat 'n moderne outomatiese berging- en herwinningstelsel (AS/RS) by die Huntington-perseel skep.

Oor die projekvennote

Daifuku Co., Ltd.

Daifuku is in 1937 in Osaka, Japan, gestig en het homself gevestig as 'n omvattende vervaardiger en integreerder van materiaalhanteringstelsels. Die maatskappy het meer as 10 000 mense wêreldwyd in diens en word beskou as 'n toonaangewende verskaffer van materiaalhanteringstelsels in die globale mark. Reeds in 1966 het Daifuku die eerste outomatiese berging- en herwinningstelsel (AS/RS) in Japan ontwikkel, wat tradisionele pakhuiswese gerevolusioneer het.

Bendix Kommersiële Voertuigstelsels Bpk

Bendix, 'n filiaal van die Duitse Knorr-Bremse Groep, het sy hoofkwartier in Avon, Ohio. Die maatskappy ontwikkel en verskaf die nuutste aktiewe veiligheidstegnologieë, energiebestuursoplossings en lugdrukremstelsels vir medium- en swaarvoertuie dwarsdeur Noord-Amerika. Met 'n jaarlikse verkope van $1,2 miljard en meer as 4 100 werknemers, is Bendix 'n bedryfspionier in kommersiële voertuigtoerusting.

Die Huntington-kampus: 'n Sentrum van Innovasie

Bendix se perseel in Huntington, Indiana, het 'n merkwaardige transformasie ondergaan. Wat in 1980 as 'n klein verspreidingsentrum met 30 werknemers begin het, het gegroei tot 'n multifunksionele kampus met meer as 400 werknemers en 'n totale oppervlakte van 855 000 vierkante voet oor vier geboue. Die perseel dien as Bendix se primêre Noord-Amerikaanse verspreidingsentrum en bestuur byna 199 000 onderdeelnommers, wat klaarprodukte en komponente insluit.

Die fasiliteit in Huntington is verantwoordelik vir die opknapping van lugkompressors, die montering van elektroniese komponente, insluitend sensors, elektroniese beheereenhede, radareenhede en kameras vir gevorderde bestuurdershulpstelsels (ADAS), sowel as die produksie van geïntegreerde modules en enjinvibrasiedempers.

Die moderne AS/RS-stelsel

Die geïmplementeerde outomatiese berging- en herwinningstelsel word onderskei deur sy indrukwekkende tegniese spesifikasies:

Stelselkomponente:

• 9 Berging- en Herwinningsmasjiene (SRM's)
• 14 pakhuislaaivoertuie (STV's)
• 6 Goedere-na-Persoon (GTP) stasies
• 19 000 palletruimtes

Berging- en herwinningsmasjiene (SRM's)

Berging- en herwinningsmasjiene (SRM's) is spoorgeleide, enkelspoorvoertuie vir die outomatiese hantering van goedere in hoëbaai-pakhuise. Hierdie stelsels kan hoogtes van 6 tot 46 meter bereik en langs drie asse beweeg: die gang se lengterigting (x-as), die vertikale rigting (y-as) en die gang se dwarsrigting (z-as). Die nege SRM-eenhede in die Bendix-stelsel verseker hoë deurset en kan 24 uur per dag werk.

Pakhuislaaivoertuie (STV)

Daifukus Sorteer-oordragvoertuie (STV's) is spoorgeleide, hoëspoedstelsels vir die outomatiese vervoer en sortering van palette. Die STV-stelsel bereik snelhede van tot 200 meter per minuut en vervoer vragte teen 30 meter per minuut. Dit bied hoë buigsaamheid deur verskeie konfigurasies soos enkelpendel-, dubbelpendel- of lusstelsels. Die 14 STV's in die Bendix-stelsel optimaliseer materiaalvloei tussen outomatiese stoorgange en plukstasies, wat doeltreffende sortering moontlik maak gebaseer op verskepingsinstruksies.

Goedere-na-persoon (GTP) stasies

Die Goedere-na-Persoon (GTP)-stelsel verteenwoordig 'n moderne bestelverwerkingsmetode wat outomatiese berging en herwinning kombineer met presiese, ergonomiese plukprosesse. In plaas daarvan dat werknemers na bergplekke loop, lewer die stelsel die vereiste items direk na die werkstasies. Die ses GTP-stasies in die Bendix-stelsel elimineer onnodige reistyd en verskaf akkurate voorraad- en plukdata.

Voordele van stelselimplementering

Die implementering van die AS/RS-stelsel bring talle strategiese voordele:

Operasionele uitnemendheid:

Die stelsel is ontwerp om ruimtevereistes te optimaliseer, akkuraatheid te verbeter en langtermyngroei te ondersteun. Outomatiese berging- en herwinningstelsels verseker 'n deurlopende, ononderbroke vloei van goedere en is 24/7 beskikbaar.

Koste-effektiwiteit

Die outomatisering van goederehantering verminder arbeidskoste aansienlik, aangesien vurkhyserbestuurders, bestelplukkers en administratiewe personeel ontplooi kan word vir waardetoegevoegde aktiwiteite. Terselfdertyd lei outomatiese hantering tot laer onderhoudskoste as gevolg van verminderde slytasie.

Ruimte-optimalisering

Die herontwerp sal ongeveer 90 000 vierkante voet bykomende ruimte skep, wat vir toekomstige uitbreiding gereserveer sal word. Outomatiese stelsels gebruik tipies hoë stoorrakke en nou gange, aangesien werknemers nie meer die hoogste rakke handmatig hoef te bereik nie.

Verhoogde sekuriteit

Outomatiese berging- en herwinningstelsels is ontwerp om die teenwoordigheid van mense te verminder, waardeur operateurs beter beskerm word en hul werkplekke meer ergonomies gemaak word.

Grensoorskrydende samewerking vestig toekomsgerigte bergings- en voorsieningstegnologie

Die projek weerspieël Bendix se sterk verbintenis tot operasionele uitnemendheid en toekomsgerigte outomatisering. Randy Seaman, Direkteur van Noord-Amerikaanse Verspreiding by Bendix, het beklemtoon: “Die oorgang na GTP sal Bendix 'n tegnologiese voordeel in verspreiding gee, produktiwiteit vir die maatskappy verhoog en ons afleweringskapasiteit aan kliënte verbeter.”.

Die transformasie van die Bendix-verspreidingsentrum stel die maatskappy in staat om meer as 6 000 naverkoop- en OEM-verskaffingslokasies regoor Noord-Amerika te bedien. Eric Meehan, Besturende Direkteur van Bedrywighede in Huntington, het verduidelik: “Hierdie strategiese inisiatief stel ons in staat om ons produksievoetspoor te maksimeer. Die projek sal ons in staat stel om bedrywighede in 'n groter ruimte te sentraliseer en ons doeltreffendheid en produktiwiteit te verhoog.”.

Tegnologiese innovasie en volhoubaarheid

Die projek is deel van Bendix se breër moderniseringsstrategie by die Huntington-perseel. Benewens die AS/RS-implementering, het die maatskappy ook die produksie van enjinvibrasiedempers gesentraliseer, wat doeltreffendheid en kapasiteit verhoog.

Die terrein demonstreer ook sy verbintenis tot volhoubaarheid deur 'n sonkragaanleg van 1.168 megawatt, wat sedert 2021 30% van die energiebehoeftes van Aanleg 1 dek, met nog 'n sonkragprojek wat by die BDC beplan word.

Kommersiële voertuigbedryf 4.0: Baanbrekende outomatiseringsprojek stel nuwe standaarde vir operasionele uitnemendheid

Die vennootskap tussen Daifuku en Bendix Commercial Vehicle Systems op die Huntington AS/RS-projek verteenwoordig meer as net 'n tegnologiese opgradering – dit simboliseer die toekoms van industriële outomatisering. Deur Daifuku se bewese kundigheid in pakhuisoutomatisering te kombineer met Bendix se diepgaande begrip van die kommersiële voertuigbedryf, word 'n pakhuis- en verspreidingsentrum van môre geskep wat die hoogste standaarde in doeltreffendheid, veiligheid en skaalbaarheid stel.

Die stelsel, met sy 9 stapelkrane, 14 pakhuislaaivoertuie, 6 goedere-na-persoon-stasies en 19 000 palletruimtes, verteenwoordig 'n belegging in die toekoms, wat Bendix help om aan die groeiende eise van die kommersiële voertuigbedryf te voldoen terwyl operasionele uitnemendheid verseker word. Hierdie suksesvolle implementering beklemtoon die belangrikheid van strategiese vennootskappe in die verwesenliking van komplekse outomatiseringsprojekte en sal dien as 'n maatstaf vir toekomstige industriële projekte.

☑️ KMO-ondersteuning in strategie, konsultasie, beplanning en implementering

☑️ Skep of herbelyning van die digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisering van internasionale verkoopsprosesse

☑️ Globale en digitale B2B-handelsplatforms

☑️ Pionier Besigheidsontwikkeling

Konrad Wolfenstein

Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.

Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.

Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.

Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus