Webwerf-ikoon Xpert.Digitaal

Elektriese mobiliteit kom stadig, maar dit kom

Elektriese mobiliteit kom stadig, maar dit kom - Beeld Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

Elektriese mobiliteit kom stadig, maar dit kom – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

In 2009 was daar net minder as 1 500 elektriese motors in Duitsland. 'n Goeie dekade later, in 2021, was daar volgens die Federale Motorvervoerowerheid reeds sowat 309 000 elektriese voertuie. Nie Tesla nie, maar die Renault Zoe was die mees gereeld geregistreerde elektriese motor in Duitsland in 2020, met byna 30 000 nuwe registrasies (tweede plek: Tesla Model 3 – 17 438). Wêreldwyd het Tesla egter die ranglys van elektriese motorverkope gelei met sy Model 3 aan die einde van 2020, met ongeveer 813 000 voertuie verkoop, voor VW, SAIC en BMW. Die Nissan Leaf het wêreldwyd in die tweede plek gevolg met byna 500 000 elektriese motors verkoop. Die Tesla Model S het die derde plek beklee met net meer as 300 000 nuwe registrasies.

Verwant hieraan:

In 2020 is 'n nuwe rekord opgestel met byna 11 miljoen elektriese motors wêreldwyd geregistreer. Agt jaar tevore was die getal slegs 250 380. Dis 'n vyftigvoudige toename!

Naas hernubare energie is elektromobiliteit 'n sleutelkomponent van die energie-oorgang, veral in Europa. China is egter myle voor die Europeërs, met meer as 5 miljoen elektriese voertuie op die pad in 2020. Dit is amper drie keer soveel as die tweede geplaasde VSA in 'n globale vergelyking. In die lente van 2019 het China 'n elektriese voertuigkwota geïmplementeer wat die produksie van brandstofverslindende modelle verbied. Vervaardigers word dus vereis om te verseker dat 'n sekere persentasie van hul voertuie deur alternatiewe aandryfstelsels aangedryf word. Chinese motorvervaardigers oorheers die elektriese voertuigmark in China, terwyl buitelandse vervaardigers ver agterbly. Baie van hierdie Chinese motorvervaardigers is ook steeds relatief onbekend in die Westerse wêreld.

Aantal elektriese motors wêreldwyd van 2012 tot 2020

 

Aantal elektriese motors wêreldwyd van 2012 tot 2020 – Beeld: Xpert.Digital

Verkope van battery-elektriese en inprop-hibriede motors in geselekteerde markte wêreldwyd van 2015 tot 2019

Verkope van battery-elektriese en inprop-hibriede voertuie in geselekteerde markte wêreldwyd van 2015 tot 2019 – Beeld: Xpert.Digital

Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie in Duitsland (vanaf 10 Junie 2020)

Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie in Duitsland (vanaf 10 Junie 2020) – Beeld: Xpert.Digital

Om die verkope van elektriese voertuie verder te bevorder, het die Duitse Federale Regering in April 2016 'n aankooppremie vir elektriese motors ingestel, wat in Mei 2016 in werking getree het. Die meeste aansoeke vir die omgewingsbonus was tot dusver vir elektriese voertuie wat deur Volkswagen vervaardig word. Renault en BMW het onderskeidelik in die tweede en derde plek gevolg. Voertuie wat tot €65 000 kos, kom in aanmerking vir die subsidie. Die subsidie ​​is van toepassing op die verkryging (aankoop of huur) van 'n battery-elektriese voertuig, inprop-hibriede of brandstofselvoertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie €65 000 oorskry nie.

Opnames oor die onderwerp van elektromobiliteit

Kan jy jou, in beginsel, voorstel om binne die volgende paar jaar 'n elektriese voertuig te koop?

Waar woon privaat elektriese motorgebruikers in Duitsland?

Watter elektriese voertuigvervaardiger word deur die ondervraagde motorkopers as die leier beskou?

Volgens die ondervraagde bestuurders, wat is die kriteria vir die koop van 'n elektriese motor?

Na wie sou potensiële motorkopers waarskynlik raadpleeg oor die aankoop van 'n elektriese voertuig?

Hoe interessant is die onderwerp van elektriese voertuie of e-mobiliteit?

Hier is al die interessante syfers oor elektromobiliteit.

Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskermd. Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis
.

Duitse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prentjie hieronder
.

Elektriese mobiliteit – PDF aflaai

📣 Vir elektromobiliteit is verdere komponente noodsaaklik. Dit wissel van die laaistasie of laaipunte en sonkragmodules tot die nodige monteeronderstrukture – sonkrag-motorafdakke vir oop parkeerplekke.

Verwant hieraan:

Met Xpert.Solar bied ons konsultasiedienste vir maatskappye wat 'n fotovoltaïese stelsel vir 'n plat of skuins dak beplan – selfs sonder dakpenetrasie!

 

Waarom Xpert.Solar?

Xpert.Solar is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het jare lange ondervinding in die ondersteuning en konsultasie oor pakhuisoplossings en logistieke optimalisering, wat ons onder die Xpert.Plus -sambreel in 'n groot netwerk kombineer. Met Xpert.Solar kombineer ons dieselfde kundigheid op die gebied van fotovoltaïese en hernubare energieë.

Indien u wil, kan u ook toegang tot ons uitgebreide marknavorsing en markintelligensiedata in PDF-formaat verkry. Leer meer.

Konrad Wolfenstein

Ek sal graag as u persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die onderstaande kontakvorm in te vul of my eenvoudig te skakel by +49 7348 4088 965 .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

 

 

Skryf vir my

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie wat fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese eenhede.

Met ons 360° Besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye, van nuwe besigheid tot na-verkope.

Markintelligensie, bemarking, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, gepersonaliseerde sosiale media en potensiële kliënte-ontwikkeling is deel van ons digitale gereedskap.

Jy kan meer inligting vind by: www.xpert.digitalwww.xpert.solarwww.xpert.plus

 

Bly in kontak

Verlaat die mobiele weergawe