Logistieke konsultasie, pakhuisbeplanning of pakhuisadvies – op soek na logistieke konsultante van Bottrop, Göttingen, Reutlingen of Bremerhaven?

Besigheidsdigitalisering – Digitalisering van maatskappye – Beeld: Wright Studio|Shutterstock.com

Die internet en digitale platforms speel 'n sleutelrol in die persepsie en markteenwoordigheid van klein en mediumgrootte ondernemings (KMO's), sowel as in verbruikers se aankoopbesluite. Namate verbruikers toenemend na digitale media wend om na produkte en dienste te soek, herken en benut besighede reeds hierdie geleentheid in die digitale omgewing. In 2016 het ongeveer 45 persent van KMO's in die VSA geglo dat 'n digitale teenwoordigheid baie belangrik vir hul besighede was, en ongeveer 43 persent het gesê dit is belangrik. Volgens 77 persent van KMO-eienaars help 'n digitale teenwoordigheid met kliënteverkryging. Ongeveer 63 persent van hulle het gesê dat 'n digitale teenwoordigheid ook die maatskappy se beeld kan verbeter. Vooruitskouend beplan byna 60 persent van KMO-eienaars om in 'n nuwe webwerf te belê of hul bestaande een te verbeter. Vanaf 2016 is ongeveer 45 persent van KMO-eienaars van voorneme om in sosiale media-bemarking vir hul digitale toekoms te belê.

Meer inligting hier:

• Digitalisering van maatskappye

Digitale Pionier Xpert.Digitaal

Digitalisering is die dryfkrag, logistiek die sleutelkomponent. Hoe ons die infrastruktuur van ons sleutelbedrywe beveilig, sal van kritieke belang wees vir die toekoms!

Dit het alles in 1988 begin met toepassingsgerigte kennisverwerking, wat onder andere met KI gehandel het.

Bedryfsontwikkeling: Van toetsmasjiene en toetsstelsels het ons ontwikkel deur logistiek/intralogistiek na die fotovoltaïese bedryf.

Digitale Pionier : Die ontwikkeling strek van die begin van soekenjinoptimering (SEO), deur die eerste inhoudbestuurstelsels (CMS), tot sosiale media met projekte wat altesaam meer as 17 miljoen volgelinge het ( sien Sosiale Media PDF-biblioteek ).

Xpert.Digital is 'n bedryfsentrum wat fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese eenhede. Met ons 360°-besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye, van nuwe besigheidsontwikkeling tot na-verkope diens; markintelligensie en bemarking is deel van ons digitale gereedskapskis.

Oor die dekades het ons omvattende kundigheid ontwikkel op die gebied van slimnetwerk/stad/fabriek, fotovoltaïese eenhede, en logistiek/intralogistiek. Met die EU se Groen Ooreenkoms, die sonpaneelmandaat vir nuwe geboue , en outonome kragvoorsiening (sien CO2-belasting), kan ons onsself aan u voorstel as 'n vennoot en 'n volhoubaar groeiende maatskappy wat nie sommer net op hierdie wa gespring het as gevolg van onlangse opskrifte nie.

Tans vind u meer as 1 000 artikels oor hierdie onderwerpe hier. As u ons wil leer ken, nooi ons u hartlik uit om hierdie artikels en ons meer as 300 PDF's oor verskeie onderwerpe gratis te lees.

• Soek jy inligting en data oor spesifieke onderwerpe of kwessies en het jy nie die tyd of geduld om self na hierdie artikels en PDF's te soek nie?

• Soek jy hulp en ondersteuning met jou logistiek? Pakhuisoptimalisering? Strategiese beplanning? E-handel kundiges?

Kontak ons ​​dan direk hier 👈🏻

Invoer Uitvoer China – Sjanghai Skyline – Beeld: chuyuss|Shutterstock.com

Die land se belangrikste invoerprodukte sluit in masjinerie en elektronika soos voertuie, geïntegreerde stroombane, chemikalieë, metallurgiese produkte, minerale produkte (ru-olie, ystererts, ens.), rubber, plastiek in primêre vorme en tekstiele.

Die Chinese landbousektor het ook die afgelope paar jaar toenemend afhanklik geword van invoere. China is die wêreld se grootste invoerder van sojabone en vleis en is een van die voorste invoerders van suiwelprodukte, wyn, ander voedselsoorte en drankies.

In 2013 het China die wêreld se voorste handelsnasie geword en die Verenigde State verbygesteek. China se totale invoere en uitvoere het in 2019 31,5 triljoen yuan bereik. Die handelswaarde van goedere-invoere het daardie jaar twee triljoen Amerikaanse dollar oorskry, wat byna 14 persent van die wêreldwye invoere verteenwoordig en China die wêreld se tweede grootste invoerder maak. Wat handel in dienste betref, maak reis- en vervoerverwante dienste-invoere ongeveer 75 persent van alle dienste-invoere in China uit.

Meer inligting hier:

• China is ook toenemend afhanklik van invoere

Industriële aanleg met sy eie kragbron vanaf 'n grondgemonteerde fotovoltaïese stelsel – Beeld: Peteri|Shutterstock.com

Besit jy 'n eiendom en weet jy nie hoe om dit ekonomies te gebruik nie?

Hoe meer verseël die oppervlak, hoe meer ideaal is dit vir grondgemonteerde fotovoltaïese stelsels. Hoe minder landbougrond geskik is vir ekologiese doeleindes (lae opbrengs), hoe meer geskik word 'n grondgemonteerde sonkragstelsel. Terloops, daar is ook interessante kombinasies van agrivoltaïese en fotovoltaïese energie wat van toepassing is op beide ekologiese en fotovoltaïese toepassings sonder om natuurlike hulpbronne negatief te beïnvloed.

Grondpunte is van kritieke belang . Hulle is 'n sleutelaanwyser vir die beoordeling van grondgehalte. Reeds in 1934 is grond- en bewerkbare grondgehalte amptelik in die 'Duitse Grondkaart' ( DGK 5 Bo ) aangeteken as deel van die Reich-grondbepaling  . Elke federale staat reguleer onafhanklik watter gebiede geskik is vir landbou en op watter grondpuntvlak 'n gebied nie meer goedgekeur kan word vir die konstruksie van 'n sonpark nie .

Verstandige gebruik van reeds verseëlde oppervlaktes of eiendomme

Bestaande verseëlde oppervlaktes dien tipies reeds 'n doel waarvoor hulle oorspronklik gebou is. Voorbeelde sluit in maatskappygeboue, pakhuise, produksiefasiliteite en maatskappyparkeerterreine. Fotovoltaïese kragopwekking kan winsgewend hul funksie as 'n bykomende bron van inkomste uitbrei of dit as 'n outonome kragbron gebruik om 'n mededingende voordeel te verkry. Dit spreek die verwagte hoër koste aan wat verband hou met omgewingsregulasies, pieklasbestuur (infrastruktuur en netwerkstabiliteit) en CO2-uitlatings.

Die CO2-balans, ook genoem kweekhuisgasbalans of CO2-voetspoor, sal in die toekoms meer beslissende invloed kry indien dit onderhewig is aan belasting- en kosteverwante toeslae in die CO2-etikettering van goedere en dienste.

Meer inligting hier:

• Industriële aanleg met sy eie kragbron vanaf 'n fotovoltaïese oopveldstelsel

Koerier-, ekspres- en pakkiebedryf in Duitsland – Beeld: alphaspirit|Shutterstock.com

Die inkomste van die koerier-, ekspres- en pakkie- (CEP-) bedryf in Duitsland het tussen 2009 en 2019 bestendig gestyg, hoofsaaklik as gevolg van die oplewing in aanlyn kleinhandel. In 2019 het die CEP-sektor in Duitsland ongeveer €21,3 miljard in inkomste gegenereer. In die CEP-eindkliëntemark in Duitsland het Deutsche Post DHL die grootste aandeel van die inkomste in die 2017/2018 fiskale jaar gehou, wat 69 persent uitgemaak het.

In 2019 het die CEP (koerier-, ekspres- en pakkie-) bedryf in Duitsland byna 513 000 mense in diens gehad. Dit was byna 200 000 meer werknemers as in 2002. Die totale inkomste van hierdie werknemers het ook teen 2019 skerp gestyg, van byna €7,7 miljard in 2002 tot byna €18,3 miljard in 2019.

Die aantal afgelewerde verskepings het sedert 2010 bestendig gegroei: In 2019 is byna 3,7 miljard verskepings gestuur. Duitsland is een van die lande waar 'n vergelykend hoë aantal pakkies per persoon per jaar gestuur word. Volgens 'n voorspelling sal effens minder pakkies in 2020 gestuur word as gevolg van die koronaviruskrisis. Onder die "verbinding"-scenario word verwag dat die geprojekteerde verskepingsvolume vir die Duitse CEP (koerier-, ekspres- en pakkie-) bedryf in 2024 byna €4,4 miljard sal bereik. Dit sou effens minder wees as die volume wat vanjaar bereik sou gewees het, volgens die bron, sonder die impak van die koronaviruskrisis.

Meer inligting hier:

• Koerier-, ekspres- en pakkieversendings in Duitsland

Europa en VSA: Laaste Myl Mark, Koerier-, Ekspres- en Pakkieversendings – Beeld: Oakview Studios en alphaspirit | Shutterstock.com

Sedert die vroegste menslike beskawings moes mense goedere van een plek na 'n ander vervoer. Ekonomiese groei en industriële spesialisasie het gelei tot die vestiging van groter vervoerroetes. Verbeterde gebruik van tegnologie, tesame met vooruitgang in die wetenskap, het ons in staat gestel om baie vinniger en met minder moeite na verskeie plekke af te lewer. Die logistieke bedryf verbind die sakewêreld, en hierdie verbinding ontwikkel in reaksie op veranderende markbehoeftes.

Die opkoms van die koerier-, ekspres- en pakkie- (KVP) dienstemark is 'n voorbeeld van die evolusie van die logistieke bedryf. Veranderende kliëntebehoeftes en die dinamika van die globale ekonomie het die logistieke mark gedwing om aan te pas en nuwe geleenthede te skep. Een van hierdie markbehoeftes was die vraag na 'n vinniger, beter en veiliger manier om beide industriële goedere te vervoer om produksie te vergemaklik en verbruikersgoedere om aan die eise van kliënte wêreldwyd te voldoen.

Meer inligting hier:

• Laaste Myl Mark, Koerier, Ekspres en Pakkie Versendings

Verbeterde netwerkvorming tussen sake-ontwikkeling, logistieke bestuurders en beplanners – Beeld: wavebreakmedia|Shutterstock.com

Wêreldwyd aangetekende goedere-uitvoere het tussen 1960 en 2017 met meer as 19 keer toegeneem. Van 1970 tot 2014 het die volume van wêreldhandel gestyg van 0,3 triljoen tot 18,9 triljoen Amerikaanse dollar.

Die globalisering van die politiek het markte oopgemaak vir 'n globalisering van kultuur en taal. Die aantal telefoonverbindings op die globale telefoonnetwerk het sedert 1960 tienvoudig toegeneem. Saam met die telefoon ontwikkel nuwe kommunikasietegnologieë, insluitend selfone, VoIP-telefonie, IP-videokonferensies, faksmasjiene en die internet. Internetgebaseerde telefonie maak wêreldwyd netwerksamewerking moontlik deur 'n koste-effektiewe, permanente en hoëgehalte-kommunikasieverbinding. Grensoorskrydende kommunikasieprosesse het vermenigvuldig, veral via die internet, en die aantal internetverbindings bly eksponensieel groei.

Meer inligting hier:

• Netwerkvorming tussen Besigheidsontwikkelings- en Logistieke Bestuurders

Benodig u kundige ondersteuning met die implementering van u vereistes? Het u vrae oor Smart Factory, Smart Logistics of digitalisering?

Vind raad en oplossings hier 👈🏻

Die outomatisering van pakhuise en voorsieningskettings is 'n sleutelelement van pakhuisoptimalisering. Ons kan jou daarmee help.

Vind raad en oplossings hier 👈🏻

E-handel het spesifieke vereistes, en mededinging word voortdurend intenser. Dit is geen toeval dat e-handel as 'n dryfkrag agter markveranderinge beskou word nie. Ons sterkte lê in ons digitale kundigheid, wat ons in staat stel om innoverende oplossings en implementerings te lewer.

Kontak ons ​​gerus 👈🏻