Logistieke konsultasie, pakhuisbeplanning of pakhuiskonsultante – op soek na logistieke konsultante van Würzburg, Heilbronn, Pforzheim of Wolfsburg?

Kundige opname oor aanpassing aan outonome voertuie in die logistieke bedryf

Kundige opname oor aanpassing aan outonome voertuie in die logistieke bedryf – Beeld: Xpert.Digital

Hierdie statistiek toon die resultate van 'n opname onder logistieke kundiges in Duitsland, werksaam in logistieke bedrywighede of IT-dienste. Die opname het gevra oor hul maatskappy se vermoë om outonome, selfbesturende landvoertuie (bv. bestuurderlose vragmotors) te hanteer. In 2018 het ongeveer 5 persent van die ondervraagde kundiges hul maatskappy se aanpasbaarheid by outonome, selfbesturende landvoertuie as baie hoog beoordeel.

Hoe beoordeel u u maatskappy se vermoë om outonome selfbesturende landvoertuie (bv. bestuurderlose vragmotors) te hanteer?

• 1 Baie hoë aanpasbaarheid – 5%
• 2. Hoë aanpasbaarheid – 15%
• 3 Matige aanpasbaarheid – 23%
• 4 Lae aanpasbaarheid – 22%
• 5 Baie lae aanpasbaarheid – 22%
• Ek weet nie – 5%
• Geen inligting verskaf nie – 10%

Kundige opname oor die relevansie van outonome voertuie in die logistieke bedryf

Kundige opname oor die relevansie van outonome voertuie in die logistieke bedryf – Beeld: Xpert.Digital

Kundige opname oor die relevansie van outonome voertuie in die logistieke bedryf – Beeld: Xpert.Digital. Hierdie statistiek toon die resultate van 'n opname onder logistieke bedryfskundiges in Duitsland wat in logistieke bedrywighede of IT-dienste werk. Hulle is gevra oor die relevansie van outonome selfbesturende landvoertuie (bv. bestuurderlose vragmotors) vir hul eie maatskappye. In 2018 het ongeveer 13 persent van die ondervraagde kenners die relevansie van outonome selfbesturende landvoertuie as baie hoog vir hul eie maatskappye beoordeel.

Hoe beoordeel u die relevansie van outonome selfbesturende landvoertuie (bv. bestuurderlose vragmotors) vir u maatskappy?

• 1 Baie hoë relevansie – 13%
• 2. Hoë relevansie – 18%
• 3 Matige relevansie – 32%
• 4 Lae relevansie – 16%
• 5 Baie lae relevansie – 17%
• Ek weet nie – 1%
• Geen inligting verskaf nie – 3%

Uitgebreide PDF-biblioteek: Markmonitering en markintelligensie oor die onderwerp van logistiek

Logistieke Biblioteek (PDF) – Beeld: Corona Borealis Studio

Data word gereeld hersien en die relevansie daarvan beoordeel. Dit lewer gewoonlik 'n aantal interessante inligting en dokumentasie op, wat ons in 'n PDF-aanbieding opsom: ons eie data-ontledings en bemarkingsintelligensie, sowel as eksterne markwaarnemings.

Meer daaroor hier:

• Logistieke Biblioteek (PDF)

Outomatiese berging- en herwinningstelsel – AS/RS (Outomatiese Berging- en Herwinningstelsel) – Beeld: Juice Flair|Shutterstock.com

'n Berging- en herwinningsmasjien (SRM), ook bekend as 'n stapelkraan of STM, is 'n spoorgeleide, enkelspoorvoertuig wat gebruik word om goedere in 'n hoëbaaipakhuis te hanteer. Die hoogte van 'n SRM begin by ongeveer 6 meter en strek tot 'n maksimum hoogte van 46 meter. Sommige SRM'e kan die hele pakhuis bedien via 'n skakelstelsel (kurwe-bewegende SRM'e vir laer deurset), terwyl ander 'n oordrageenheid gebruik om gange te verander, en nog ander werk slegs in 'n enkele gang (ganggebonde SRM'e vir hoë deurset). Die mate van outomatisering wissel van handmatig tot volledig outomaties, afhangende van die toepassing.

Meer daaroor hier:

• Voordele van 'n outomatiese berging- en herwinningstelsel (ASRS of AS/RS)

Digital Pioneer Xpert.Digital

Digitalisering as die dryfveer, logistiek as die sleutelkomponent. Wat vir die toekoms deurslaggewend sal wees, is hoe ons die infrastruktuur van ons sleutelbedrywe beveilig!

Dit het in 1988 begin met toepassingsgerigte kennisverwerking, wat onder meer oor KI gehandel het.

Bedryfsontwikkeling : Ons het verder ontwikkel van toetsmasjiene en toetsstelsels tot logistiek/intralogistiek en die fotovoltaïese industrie.

Digital Pioneer Die ontwikkeling strek vanaf die begin van soekenjinoptimalisering (SEO), tot die eerste inhoudbestuurstelsels (CMS) tot sosiale media met projekte wat altesaam meer as 17 miljoen volgelinge sien Social Media PDF Library ).

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie, met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese. Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope, markintelligensie en smarketing is deel van ons digitale hulpmiddels.

Oor die dekades het ons omvattende kundigheid ontwikkel op die gebiede van slimnetwerk/stad/fabriek, fotovoltaïese en logistiek/intralogistiek. Met die EU se Green Deal , die sonkragvereiste vir nuwe geboue en die outonome kragtoevoer ( sien CO2-belasting ), kan ons onsself aan jou voorstel as 'n vennoot en 'n volhoubaar gegroeide maatskappy wat nie net op hierdie wa spring as gevolg van die nuutste hoofopskrifte.

Jy kan tans meer as 1 000 spesialisartikels oor die onderwerpe hier vind. As jy ons graag wil leer ken, nooi ons jou vriendelik uit om hierdie artikels sonder hindernisse en ook ons ​​meer as 300 PDF's oor verskeie onderwerpe gratis te lees.

• Soek jy inligting en data oor spesifieke onderwerpe of vrae en het jy nie die tyd of geduld om self hierdie artikels en PDF's te soek nie?

• Soek jy hulp en ondersteuning vir jou logistiek? Pakhuisoptimering? Strategie beplanning? E-handel kundiges?

Kontak ons ​​dan sommer direk hier 👈🏻

Grootste Duitse meganiese en aanlegingenieursmaatskappye – Beeld: Xpert.Digital – nostal6ie|Shutterstock.com

Duitsland is een van die belangrikste meganiese ingenieurslande op die internasionale mark. Slegs China en die VSA het onlangs hoër verkope in die sektor gegenereer. Na 'n afname tydens die finansiële krisis van 2008/2009, het verkope in die Duitse meganiese ingenieurswesesektor weer bestendig toegeneem – mees onlangs sowat 229 miljard euro bereik.

Binne die meganiese ingenieurswesesektor is die belangrikste sektore masjiengereedskap, aandryftegnologie en vervoerbandstelsels, gemeet aan jaarlikse omset.

Wat ontwikkelinge in internasionale handel betref, is die meganiese ingenieurswesesektor sterk uitvoergerig. Duitsland se uitvoerverhouding het die afgelope paar jaar tussen 74 en 80 persent gewissel. Van die belangrikste lande vir Duitse masjinerie-uitvoere is die VSA, China en Frankryk.

Die meganiese en aanlegingenieurswesesektor in Duitsland is een van die nywerhede met die hoogste inkomste en die mees innoverende bedryf. Sedert 2011 het die sektor se inkomste deurgaans €200 miljard oorskry. Meer as een miljoen mense is in diens van die Duitse meganiese ingenieursbedryf. Die uitvoerwaarde van Duitse meganiese ingenieursprodukte oortref die invoerwaarde verreweg. Duitsland se belangrikste uitvoermarkte sluit die VSA, China, Frankryk en Italië in.

Meer daaroor hier:

• Meganiese en aanlegingenieurswese in Duitsland

Pakhuise, produksiesale en industriële sale met hul eie kragbron vanaf 'n fotovoltaïese dakstelsel - Beeld: NavinTar|Shutterstock.com

Of dit nou 'n plat dak of 'n skuins dak is, alles is vry van dakpenetrasie.

Politici word ernstig, die nuwe klimaatbeskermingswet, die hart van die Green Deal , dryf maatreëls en ontwikkelings vorentoe. Wetlike regulasies vir nuwe kommersiële geboue met fotovoltaïese vereistes geld reeds in sommige federale state.

Wat is dakpenetrasievry?

Met ’n dakpenetrasievrye fotovoltaïese dakinstallasie hoef geen gate deur die dak geboor te word nie of ander ingrypings hoef gemaak te word. Skuinsgewel- en monopikdakke, wat met bitumen- of foeliebedekking ontwerp is, kon voorheen kwalik sonder dakpenetrasie of net met groot moeite gerealiseer word.

Met die METIS-monteringstelsel van T.Werk kan fotovoltaïese projekte maklik selfs op hierdie dakke geïmplementeer word. 'n Windassessering wat deur die IFI-instituut in Aken uitgevoer is, het dit moontlik gemaak om die nodige ballast tot 'n minimum te verminder.

Meer daaroor hier:

• Watter uitdagings lê voor vir logistiek, handel en nywerheid?

Industrial Automation Engineering (Industrial Automation Technologies) – Beeld: Xpert.Digital & Jenson|Shutterstock.com

Outomatiseringstegnieke gaan oor die vaardighede om masjiene en stelsels te ontwerp, te skep, te ontwikkel en te bestuur, bv. B. Fabrieksoutomatisering, prosesoutomatisering en pakhuisoutomatisering (bv. bufferpakhuis ).

Outomatiseringstegnologie is die integrasie van standaard ingenieurselemente. Outomatiese beheer van verskeie beheerstelsels vir die werking van verskeie stelsels of masjiene om menslike inspanning en tyd te verminder en akkuraatheid te verhoog. Outomatiseringsingenieurs ontwerp en onderhou alles van elektromeganiese toestelle en stelsels tot hoëspoedrobotte en programmeerbare logikabeheerders.

Outomatisering beskryf 'n wye reeks tegnologieë wat menslike ingryping in prosesse verminder. Menslike ingryping word verminder deur vooraf besluitnemingskriteria, subprosesverhoudings en gepaardgaande aksies te definieer – en hierdie definisies word in masjiene geïmplementeer.

Meer daaroor hier:

• Wat is die voordele van outomatisering?

Top Tien Materiaalhantering Outomatisering – Beeld: Xpert.Digital & FUN PRET FOTO|Shutterstock.com

Materiaalhantering speel 'n belangrike rol in vervaardiging en logistiek. Byna elke item in fisiese handel word op 'n vervoerband, vurkhyser of 'n ander tipe materiaalhanteringstoerusting binne produksiefasiliteite, pakhuise en kleinhandelwinkels vervoer. Terwyl materiaalhantering tipies in intralogistiek as deel van elke produksiewerker se werk vereis word, werk meer as 650 000 mense in die Verenigde State as toegewyde "materiaalhanteringsmasjienoperateurs", wat 'n mediaan jaarlikse loon van $31 530 (Mei 2012) verdien. Hierdie operateurs gebruik materiaalhanteringstoerusting om verskeie goedere in 'n wye reeks industriële omgewings te vervoer, insluitend die verskuiwing van boumateriaal na konstruksieterreine of die vervoer van goedere na en van skepe.

Meer daaroor hier:

• Materiaalhanteringsoutomatisering

Besigheidsdigitalisering – Digitalisering van maatskappye – Beeld: Wright Studio|Shutterstock.com

Die internet en digitale platforms speel 'n sleutelrol in die persepsie en markteenwoordigheid van klein en mediumgrootte ondernemings (KMO's), sowel as in verbruikers se aankoopbesluite. Namate verbruikers toenemend na digitale media wend om na produkte en dienste te soek, herken en benut besighede reeds hierdie geleentheid in die digitale omgewing. In 2016 het ongeveer 45 persent van KMO's in die VSA geglo dat 'n digitale teenwoordigheid baie belangrik vir hul besighede was, en ongeveer 43 persent het gesê dit is belangrik. Volgens 77 persent van KMO-eienaars help 'n digitale teenwoordigheid met kliënteverkryging. Ongeveer 63 persent van hulle het gesê dat 'n digitale teenwoordigheid ook die maatskappy se beeld kan verbeter. Vooruitskouend beplan byna 60 persent van KMO-eienaars om in 'n nuwe webwerf te belê of hul bestaande een te verbeter. Vanaf 2016 is ongeveer 45 persent van KMO-eienaars van voorneme om in sosiale media-bemarking vir hul digitale toekoms te belê.

Meer daaroor hier:

• In watter digitale gebiede beplan jy om in die toekoms te belê?

Het jy bekwame ondersteuning nodig om jou vereistes te implementeer? Het u vrae oor Smart Factory, Smart Logistics of digitalisering?

Raad en oplossings kan hier gevind word 👈🏻

Die outomatisering van pakhuise en voorsieningskettings is 'n noodsaaklike element van pakhuisoptimering. Ons ondersteun jou hierin.

Raad en oplossings kan hier gevind word 👈🏻

E-handel het spesiale vereistes en mededinging word al hoe sterker. Dit is nie verniet dat e-handel as die drywer van veranderinge in die mark beskou word nie. Met ons digitale know-how is innoverende oplossings en implementering ons sterkpunt.

Kontak ons ​​👈🏻