Europa en VSA: Laaste Myl Mark, Koerier-, Ekspres- en Pakkieversendings

Gepubliseer op: 28 November 2020 / Opgedateer op: 29 November 2020 – Outeur: Konrad Wolfenstein

Europa en VSA: Laaste Myl Mark, Koerier-, Ekspres- en Pakkieversendings – Beeld: Oakview Studios en alphaspirit | Shutterstock.com

Europese mark vir koerier-, ekspres- en pakkieversendings – statistieke en feite

Opkoms en ontwikkeling van die mark vir koerier-, ekspres- en pakkiedienste (CEP)

Sedert die vroegste menslike beskawings moes mense goedere van een plek na 'n ander vervoer. Ekonomiese groei en industriële spesialisasie het gelei tot die vestiging van groter vervoerroetes. Verbeterde gebruik van tegnologie, tesame met vooruitgang in die wetenskap, het ons in staat gestel om baie vinniger en met minder moeite na verskeie plekke af te lewer. Die logistieke bedryf verbind die sakewêreld, en hierdie verbinding ontwikkel in reaksie op veranderende markbehoeftes.

Die opkoms van die koerier-, ekspres- en pakkie- (KVP) dienstemark is 'n voorbeeld van die evolusie van die logistieke bedryf. Veranderende kliëntebehoeftes en die dinamika van die globale ekonomie het die logistieke mark gedwing om aan te pas en nuwe geleenthede te skep. Een van hierdie markbehoeftes was die vraag na 'n vinniger, beter en veiliger manier om beide industriële goedere te vervoer om produksie te vergemaklik en verbruikersgoedere om aan die eise van kliënte wêreldwyd te voldoen.

Eenvoudig gestel: Die CEP-mark bied tradisionele posdienste vinniger en meer betroubaar.

Markgrootte van CEP-dienste

Terwyl die jaarlikse inkomste wat deur briefposdienste gegenereer word, wêreldwyd sedert 2007 afgeneem het, neem die aandeel van pakkie- en logistieke inkomste in die jaarlikse inkomste van posdienste bestendig toe. Alhoewel ekspresaflewering slegs 'n klein gedeelte van die totale afleweringsvolume verteenwoordig, maak die inkomste wat deur ekspresaflewering gegenereer word, 'n proporsioneel groter deel van die totale inkomste van maatskappye in die posdienstebedryf uit. In 2018 het binnelandse pakkieverkeer in Europa ongeveer 6,1 miljard pakkies hanteer, vergeleke met ongeveer 4,2 miljard pakkies in 2012. Dit is die volume pakkieversendings wat deur alle operateurs regoor Europa hanteer word, insluitend CEP (koerier-, ekspres- en pakkie-) dienste. In net vyf jaar het die inkomste wat deur die verskaffing van binnelandse pakkiedienste in Europa gegenereer word, byna vervijfvoudig en in 2018 ongeveer €51 miljard bereik.

Vooruitsigte vir die CEP-mark

Daar word verwag dat die wêreldwye pakkieversendingsvolume sy bestendige groei tot 2025 sal voortsit en ongeveer 200 miljard pakkies sal bereik. Indien hierdie volume bereik word, sal die versendingsvolume binne net 12 jaar byna vyfvoudig vervyfvoudig. In Europa word beraam dat die mark vir ekspres- en klein pakkies 'n verwagte inkomste van meer as €77 miljard in 2020 sal bereik. Sommige markte is baie meer gevorderd in vergelyking met ander lande. Byvoorbeeld, die Duitse CEP (koerier-, ekspres- en pakkie-) mark was die grootste in Europa in 2018, met meer as 2,6 miljard pakkies wat hanteer is. Hierdie volume pakkiehantering het die Duitse CEP-mark vyf keer groter gemaak as die tweede grootste, die Franse CEP-mark.

Europese mark vir koerier-, ekspres- en pakkieversendings – Koerier-, Ekspres- en Pakkiemark (CEP) in Europa

Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskermd. Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis
.

Engelse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prentjie hieronder
.

CEP Mark Europa – PDF Aflaai

Amerikaanse Koerier-, Ekspres- en Pakkiemark – Statistiek en Feite

Die koerier-, ekspres- en pakkie- (CEP) mark in die VSA bestaan ​​uit maatskappye wat logistieke en posdienste aanbied wat verskil in die tipe dienste wat hulle lewer, soos afleweringspoed of die gewig en volume van 'n besending. In 2020 is die inkomste van die Noord-Amerikaanse CEP-mark op ongeveer €90 miljard geraam, en daar is verwag dat dit teen 'n gemiddelde jaarlikse groeikoers van vyf persent tussen 2015 en 2025 sou groei.

Koerierdienste omvat die aflewering van boodskappe, pakkette en pos, en verskil van gewone posdienste in kenmerke soos spoed, sekuriteit, dophou, handtekeningverifikasie, spesialisasie en aanpassing van ekspresdienste, en vinnige afleweringstye. In die VSA word die koerierdiensbedryf oorheers deur FedEx, DHL, United Parcel Service en USA Couriers. As 'n premiumdiens is koeriers oor die algemeen duurder as standaardposdienste.

Ekspresdienste, wat beide plaaslik en internasionaal beskikbaar is, bied vinniger posaflewering. In die VSA is Priority Mail Express die versnelde binnelandse posdiens wat deur die United States Postal Service (USPS) bedryf word. In 2019 het die USPS meer as $142,5 miljard in totale posvolume hanteer en ongeveer 497 000 mense in diens gehad. Sommige private koeriers besit hul eie vliegtuie vir langafstand-aflewerings en bedryf hul eie afleweringsnetwerke deur maatskappye soos FedEx Express of DHL Express. In die fiskale jaar 2019 het FedEx Express vraginkomste van meer as $7,5 miljard aangeteken.

Pakkie-afleweringsdienste lewer posstukke af wat te swaar is vir gewone briefpos. United Parcel Service (UPS) is die grootste en mees gebruikte pakkie-afleweringsdiens in die Verenigde State. In 2019 alleen het UPS 'n jaarlikse inkomste van meer as $74 miljard gegenereer. Grondvervoer maak 'n groter deel van die algehele pakkie-afleweringsmark in die Verenigde State uit.

VSA koerier-, ekspres- en pakkiemark – Koerier-, ekspres- en pakkiemark (CEP) in die Verenigde State

Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskermd. Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis
.

Engelse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prentjie hieronder
.

CEP Mark VSA – PDF Aflaai

Laaste Myl Logistiek – Feite wat jy moet weet

Laaste Myl Logistiek – Beeld: Xpert.Digital & aurielaki|shutterstock.com

Verwant hieraan:

• Koerier-, ekspres- en pakkieversendings in Duitsland
• Laaste Myl Logistiek – Feite wat jy moet weet
• Laaste Myl – Die laaste myl