Fotovoltaïese sonkrag-motorhuise en sonpanele vir plat en skuins dakke – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Sonkrag-motorhuise sal die uitbreiding van laaipunte en laai-opsies met behulp van hernubare energie versnel!
Tot op hede is omgewingsbonusse vir altesaam ongeveer 359 400 suiwer battery-elektriese voertuie en ongeveer 282 000 inprop-hibriede voertuie aansoek gedoen. Meer as die helfte hiervan kom van maatskappye en is in hul naam geregistreer.
📣 Sonkragoplossings vir parkeerterreine vir die nywerheid, kleinhandel en munisipaliteite
Alles van 'n enkele bron, spesifiek ontwerp vir sonkragoplossings vir groot parkeerareas. Herfinansier of verreken u toekomstige koste met u eie elektrisiteitsopwekking.
🎯 Vir sonkraginstalleerders, loodgieters, elektrisiëns en dakdekkers
Konsultasie en beplanning, insluitend 'n nie-bindende kosteberaming. Ons verbind u met sterk vennote in fotovoltaïese prosesse.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Vir privaat huishoudings
Ons het 'n streeksteenwoordigheid regdeur die Duitssprekende wêreld. Ons het betroubare vennote wat jou sal adviseer en jou wense sal implementeer.
Vir baie kom elektrisiteit egter steeds uit die muursok, wat beteken dat die meerderheid van die elektrisiteit wat benodig word tans steeds van fossielbrandstowwe (= kweekhuisgas koolstofdioksied CO2) en kernkrag verkry word. Sommige maatskappye het egter reeds aanvanklike pogings aangewend vir 'n outonome kragvoorsiening.
Verwant hieraan:
Die gewildste opsie is om die bestaande plat dak op pakhuise, maatskappygeboue of produksiefasiliteite uit te brei. Dit geld veral vir saagtanddakke, parallelle dakke, putdakke en ander. Daar is 'n oplossing vir byna elke tipe dak. In die industriële sektor is membraandakke en bitumendakke ook algemeen, wat nie-indringende montering van sonpanele vereis. Dit beteken dat 'n dakpenetrasievrye onderstruktuur verkies word. Daar is ook 'n oplossing hiervoor. Die bekendste is die METIS-stelsel van T.Werk.
Verwant hieraan:
Met die koms van sonkrag-motorhuise en die toenemende vraag na laaipunte, ontwikkel hier nog 'n alternatief vir die opwekking van elektrisiteit en vir outonome kragvoorsiening , benewens die sonkragverpligting vir oop parkeerplekke
Oop parkeerplekke is gewoonlik:
- 'n Stoorarea wat aan die kante oop is, nie 'n skuur of afdak of soortgelyk nie.
- Motorhuise, onderdak parkeerplekke
- Onbedekte parkeerplekke
- Parkering beskikbaar op 'n eiendom
- Buite parkeerplekke
Verwant hieraan:
- Is sonparke die gewildste elektrisiteitsopwekkingsfasiliteite?
- Sonkrag-motorhuise: Maatskappyparkeerterreine – verstandige gebruik van verseëlde oppervlaktes
In Baden-Württemberg geld dit vir alle oop parkeerterreine met 75 of meer parkeerplekke. Artikel 8b van die Baden-Württemberg Klimaatbeskermingswet bepaal dat " 'n fotovoltaïese stelsel wat geskik is vir sonenergiegebruik, bo die parkeerarea geïnstalleer moet word ." Daar is geen alternatief vir hierdie vereiste nie, anders as die verpligte installering van fotovoltaïese stelsels op nuwe nie-residensiële geboue.
Ons sonkrag-parkeeroplossing is modulêr en skaalbaar:
- Vinnige en maklike montering
- Stabiele strookfondament as impakbeskerming
- Aanpasbare ontwerp (kleur, materiale, oppervlak, grootte, ens.)
- Die installering van laaistasies en omsetters is te eniger tyd moontlik
- Skaalbaar en modulêr: Beskikbaar as 'n enkel-, dubbel- of oneindig skaalbare ry-motorafdak
- Selfs in sy standaardweergawe kan dit vir baie hoë wind- en sneeulaste (sk= 2.2 kN/m²) gebruik word.
- Ekstra groot en wye parkeerplekke en baie maklike parkering danksy W-vormige stutte
- Hoëgehalte-ontwerp vir veeleisende en langdurige vereistes: Warmgegalvaniseerde staalkonstruksie (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Klik hier vir meer]
Verwant hieraan:
Industriële platdak-sonkragstelsels en sonparke of fotovoltaïese oopveldstelsels is nog 'n alternatief
Enigiemand wat oorweeg om in 'n sonkrag-motorhuis vir hul maatskappyperseel en/of oop parkeerareas te belê, moet ook oorweeg om 'n sonpaneelstelsel op die maatskappy se dak te installeer. Die benutting van alle beskikbare energiepotensiaal vir 'n emissievrye en outonome kragtoevoer is ook 'n mededingende voordeel en help om markaandeel te verseker.
Laai-infrastruktuur en laaistasies
Moet die opgewekte energie in die kragnetwerk ingevoer word of in energiebergingstelsels gestoor word? Wat is die lasprofiele, die tegniese verbindingsvereistes, die aantal laaistasies, die voertuig se parkeertyd en uiteindelik die totale PV-uitset? Hoe sal die laaisessies deur die maatskappy aangeteken word as die werknemer hul maatskappymotor van die huis af laai? Dit is vrae wat ons in die toekoms sal moet aanspreek. Dit is anders as waaraan ons vandag gewoond is.
Verwant hieraan:
Omgewingsbonusse vir elektriese motors volgens ontwerp in Duitsland aangevra
Omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen word volgens tipe vir elektriese motors in Duitsland – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die aantal aansoeke vir aankooppremies vir elektriese voertuie, ook bekend as omgewingsbonusse, volgens tipe elektriese voertuigaandrywing in Duitsland (vanaf 1 Junie 2021). In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie € 65 000 oorskry nie. Teen die gespesifiseerde datum is daar in Duitsland aansoek gedoen vir 'n totaal van ongeveer 359 400 omgewingsbonusse vir suiwer battery-elektriese voertuie.
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland volgens tipe tot Junie 2021
- Suiwer battery-elektriese voertuie – 359 446
- Inprop-hibriede – 282 083
- Brandstofselvoertuie – 198
- Totaal – 641 727
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland per model
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland per model – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die tien elektriese motormodelle met die meeste aansoeke vir aankooppremies in Duitsland tot 31 Desember 2020. Die aankooppremie vir elektriese motors staan ook bekend as die omgewingsbonus. In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie € 60 000 oorskry nie. Die premie word gelykop tussen die federale regering en die motorvervaardiger gedeel. Teen die gespesifiseerde datum is altesaam ongeveer 7 416 omgewingsbonusse in Duitsland vir die BMW i3-model aansoek gedoen, wat dit tiende in die ranglys plaas.
Verwant hieraan:
- Beste Praktyk Sonkrag-motorhuis: Wat handel en nywerheid in Baden-Württemberg nou moet weet
- Laaistasies en sonkrag-motorhuise maak saam sin: Die sirkel is voltooi
Omgewingsbonusse waarvoor in Duitsland aansoek gedoen is vir elektriese motors (modeljaar 2020) – vanaf 31 Desember 2020
- smart EQ fortwo (model 2017 / BR453) – 13 726
- Volkswagen e-Golf (2017-model) – 13 105
- Volkswagen e-up! – 10 798
- Renault ZOE, Life (met batteryhuur) – 10 477
- Tesla Model 3 2020 – 9 715
- Volkswagen e-Golf – 9 633
- smart EQ forfour (model 2017 / BR453) – 8 607
- Mitsubishi Outlander Inprop-hibried, Plus – 7 860
- Tesla Model 3 Langafstand Dubbelmotor AWD – 7 643
- BMW i3 – 7,416
Omgewingsbonusse vir elektriese motors in Duitsland deur aansoeker aangevra
Aansoeke vir omgewingsbonusse vir elektriese motors in Duitsland deur aansoeker – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die aantal aansoeke vir aankooppremies vir elektriese voertuie in Duitsland tot Junie 2021, verdeel volgens aansoeker. Die aankooppremie vir elektriese motors staan ook bekend as die omgewingsbonus. In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie €65 000 oorskry nie. Teen die gespesifiseerde datum is altesaam 820 aansoeke vir die omgewingsbonus deur verenigings in Duitsland ingedien.
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland deur aansoeker tot Junie 2021
- Maatskappye – 340 985 elektriese motors
- Privaat individue – 265 162 elektriese motors
- Korporasie – 4 521 elektriese motors
- Maatskappye met munisipale deelname – 2 887 elektriese motors
- Geregistreerde vereniging, niewinsgewende belegger – 1 711 elektriese motors
- Munisipale nutsdienste – 1 221 elektriese motors
- Vereniging – 820 elektriese motors
- Stigting – 330 elektriese motors
- Munisipale vereniging – 204 elektriese motors
- Privaat maatskappy – 5 elektriese motors
- Selfstandige persoon – 2 elektriese motors
- Eenmansaak – 2 elektriese motors
- Geregistreerde koöperasies – 1 elektriese motor
- Kerk, godsdienstige instelling, erkende godsdienstige gemeenskap – 1 elektriese motor
Verwant hieraan:
Omgewingsbonusse vir elektriese motors deur federale staat tot 2021 aangevra
Aansoeke vir omgewingsbonusse vir elektriese motors per federale staat – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die aantal aansoeke vir aankooppremies vir elektriese voertuie in Duitsland tot Junie 2021, verdeel per federale staat. Die aankooppremie vir elektriese motors staan ook bekend as die omgewingsbonus. In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie € 65 000 oorskry nie. Vanaf die gespesifiseerde datum is daar in Baden-Württemberg aansoek gedoen vir ongeveer 59 100 omgewingsbonusse vir battery-elektriese voertuie en 46 200 omgewingsbonusse vir inprop-hibriede.
Verwant hieraan:
- Waarom sonkrag-motorhuise nou belangrik word
- Die groeiende elektriese motorbedryf plaas druk op infrastruktuur
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland per federale staat tot Junie 2021
Suiwer battery elektriese voertuie
- Baden-Württemberg – 59 118 battery-elektriese voertuie
- Beiere – 66 447 battery-elektriese voertuie
- Berlyn – 10 271 battery-elektriese voertuie
- Brandenburg – 7 255 battery-elektriese voertuie
- Bremen – 1 623 battery-elektriese voertuie
- Hamburg – 6 603 battery-elektriese voertuie
- Hesse – 26 197 battery-elektriese voertuie
- Mecklenburg-Voorpommere – 2 862 battery-elektriese voertuie
- Nedersakse – 33 641 battery-elektriese voertuie
- Noordryn-Wesfale – 91 752 battery-elektriese voertuie
- Rynland-Palts – 16 453 battery-elektriese voertuie
- Saarland – 3 690 battery-elektriese voertuie
- Sakse – 9 105 battery-elektriese voertuie
- Sakse-Anhalt – 4 278 battery-elektriese voertuie
- Sleeswyk-Holstein – 13 955 battery-elektriese voertuie
- Thüringen – 6 146 battery-elektriese voertuie
- Ander (in die buiteland) – 50 battery-elektriese voertuie
Inprop-hibriede voertuie
- Baden-Württemberg – 46 179 inprop-hibriede voertuie
- Beiere – 51 073 inprop-hibriede voertuie
- Berlyn – 81.02 Inprop-hibriede voertuie
- Brandenburg – 5 672 inprop-hibriede voertuie
- Bremen – 1 759 inprop-hibriede voertuie
- Hamburg – 6 782 inprop-hibriede voertuie
- Hesse – 25 444 inprop-hibriede voertuie
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 400 inprophibriedvoertuie
- Nedersakse – 23 313 inprop-hibriede voertuie
- Noordryn-Wesfale – 69 438 inprop-hibriede voertuie
- Rynland-Palts – 13 390 inprop-hibriede voertuie
- Saarland – 3 076 inprop-hibriede voertuie
- Sakse – 8 358 inprop-hibriede voertuie
- Sakse-Anhalt – 3 797 inprop-hibriede voertuie
- Sleeswyk-Holstein – 8 485 inprop-hibriede voertuie
- Thüringen – 4 763 inprop-hibriede voertuie
- Ander (in die buiteland) – 52 inprop-hibriede voertuie
Brandstofselvoertuie
- Baden-Württemberg – 23 brandstofselvoertuie
- Beiere – 33 brandstofselvoertuie
- Berlyn – 30 brandstofselvoertuie
- Brandenburg – 8 brandstofselvoertuie
- Bremen – 2 brandstofselvoertuie
- Hamburg – 0 brandstofselvoertuie
- Hesse – 13 brandstofselvoertuie
- Mecklenburg-Voorpommere – 2 brandstofselvoertuie
- Nedersakse – 15 brandstofselvoertuie
- Noordryn-Wesfale – 37 brandstofselvoertuie
- Rynland-Palts – 7 brandstofselvoertuie
- Saarland – 0 brandstofselvoertuie
- Sakse – 8 brandstofselvoertuie
- Sakse-Anhalt – 11 brandstofselvoertuie
- Sleeswyk-Holstein – 6 brandstofselvoertuie
- Thüringen – 3 brandstofselvoertuie
- Ander (buiteland) – 0 brandstofselvoertuie
Totaal: Suiwer battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Baden-Württemberg – 105 320 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Beiere – 117 553 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Berlyn – 18 403 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Brandenburg – 12 935 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Bremen – 3 384 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Hamburg – 13 385 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Hesse – 51 654 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Mecklenburg-Voorpommere – 5 264 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Nedersakse – 56 969 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Noordryn-Wesfale – 161 227 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Rynland-Palts – 29 850 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Saarland – 6 766 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Sakse – 17 471 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Sakse-Anhalt – 8 086 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Sleeswyk-Holstein – 22 446 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Thüringen – 10 912 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Ander (in die buiteland) – 102 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Beplanning van fotovoltaïese strale op pakhuise, kommersiële geboue en industriële geboue
- Industriële aanleg: Beplanning van 'n fotovoltaïese oopveldstelsel of oopareastelsel
- Beplanning van sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversendingsmaatskappye en kontraklogistiek
- B2B Sonkragstelsels en Fotovoltaïese Oplossings en Konsultasie
Daarom bied Xpert.Solar konsultasiedienste vir sonkrag-motorhuise, sonkragstelsels en sonkragstelsels op plat dakke vir Hamburg, Bremen en Berlyn!
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as u persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die onderstaande kontakvorm in te vul of my eenvoudig te skakel by +49 7348 4088 965 .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf vir my
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie wat fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese eenhede.
Met ons 360° Besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye, van nuwe besigheid tot na-verkope.
Markintelligensie, bemarking, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, gepersonaliseerde sosiale media en potensiële kliënte-ontwikkeling is deel van ons digitale gereedskap.
Jy kan meer inligting vind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Bly in kontak
