Elektromobiliteit kom stadig, maar dit kom
Available in 27 languages 📢
Verkies Xpert.Digital op GoogleⓘGepubliseer op: 6 Mei 2021 / Opgedateer op: 6 Mei 2021 – Outeur: Konrad Wolfenstein

Elektriese mobiliteit kom stadig, maar dit kom – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com
In 2009 was daar net minder as 1 500 elektriese motors in Duitsland. 'n Goeie dekade later, in 2021, was daar volgens die Federale Motorvervoerowerheid reeds sowat 309 000 elektriese voertuie. Nie Tesla nie, maar die Renault Zoe was die mees gereeld geregistreerde elektriese motor in Duitsland in 2020, met byna 30 000 nuwe registrasies (tweede plek: Tesla Model 3 – 17 438). Wêreldwyd het Tesla egter die ranglys van elektriese motorverkope gelei met sy Model 3 aan die einde van 2020, met ongeveer 813 000 voertuie verkoop, voor VW, SAIC en BMW. Die Nissan Leaf het wêreldwyd in die tweede plek gevolg met byna 500 000 elektriese motors verkoop. Die Tesla Model S het die derde plek beklee met net meer as 300 000 nuwe registrasies.
Geskik vir:
In 2020 is 'n nuwe rekord opgestel met byna 11 miljoen elektriese motors wêreldwyd geregistreer. Agt jaar tevore was die getal slegs 250 380. Dis 'n vyftigvoudige toename!
Naas hernubare energie is elektromobiliteit 'n sleutelkomponent van die energie-oorgang, veral in Europa. China is egter myle voor die Europeërs, met meer as 5 miljoen elektriese voertuie op die pad in 2020. Dit is amper drie keer soveel as die tweede geplaasde VSA in 'n globale vergelyking. In die lente van 2019 het China 'n elektriese voertuigkwota geïmplementeer wat die produksie van brandstofverslindende modelle verbied. Vervaardigers word dus vereis om te verseker dat 'n sekere persentasie van hul voertuie deur alternatiewe aandryfstelsels aangedryf word. Chinese motorvervaardigers oorheers die elektriese voertuigmark in China, terwyl buitelandse vervaardigers ver agterbly. Baie van hierdie Chinese motorvervaardigers is ook steeds relatief onbekend in die Westerse wêreld.
Aantal elektriese motors wêreldwyd van 2012 tot 2020
Verkope van battery-elektriese en inprop-hibriede motors in geselekteerde markte wêreldwyd van 2015 tot 2019

Verkope van battery-elektriese en inprop-hibriede voertuie in geselekteerde markte wêreldwyd van 2015 tot 2019 – Beeld: Xpert.Digital
Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie in Duitsland (vanaf 10 Junie 2020)

Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie in Duitsland (vanaf 10 Junie 2020) – Beeld: Xpert.Digital
Om die verkope van elektriese voertuie verder te bevorder, het die Duitse Federale Regering in April 2016 'n aankooppremie vir elektriese motors ingestel, wat in Mei 2016 in werking getree het. Die meeste aansoeke vir die omgewingsbonus was tot dusver vir elektriese voertuie wat deur Volkswagen vervaardig word. Renault en BMW het onderskeidelik in die tweede en derde plek gevolg. Voertuie wat tot €65 000 kos, kom in aanmerking vir die subsidie. Die subsidie is van toepassing op die verkryging (aankoop of huur) van 'n battery-elektriese voertuig, inprop-hibriede of brandstofselvoertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie €65 000 oorskry nie.
Opnames oor die onderwerp van elektromobiliteit
Kan jy jou, in beginsel, voorstel om binne die volgende paar jaar 'n elektriese voertuig te koop?
- Mei 2016: 62% nee – 30% ja
- Julie 2017: 57% nee – 39% ja
- September 2018: 52% nee – 41% ja
- Maart 2019: 29% nee – 55% ja
Waar woon privaat elektriese motorgebruikers in Duitsland?
- 36% in landelike gebiede
- 18% in klein dorpies
- 32% in groot stede
Watter elektriese voertuigvervaardiger word deur die ondervraagde motorkopers as die leier beskou?
- 61% Tesla
- 24% BMW
- 21% Toyota
- 12% Volkswagen
- 11% Audi
- 11% Mercedes-Benz
- 7% Renault
- 6% Nissan
- 4% Opel
- 3% Honda
Volgens die ondervraagde bestuurders, wat is die kriteria vir die koop van 'n elektriese motor?
- 69% – Aankoopprys
- 64% – Bereik
- 46% – Laaityd op lang reise
- 44% – Beskikbare e-laai-infrastruktuur in stedelike gebiede
- 43% – Beskikbare e-laai-infrastruktuur buite stedelike gebiede
Na wie sou potensiële motorkopers waarskynlik raadpleeg oor die aankoop van 'n elektriese voertuig?
- 64.6% – Motorhandelaar, plaaslike handelaars
- 45.3% – Verbruikersportale
- 40.8% – Toetsportale/tydskrifte
- 33.9% – Vriende, kennisse, familie, bure
- 22.7% – Elektrisiteitsverskaffers/munisipale nutsdienste
- 14.2% – Weet nie/geen antwoord nie
Hoe interessant is die onderwerp van elektriese voertuie of e-mobiliteit?
- 29.2% – Ek stel glad nie belang nie
- 21% – Ek stel belang, maar ek het dit nog nie ondersoek nie.
- 20.5% – Ek stel hierin belang en het dit reeds ondersoek.
- 14.1% – Ek het daarna gekyk, maar ek stel nie belang nie
- 11.3% – Ek stel belang en beplan om 'n elektriese voertuig te koop
- 2.2% – Weet nie/geen antwoord nie
- 1.7% – Ek gebruik dit reeds
Hier is al die interessante syfers oor elektromobiliteit.
Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm.
Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis. Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm. Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis.
Duitse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prentjie hieronder
.
📣 Vir elektromobiliteit is verdere komponente noodsaaklik. Dit wissel van die laaistasie of laaipunte en sonkragmodules tot die nodige monteeronderstrukture – sonkrag-motorafdakke vir oop parkeerplekke.
Geskik vir:
- Sonkragmotorafdakke: maatskappyparkeerplekke – sinvolle gebruik van verseëlde areas
- Motorafdak- en sonkragverpligting in Duitsland vir sonkragstelsels en parkeerplekke
- Meer groen elektrisiteit vanaf sonkragmotorafdakke – die sonkragvulstasie van die toekoms
- Sonkrag-motorhuise met energieberging as sonkraglaaistasies vir elektriese motors
Met Xpert.Solar bied ons konsultasiedienste vir maatskappye wat 'n fotovoltaïese stelsel vir 'n plat of skuins dak beplan – selfs sonder dakpenetrasie!
- Pakhuise, produksiesale en industriële sale met hul eie kragbron vanaf 'n fotovoltaïese dakstelsel - Beeld: NavinTar|Shutterstock.com
- Nywerheidsaanleg met sy eie kragbron van 'n buite fotovoltaïese stelsel - Beeld: Peteri|Shutterstock.com
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
- Beplan fotovoltaïese vir pakhuise, kommersiële sale en industriële sale
- Nywerheidsaanleg: Beplan 'n fotovoltaïese opelugstelsel of oopruimtestelsel
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
Waarom Xpert.Solar ?
Xpert.Solar is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het jare lange ondervinding in die ondersteuning en konsultasie oor pakhuisoplossings en logistieke optimalisering, wat ons onder die Xpert.Plus -sambreel in 'n groot netwerk kombineer. Met Xpert.Solar kombineer ons dieselfde kundigheid op die gebied van fotovoltaïese en hernubare energieë.
Indien u wil, kan u ook toegang tot ons uitgebreide marknavorsing en markintelligensiedata in PDF-formaat verkry. Leer meer .
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
































