Kontraklogistiek – diensverskaffers vir logistiek – 80% van alle groter maatskappye gebruik dit!

Gepubliseer op: 25 Februarie 2021 / Opgedateer op: 3 Maart 2021 – Outeur: Konrad Wolfenstein

Doeltreffende uitkontraktering van logistieke dienste – met dinamiese logistiek

Kontraklogistiek – Beeld: Flamingo Images|Shutterstock.com

In die lig van toenemende mededinging en die gevolglike druk vir voortdurende produktiwiteitswinste, het die uitkontraktering van nie-kernbesigheidsgebiede 'n topbestuursprioriteit geword. Dit sluit dikwels logistiek in, waarvan die prosesse toenemend, ten minste gedeeltelik, aan eksterne diensverskaffers uitgekontrakteer word. Gevolglik het die gespesialiseerde logistieke dienstesektor die afgelope dekades vinnige groei beleef. In Duitsland, byvoorbeeld, oorskry die inkomste uit uitkontraktering van logistieke dienste nou meer as €100 miljard.

Kontraklogistieke verskaffers kombineer 'n reeks logistieke take in 'n dienspakket wat spesifiek op hul kliënte se behoeftes afgestem is. Hul dienste strek dikwels verder as net die vervoer en berging van goedere. As gevolg van hul spesialisasie ontwikkel hierdie verskaffers beduidende bedryfs- en kliëntspesifieke kundigheid. Hierdie kennis stel hulle in staat om die dienste meer doeltreffend en koste-effektief uit te voer as wat die kliëntmaatskappy andersins sou kon.

In die Anglo-Amerikaanse wêreld staan ​​hierdie kontraklogistieke verskaffers of verskaffers van eksterne logistieke oplossings bekend as derdeparty-logistieke verskaffers (3PL's) of voldiensverskaffers. Hierdie term het nou ook in Duitsland gevestig geraak. Voortbouend op die oorspronklike 3PL-verskaffers, het verdere diensbenaderings ontwikkel, wat ons hieronder in hul verskillende vorme sal aanbied.

Volgens 'n studie deur Capgemini uit die VSA, gebruik ongeveer 80% van alle groter maatskappye nou die dienste van 'n derdeparty-logistieke verskaffer.

Verwant aan die onderwerp:

• Verbeterde netwerkvorming tussen sake-ontwikkelings- en logistieke bestuurders en beplanners (3PL en 4PL)
• Kuehne + Nagel – statistieke en feite

Waar is die grootste logistieke streke in Duitsland?

Behalwe vir die Ruhr-gebied en die klassieke stede Hamburg, Bremen en Frankfurt am Main, word streke soos Ulm, Mannheim en Halle ook ingesluit. Natuurlik moet Keulen, München, Berlyn en die Oosseekus nie vergeet word nie. Volgens een studie het 35 persent van die respondente gesê dat die Ruhr-gebied die mees dinamiese logistieke streek is. 'n Ander studie dui egter daarop dat die mees dinamiese logistieke streek die Leipzig-Halle-gebied is.

Mees dinamiese logistieke streke in Duitsland – Beeld: Xpert.Digital

Wat is dinamiese logistiek?

Hoe ons die infrastruktuur van ons sleutelnywerhede beveilig, sal van kardinale belang wees vir die toekoms! In Duitsland vandag sluit sleutelnywerhede die motorbedryf, konstruksiebedryf, voedselbedryf, chemiese bedryf, elektriese bedryf, energieproduksie, meganiese ingenieurswese en skeepswerwe in.

As ons die standaarde van ons sleutelbedrywe in die toekoms wil handhaaf en verder uitbrei, benodig ons dinamiese logistiek wat vinnig en buigsaam op markveranderinge kan reageer. Eerstens dink ons ​​aan moderne IT. Vandag se komplekse vervoerprosesse is eenvoudig ondenkbaar sonder moderne sagteware.

Die volgende faktore speel ook 'n deurslaggewende en belangrike rol in dinamiese logistiek:

• Digitale Intelligensie (Digitale Transformasie, Internettoegang, Industrie 4.0 en Internet van Dinge)
• Intralogistiek/Logistiek (Volledige outomatisering, mobiliteit van goedere en mense)
• Outonome kragtoevoer (CO2-neutraliteit, beplanningsveiligheid, omgewingsveiligheid)

Geskik vir:

• Sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversendingsmaatskappye en kontraklogistiek

Hulle sal van kardinale belang wees vir die toekoms in hoe ons die infrastruktuur van ons sleutelbedrywe beveilig!

Markaandeel van toonaangewende maatskappye in kontraklogistiek in totale wêreldwye inkomste

Markaandeel van toonaangewende maatskappye in kontraklogistiek in totale wêreldwye inkomste – Beeld: Xpert.Digital

Kontraklogistiek – Logistieke diensverskaffers – PDF's vir aflaai

Watter tipes logistieke diensverskaffers is daar?

Watter tipes logistieke diensverskaffers is daar? – Beeld: Xpert.Digital

Die klassifikasie van logistieke diensverskaffers in verskillende sektore is gewortel in historiese ontwikkeling. Hul reeks dienste en oplossings strek verder as tradisionele vragversending: hulle bied byvoorbeeld kliëntspesifieke pakhuisdienste, bestellingspluk, montering en fakturering.

Die onderskeid tussen logistieke diensverskaffers en ander diensmaatskappye kan op talle, soms teenstrydige, maniere geskied. Een moontlikheid is om logistieke diensverskaffers te kategoriseer volgens hul reeks dienste. Dit kan byvoorbeeld onderskeidings insluit gebaseer op vervoer, proseskettingontwikkeling, voorsiening, bestelverwerking (insluitend produksie en verspreiding), en beskikking.

'n Tweede, baie algemene manier om logistieke diensverskaffers te onderskei, is deur hulle te klassifiseer in operasionele, koördinerende en strategiese dienste, sowel as die gebruik van vaste bates, sogenaamde logistieke bates. Hierdie verskaffers word na verwys as "diensverskaffers" en is hiërargies gestruktureer in gebiede ("partylogistiek"), beginnende met eerstepartylogistiek en op tot vyfdepartylogistieke diensverskaffers.

Eersteparty-logistieke diensverskaffer (1PL)

Vir dekades het maatskappye hul logistieke prosesse byna uitsluitlik intern hanteer. Hierdie maatskappye word geklassifiseer as Eersteparty-logistieke verskaffers (1PL's). Hier word die meerderheid van die kernlogistieke aktiwiteite, die sogenaamde vervoer-, hanterings- en bergingsdienste (TUL-dienste), deur die maatskappye self uitgevoer. Dit vereis geskikte bergingsfasiliteite, 'n interne vloot voertuie en die nodige personeel om die take uit te voer. Met toenemende spesialisasie en die uitkontraktering van hele departemente het hierdie rigiede benadering egter minder rigied geword. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die koste wat maatskappye aangaan vir die instandhouding van hul eie logistieke dienste. Met die opkoms van groot logistieke diensverskaffers het vennote vinnig ontwikkel wat die vereiste dienste goedkoper en vinniger kon aanbied – 'n belangrike rede waarom die persentasie maatskappye wat alle logistiek intern hanteer, sedert die laat 1970's bestendig afgeneem het.

1PL-konsep: Dit verwys na 'n oplossing waar maatskappye grootliks hul eie logistiek hanteer. Hulle bespreek slegs in spesiale gevalle, soos die hantering van internasionale vervoer, bykomende dienste van eksterne maatskappye.

Tweedeparty-logistieke diensverskaffer (2PL)

Met die neiging om logistieke dienste aan eksterne verskaffers uit te kontrakteer, wat in die 1980's begin het, het die bedryf steeds gegroei. Die hoofrede hiervoor was die Lean Management- , wat van die VSA en Asië na Europa versprei het. Hierdie benadering stel maatskappye in staat om op hul kernbevoegdhede te fokus en diensverskaffers vir stroomafprosesse te soek, insluitend dié in logistiek. Hierdie maatskappye, wat die voorgenoemde TUL-dienste aanbied, staan ​​bekend as Tweedeparty-logistieke diensverskaffers (2PL's).

Dit sluit byvoorbeeld vragversenders, pakhuis- en oorslagmaatskappye, verskepingsmaatskappye en verskaffers uit die CEP-bedryf (operateurs van koerier-, ekspres- en pakkiedienste) in, wat almal oor die nodige hulpbronne beskik (pakhuise, vervoermiddels, werknemers).

2PL-konsep: Kliënte wat nie dele of al hul logistiek met hul eie fasiliteite en hulpbronne wil hanteer nie, kies die 2PL-konsep. Hier word die vereiste individuele en gekombineerde dienste aangekoop van, of verskaf deur, verskeie 2PL-diensverskaffers. Die doel is om die kliënt se eie logistieke koste te verminder terwyl prosesse terselfdertyd versnel word deur die kundigheid van maatskappye wat spesialiseer in hul onderskeie dienste.

Derdeparty-logistieke diensverskaffer (3PL)

Derdeparty-logistiek (3PL) verskaffers is eksterne logistieke diensverskaffers met 'n holistiese besigheidsbenadering. Soos tweedeparty-logistiek (2PL) verskaffers, het hulle hul eie infrastruktuur. Anders as tweedeparty-logistiekverskaffers, bestuur 3PL-verskaffers egter hul kliënte se hele logistieke ketting, nie net individuele segmente nie. Verder hanteer 3PL-verskaffers take soos terugsendingsbestuur, finansiële dienste en IT-ondersteuning vir hul kliënte.

Drie PL-diensverskaffers het in die 1990's ontwikkel van 2PL-diensverskaffers na sogenaamde stelseldiensverskaffers, toe hulle begin het om bykomende take aan te pak benewens die organisering van die vloei van goedere en inligting vir hul kliënte. Benewens die blote hantering van goedere, ontvang kliënte nou baie meer intensiewe ondersteuning van hul diensverskaffer. Hierdie soms hoogs komplekse oplossings verseker noue samewerking tussen verskaffer en kliënt en is, as gevolg van hul noue integrasie, gewoonlik vir die langtermyn ontwerp.

Voordele van die gebruik van eksterne 3PL-verskaffers vir maatskappye:

• As gevolg van hul spesialisasie werk die verskaffers baie meer doeltreffend, wat kliënte in staat stel om hul logistieke koste met gemiddeld 10 persent te verminder, volgens opnames, as gevolg van die hoë koste- en tydbesparings, terwyl afleweringstye met 30 persent verminder kan word.
• Daarbenewens kan maatskappye die kapitaal wat oorspronklik in logistiek vasgebind is, aansienlik verminder as gevolg van die laer vaste koste.
• Verder gee die verhoogde buigsaamheid met betrekking tot skommelinge in produksie of vraag maatskappye groter ruimte vir aksie.
• Kliënte trek voordeel uit die bedryfskundigheid van logistieke diensverskaffers. Hierdie verskaffers het gewoonlik globale netwerke opgebou wat die kliënt tot hul voordeel kan gebruik.

3PL-konsep (kontraklogistiek): Kliënte wat 'n groot deel van hul intermaatskappy-logistiek op 'n langtermynbasis wil uitkontrakteer, kies die 3PL-konsep. Die doel is om hul eie prosesse te stroomlyn en die uitkontrakteringstake vir 'n bepaalde tydperk na 'n eksterne diensverskaffer oor te dra. Beheer- en bestuurstake word gesamentlik deur die kliënt en die 3PL-diensverskaffer hanteer.

Vierdeparty-logistieke diensverskaffer (4PL)

Anders as 3PL-verskaffers, besit 4PL-verskaffers nie hul eie hulpbronne in gebiede soos vervoer, pakhuisdienste of hantering nie. In plaas daarvan stel 4PL-verskaffers hul kundigheid beskikbaar aan die maatskappye wat hulle aanstel. Vlootbestuur is een diens wat gereeld deur 4PL-kliënte gebruik word. Die kernbevoegdheid van 'n 4PL-verskaffer lê in die beplanning en beheer van logistieke prosesse aan die kliënt se kant. Hulle word dus gesien as 'n stelselintegrator wat as 'n tussenganger tussen hul kliënte en ander logistieke diensverskaffers optree om die koördinering en organisasie van alle sakeprosesse binne die waardeketting te verseker. In hierdie opsig tree 'n 4PL-verskaffer op as 'n neutrale koördineerder tussen die kliënt en die verskillende diensverskaffers, en streef daarna om die interaksie van alle betrokke partye te optimaliseer. As gevolg van die komplekse struktuur van hierdie prosesse, wat deesdae slegs met hoëprestasie-sagteware en -hardeware bestuur kan word, moet 4PL-verskaffers 'n baie gesofistikeerde IT-infrastruktuur hê.

Die vraag na hierdie konsep het ontstaan ​​uit 'n breër uitkontrakteringstendens wat daarop gemik is om beplannings- en beheerfunksies van maatskappye na 'n vierde, neutrale party oor te dra. Hierdie party, wat namens die kliënt optree, optimaliseer die maatskappy se logistieke ketting, insluitend die keuse van 3PL-diensverskaffers. Deur as 'n soort algemene kontrakteur op te tree, stel die 4PL-verskaffer dus alle dienskomponente van die logistieke ketting op 'n prosesgeoptimaliseerde wyse saam.

Die benadering om 'n neutrale tussenganger tussen kliënte en 3PL-verskaffers te plaas, het die voordeel vir eersgenoemde dat, afhangende van die vereistes, die optimale pakket vir hulle saamgestel word uit die reeks van verskeie diensverskaffers.

Vyfdeparty-logistieke diensverskaffer (5PL)

Verskaffers in hierdie kategorie fokus op voorsieningskettingbestuur en spesialiseer in die aanbied van stelselgeoriënteerde konsultasiedienste aan hul kliënte. Dit sluit in die ondersteuning van die koördinering en uitbreiding van interne voorsieningskettings en verskaffernetwerke, waar 5PL-verskaffers verseker dat die komplekse prosesse binne hierdie netwerke doeltreffend bestuur word. Soos met 4PL-verskaffers, lê die kerndiens in die verskaffing van konsultasiedienste.

Of bespreek 'n aanlyn afspraak hier (video-oproep via Microsoft Teams)