Die groeiende belangrikheid van Amazon se logistieke koste

verlede jaar Amazon Logistics . Tot dan, ten spyte van die bedryf van 'n gesofistikeerde netwerk van vervullings-, sorteer- en afleweringsentrums, het Amazon beheer oor die "laaste myl" aan tradisionele afleweringsmaatskappye afgestaan.

Soos Amazon aanhou groei, het logistieke koste die afgelope dekade die hoogte ingeskiet. In 2018 het die maatskappy se vervullings- en versendingskoste onderskeidelik $34,0 miljard en $27,7 miljard beloop, teenoor net meer as $1 miljard elk in 2007. Die vestiging van sy eie versendingsdiens gee Amazon nie net die vermoë om versendingskoste te beheer nie, maar verminder ook die risiko om op UPS en FedEx staat te maak vir laaste-minuut aflewerings. In sy 10-K-verslag sê Amazon: "Ons maak staat op 'n beperkte aantal vervoerders om voorraad aan ons te lewer en bestellings aan ons kliënte te vervul. As ons nie aanvaarbare terme met hierdie maatskappye kan beding nie, of as hulle prestasieprobleme of ander probleme ondervind, kan dit ons bedryfsresultate en kliëntetevredenheid nadelig beïnvloed."

Soos die volgende grafiek toon, het die belangrikheid van vervullings- en versendingskoste vir Amazon oor die afgelope tien jaar toegeneem. Verlede jaar het hierdie twee kostefaktore 26,5 persent van die maatskappy se netto inkomste uitgemaak, vergeleke met 16,6 persent die vorige jaar.

Benewens samewerking met maatskappye soos UPS en FedEx, het Amazon verlede jaar sy eie afleweringsdiens genaamd Amazon Logistics . Tot dan, ten spyte van die bedryf van 'n uitgebreide netwerk van vervullings-, sorteer- en afleweringsentrums, het Amazon beheer oor die "laaste myl" aan tradisionele afleweringsmaatskappye afgestaan.

Soos Amazon aanhou groei, het sy logistieke koste die afgelope dekade die hoogte ingeskiet. In 2018 het die maatskappy se vervullings- en versendingsuitgawes onderskeidelik $34,0 miljard en $27,7 miljard beloop, teenoor net meer as $1 miljard elk in 2007. Die bekendstelling van sy eie versendingsdiens gee Amazon nie net die kans om versendingskoste onder beheer te hou nie, maar dit verminder ook die risiko wat verband hou met die afhanklikheid van UPS en FedEx vir laaste-myl-aflewering. In sy 10-K-verslag merk Amazon op: "Ons maak staat op 'n beperkte aantal versendingsmaatskappye om voorraad aan ons te lewer en voltooide bestellings aan ons kliënte. As ons nie aanvaarbare terme met hierdie maatskappye kan beding nie, of as hulle prestasieprobleme of ander probleme ondervind, kan dit ons bedryfsresultate en kliënte-ervaring negatief beïnvloed."

Soos die volgende grafiek toon, het die relatiewe gewig van vervullings- en versendingskoste op Amazon se wins oor die afgelope dekade toegeneem. Verlede jaar het die twee kostefaktore 26,5 persent van die maatskappy se netto verkope beloop, teenoor 16,6 persent in 2007.