Stedelike Groei – Hoe Japan die koers vir die toekoms bepaal

Die neiging tot groeiende stede duur wêreldwyd onverpoosd voort. Dit geld ook vir Japan, waar Tokio die grootste van die wêreldwye megastede geword het. Meer as 38 miljoen mense woon nou in die metropolitaanse gebied van Tokio – en die getal groei daagliks.

PDF-aflaai vir “Megastede – Verstedeliking – Syfers, Data en Feite” kan hieronder gevind word.

Hierdie ontwikkeling bied heeltemal nuwe uitdagings vir die versorging en administrasie van die mense wat daar woon. Japan se regering en besighede het dit egter lankal erken en het begin om gepaste maatreëls te implementeer om hierdie ongebreidelde groei te bestuur. Outomatisering en digitalisering is van die belangrikste dryfvere wat tot die oplossing bydra.

Nie net bevolkingskundiges nie, maar ook Japannese politici en sakeleiers is bewus van die gevolge van groeiende stede. Die toestroming van meer en meer mense is onlosmaaklik gekoppel aan 'n aansienlik verhoogde verbruik van energie en voorrade. Verder stel hierdie ontwikkeling veel groter eise aan die kapasiteit van beide fisiese en digitale infrastruktuur.

Die metropolitaanse gebied van Tokio, wat Japan se hoofstad sowel as die stede Yokohama, Saitama en Kawasaki insluit, is verreweg die grootste agglomerasie ter wêreld met meer as 38 miljoen inwoners. Alhoewel die streek 'n reuse-oppervlakte van 13 500 km² beslaan (ter vergelyking: Berlyn is 891 km²), woon gemiddeld 2 830 mense per vierkante kilometer. Die bevolkingsdigtheid is selfs hoër in Tokio self, waar die 9,6 miljoen inwoners oor slegs 628 km² versprei is, wat 'n digtheid van 15 300 mense per km² tot gevolg het.

In vergelyking met onbeheerde megastede soos Mumbai, Kaïro of Lagos, weet diegene in beheer van Japan se regeringsagentskappe en direksiesale egter hoe om doeltreffend op hierdie uitdaging te reageer. Een rede hiervoor lê in die ontwikkeling van die afgelope 60 jaar, waartydens Tokio van 'n stad van 'n miljoen inwoners tot die megastad van ons tyd omskep het. Dit het beplanners genoeg tyd gegee om hul vaardighede in die bestuur van die toenemende druk te vervolmaak. Deur dit te doen, kon hulle altyd staatmaak op die sterk dryfkrag vir innovasie en die hoë vlak van probleemoplossingskundigheid van Japan se ingenieurs en ontwikkelaars.

Verwant hieraan:

• Japan werk reeds aan die toekoms van môre
• Slim stede – die oplossing vir mega-verstedeliking?

Die doeltreffende antwoord: Outomatisering en digitalisering

Die kundigheid van sy werksmag het ook 'n ander faktor aangevuur wat bygedra het tot Japan se baanbrekersrol in tegnologiese ontwikkeling: die buitengewoon hoë vlak van outomatisering wat dekades gelede in die Land van die Opkomende Son posgevat het. Hierdie ontwikkeling word nou aangevul deur digitalisering en die toenemende voorkoms van robotte in mense se daaglikse ekonomiese en sosiale lewens, wat verseker dat die groeiende eise aan voorsiening en logistiek steeds ten volle nagekom word.

Verwant hieraan:

• CO2-neutraliteit met fotovoltaïese strale – Leer by Amazon

Kontaklose inkopies en geriefswinkels – plaaslike gedesentraliseerde spilpunte

Een voorbeeld van hierdie hoë aanpasbaarheid is kontaklose inkopies. Dit was baie gewild lank voor die Covid-19-pandemie en die gepaardgaande vrees vir infeksie onder verbruikers. E-handel en outomatiese inkopies is al jare lank van die belangrikste dryfvere vir inkopie-ontwikkeling in Japan.

Verwant hieraan:

• Outonome Kleinhandelstelsels

Beide hierdie faktore hou egter groot uitdagings vir stadslogistiek in. Die infrastruktuur moet die aantal aflewerings van pakkie- en koerierdienste baie keer die hoeveelheid hanteer as gevolg van die vinnig toenemende bestelvolumes.

Japan se internasionale mededingendheid is geen toeval nie. Die land spog met een van die beste onderwysstelsels ter wêreld. Dit is dus geen verrassing dat Japannese ingenieurs onder die mees innoverende ontwikkelaars is nie. Die rykdom aan kundigheid wat in die land beskikbaar is, word ook weerspieël in die aantal patente wat ingedien is, waar Japan al jare lank konsekwent onder die top drie internasionaal gereken het.

Om verkeersopeenhopings te voorkom, kan slegs intelligente oplossings help. Om hierdie rede word intelligente afleweringsrobotte al 'n geruime tyd in Japannese stede getoets, in opdrag van handels- en logistieke maatskappye soos Yamato Transport en Rakuten. Die voordeel van hierdie netwerkhelpers: hulle is klein, werk outomaties en lewer die verlangde produkte direk vanaf plaaslike spilpunte aan verbruikers.

In Tokio en elders is daar nou talle opsies vir kontaklose inkopies. Die oplossing lê in konbinis, klein geriefswinkels wat regoor die land gevind word en alledaagse items verkoop. Terselfdertyd kan konbinis en ander klein winkels as mikro-vervullingsplekke dien. Hulle funksioneer as klein verspreidingsentrums en bied bykomende dienste aan plaaslike inwoners. Byvoorbeeld, benewens kontaklose inkopies, kan hulle goedere wat aanlyn bestel is, optel of terugbesorg.

Veral in metropolitaanse gebiede werk geriefswinkels toenemend outomaties en sonder personeel. Maar die Japannese regering beplan reeds verder. Verlede jaar het verteenwoordigers van die Ministerie van Ekonomie, Handel en Nywerheid die vyf grootste verskaffers genader met 'n ambisieuse plan: Teen 2025 moet hulle 'n groot gedeelte van die land se ongeveer 50 000 geriefswinkels ten volle outomatiseer. Logistieke maatskappye sal die taak kry om die gladde voorsiening van goedere aan die gedesentraliseerde spilpunte en plaaslike winkels te verseker.

Verwant hieraan:

• Plaaslike gedesentraliseerde spilpunte – logistieke sentrums
• Die toekoms van logistieke sentrums

Japan se stad van die toekoms is outomaties en volhoubaar

Nog 'n benadering tot die optimalisering van stedelike doeltreffendheid is slimnetwerke. Japan is ook onder die wêreld se voorste nasies op hierdie gebied. Hierdie tegnologie maak geheel en al staat op die netwerk van kragopwekkers, stoorfasiliteite, verspreiders en verbruikers om energievoorsiening te optimaliseer. Deur hoëprestasie-stoorkragsentrales, innoverende batteryoplossings en hernubare energieopwekking te integreer, kan Japan verseker dat selfs 'n megastad soos Tokio te alle tye voldoende energievoorsiening het.

Maar die vindingrykheid van Japannese ingenieurs en IT-kundiges is nog lank nie uitgeput nie. Japan se stedelike beplanners ontwerp reeds vir die toekoms. Groot maatskappye soos Panasonic en Toyota het die voortou geneem in die ontwikkeling van innoverende bou- en behuisingskonsepte. Dit het getoon dat Toyota tot veel meer in staat is as om net een van die wêreld se suksesvolste motorvervaardigers te wees. Nou, aan die voet van die berg Fuji, beplan die industriële konglomeraat die stad van die toekoms, die sogenaamde Geweven Stad. Op 175 hektaar beoog Toyota om 'n modelstad te skep wat gekenmerk word deur konnektiwiteit, outomatisering en volhoubaarheid. Die baanbrekerswerk vir die projek, wat in sy eerste fase na verwagting huise vir 2 000 mense sal bied, word vir 2021 beplan.

Sommige sulke toekomsgerigte behuisingsprojekte is reeds in Japan geïmplementeer; byvoorbeeld, 'n projek deur die Panasonic Groep. Met die Fujisawa Sustainable Smart Town het die maatskappy in 2014 'n stad vir 3 000 inwoners aan die buitewyke van Tokio ingewy na 'n konstruksietydperk van slegs twee jaar.

Die fokus is op volhoubaarheid geplaas, aangesien die beplanners wil hê dat die projek vir die volgende 100 jaar op 'n omgewingsvriendelike wyse moet funksioneer. Saam met ander vennote het Panasonic veral belê in omgewingsvriendelike mobiliteit en energieverbruik vir alle inwoners. Om te verseker dat Panasonic op die lang termyn kan baat vind by die ervaring wat met die stedelike projek opgedoen is en om nuwe tegnologieë te bevorder, is ontwikkelings- en navorsingslaboratoriums geïntegreer, wat die innoverende kapasiteit van die deelnemende maatskappye verder verbeter.

As ons na Japan kyk, sien ons hoe die sosiale, ekonomiese en logistieke uitdagings van die toekoms oorkom kan word. Die fokus op outomatisering en digitalisering, sowel as die konsekwente gebruik van toekomstige tegnologieë, vorm die basis vir 'n innoverende benadering wat ook kan lei tot verhoogde lewensgehalte en ekonomiese sterkte in beide stedelike en landelike gebiede hier in Duitsland.

Megastede – Verstedeliking – Feite en Syfers

Duitse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prentjie hieronder
.