Fotovoltaïese (PV): Bou 'n sonkragmotorafdak en sonkragstelsel op 'n plat dak - op soek na 'n stelsel van Hamburg, Bremen of Berlyn?
Taalkeuse 📢
Gepubliseer op: 12 Julie 2021 / Opgedateer op: 4 Augustus 2021 – Outeur: Konrad Wolfenstein
Fotovoltaïese sonkrag-motorhuise en sonpanele vir plat en skuins dakke – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Sonkrag-motorhuise sal die uitbreiding van laaipunte en laai-opsies met behulp van hernubare energie versnel!
Tot op hede is omgewingsbonusse vir altesaam ongeveer 359 400 suiwer battery-elektriese voertuie en ongeveer 282 000 inprop-hibriede voertuie aansoek gedoen. Meer as die helfte hiervan kom van maatskappye en is in hul naam geregistreer.
📣 Parkeerareas sonkragoplossings vir nywerhede, kleinhandel en munisipaliteite
Alles uit 'n enkele bron, spesiaal ontwerp vir sonkragoplossings vir groot parkeerareas. Jy herfinansier of teenfinansier in die toekoms met jou eie elektrisiteitsopwekking.
🎯 Vir sonkragingenieurs, loodgieters, elektrisiëns en dakdekkers
Advies en beplanning insluitend 'n nie-bindende kosteberaming. Ons bring jou saam met sterk fotovoltaïese vennote.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Vir private huishoudings
Ons is oor streke in Duitssprekende lande geposisioneer. Ons het betroubare vennote wat jou adviseer en jou wense implementeer.
Vir baie kom elektrisiteit egter steeds uit die muursok, wat beteken dat die meerderheid van die elektrisiteit wat benodig word tans steeds van fossielbrandstowwe (= kweekhuisgas koolstofdioksied CO2) en kernkrag verkry word. Sommige maatskappye het egter reeds aanvanklike pogings aangewend vir 'n outonome kragvoorsiening.
Geskik vir:
Die gewildste opsie is om die bestaande plat dak op pakhuise, maatskappygeboue of produksiefasiliteite uit te brei. Dit geld veral vir saagtanddakke, parallelle dakke, putdakke en ander. Daar is 'n oplossing vir byna elke tipe dak. In die industriële sektor is membraandakke en bitumendakke ook algemeen, wat nie-indringende montering van sonpanele vereis. Dit beteken dat 'n dakpenetrasievrye onderstruktuur verkies word. Daar is ook 'n oplossing hiervoor. Die bekendste is die METIS-stelsel van T.Werk.
Geskik vir:
Met die koms van sonkrag-motorhuise nog 'n alternatief vir die opwekking van elektrisiteit en vir outonome kragvoorsiening , benewens die sonkragverpligting vir oop parkeerplekke
Oop parkeerplekke is gewoonlik:
- 'n Stoorarea wat aan die kante oop is, nie 'n skuur of afdak of soortgelyk nie.
- Motorhuise, onderdak parkeerplekke
- Onbedekte parkeerplekke
- Parkering beskikbaar op 'n eiendom
- Buite parkeerplekke
Geskik vir:
- Is sonkragplase die gewildste elektrisiteitsopwekkingstelsels?
- Sonkragmotorafdakke: maatskappyparkeerplekke – sinvolle gebruik van verseëlde areas
In Baden-Württemberg geld dit vir alle oop parkeerterreine met 75 of meer parkeerplekke. Artikel 8b van die Baden-Württemberg Klimaatbeskermingswet bepaal dat " wat geskik is vir sonenergiegebruik, bo die parkeerarea ." Daar is geen alternatief vir hierdie vereiste nie, anders as die verpligte installering van fotovoltaïese stelsels op nuwe nie-residensiële geboue.
Ons sonkragparkeeroplossing is modulêr en skaalbaar:
- Vinnige en maklike montering
- Stabiele strookfondasie as botsingsbeskerming
- Individueel aanpasbare ontwerp (kleur, materiaal, oppervlak, grootte, ens.)
- Installasie van laaistasies en omsetters is te eniger tyd moontlik
- Skaalbaar en modulêr: Beskikbaar as 'n enkel-, dubbel- of arbitrêr skaalbare ry-motorafdak
- Kan selfs in die standaard weergawe gebruik word vir baie hoë wind- en sneeuvragte (s k = 2,2 kN/m²)
- Ekstra groot en breë parkeerplekke en baie maklike parkering danksy W-vormige stutte
- Ontwerp van hoë gehalte vir gesofistikeerde en langdurige vereistes: Warmgegalvaniseerde staalkonstruksie (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Klik hier vir meer]
Geskik vir:
Industriële plat dak sonkragstelsels en sonparke of buite fotovoltaïese stelsels is nog 'n alternatief
Enigiemand wat oorweeg om in 'n sonkrag-motorhuis vir hul maatskappyperseel en/of oop parkeerareas te belê, moet ook oorweeg om 'n sonpaneelstelsel op die maatskappy se dak te installeer. Die benutting van alle beskikbare energiepotensiaal vir 'n emissievrye en outonome kragtoevoer is ook 'n mededingende voordeel en help om markaandeel te verseker.
Laaiinfrastruktuur en laaistasies
Moet die energie wat opgewek word in die netwerk ingevoer word of in energie- of elektrisiteitstoorplek geparkeer word? Wat is die lasprofiele, die tegniese verbindingstoestande, aantal laaistasies, voertuigstilstand en uiteindelik die gespesifiseerde totale PV-uitset? Sal die koste by die maatskappy aangeteken word as die werknemer hul maatskappymotor van die huis af laai? Dit is vrae wat ons in die toekoms sal moet hanteer. Dit is anders as waaraan ons vandag gewoond is.
Geskik vir:
Omgewingsbonusse vir elektriese motors volgens ontwerp in Duitsland aangevra
Omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen word volgens tipe vir elektriese motors in Duitsland – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die aantal aansoeke vir aankooppremies vir elektriese voertuie, ook bekend as omgewingsbonusse, volgens tipe elektriese voertuigaandrywing in Duitsland (vanaf 1 Junie 2021). In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie € 65 000 oorskry nie. Teen die gespesifiseerde datum is daar in Duitsland aansoek gedoen vir 'n totaal van ongeveer 359 400 omgewingsbonusse vir suiwer battery-elektriese voertuie.
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland volgens tipe tot Junie 2021
- Suiwer battery-elektriese voertuie – 359 446
- Inprop-hibriede – 282 083
- Brandstofselvoertuie – 198
- Totaal – 641 727
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland per model
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland per model – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die tien elektriese motormodelle met die meeste aansoeke vir aankooppremies in Duitsland tot 31 Desember 2020. Die aankooppremie vir elektriese motors staan ook bekend as die omgewingsbonus. In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie € 60 000 oorskry nie. Die premie word gelykop tussen die federale regering en die motorvervaardiger gedeel. Teen die gespesifiseerde datum is altesaam ongeveer 7 416 omgewingsbonusse in Duitsland vir die BMW i3-model aansoek gedoen, wat dit tiende in die ranglys plaas.
Geskik vir:
- Beste praktyk-sonkragafdak: Wat handel en nywerheid in Baden-Württemberg nou moet weet
- Laaistasies en sonkragmotorafdakke saam maak sin: die sirkel sluit
Omgewingsbonusse waarvoor in Duitsland aansoek gedoen is vir elektriese motors (modeljaar 2020) – vanaf 31 Desember 2020
- smart EQ fortwo (model 2017 / BR453) – 13 726
- Volkswagen e-Golf (2017-model) – 13 105
- Volkswagen e-up! – 10 798
- Renault ZOE, Life (met batteryhuur) – 10 477
- Tesla Model 3 2020 – 9 715
- Volkswagen e-Golf – 9 633
- smart EQ forfour (model 2017 / BR453) – 8 607
- Mitsubishi Outlander Inprop-hibried, Plus – 7 860
- Tesla Model 3 Langafstand Dubbelmotor AWD – 7 643
- BMW i3 – 7,416
Omgewingsbonusse vir elektriese motors in Duitsland deur aansoeker aangevra
Aansoeke vir omgewingsbonusse vir elektriese motors in Duitsland deur aansoeker – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die aantal aansoeke vir aankooppremies vir elektriese voertuie in Duitsland tot Junie 2021, verdeel volgens aansoeker. Die aankooppremie vir elektriese motors staan ook bekend as die omgewingsbonus. In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie €65 000 oorskry nie. Teen die gespesifiseerde datum is altesaam 820 aansoeke vir die omgewingsbonus deur verenigings in Duitsland ingedien.
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland deur aansoeker tot Junie 2021
- Maatskappye – 340 985 elektriese motors
- Privaat individue – 265 162 elektriese motors
- Korporasie – 4 521 elektriese motors
- Maatskappye met munisipale deelname – 2 887 elektriese motors
- Geregistreerde vereniging, niewinsgewende belegger – 1 711 elektriese motors
- Munisipale nutsdienste – 1 221 elektriese motors
- Vereniging – 820 elektriese motors
- Stigting – 330 elektriese motors
- Munisipale vereniging – 204 elektriese motors
- Privaat maatskappy – 5 elektriese motors
- Selfstandige persoon – 2 elektriese motors
- Eenmansaak – 2 elektriese motors
- Geregistreerde koöperasies – 1 elektriese motor
- Kerk, godsdienstige instelling, erkende godsdienstige gemeenskap – 1 elektriese motor
Geskik vir:
Omgewingsbonusse vir elektriese motors deur federale staat tot 2021 aangevra
Aansoeke vir omgewingsbonusse vir elektriese motors per federale staat – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die aantal aansoeke vir aankooppremies vir elektriese voertuie in Duitsland tot Junie 2021, verdeel per federale staat. Die aankooppremie vir elektriese motors staan ook bekend as die omgewingsbonus. In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie € 65 000 oorskry nie. Vanaf die gespesifiseerde datum is daar in Baden-Württemberg aansoek gedoen vir ongeveer 59 100 omgewingsbonusse vir battery-elektriese voertuie en 46 200 omgewingsbonusse vir inprop-hibriede.
Geskik vir:
- Waarom sonkragmotorafdakke nou belangrik is
- Die groeibedryf van elektriese motors daag die infrastruktuur uit
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland per federale staat tot Junie 2021
Suiwer battery elektriese voertuie
- Baden-Württemberg – 59 118 battery-elektriese voertuie
- Beiere – 66 447 battery-elektriese voertuie
- Berlyn – 10 271 battery-elektriese voertuie
- Brandenburg – 7 255 battery-elektriese voertuie
- Bremen – 1 623 battery-elektriese voertuie
- Hamburg – 6 603 battery-elektriese voertuie
- Hesse – 26 197 battery-elektriese voertuie
- Mecklenburg-Voorpommere – 2 862 battery-elektriese voertuie
- Nedersakse – 33 641 battery-elektriese voertuie
- Noordryn-Wesfale – 91 752 battery-elektriese voertuie
- Rynland-Palts – 16 453 battery-elektriese voertuie
- Saarland – 3 690 battery-elektriese voertuie
- Sakse – 9 105 battery-elektriese voertuie
- Sakse-Anhalt – 4 278 battery-elektriese voertuie
- Sleeswyk-Holstein – 13 955 battery-elektriese voertuie
- Thüringen – 6 146 battery-elektriese voertuie
- Ander (in die buiteland) – 50 battery-elektriese voertuie
Inprop-hibriede voertuie
- Baden-Württemberg – 46 179 inprop-hibriede voertuie
- Beiere – 51 073 inprop-hibriede voertuie
- Berlyn – 81.02 Inprop-hibriede voertuie
- Brandenburg – 5 672 inprop-hibriede voertuie
- Bremen – 1 759 inprop-hibriede voertuie
- Hamburg – 6 782 inprop-hibriede voertuie
- Hesse – 25 444 inprop-hibriede voertuie
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 400 inprophibriedvoertuie
- Nedersakse – 23 313 inprop-hibriede voertuie
- Noordryn-Wesfale – 69 438 inprop-hibriede voertuie
- Rynland-Palts – 13 390 inprop-hibriede voertuie
- Saarland – 3 076 inprop-hibriede voertuie
- Sakse – 8 358 inprop-hibriede voertuie
- Sakse-Anhalt – 3 797 inprop-hibriede voertuie
- Sleeswyk-Holstein – 8 485 inprop-hibriede voertuie
- Thüringen – 4 763 inprop-hibriede voertuie
- Ander (in die buiteland) – 52 inprop-hibriede voertuie
Brandstofselvoertuie
- Baden-Württemberg – 23 brandstofselvoertuie
- Beiere – 33 brandstofselvoertuie
- Berlyn – 30 brandstofselvoertuie
- Brandenburg – 8 brandstofselvoertuie
- Bremen – 2 brandstofselvoertuie
- Hamburg – 0 brandstofselvoertuie
- Hesse – 13 brandstofselvoertuie
- Mecklenburg-Voorpommere – 2 brandstofselvoertuie
- Nedersakse – 15 brandstofselvoertuie
- Noordryn-Wesfale – 37 brandstofselvoertuie
- Rynland-Palts – 7 brandstofselvoertuie
- Saarland – 0 brandstofselvoertuie
- Sakse – 8 brandstofselvoertuie
- Sakse-Anhalt – 11 brandstofselvoertuie
- Sleeswyk-Holstein – 6 brandstofselvoertuie
- Thüringen – 3 brandstofselvoertuie
- Ander (buiteland) – 0 brandstofselvoertuie
Totaal: Suiwer battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Baden-Württemberg – 105 320 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Beiere – 117 553 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Berlyn – 18 403 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Brandenburg – 12 935 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Bremen – 3 384 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Hamburg – 13 385 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Hesse – 51 654 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Mecklenburg-Voorpommere – 5 264 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Nedersakse – 56 969 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Noordryn-Wesfale – 161 227 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Rynland-Palts – 29 850 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Saarland – 6 766 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Sakse – 17 471 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Sakse-Anhalt – 8 086 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Sleeswyk-Holstein – 22 446 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Thüringen – 10 912 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Ander (in die buiteland) – 102 battery-elektriese voertuie, inprop-hibriede en brandstofselvoertuie
- Pakhuise, produksiesale en industriële sale met hul eie kragbron vanaf 'n fotovoltaïese dakstelsel - Beeld: NavinTar|Shutterstock.com
- Nywerheidsaanleg met sy eie kragbron van 'n buite fotovoltaïese stelsel - Beeld: Peteri|Shutterstock.com
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
- Beplan fotovoltaïese vir pakhuise, kommersiële sale en industriële sale
- Nywerheidsaanleg: Beplan 'n fotovoltaïese opelugstelsel of oopruimtestelsel
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
Daarom bied Xpert.Solar konsultasiedienste vir sonkrag-motorhuise , sonkragstelsels en sonkragstelsels op plat dakke vir Hamburg, Bremen en Berlyn!
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf aan my
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Behou kontak
