Die komende e-handel neiging: bestel kruideniersware aanlyn (Bron: Rewe)
Aflewering vs. Click & Collect
Vir baie mense is dit 'n onaantreklike idee om na die supermark te gaan om pizza of pasta te koop vir aandete na 'n harde dag by die werk. Natuurlik kan dinge nou anders gedoen word, aangesien die aankoop van kruideniersware op baie plekke reeds 'n gegewe is. Terwyl Engeland en Frankryk met hoë groeikoerse skitter, is ander Europese lande steeds in die wegspringblokke. Dit sluit ook – steeds – Duitsland in, waar die aankoop van kos aanlyn ondanks hoë groeisyfers steeds ’n marginale verskynsel is. Dit kan egter vinnig verander, aangesien baie kruideniersware-kleinhandelaars nou op aanlynwinkeloplossings staatmaak om die e-handelskompetisie wat opduik, te ontmoet.
Die kliënt beloon hierdie pogings. Studies toon dat meer as 60 persent van verbruikers dit prakties vind om alledaagse items aanlyn te koop. Benewens 'n gebruikersvriendelike webwerf en mededingende pryse, is gladlopende intralogistieke prosesse van die sentrale suksesfaktore vir 'n funksionerende aanlyn kruidenierswinkel. Maar wat van die aflewering van die goedere?
Ook interessant vir jou?
- Bufferberging: Vir e-handel, kleinhandel en vervaardigingsbedrywe
- Hoë-baai pakhuis konsultasie en beplanning: Outomatiese hoë-baai pakhuis - optimaliseer palet pakhuis ten volle outomaties - pakhuis optimalisering
Die vervoer van kos per vragmotor hou nie net voordele in nie
verkies kleinhandelaars soos Rewe of Edeka Dit hou die voordeel vir die klant in dat hulle die produkte wat hulle bestel direk by hul huis kan laat aflewer en hulself die reis na die supermark kan bespaar. Hy word egter terselfdertyd gekonfronteer met een van die hoofprobleme in e-handelversending: die aanvaarding van die aflewering, waarvoor die ontvanger tuis moet wees as hy nie 'n alternatiewe adres verskaf het nie. Maar in teenstelling met gewone pakkies, kan 'n supermarkbesending nie so maklik by die kiosk om die draai afgelaai word nie, aangesien daar heel waarskynlik geen moontlikheid is om temperatuursensitiewe items soos suiwelprodukte of selfs bevrore kos tydelik te stoor nie. Om dit te vermy, is dit noodsaaklik vir kleinhandelaars en verbruikers om die mees presiese afleweringsdatum moontlik te hê. Dit veroorsaak weer groter logistieke moeite vir die sender, wat by die vervoerkoste wat reeds aangegaan word, gevoeg word. Hier is dit hoofsaaklik uitgawes vir personeel (bestuurders) en voertuie (vragmotors, petrol) wat berekeninge vir die handelaar moeiliker maak. Want een ding is seker: as die vervoertoeslag op die aanlyn bestelling te hoog is, sal die klant die bestelling laat vaar. Gegewe die lae marges in die Duitse voedselhandel, is dit 'n dilemma wat kleinhandelaars in die gesig staar. Terselfdertyd is dit ook 'n rede waarom kruideniersware-e-handel nog nie gevestig geraak het nie en waarom 'n groot speler soos Amazon met sy Fresh-afleweringsdiens posgevat het nie
Daar is egter 'n alternatief wat kleinhandelaars en verbruikers ten minste gedeeltelik van vervoerkoste en afleweringsprobleme onthef: Click & Collect - aanlyn bestelling en later afhaal in die winkel gebaseer op die model van die klassieke inrystelsel.
Geskik vir:
Inry – die alternatief?
Die beginsel van die inry is eenvoudig en vergelykbaar met die konsep wat van burgerkettings bekend is: Bestellings word aanlyn geplaas, per motor afgehaal by 'n voorafgeselekteerde stasie, waar die (verkoelde) sak eenvoudig aan die bestuurder oorhandig word sonder om tot hy moet selfs die winkel ingaan.
Hierdie voedsel-inskrywings is 'n stelsel wat al hoe meer gebruikers vind. In Frankryk bied meer as 2 000 inry-supermarkte reeds hul kruideniersware aanlyn aan, wat kopers dan op die perseel afhaal. Amerikaanse supermarkketting Walmart volg ’n soortgelyke strategie en brei sy Click & Collect-diens aansienlik uit in 2016 (aanvanklik net in die VSA).
Die klaar uitgesoekte bokse word dan tydelik gestoor totdat die kliënt die goedere afhaal. Aangesien 'n bestelling gewoonlik uit produkte van verskillende kwaliteit en duursaamheid bestaan, word spesiale vereistes aan die berging daarvan gestel. Daar moet verseker word dat die opsie van verkoelde of selfs diepvriesberging vir individuele items beskikbaar is.
Afhangende van die plafonhoogte van die pakhuis, kan die stoortoerusting wat gebruik word, waarvan sommige lugversorging is, óf horisontale karrouselberging óf vertikale karrouselrekke wees. Afhangende van jou behoeftes en spasie, kan rakrakke gekombineer word.
Die intralogistieke prosesse van die inry-supermark word met behulp van pakhuisbestuursagteware beheer. Sodra die sagteware 'n bestelling ontvang, word die bestellings na die verskillende stoorsones gestuur. In sones met outomatiese stoortoestelle word die kos by die diensopening volgens die goedere-tot-persoon-beginsel deur personeel gehaal en ontvang, waar dit in die bestelhouer verpak word. Om plukfoute of herhalings te vermy, word die pluk deur die werknemers met behulp van 'n strepieskodeskandeerder bevestig. Deur 'n bondelpluk- en/of multi-gebruiker pluk-instrument te gebruik, kan bestellingsverwerking verder versnel word.
Sodra 'n bestelling verwerk is, word die produkte tydelik in 'n boks/sak gebêre, met temperatuursensitiewe items wat in 'n verkoelingsarea of stoortoestel met 'n geïntegreerde lugversorgingsfunksie gestoor word. Sodra die klant met sy motor tot by die supermark ry, hoef hy slegs 'n kwitansiekode by een van die twee parkeerplekke geïnstalleerde skandeerderstasies te lees, waarna die goedere deur 'n werknemer uit die tussentydse berging verwyder en na die motor. Nadat die inkopies weggebêre is, kan die klant met hul aankope wegry sonder om die motor te verlaat.
Gevolgtrekking
As die inrystasie op of naby die kliënt se natuurlike roete huis toe is, beteken die stelsel dat die kliënt skaars enige tyd tydens die proses verloor. En in teenstelling met aflewering per bestuurder, wat nie presies bereken kan word nie, kan hy self besluit wanneer hy die goedere gaan haal. Die sukses van so 'n stelsel hang beslis af van die wydverspreide verspreiding van inrystasies, aangesien klante nie lang ompaaie hoef te ry vir hierdie aanbod nie. Die sukses in Frankryk wys egter watter potensiaal in die konsep lê.
Benewens (eenmalige) beleggings in die tussentydse bergingsfasiliteit en die inry-oplossing op die perseel, moet die kleinhandelaar ook lone betaal vir diegene wat in die oordrag van goedere werksaam is. Dit skakel die koste van die logistieke infrastruktuur vir die vervoer van die goedere na die kliënt uit. Op die ou end sal die individuele berekening van die kleinhandelaar en kliënt besluit watter oplossing hulle as voordeliger beskou.
Xpert.Plus pakhuisoptimeringsadvies vir Click & Collect en die toepaslike verspreidingstooroplossings
Xpert.Plus is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het baie jare ondervinding in die ondersteuning en advisering oor bergingsoplossings en in pakhuisoptimering , wat ons in 'n groot netwerk Xpert.Plus
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf aan my
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Behou kontak
