Logistieke beplanning en logistieke konsultasie – Beeld: Xpert.Digital / wavebreakmedia|Shutterstock.com
Behalwe verstedeliking, is voorsieningstekorte in landelike gebiede ook 'n nuwe uitdaging vir logistiek. Die spoed en buigsaamheid waarmee goederevloei bestuur kan word, is van kritieke belang. Baie interessante benaderings bestaan vir laaste-myl-logistiek, maar 'n gestandaardiseerde toepassing en infrastruktuur is waarskynlik nog ver weg. Terselfdertyd is daar die uitdaging van emissievrye, outonome kragvoorsiening, wat die EU as 'n doelwit vir 2050 gestel het met sy Groen Ooreenkoms. 'n Kykie na Japan kan wys wat nog moontlik is as daar 'n wil is. Die konsep van verenigde handel is ook nog in sy kinderskoene, al praat almal steeds oor omnichannel en die moontlikhede daarvan. Die krag van digitale platforms het nog nie tot almal deurgedring nie. Vir baie is dit eenvoudig nie meer moontlik om al die ontwikkelinge dop te hou nie. Die wêreld van logistiek het asemrowend kompleks geword. Maar komplekse vrae het dikwels verbasend eenvoudige antwoorde.
- Ons bied organisatoriese en beplanningsidees, tot sleutelklare oplossings.
- Indien nodig, kan ons ook marksyfers en voorspellings vir meer as 150 lande verskaf.
Komplekse vrae het dikwels verbasend eenvoudige antwoorde
Outomatisering is slegs 'n deel van die oplossing. Strukture en bestuur moet ook ondersoek word. Maar bowenal is dit belangrik dat mense nie beheer en toesig verloor nie.
Netwerkverspreidingsentrums – Intralogistiek 4.0
Netwerkverspreidingsentrums – Intralogistiek 4.0 – Beelde: @shutterstock|Zapp2Photo
Tegnologiese vooruitgang stop nie by intralogistiek nie. As gevolg van die vinnige ontwikkeling in die IT-sektor, sal nuwe konsepte en oplossings in die komende jare nodig wees om selfs meer doeltreffende hantering van steeds toenemende bestelvolumes moontlik te maak. Dit is egter net die begin van 'n ontwikkeling wat op mediumtermyn sal Intralogistiek 4.0 , wat ons definieer as die volledige IT-netwerk van pakhuisstelsels.
Deesdae is daar hoofsaaklik drie faktore wat ontwikkelings in logistiek beduidend beïnvloed en versnel.
Meer inligting hier:
Met meer as 1 000 gepubliseerde artikels, kan ons nie alle onderwerpe hier aanbied nie. Daarom sal u 'n klein seleksie van ons werk hier vind, en ons sal verheug wees as ons u belangstelling geprikkel het om meer oor ons te wete te kom:
Wat maak Xpert spesiaal? Hoe verskil Xpert van die ander?
Digitale Pionier Xpert.Digitaal
Digitalisering is die dryfkrag, logistiek die sleutelkomponent. Hoe ons die infrastruktuur van ons sleutelbedrywe beveilig, sal van kritieke belang wees vir die toekoms!
Dit het alles in 1988 begin met toepassingsgerigte kennisverwerking, wat onder andere met KI gehandel het.
Bedryfsontwikkeling: Van toetsmasjiene en toetsstelsels het ons ontwikkel deur logistiek/intralogistiek na die fotovoltaïese bedryf.
Digitale Pionier : Die ontwikkeling strek van die begin van soekenjinoptimering (SEO), deur die eerste inhoudbestuurstelsels (CMS), tot sosiale media met projekte wat altesaam meer as 17 miljoen volgelinge het ( sien Sosiale Media PDF-biblioteek ).
Xpert.Digital is 'n bedryfsentrum wat fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese eenhede. Met ons 360°-besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye, van nuwe besigheidsontwikkeling tot na-verkope diens; markintelligensie en bemarking is deel van ons digitale gereedskapskis.
Oor die dekades het ons omvattende kundigheid ontwikkel op die gebied van slimnetwerk/stad/fabriek, fotovoltaïese eenhede, en logistiek/intralogistiek. Met die EU se Groen Ooreenkoms, die sonpaneelmandaat vir nuwe geboue , en outonome kragvoorsiening (sien CO2-belasting), kan ons onsself aan u voorstel as 'n vennoot en 'n volhoubaar groeiende maatskappy wat nie sommer net op hierdie wa gespring het as gevolg van onlangse opskrifte nie.
Tans vind u meer as 1 000 artikels oor hierdie onderwerpe hier. As u ons wil leer ken, nooi ons u hartlik uit om hierdie artikels en ons meer as 300 PDF's oor verskeie onderwerpe gratis te lees.
- Soek jy inligting en data oor spesifieke onderwerpe of kwessies en het jy nie die tyd of geduld om self na hierdie artikels en PDF's te soek nie?
- Soek jy hulp en ondersteuning met jou logistiek? Pakhuisoptimalisering? Strategiese beplanning? E-handel kundiges?
Japan werk reeds aan die toekoms van môre
Japan werk reeds aan die toekoms van môre – @shutterstock | Alexander Limbach
In die 20ste eeu is Japan se demografiese ontwikkeling gedryf deur verstedeliking. Gedurende die 1980's het regeringsbeleid die ontwikkeling van nuwe stedelike strukture buite die groot stede bevorder en streeksentrums ondersteun om jongmense te lok om daar te woon en te werk. Hierdie dorpe het diegene wat van die omliggende gebiede afkomstig was, 'n bekende omgewing, laer lewenskoste, korter pendelafstande en oor die algemeen 'n meer ontspanne leefstyl as in die groot stede gebied.
Volgens internasionale standaarde het die Japannese 'n hoë lewenstandaard, en byna 90% van die bevolking beskou hulself as middelklas.
Japan is nou 'n stedelike samelewing waar slegs 5% van die werksmag in landbou werksaam is. Baie boere vul hul inkomste aan met deeltydse werk in nabygeleë stede.
Meer inligting hier:
Beplanning van 'n sonkrag- en fotovoltaïese oopveldstelsel of oopveldstelsel
Industriële aanleg met sy eie kragbron vanaf 'n grondgemonteerde fotovoltaïese stelsel – Beeld: Peteri|Shutterstock.com
Besit jy 'n eiendom en weet jy nie hoe om dit ekonomies te gebruik nie?
Hoe meer verseël die oppervlak, hoe meer ideaal is dit vir grondgemonteerde fotovoltaïese stelsels. Hoe minder landbougrond geskik is vir ekologiese doeleindes (lae opbrengs), hoe meer geskik word 'n grondgemonteerde sonkragstelsel. Terloops, daar is ook interessante kombinasies van agrivoltaïese en fotovoltaïese energie wat van toepassing is op beide ekologiese en fotovoltaïese toepassings sonder om natuurlike hulpbronne negatief te beïnvloed.
Grondpunte is van kritieke belang . Hulle is 'n sleutelaanwyser vir die beoordeling van grondgehalte. Reeds in 1934 is grond- en bewerkbare grondgehalte amptelik in die 'Duitse Grondkaart' ( DGK 5 Bo ) aangeteken as deel van die Reich-grondbepaling . Elke federale staat reguleer onafhanklik watter gebiede geskik is vir landbou en op watter grondpuntvlak 'n gebied nie meer goedgekeur kan word vir die konstruksie van 'n sonpark nie .
Verstandige gebruik van reeds verseëlde oppervlaktes of eiendomme
Bestaande verseëlde oppervlaktes dien tipies reeds 'n doel waarvoor hulle oorspronklik gebou is. Voorbeelde sluit in maatskappygeboue, pakhuise, produksiefasiliteite en maatskappyparkeerterreine. Fotovoltaïese kragopwekking kan winsgewend hul funksie as 'n bykomende bron van inkomste uitbrei of dit as 'n outonome kragbron gebruik om 'n mededingende voordeel te verkry. Dit spreek die verwagte hoër koste aan wat verband hou met omgewingsregulasies, pieklasbestuur (infrastruktuur en netwerkstabiliteit) en CO2-uitlatings.
Die CO2-balans, ook genoem kweekhuisgasbalans of CO2-voetspoor, sal in die toekoms meer beslissende invloed kry indien dit onderhewig is aan belasting- en kosteverwante toeslae in die CO2-etikettering van goedere en dienste.
Meer inligting hier:
Verenigde Handel: Goed toegerus vir geen-lyn handel
Verenigde Handel Geen-lyn Handel Geen-grens Handel
Behalwe vir glad funksionerende intralogistiek met geoptimaliseerde bergingsomstandighede, is die doeltreffende integrasie van IT-prosesse 'n absolute voorvereiste vir geen-lyn-handel, wat die kliëntervaring in die middelpunt van alle pogings plaas deur enige onderskeid tussen individuele verkoopskanale, of dit nou aanlyn, vanlyn of hibriede modelle is, uit te skakel. Dit is presies wat geen-lyn-handel onderskei van ouer benaderings soos multikanaal- of omnikanaal-oplossing, want met 'n geen-lyn-oplossing behoort die kliënt nie eers te agterkom watter kanaal hulle gebruik om met die kleinhandelaar te kommunikeer nie. Om dit te bereik, moet identiese inligting oor alle verkoopskanale verskaf word.
In geen-lyn handel is daar dus geen silo's in logistiek, IT of bemarking/verkope nie, slegs 'n enkele, grenslose "een". Om kliënte in staat te stel om die "eindelose gang" te ervaar, is naatlose integrasie van IT- en logistieke strukture noodsaaklik. Doeltreffende digitale prosesse speel hier 'n deurslaggewende rol, aangesien dit verseker dat alle produkte altyd beskikbaar is vir die kliënt oor alle kanale en dat die kleinhandelaar 'n duidelike oorsig handhaaf. Om hierdie mededingende voordeel te benut, moet kleinhandelaars verseker dat alle relevante inligting oor huidige voorraad en die ligging van individuele items – of dit nou in die pakhuis, die winkel, op pad na die volgende raakpunt of by die kliënt is – op enige gegewe oomblik toeganklik is.
Meer inligting hier:
Digitale platforms revolusioneer die wêreldekonomie
Digitale platforms revolusioneer die wêreldekonomie
Die wêreldekonomie floreer, en die meeste maatskappye geniet vol bestelboeke. Hierdie groei is egter nie eenvormig vinnig in alle sektore nie. Die afgelope paar jaar was IT-maatskappye wat digitale transformasie ondergaan het, besonder suksesvol en het hulle voordeel getrek uit bogemiddelde groei. Dikwels besit hulle nie hul eie masjinerie of ander fisiese produksiefaktore nie, maar put hulle hul krag uit die fasilitering van dienste tussen verskaffers en kliënte. Hul doeltreffende prestasie is gebaseer op kragtige platforms waardeur gebruikers dienste uitruil. E-handelsreuse soos Amazon en Alibaba is uitstekende voorbeelde, aangesien hulle van die grootste ontwikkelaars en begunstigdes van die platformekonomie is. Hierdie ekonomie het die potensiaal om die ekonomie van môre fundamenteel te transformeer. Diegene wat nie aanpas nie, loop die risiko om agtergelaat te word.
Meer inligting hier:
Laaste Myl Logistiek – Feite wat jy moet weet – Interessant vir Logistiek Professionals, E-handelsmaatskappye en Verbruikers
Laaste Myl Logistiek – Beeld: Xpert.Digital & aurielaki|shutterstock.com
Koerier-, ekspres- en pakkiedienste (CEP) fokus hoofsaaklik op die voltooiing van die laaste myl. Om die laaste myl hoegenaamd te bereik, speel die eerste myl, benewens die middelste myl, 'n deurslaggewende rol in die vinnige aflewering van goedere en produkte.
'n Maatskappy se geografiese en strategiese ligging in verhouding tot sy teikengroep en kliënte is 'n deurslaggewende suksesfaktor in mededinging en markaandeel. Indien goedereversameling deur koerier-, ekspres- en pakkiedienste (CEP) selfs in die eerste myl nie betyds uitgevoer word nie, is "dieselfde dag aflewering"-konsepte en soortgelyke dienste reeds in gevaar voordat hulle selfs begin het.
Laaste-myl-logistiek is die grootste uitdaging van 'n suksesvolle voorsieningsketting, wat beteken tot by die laaste myl en sekonde wanneer die kliënt hul goedere in hul hande hou. Maar dis nie net dit nie.
Die internet het die moontlikhede vir die aflewering van goedere van enige plek in die wêreld na enige plek anders in die wêreld verhoog. Hoe hoër die vlak van diens wat deur die digitale en fisiese infrastruktuur verskaf word, hoe groter is die verwagtinge van beide kliënte en verskaffers.
Meer inligting hier:
📦 Logistieke konsultasie vir die industrie en meganiese ingenieurswese - vir logistieke bestuurders en pakhuisbestuurders
Benodig u kundige ondersteuning met die implementering van u vereistes? Het u vrae oor Smart Factory, Smart Logistics of digitalisering?
🏬 Pakhuisoptimalisering en outomatisering vir nywerheid, produksie en handel
Die outomatisering van pakhuise en voorsieningskettings is 'n sleutelelement van pakhuisoptimalisering. Ons kan jou daarmee help.
🛒 E-handel pakhuisoplossings vir terugsendings, vinnige versending (aflewering op dieselfde dag) en foutlose bestellingspluk
E-handel het spesifieke vereistes, en mededinging word voortdurend intenser. Dit is geen toeval dat e-handel as 'n dryfkrag agter markveranderinge beskou word nie. Ons sterkte lê in ons digitale kundigheid, wat ons in staat stel om innoverende oplossings en implementerings te lewer.
Logistieke konsultante: Maak gebruik van ons Xpert.Plus-diens vir u logistieke konsultasie-, pakhuisbeplanning- of pakhuisbestuursbehoeftes – vir Bonn, Münster, Mannheim en Karlsruhe
Xpert.Plus is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het jare lange ondervinding in die ondersteuning en konsultasie van pakhuisoplossings en in logistieke optimalisering, wat ons onder Xpert.Plus in 'n groot netwerk kombineer.
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as u persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die onderstaande kontakvorm in te vul of my eenvoudig te skakel by +49 7348 4088 965 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf vir my
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie wat fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese eenhede.
Met ons 360° Besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye, van nuwe besigheid tot na-verkope.
Markintelligensie, bemarking, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, gepersonaliseerde sosiale media en potensiële kliënte-ontwikkeling is deel van ons digitale gereedskap.
Jy kan meer inligting vind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Bly in kontak
